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[江西]变截面预应力混凝土连续箱梁桥梁施工组织设计(65页)
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关键词: 变截面预应力混凝土连续箱梁
桥梁施工施工组织设计
项目位置:江西
施工组织设计类型:实施
道路等级:主干路
设计速度:100
道路长度:2217.25km
主体工程内容:大桥
内容为:[江西]变截面预应力混凝土连续箱梁桥梁施工施工组织设计 是国家重点公路规划中的纵5—东营-香港(口岸)高速公路的一段,同时项目xx 至xx 的局部路段与铜陵至九江支线共线;目前xx 至xx 公路亳州-阜阳-六安-安庆段已经纳入规划建设项目,标志着国家重点干线公路纵5 在我省境内的全面建设。某大桥属于xx 至xx 高速公路上的一座新建桥梁,主桥跨越尧渡河,引桥沿s327 省道以高架形式前进,路线里程桩号为左幅:k45+800.5-k47+997.75,单幅全长2197.25 米,右幅: k45+780.5-k47+997.75,单幅全长2217.25 米。
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桥梁主桥变截面连续箱梁挂篮悬浇施工技术方案
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关键词: 变截面连续箱梁
挂篮悬浇施工技术
本项目设怀洪新大桥一座,小桥两座,其中怀洪新河大桥全长816米,起点桩号K0+649.2,终点桩号K1+465.2,其中桥跨组成为5*30m(预应力砼先简支后结构连续小箱梁)+2*52m(预应力砼变截面连续箱梁)+(66m+110m+66m)(预应力砼变截面连续箱梁)+ 2*52m(预应力砼变截面连续箱梁)+ (4*30+3*30m(预应力砼先简支后结构连续小箱梁)。 主跨通航航道等级:内河Ⅳ级航道,通航净高8m,净宽90m。 ······ 第一章 编制范围、依据及原则 4 第二章 工程概况 5 第三章 施工组织与计划 5 
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Revit在桥梁中的应用建模篇(3)——变截面梁图文丰富!!
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关键词: BIM桥梁建模
BIM软件技巧
本资料为Revit在桥梁中的应用建模篇(3)——变截面梁 图文丰富!! 资料详情: 在这个族里没有各种限制,就是相当于3Dmax建模,然后赋予相应的参数。 本节教程同样分三个部分。 1)项目简介; 2)建立变截面族; 3)建立箱梁模型。 项目简介: 同样以单梁为例。单梁截面见图1,图2,单梁跨度5m。 相关图片: 建立变截面 材质参数 赋予梁节段长度 高度赋值
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钢腹板刚构桥手型塔部分斜拉桥组合变截面箱梁公路桥梁初步设计图1528页(大量比选方案)
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关键词: 国家高速公路桥梁设计
变截面连续刚构桥
手塔形部分斜拉桥设计
预应力钢混结合梁设计
使用性:公路桥
承重构件受力情况:组合体系桥(斜拉桥、悬索桥)
材料类型:预应力桥
设计说明、工程数量表、桥位平面布置图、桥型总体布置图、现浇箱梁图、比较方案图、变截面预应力连续刚构桥设计方案图、手型塔部分斜拉桥设计方案图、波形钢腹板连续刚构桥设计方案图、22座大桥设计图、18座主线比较线大桥设计图、联络线23座大桥设计、涵洞设计。桥梁上下部结构通用图-20m 组合箱梁上部通用图(33.5m及33m路基宽度)、30m 组合箱梁上部通用图(33.5m及33m路基宽度)、40m 组合箱梁上部通用图(33.5m及33m路基宽度)、柱式台下部通用图(33.5m、33m 路基宽度)、肋板式台下部通用图(33.5m、33m 路基宽度)、柱式墩下部通用图(33.5m、33m 路基宽度)、柱
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变截面箱型桥梁监理细则(附流程图 详细)
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关键词: 变截面箱型桥梁
现场质量控制
监理工作流程
