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桥梁施工图设计全过程（桥梁大师|cad）
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关键词： 桥梁标准图集
空心板桥标准图
桥梁大师软件出图
桥梁CAD图纸
纬地道路设计视频
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吐血整理，城市道路设计尺寸一次掌握
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一、人行道 人行道宽：不小于1m，并按照0.5的倍级递增。 小区路：6m-9m 组团路：3m-5m 宅间小路：>2.5m 园路，人行道坡道宽：1.2m 轮椅通过：W≥1.50m 轮椅交错：W≥1.80m 二、消防 1．消防车道宽度不应小于4m。转弯半径不应小于9~10m，重型消防车不应小于12m，穿过建筑物门洞时其净高不应小于4m，供消防车操作的场地坡度不宜大于3%。 2．高层建筑的周围应设有环形消防车道。当设环形消防车道困难时，可沿高层建筑俩个长边设置消防车道。
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城市道路设计中的常用尺寸，你一定用得上！
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关键词： 公园设计规范
城市道路设计
在城市道路设计中，经常用到的尺寸数据都有哪些？都给你整理好了，赶紧收藏吧！ 一、人行道 人行道宽：不小于1m，并按照0.5的倍级递增。 小区路：6m-9m 组团路：3m-5m 宅间小路：>2.5m 园路，人行道坡道宽：1.2m 轮椅通过：W≥1.50m 轮椅交错：W≥1.80m 二、消防 1．消防车道宽度不应小于4m。转弯半径不应小于9~10m，重型消防车不应小于12m，穿过建筑物门洞时其净高不应小于4m，供消防车操作的场地坡度不宜大于3%。
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城市道路设计中的常用尺寸，你一定用得上
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关键词： 城市道路设计
人行道坡道宽
消防车道宽度
一、人行道 人行道宽：不小于1m，并按照0.5的倍级递增。 小区路：6m-9m 组团路：3m-5m 宅间小路：>2.5m 园路，人行道坡道宽：1.2m 轮椅通过：W≥1.50m 轮椅交错：W≥1.80m 二、消防 1．消防车道宽度不应小于4m。转弯半径不应小于9~10m，重型消防车不应小于12m，穿过建筑物门洞时其净高不应小于4m，供消防车操作的场地坡度不宜大于3%。 2．高层建筑的周围应设有环形消防车道。当设环形消防车道困难时，可沿高层建筑俩个长边设置消防车道。 3．消防车道距
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城市道路设计中的常用尺寸，设计师必须牢记！
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关键词： 公园设计规范
城市道路设计
交通工程是道路建设的重要环节，而道路设计在系统工程里，发挥着重要作用，道路设计的总体要求是为了完善道路的利用功能，增强安全性。今天小编给大家分享一下城市道路设计常用的尺寸。依据几何形状和尺寸，使得道路设计体现出安全性、科学化。 一、人行道 人行道宽：不小于1m，并按照0.5的倍级递增。 小区路：6m-9m 组团路：3m-5m 宅间小路：>2.5m 园路，人行道坡道宽：1.2m 轮椅通过：W≥1.50m 轮椅交错：W≥1.80m 二、消防
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市政道路拓宽改建实施性施工组织设计（路桥隧 138页）
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关键词： 路桥施组设计
路面结构改造
资料目录 编制说明 工程概况 施工的重点、难点分析和解决方案 施工组织方案及施工总体部署 施工方案、工艺和措施 确保工期的技术组织措施 确保工程质量的技术组织措施 确保安全、文明生产的技术组织措施 雨季、夏季施工及交通组织措施 其它应说明的事项内容简介 主路和隧道、城市主干道：设计速度为50km/h。 辅路和新建匝道、城市次干道：设计速度为40km/h。 沥青混凝土路面，新建路段设计年限15年（次干道10年） 水泥混凝土路面加铺设计年限15年 路面：标准轴载为BZZ-100； 道路设计荷载：城-A级。 线路全长共1.47Km，是城市内环线的重要部分，
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干货|景观设计尺寸必知
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一、消防 1.消防车道宽度不应小于4 m。转弯半径不应小于9~10 m，重型消防车不应小于12 m，穿过建筑物门洞时其净高不应小于4 m，供消防车操作的场地坡度不宜大于3%。 2.高层建筑的周围应设有环形消防车道。当设环形消防车道困难时，可沿高层建筑两个长边设置消防车道。 3.消防车道距高层建筑外墙宜大于5 m，消防车道上空 4m范围内不应有障碍物。 4.小区内尽端式道路不宜大于120 m，应设置不小于12 m*12 m消防回车场。(考虑到车行方便，及景观效果一般尽端路超过35 m，设回车场)。回车场模式见下图。 5.尽端式消防车道
