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市政/公路工程小白施工入门技能剖析
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关键词： 市政工程入门
公路工程入门
施工组织设计
项目实施流程
市政工程资质办理
市政工程一级建造
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高速公路桥梁工程施工组织设计（46页）
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关键词： 高速公路桥梁工程
先简支后连续结构形式
重力式浆砌片块石桥台
桥型为先简支后连续结构形式，桥台均为重力式浆砌片块石桥台，桩基为钻孔灌注桩，墩柱为双柱式混凝土墩，盖梁为普通钢筋混凝土盖梁。 【目录】 1、编制依据、范围及原则 2、工程概况 3、施工管理主要目标 4、总体施工进度说明 5、组织机构设置及生产任务划分 6、资源投入计划及进场实时间安排 7、施工准备 8、施工方案 高速公路桥梁
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老桥改造加宽施工组织设计（65页）
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1．本标段主线上共有桥梁2座，均为老桥改造加宽，其中中桥1 座，。。。。。。。。桥，采用扩大基础和空心梁结构，。。。。。。。。桥，采用桩基础和T形梁结构，台身及桥台锥坡防护采7.5 号浆砌片石。 上部结构。。。。。桥采用C50预应力砼T梁，梁高1.7m，边梁宽1.975m，全桥共2片梁，。。。。桥采用C40预应力砼空心板，梁高0.8m,边梁宽1.745m全桥共2片梁。 老桥部分采用挖除625px的C40防水砼铺装层和750px素砼调平层，重新浇筑，加宽部分采用375px厚的C40或C50防水砼铺装层。 本施工方案仅针对K6+582.73洞庭桥。 ····
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特大桥现浇箱梁实施性施工组织设计（89页）
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**特大桥位于确山县任店镇，本桥主要跨越**，农田众多，沟渠三处，主要用于排水灌溉。**特大桥全长4339.08m，共设134个墩台，桥墩采用双柱墩及圆端形桥墩，基础全部采用钻孔桩基础。**特大桥上部结构为133孔简支箱梁，其中32.6ｍ箱梁130孔，24.6ｍ箱梁3孔。 全桥共有钻孔桩1098根，每个桥墩（台）设8—12根桩基，属于摩擦桩，桩长为14—35.5m，桩径为1.0m，全桥桩基总长度28112延米。 全桥共有承台134个：⑴双柱式墩承台长10.5m，宽4.9m（其中48#墩宽5.6m，109#墩宽6.8m），高2.0m。⑵圆端形桥墩承台：①49#、104#墩承台
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广园东路延长线工程施工组织设计
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施工组织设计文字说明 广园东路延长线（新塘荔新路-中堂北王公路）工程是广园东路工程的延续，由广园东路工程项目终点荔新路开始在新塘塘美村向南跨越广深铁路，向东至仙村镇后折向南跨过仙村涌，经十字窖岛，跨过东江北干流后接入东莞市中堂镇潢涌工业区的潢涌工业大道。线路全长约14公里，按城市快速路标准，设双向六车道以中央8米宽分隔（桥梁中心分隔带为2米），设计行车速度为80Km/h。 仙村大桥主桥采用55+85+55m三跨预应力砼变截面连续梁桥，主桥宽32m，两侧各设2m宽人行道，在两岸各设两双跑楼梯落地。两侧高架桥采用后张法预应力砼T梁结构，高架桥桥宽28~49.27m，
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百里桥施工组织设计
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关键词： 预应力混凝土
钢筋混凝土桩柱式桥墩
百里桥施工组织设计 百里桥位于吉首市河溪镇河溪社区百里组，距河溪镇政府所在地500m,桥梁跨越峒河。上部构造为3*30m预应力混凝土连续箱梁，桥面宽度为净9+2*2m(人行道+栏杆)，全宽13m。下部结构1#、2#号桥墩采用钢筋混凝土桩柱式桥墩，墩身直径1.5m，桩基直径1.8m，0#、3#桥台采用U型桥台，扩大基础。 ······ 一、 编制依据 二、工程概况 三、施工准备和临时设施 四、施工组织和计划安排 五、施工技术方案 六、质量保证措施及保证体系 七、安全文明施工措施 八、环境保护