资料目录 一、 工程概况 1 二、 施工工艺及质量监理流程图 1 1、 工程材料及设备程序 1 2、 桥位及孔桩施工放样程序 2 3、 桩基础工艺序图 2 4、 承台工艺程序图 3 5、 墩台施工工艺程序 4 6、 盖梁施工工艺程序图 5 7、 预应力变截面箱型梁施工工艺程序图 6 8、 桥面铺装工艺程序 7 9、 桥头搭板工艺程序 8 10、 桥梁工程完工验收程序图 9 三、 监理工作控制要点及目标值 10 1、 控制要点 10 2、 目标值 10 ①、 钻孔灌注桩基础 10 ②、 承台 11 ③、 钢筋、模板成型与安装 12 ④、 墩台及盖梁 13 ⑤、 预应力变截面连续箱梁 1
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桥梁变截面薄壁空心高墩施工技术
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关键词: 路桥技能培训
薄壁空心高墩
资料目录 工程概况 选择施工方案 施工工艺 施工质量控制 安全保证措施 结语内容简介 【工程概况】 特大桥全长612.7m,为铁路单线桥,全桥位于直线上,孔跨式样为2-24m+7-32m+(48+80+80+48)m连续梁+2-32m;桥台采用T性桥台,桥墩采用形…… 其中3、4、5、6、7、8、9、10、11、12、13号墩为单线圆端形空心墩。9、10、12、13号墩墩身高度为25m,11号墩墩身高度为79m,墩身内外坡比为75:1和45:1;其余墩身高度在27.5m至31m…… 桥墩为为变截面薄壁空心墩,墩身底部为2.5米的实体,墩帽为3米的实体……
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Ⅰ级单线内燃铁路变截面圆形空心高墩爬模施工技术PPT
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关键词: 爬模施工技术
高墩爬模施工技术
主墩爬模结构
爬模施工工艺
标段全长11.1km,设计为Ⅰ级单线内燃(预留电化条件)铁路。标段所处区段受接轨地高程限制,线路高置,工程项目主要以桥梁工程为主,尤其是高墩、大跨桥是本标段施工的重点和难点。桥位处地形起伏跌荡,相对高差较大,墩高悬殊。三座桥主跨墩高均在70m以上,最高墩松头江特大桥5#墩墩高97.7m,为赣龙铁路第一高墩,其余两座桥也均有90m以上高墩。 三座桥的主跨桥式分别为(60+2×100+60)m和(60+100+60)m悬臂灌筑预应力连续箱梁、5—56m移动支架拼架法预应力简支箱梁,是赣龙铁路五座重点控制桥梁工程中的三座。 …… 2.施工方案的确定 3.主墩爬
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桥梁设计实战暴爽套餐
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学员数 776
好评率 98%
关键词: 桥梁施工图设计
桥梁设计计算
桥梁博士软件
midas建模教学
桥梁标准图集
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桥梁施工图设计训练营
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学员数 8931
好评率 98%
关键词: 桥梁施工图设计
桥梁结构设计
桥梁设计计算
桥梁博士软件
迈达斯建模教程
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变截面连续箱梁悬臂浇筑施工工法
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预应力混凝土变截面连续梁桥开始于1950年,距今已过60余年,目前世界最大跨径达330m,跨越性能力和经济比突出,适合各种跨既有公路和铁路、峡谷、河流。施工无需搭设支架、不中断既有线交通、依靠挂篮的移动逐段悬浇完成桥梁的施工方法具有广泛的适用性。福银高速九江长江公路大桥七里湖特大桥主跨为55+90+90+55m变截面现浇连续梁,主跨上跨南昌至九江城际高速铁路和南浔货运铁路,斜交角仅为22°,左右幅覆盖铁路长度达100m。中铁大桥局集团公司采用了三角斜拉式挂篮悬臂浇筑法施工,成功解决了此项工程的难题,并形成了成熟工法,对类似工程起到指导借鉴作用。 ······ 一、前言&nb
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超高变截面墩塔节段钢筋整体快速装配技术研究报告PPT