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最全园林景观设计常用尺寸，干货来袭！
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一、消防 1．消防车道宽度不应小于4m。转弯半径不应小于9~10m，重型消防车不应小于12m，穿过建筑物门洞时其净高不应小于4m，供消防车操作的场地坡度不宜大于3%。 2．高层建筑的周围应设有环形消防车道。当设环形消防车道困难时，可沿高层建筑俩个长边设置消防车道。 3．消防车道距高层建筑外墙宜大于5m，消防车道上空4m范围内不应有障碍物。 4．小区内尽端式道路不宜大于120m，应设置不小于12m*12m消防回车场。(考虑到车行方便，及景观效果一般尽端路超过35m，设回车场)。回车场模式见
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景观设计常用尺寸，你都知道吗？
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一、人行道 人行道宽：不小于1m，并按照0.5的倍级递增。 小区路：6m-9m 组团路：3m-5m 宅间小路：>2.5m 园路，人行道坡道宽：1.2m 轮椅通过：W≥1.50m 轮椅交错：W≥1.80m 二、消防 1．消防车道宽度不应小于4m。转弯半径不应小于9~10m，重型消防车不应小于12m，穿过建筑物门洞时其净高不应小于4m，供消防车操作的场地坡度不宜大于3%。 2．高层建筑的周围应设有环形消防车道。当设环形消防车道困难时，可沿高层建筑
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人性化设计在城市道路设计中的应用
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摘 要：随着目前我国城市化发展不断加快，单调的道路设施设计已经无法满足人们工作和生活的需要。如何进行人性化设计，使城市道路更好的服务于“人和物的转移”，是城市道路设计的一大重点。本文从城市道路人性化设计的目标、步骤和具体对策三方面进行论述，主要结合笔者从事道路工程设计的相关经验，对城市道路工程设计的具体环节中如何进行人性化设计提出了相关对策。 伴随城市化进程的不断加快，城市规模的不断扩张，功能的持续强化，城市道路现代化交通组成的变化，给城市居民带来了交通的自由、方便与灵活，同时，市民对于城市交通出行的需求与期望也逐渐提
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景观设计常用尺寸汇总
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关键词： 景观设计尺寸
景观设计施工教程
一、消防 1．消防车道宽度不应小于4m。转弯半径不应小于9~10m，重型消防车不应小于12m，穿过建筑物门洞时其净高不应小于4m，供消防车操作的场地坡度不宜大于3%。 2．高层建筑的周围应设有环形消防车道。当设环形消防车道困难时，可沿高层建筑俩个长边设置消防车道。 3．消防车道距高层建筑外墙宜大于5m，消防车道上空4m范围内不应有障碍物。 4．小区内尽端式道路不宜大于120m，应设置不小于12m*12m消防回车场。(考虑到车行方便，及景观效果一般尽端路超过35m，设回车场)。回车场模式见下图（m）。
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景观设计常用尺寸
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一、人行道 人行道宽：不小于1m，并按照0.5的倍级递增。 小区路：6m-9m 组团路：3m-5m 宅间小路：>2.5m 园路，人行道坡道宽：1.2m 轮椅通过：W≥1.50m 轮椅交错：W≥1.80m 二、消防 1．消防车道宽度不应小于4m。转弯半径不应小于9~10m，重型消防车不应小于12m，穿过建筑物门洞时其净高不应小于4m，供消防车操作的场地坡度不宜大于3%。2．高层建筑的周围应设有环形消防车道。当设环形消防车道困难时，可沿高层建筑
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世界那么大 景观设计常用尺寸汇总
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一、消防 1．消防车道宽度不应小于4m。转弯半径不应小于9~10m，重型消防车不应小于12m，穿过建筑物门洞时其净高不应小于4m，供消防车操作的场地坡度不宜大于3%。 2．高层建筑的周围应设有环形消防车道。当设环形消防车道困难时，可沿高层建筑俩个长边设置消防车道。 3．消防车道距高层建筑外墙宜大于5m，消防车道上空4m范围内不应有障碍物。 4．小区内尽端式道路不宜大于120m，应设置不小于12m*12m消防回车场。(考虑到车行方便，及景观效果一般尽端路超过35m，设回车场)。回车场模式见下图（m）。 5．尽端式消防车道应设回车道或回