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韶关市五里亭武江大桥施工组织设计
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关键词： 引桥上部箱梁施工
主桥顶推箱梁施工
韶关市五里亭武江大桥工程 本工程按平原微丘区一级公路设计。计算行车速度：80km/h； 行车道：双向四车道，2´2´3.75m=15m； 桥梁设计荷载：汽—超20，挂—120，人群荷载—3.5KN/m2； 设计洪水频率：1/100；设计最高通航水位：黄基57.76m； 通航标准：VI级航道，通航净高大于5m，净宽2´25m； 地震烈度：VI度。 五里亭武江大桥桥长525m，其中主桥三跨(35+120+35)m共长190m；东引桥六跨(415+220)m共长100m，西引桥十一跨(1020+15)m共长215m；两岸桥
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桥梁施工组织设计（Word版，共64页）
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关键词： 大桥施工组织设计
桩柱式桥台结构
项目位置：四川
桥梁材料类型：预应力钢筋混凝土桥
水上、陆上桥梁：水上桥梁
桥梁基础：钻孔灌注桩
本项目共计桥梁24座，其中大漕河大桥全长182.06m（7×25m），起点为K0+416.47~K0+598.53，最大桥高19m，桥面净宽12.5m，上部结构为预应力砼简支T梁，下部结构为桩柱式桥墩及桩柱式桥台结构，上跨大漕河。 ······ 1编制依据 1 2编制说明 1 3工程概况 1 4工程特点分析 3 5工程的主要目标 4 6施工总体部署 4 7施工总平面布置 5 8主要分项施工方法 5 9施工进度计划 24 10施工测量 25 11试验检测 27
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久庆河中桥施工组织设计（106页）
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K7+427中桥，主要跨越久庆河，地势宽阔平缓。桥梁全长81.00m，桥宽32m，分两幅修建，上部采用3×25m预应力混凝土连续箱梁，桥台采用桩帽式桥台及肋板式桥台，桥墩为三柱式桥墩；基础为钻孔桩基础， 0#桥台左幅桩基直径为φ3000px，0#桥台右幅和3#桥台桩基直径φ3750px，1#墩、2#墩桩基直径均为φ4500px，墩柱直径为φ4000px。 本工程桥台、桩基、墩柱、梁板预制、安装交叉作业多,原材料运输干扰大，需要协调各专业施工班组通力合作,保证工程紧张而有序的进行。 ······ 第一章、编制说明 4 第二章、工程概况 5 第三章
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现浇T梁桥施工组织设计（53页）
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响水桥位于柯街镇立斯达村响水河上，拟建桥跨越柯街镇响水河，建桥目的为解决区内人员运输道路问题，桥梁两侧左按接柯街镇乡村道路，右岸接大田坝乡道路，路宽4.5米，目前无桥过河，人车过河均为涉水，拟建桥位在柯街镇立斯达村响水河岔河弯道处，桥位连接正在进行改造两岸道路，桥位处桥面标高为:1500米,高出测时水面宽位3-5米, 新建桥梁上部为3-13米预应力空心板桥，采用3×13.0米的桥面连续体系，下部为桩柱一体式双柱桥墩，桥台为重力式桥台，宽8米桥梁全长为45米。桥上部为预应力空心板，下部为桩柱式桥墩，柯街镇桥台为重力式，大田坝乡岸桥台为桩柱式，桥梁中心桩号为K0+679.00。 ····
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上跨铁路桥工程施工组织设计（96页）
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1.2.1.1××大道上跨铁路桥工程概况 桥址处××大道与××西益湛联络线斜交，交叉角a=58°，交叉点处里程为道路K0+424=铁K2+001.25，道路位于直线上，××西益湛联络线位于R=500m的缓和曲线上。桥梁总宽52.4m，桥跨布置左幅为（30+2x40+30）m预应力混凝土连续箱梁+1-30m预应力混凝土简支箱梁，右幅为1-30m预应力混凝土简支箱梁+（ 30+2x40+30）m预应力混凝土连续箱梁，斜交正做，下部构造为板式花瓶墩和肋板式台，基础为桩基础。 1.2.1.2××路上跨铁路桥工程概况 桥址处××路与铁路斜交，交叉角α=73°，交叉点处里程为
