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黄土隧道洞口段边坡稳定性研究现状与展望
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内容简介 针对黄土地区公路隧道的特点,总结国内外隧道洞口段边坡稳定性的研究进展,通过比较分析以往研究成果,就亟待解决的问题进行展望,提出以后隧道洞口段边坡稳定性研究的蘑点问题和主体思路,为推进公路建设事业的“又好又快”发展提供借鉴和参考。
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隧道工程发展现状与发展趋势专题分析
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本资料为隧道工程发展现状分析,按不同分类方法可分为土质隧道、石质隧道、浅埋隧道、深埋隧道、山岭隧道、水底隧道、城市隧道。 本资料包含: 一、隧道的概念及种类 二、我国隧道及地下工程发展的现状 三、发展前景 四、长大隧道工程概况 本资料为PPT格式,共计48页。 隧道工程
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隧道工程BIM应用现状与存在问题综述
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隧道工程施工现场图 案例名称:隧道工程BIM应用现状与存在问题综述 摘 要:与建筑业不同 ,隧道工程拥有 “带状分布 、与地质关系密切 ”等独特的特征 ,因此隧道工程 BIM 实施不能照搬建筑业中业已成熟的 BIM 技术路线 。首先对 BIM 在隧道工程中的应用现状做全面的梳理 ,分别阐述山岭隧道工程、地铁区间隧道工程和市政隧道工程当前的 BIM 技术应用现状 ;然后分析和总结隧道工程在 BIM 实施的过程中遇到的问题和 BIM 技术推广过程中遇到的阻碍以及解决办法 ;最后提出 BIM 技术在隧道工程中
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路桥市政项目部专享全套技能培训
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学员数 1434
好评率 98%
关键词: 施工图识读
桥梁施工技能培训
市政管道工程施工
工程造价案例
施工资料管理
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2019城市地下空间开发利用高峰论坛
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学员数 1397
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关键词: 地下空间整体规划
地下管线
地下管廊
地下交通
地下物流
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BIM在隧道工程中的应用现状与展望
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隧道模拟效果 BIM应用名称:BIM在隧道工程中的应用现状与展望 摘 要: 与建筑业不同 ,隧道工程具有 “带状分布 、与地形地质关系密切 ”等独特的特征 ,因此隧道工程 BIM 的实施不能照搬建筑业中已成熟的 BIM 技术 路 线。 以 新 鼓 山 隧 道 为 依 托 系 统 地 介 绍 了 BIM 在 中 国 隧 道 工 程 的 应 用 现状,分析和总结了 BIM 在中国隧道工程应用过程中遇到的问题并将其归纳为标准问题 、软件平台问题 、项目管理问题和与 GIS结合问题等 ,针对不同的问题提出
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当今隧道消防的现状及新一代安全科技前景
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关键词: 安全生产事故典型案例
高处作业安全
建筑设计防火
建筑设计防火规范
典型事故案例
1999年一辆冷藏挂车在西欧勃朗峰隧道引发的火灾让大家仍然记忆犹新。在这样的密闭空间里,火势蔓延相当迅速,温度甚至超过了1,000°C。高温和燃烧了两天而产生的有毒气体严重阻碍了救援工作的实施。此次事故共造成39人死亡。教训是何其惨重,然后事发两年之后在瑞士的圣哥达隧道由于两辆卡车相撞而引发的火灾再次导致11人死亡。而大家熟知的英吉利海峡隧道自1994年开通以来,相继发生过三次着火事件,一度造成交通中断并且很多人因此受伤,不过唯一幸运的是并没有人在事故中丧生。 由于前车之鉴,隧道起火可能引起的灾难性后果已经引起了多方的高度重视。毫无疑问,火灾当中人
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我国铁路隧道防水技术的现状及趋势
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随着我国交通事业的发展,我国在铁路工程越来越多,铁路隧道修建过程中,其施工水平也让得到了较为显著的提升。但是,就目前现有的铁路隧道来看,其普遍都存在着一定的渗漏水现象。为了避免隧道出现渗漏水情况,需要认真做好铁路隧道的防水施工,将每个技术要点控制好,保证铁路隧道工程质量。在隧道工程防水施工过程中,需要将每个技术要点把握好,保证隧道工程的质量。 现如今,我国在修建铁路隧道的过程中,其经常使用到的修建方式就是盾构法、矿山法以及沉管法,其中,盾构法其主要是用在城市地铁工程中;矿山法则是应用在铁路隧道工程中;沉管法则是使用在过江隧道中。在这些修建方式中,矿山法属于铁路
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几张图读懂隧道工程发展现状
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从2000年到2013年,亚洲隧道增长了5倍。北美和拉美,还有其他地区隧道增长相对比较稳定。 2013年世界隧道市场 2013年,建造隧道总的市值已经达到了900亿美金,相比于2012年增长了3.5%,相比于11年增长了7.5%,隧道建造的年平均量为4500-4700km。铁路和公路基本持平,而地铁和其他的一些地下设施,基本属于同一个数量级。 亚洲占到隧道长度的85%的,欧洲能够占到11%,其他地区占4%,其中2%由北美占有,所以亚洲是占有主导性地位的市场。 北美和日本占比较大的市场,但是中国才
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中国盾构、TBM 隧道修建技术现状和经验教训
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关键词: 开敞式TBM
复合式衬砌结构
当今中国已是世界上隧道及地下工程规模最大、数量最多、地质条件和结构形式最复杂、修建技术发展速度最快的国家。盾构、TBM隧道施工法作为一种适用于现代隧道及地下工程建设的重要施工方法之一,将发挥重要作用。 1水下盾构隧道技术现状 近百年来,国外已建越江跨海的中等规模以上的水下交通隧道已逾百座,水下建隧的技术和方法已日益成熟。目前我国已建成的水下隧道有50多条,采用的施工方法有盾构法、硬岩掘进机法、钻爆法、沉埋管段法及浅埋暗挖法等多种。其中,水下盾构、TBM隧道主要集中在长江三角地区、珠三角地区、环渤海地区、长江流域等,如武汉长江公路隧道(长江第一隧)、南京长江公路隧
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