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某道路改造工程施工组织设计
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内容简介 一、工程概况： 因近些年交通量增大，车辆超载或过载现象严重，致使城市道路破损严重。为提高道路交通通行能力，改变城市道路状况，应逐步将原有街路改造。 本工程为市场道路改造工程，起与向阳街交叉口，至与文化街交叉口。改造道路全长538米，原路宽9米。改造后行车道宽10米，人行步道方砖宽度为4米×2。沿机动车道北侧设置雨水管线。 二、主要工程数量： 1、油路面积：538×10=5380㎡； 2、花岗岩边石安装：1076m； 3、条形方砖铺装：4304㎡； 4、道路土方：（行车道）1890m3+(人行道)1291m3=3181m3. 5、雨水管网：
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景观常用材料 | 尺寸与施工工艺
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常用材料：园林中常用的铺地及构筑物饰面材料 常用的铺地材料 1、花岗岩：为开采的坚硬天然石材 （1）常用规格为300*300，400*200、600*300，600*600；可使用的规格为100*100，200*200，原则上花岗岩可以定制或者现场切割成任何规格，但会造成成本的增加和人工的浪费，所以如无特殊铺装设计要求的情况下，不建议使用（做圆弧状铺装除外）。 ①当作为碎拼使用时，一般使用规格为边长300-500，设计者可以要求做成自然接缝，或者要求做成冰裂形式的直边接缝。 ②当作为汀步时，一般使用规格为600*300，800*400，或者为边
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干货！常用的景观尺寸整理！！
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一、人行道 人行道宽：不小于1m，并按照0.5的倍级递增。 小区路：6m-9m 组团路：3m-5m 宅间小路：>2.5m 园路，人行道坡道宽：1.2m 轮椅通过：W≥1.50m 轮椅交错：W≥1.80m 二、消防 1．消防车道宽度不应小于4m。转弯半径不应小于9~10m，重型消防车不应小于12m，穿过建筑物门洞时其净高不应小于4m，供消防车操作的场地坡度不宜大于3%。2．高层建筑的周围应设有环形消防车道。当设环形消防车道困难时，可沿高层建筑
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景观中的园路设计~
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园路细节设计园路指园林中的道路工程，包括园路布局、路面层结构和地面铺装等的设计。 园林道路是园林的组成部分，起着组织空间、引导游览、交通联系并提供散步休息场所的作用。它象脉络一样，把园林的各个景区联成整体。 园道路本身又是园林风景的组成部分，蜿蜒起伏的曲线，丰富的寓意，精美的图案，都给人以美的享受。 然而现实中有设计感又有细节的园路并不多见，因为它不仅要求设计到位，后期施工要求更加高。 【一】现代公建风格 开阔通透关键词：流线、简约 层次搭配： 草坪+乔木+局部点缀特色地被 仁恒
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景观中的园路设计
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园路细节设计园路指园林中的道路工程，包括园路布局、路面层结构和地面铺装等的设计。 园林道路是园林的组成部分，起着组织空间、引导游览、交通联系并提供散步休息场所的作用。它象脉络一样，把园林的各个景区联成整体。 园道路本身又是园林风景的组成部分，蜿蜒起伏的曲线，丰富的寓意，精美的图案，都给人以美的享受。 然而现实中有设计感又有细节的园路并不多见，因为它不仅要求设计到位，后期施工要求更加高。 【一】现代公建风格 开阔通透关键词：流线、简约 层次搭配： 草坪+乔
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设计师这些知识你知道吗？
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1.消防车道宽度不应小于4m。转弯半径不应小于9~10m，重型消防车不应小于12m，穿过建筑物门洞时其净高不应小于4m，供消防车操作的场地坡度不宜大于3%。2.高层建筑的周围应设有环形消防车道。当设环形消防车道困难时，可沿高层建筑两个长边设置消防车道。3.消防车道距高层建筑外墙宜大于5m，消防车道上空4m范围内不应有障碍物。4.小区内尽端式道路不宜大于120m，应设置不小于12m*12m消防回车场。(考虑到车行方便，及景观效果一般尽端路超过35m，设回车场)。回车场模式见下图。5.尽端式消防车道应设回车道或回车场，多层建筑群回车场面积不应小于12m*12m，高层建筑回车场面积不宜小于15m*1
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