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[福鼎]连续T梁预应力混凝土大桥施工组织设计（word，60页）
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项目位置：福建
施工组织设计类型：实施
道路等级：主干路
道路长度：187km
主体工程内容：中小桥
内容为：[福鼎]连续T梁预应力混凝土大桥施工组织设计 福鼎市某大桥位于福鼎山前普后地段，大桥全长187 米，宽17.5 米，连接104 国道和福鼎市区。主桥采用（4×30 米）准连续T 梁预应力砼，两岸引桥分别采用（2×16 米）砼简支空心板，空心板桥面连续，桥梁总长187 米，下部构造采用柱式，市区侧为柱式桥台，104 国道侧为肋式桥台，基础为钻孔灌注桩基础。桥头两侧与防洪路堤平面交叉。 【目录】 第一章 编制依据 第二章 第二章工程概况 第三章 第三章施工部署 第四章 第四章施工进度计 第五章 第五章施工平面布
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象山产业区景观桥工程施工组织设计
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桥梁用途：城市桥梁
桥梁材料类型：钢筋混凝土桥
长度类型：小桥
桥梁总长度：59m
水上、陆上桥梁：陆上桥梁
桥梁基础：钻孔灌注桩
象山产业区C区景观桥位于象山产业园区经六路上，是产业园区连接象山城区的主干道的重要工程。该桥设计荷载城-A级，桥面净宽59m，总宽38m，由两座独立拱桥（非机动车和人行道桥）和两座简支桥（车行桥）组成，车行桥桥面纵坡1.4%，双向横坡2%，非机动车和人行道桥纵坡1.4%，横坡1.5%。 车行桥上部结构采用10*2钢筋砼空心板梁+3*13预应力砼空心板梁，预制高度钢筋砼空心板梁1300px，预制高度预应力砼空心板梁1550px,桥面铺装采用8 cm的C40防水混凝土铺装层，钢筋混凝土组合式防撞栏杆。全桥在桥台处设置4道80型钢伸缩缝，采用GTZ板式橡胶支座。下部结构采用桩柱式桥墩，桩接
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特大桥工程实施性总体施工组织设计（135页）
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关键词： 特大桥工程施组
预应力混凝土
桥梁用途：公路桥
桥梁材料类型：预应力钢筋混凝土桥
长度类型：特大桥
桥梁总长度：130m
水上、陆上桥梁：陆上桥梁
围堰类型：钢板桩围堰
全长130米，桥面宽度32米，上部结构：采用35m(边跨)+60m（中跨）+35m(边跨)三跨变截面、单箱双室、预应力混凝土连续组合箱梁。下部结构：采用埋置式桥台，柱式墩，钻孔灌注桩基础。主、边墩均位于古黄河河堤内，为水下沉积的饱水的淤泥质或软弱的填土、亚砂土的湿软土层区域，需采取筑岛平台进行钻孔桩的施工；采取钢板桩围堰进行下部构造的施工。 【目录】 第一章 编制依据和原则 第二章 工程概况 第三章 施工总体安排及说明 第四章 确保工程质量的措施 第五章 确保工程工期的措施 第六章 夏、雨季和冬季的施工安排 第七章
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特大桥施工施工组织设计
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特大桥施工组织设计 主线新建特大桥2座： K785+100嫩江东江桥：桥梁全长为1807.16m；桥跨布置为15×(4×30m)预应力混凝土简支转连续箱梁；下部结构为双柱式桥墩，肋板式桥台，钻孔桩基础；桥面宽度为2×[0.75防撞护栏(内侧)+净11.5m+0.5m防撞护栏(外侧)]+0.5m，全宽26m；桥面铺装为200pxC50防水混凝土，250px厚沥青聚酯纤维混凝土，防水混凝土与沥青混凝土层间设置防水层。 ······ 第一章 工程概况 第二章 编制依据 4 第三章 指导思想和目标 5 第四章 施工组织
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主线407m特大钢栈桥施工组织设计(85页)
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关键词： 桥梁工程施工
施工组织设计
项目位置：贵州
桥梁用途：公路桥
桥梁材料类型：预应力钢筋混凝土桥,钢桥
长度类型：特大桥
桥梁总长度：407.25m
水上、陆上桥梁：水上桥梁
