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王家河大桥墩台大体积泵送砼温度裂缝的预防
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内容简介 结合王家河大桥工程实践,介绍了大体积砼温度裂缝的成因和种类,提出了该类型裂缝的防治措施。
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桥梁墩台施工工艺全流程,要的就是这个!
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1测量放线 墩柱和台身施工前应按图纸测量定线,检查基础平面位置、高程及墩台预埋钢筋位置。放线时依据基准控制桩放出墩台中心点或纵横轴线及高程控制点,并用墨线弹出墩柱、台身结构线、平面位置控制线。测放的各种桩都应标注编号,涂上各色油漆,醒目、牢固,经复核无误后进行下道工序施工。 2搭设脚手架 (1) 脚手架安装前应对地基进行处理,地基应平整坚实,排水顺畅。 (2) 脚手架应搭设在墩台四周环形闭合,以增加稳定性。 (3) 脚手架除应满足使用功能外,还应具有足够的强度、
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桥梁钢筋混凝土墩台施工的工艺流程
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墩台是桥梁的重要构件,其作用是承载桥梁上部结构的荷载,并通过基础传递给地基。因此,在桥梁墩台施工时,应保证墩台的位置正确,有符合设计要求的强度和耐久性。下面小编为你讲解桥梁钢筋混凝土墩台施工的工艺流程。 1、测量放线 墩柱和台身施工前应按图纸测量定线,检查基础平面位置、高程及墩台预埋钢筋位置。放线时依据基准控制桩放出墩台中心点或纵横轴线及高程控制点,并用墨线弹出墩柱、台身结构线、平面位置控制线。测放的各种桩都应标注编号,涂上各色油漆,醒目、牢固,经复核无误后进行下道工序施工。
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关键词: 桥梁施工图设计
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桥梁钢筋混凝土墩台施工工艺流程
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1 测量放线 墩柱和台身施工前应按图纸测量定线,检查基础平面位置、高程及墩台预埋钢筋位置。放线时依据基准控制桩放出墩台中心点或纵横轴线及高程控制点,并用墨线弹出墩柱、台身结构线、平面位置控制线。测放的各种桩都应标注编号,涂上各色油漆,醒目、牢固,经复核无误后进行下道工序施工。 2 搭设脚手架 (1) 脚手架安装前应对地基进行处理,地基应平整坚实,排水顺畅。 (2) 脚手架应搭设在墩台四周环形闭合,以增加稳定性。 (3) 脚手架除应满足使用功能外,还应具有足够的强度、刚度及稳定性
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桥梁钢筋混凝土墩台施工工艺流程,很好很强大!
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1测量放线 墩柱和台身施工前应按图纸测量定线,检查基础平面位置、高程及墩台预埋钢筋位置。放线时依据基准控制桩放出墩台中心点或纵横轴线及高程控制点,并用墨线弹出墩柱、台身结构线、平面位置控制线。测放的各种桩都应标注编号,涂上各色油漆,醒目、牢固,经复核无误后进行下道工序施工。 2搭设脚手架 (1) 脚手架安装前应对地基进行处理,地基应平整坚实,排水顺畅。 (2) 脚手架应搭设在墩台四周环形闭合,以增加稳定性。 (3) 脚手架除应满足使用功能外,还应具有足够的强度、
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港珠澳大桥工程墩台吊装施工及措施
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获取更多行业最新技术,请关注“ 筑龙路桥 ”微信公众号,搜索“ 筑龙路桥 获取更多行业最新技术,请关注“ 筑龙路桥 ”微信公众号,搜索“ 筑龙路桥 ”或“ zhulonglq ”即可关注~ 港珠澳大桥青州航道桥辅助墩、过渡墩 辅 助墩、过渡墩墩身为薄壁空心墩,辅助墩、过渡墩墩身高度分别为37.6m、35.4m,其中0.5m进入承台。每个桥墩分为上、中、下三个节段。下节段墩 身高度为5.5m,其中0.5m伸入承台;辅助墩、过渡墩中墩身高度分别为21.6m、19.4m;上节段墩身高度为10.5m。 墩 身截面外侧尺寸为15m×
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跨海大桥墩台止水及湿接缝施工
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1承台预留孔止水施工 预留孔堵漏采用直径3.0m的钢筒与承台底预埋锚板连接,钢筒下设下压板和底板,下压板和底板之间设钢环及橡胶圈封堵预制承台与钢管复合桩之间的缝隙,再浇筑水下混凝土完成止水。 承台止水钢漏斗结构图 堵漏装置安装步骤: ⑴堵漏装置安装 承台堵漏装置在承台预制前安装完成,镀铬锚板及φ16mm锚杆(每个预留孔均布24根)预埋在承台内,在安装底模后安装承台钢筋前安装定位,钢筒采用加劲肋与锚板连接,钢筒壁厚16mm,直径3000mm,高度600mm。钢筒底部设上压板和底板,厚度均为10mm,通过加劲肋与钢筒连接。上
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工业园区道路工程冬季施工方案(温度控制)
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资料目录 工程概况 冬季施工准备 路基工程冬季施工技术措施 桥梁工程冬季施工技术措施 -钢筋、钢绞线施工 -模板工程 -混凝土工程 -灌注桩冬季施工措施 -承台及挖井基础开挖 -质量保证措施 冬季施工安全措施 文明施工、环境保护措施内容简介 道路全长:2.703km 其中:新建主线快速系统桥梁1座,长1972m,上下匝道桥梁2座,长约360m,G312分流线地面桥梁3座,长约112.3m。素土填方48793m3,碎石土4774m3,石灰土220883m3,总挖方440713m3;钢塑土工格栅13656m2,特殊路基处理碎石换填960m3,挡土墙及驳岸23处,共1114.
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沪昆客专贵州桥涵工程技术交底
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沪昆客专贵州段CKGZTJ-8标里程为D2K784+137~D1K818+026,全长36.479km。本标段所含桥梁工点22个,涵洞工点59个。 1)孔径、孔深和孔型必须符合设计要求; 2)浇筑混凝土前应将孔底清除干净,满足高速铁路相关设计规范及设计文件提出的沉降要求; 3)钢筋原材料、加工、连接和安装的检验必须符合铁道部现行《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB 10424-2010)相关要求; 4)混凝土原材料、配合比设计、施工和水下混凝土的检验必须符合铁道部现行《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB 10424-2010)相关要求; 
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