新建特大桥梁起始桩号:L2K4+422.608,终止桩号L2K4+829.858,桥长407.25m。全桥孔数及孔径，共4跨，桥面宽度12m。其中，主桥采用92m+172m+92m预应力混凝土连续钢构桥，主桥总的长度356m，引桥为1×40m预应力混凝土简支梁小箱梁。 下构2号、3号主墩采用实心矩形双薄壁墩，基础均采用桩基础。0号桥台采用U型桥台，4号桥台采用桩柱式桥台，其基础采用桩基础。1号墩为过渡墩，其形式为双柱式墩。全桥的设计荷载等级为公路－I级。 ······ 第一章 编制说明及编制依据 2 第二章 工程概况 3 第三章 总体规划 3
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鹤辉高速公路项目王屯中桥施工组织设计
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鹤辉高速公路王屯中桥中心里程为K2+534，全长53.04m。基础为直径1.2米和1.5米钻孔灌注桩，下部为直径1.2米柱式墩、肋板式桥台，上部为装配式预应力混凝土简支空心板。全桥共3孔*2幅，跨径组成为16m*3。空心板在桥上的横断面布置为12片*2幅*3孔。桥面整体化为10cm厚C50钢筋混凝土调平层（桥面铺装）。 ······ 第一章 工程概况 第二章 施工总体部署 第三章 工程进度计划 第四章 主要工程项目的施工方案、施工方法 第五章 质量、安全保证体系 第六章 其他说明的事项 ······ 共2
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天仙南路景观桥施工组织设计（Word版84页）
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关键词： 施工组织设计
城市路桥实施
桥梁用途：城市桥梁
桥梁材料类型：钢筋混凝土桥
长度类型：中桥
桥梁总长度：141.1m
水上、陆上桥梁：陆上桥梁
围堰类型：筑岛围堰
2.1、本工程位于孝感市天仙南路，桥梁跨径布置为25+35+45+35m。本桥上部结构主梁采用变截面混凝土箱梁，主塔采用混凝土结构异型主塔。下部结构采用矩形截面双柱桥墩、桩柱式桥台，基础采用桩基础，桥台后接挡土墙。桥梁起止桩号为K0+194.45～K0+335.55，桥长为141.10m。 2.2、对于本桥施工由于结构复杂，质量要求和技术含量高，特殊工艺多，施工工期短，加上现状自然条件差，所以对施工本桥具有一定难度，为了保质、保量、安全快速克服困难，完成本桥施工任务，特编制如下施工方案及各项施工措施。 2.3、地质情况。据勘探资料，场区在勘探深度范围内揭露地层为第四系全新统
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马纵岭大桥和左家湾中桥施工组织设计（131页）
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左家湾中桥位于郧县南化镇江湾村。本桥的无常年水位，设计水位为279.200米，本桥未做地勘，若蹲台基础挖至设计标高时，地基承载力未达到设计要求，及时与设计单位联系，做以变更。桥台基础应落在除去风化层的岩石上，并看嵌入新鲜基岩0.6米以上，基底地基承载力应达到500KPa以上。桥墩桩基应嵌入新鲜基岩4.0米以上；单桩承载力应达1800KN以上。全桥采用4*20m预应力混凝土空心板。主梁又预制预应力混凝土经信办和现浇混凝土桥面板组合而成。桥面横坡由桥面铺装不等厚形成，支座安放必须水平。桥面款对：净6.75m+2×0.5m（墙式护栏）。设计荷载：公路-Ⅱ级，人群荷载：3.0KN/m2。 马
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上跨高速公路现浇箱梁桥梁总体施工组织设计（59页）
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关键词： 高速公路桥梁
桥梁总体设计
施工组织设计
金霍洛旗阿镇查干庙村至红海子村乡村公路工程，在K8+784.316处桥梁为该项目的子项目工程之一，该桥为跨包茂高速桥梁的改造工程，旧桥机动车道宽11米，两侧防撞栏杆为0.5米，斜角=17.63°，孔跨布置为4×20，下部结构为桩柱式；在该桥左右车道两侧各加宽一座桥梁，使原桥为中央分隔带，两侧加宽桥梁为独立的两幅桥梁。 新建桥梁桩基采用直径1.2/1.5m两种型号桩基，桩长均为25m，砼标号为C25。桥台桩直接盖梁，桥墩为群桩基础连接承台，墩柱为2.0×1.6m矩形实心墩，为了保证桥墩整体稳定，墩柱顶位置设1.2×1.2m系梁，承台、墩柱、系梁及盖梁砼标号均为C30。 箱梁采
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