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关键词: 变截面墩塔节段钢筋制安
索塔钢筋节段吊装技术
索塔钢筋预拼
贵黔高速鸭池河特大桥桥梁全长1466.5m,主桥布置为:72+72+76+800+76+72+72=1240m双塔双索面混合梁斜拉桥(国内在建最大跨径),其中边跨箱梁采用混凝土结构,中跨采用钢桁梁结构。主塔采用H形桥塔,贵阳岸塔高243.2m,黔西岸塔高258.2m,设上、下两道横梁。 索塔钢筋节段吊装技术借鉴钢箱梁节段厂内匹配加工的思路。在地面设置索塔钢筋预拼胎架,将索塔竖向主筋按基准节+次节钢筋节段“1+1”匹配方式加工成整体节段。随后钢筋节段整体吊装至塔上,进行上下节塔柱钢筋的对接,主筋连接完成后,安装剩余部分的主筋、钩筋。 …… PPT格式,22页,编制于
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三跨变截面连续刚构桥施工图设计
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本次的毕业设计为洞庭大道新河渠南过渡孔Ⅱ号桥施工图设计。在设计中我们必须考虑其与周围的环境相协调,虽然该桥无通航要求,但桥下要有足够的净空保证桥下行船安全。 采用变截面连续刚构桥,孔径组合为55m+100m+55m,全桥长210米,整体布置如下图所示,主梁采用C50的单箱单室变截面连续梁,箱梁顶板宽17.5米,底板宽9.9米,腹板厚40厘米。下部构造桥墩为竖直双支薄壁式桥墩。三跨变截面连续刚构具有T形刚构桥的优点。但与同类桥(如连续梁桥、T形刚构桥)相比:多跨刚构桥保持了上部构造连续梁的属性,跨越能力大,施工难度小,行车舒顺,养护简便,造价较低。多跨连续-刚构桥则在主跨跨中设铰,两侧
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城市轨道交通薄壁变截面U型梁运输与安装技术
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薄壁砼U型梁是一种引进法国的最新技术,首次运用于上海市轨道交通M8号线高架桥结构形式中,目前在北京、南京以及重庆轨道交通中推广应用,其具有抗压力强、减震、隔音、车辆行驶安全、节约建筑材料、节约安装时间和结构新颖、外形美观,同时具有结构壁薄、底板最薄处砼仅为23cm,且为开口断面,抗扭刚度低等特点。 本文将通过南京南站至禄口机场段高架段U梁架设工程实例中着重阐述轨道U梁在运输和安装过程中关键技术方案的设计研究和实施。 ······ 1、U梁概况 2、南京轻轨工程概况 3、桥下运梁方案 4、专用设备主要性能参数 5、标准工况运架
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高架桥悬浇变截面预应力混凝土连续梁施工组织设计
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关键词: 预应力混凝土梁
施工组织设计
本高架桥在K33+800处与在建南京绕越高速公路东北段相交,交角78°。绕越高速公路东北段为双向六车道高速公路,与本标段相交处为高架桥双幅,全宽34.5m,净空要求为5.5m。目前南京绕越高速公路东北段主线桥正在施工,预计2012年10月1日建成通车。 本桥梁采用(36+50+36)m预应力砼变截面连续梁上跨绕越高速公路及黑鲤河,从JY129#至JY132#墩共一联,采用挂篮悬臂浇筑法进行施工。下部结构采用独柱墩,基础为钻孔灌注桩基础。 ······ 一、工程概况 1 1.1水文、地质条件 1 1.1.1地形地貌 1 1.1.2气象水
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九跨变截面连续箱梁合拢精度控制
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芜湖(张韩)至铜陵(朱村)高速公路作为沿江高速的一段,是安徽省“十五”交通建设计划的重点项目,是国家重点公路天津—汕尾、东营—香港(口岸)公路(铜陵—九江支线)的重要组成部分。漳河特大桥位于漳河下游芜湖县境内,是芜湖(张韩)至铜陵(朱村)高速公路上的一座重要桥梁,全长1539m。漳河特大桥东岸引桥为10跨30米先简支后连续预应力小箱梁,西岸引桥为22跨30米先简支后连续预应力小箱梁,主桥为40米+7*70米+40米预应力混凝土变截面直腹板连续箱梁,主桥上部结构为双幅单箱单室箱形截面,单幅箱梁顶面宽度12.95m,底板宽度为7.0m,顶板厚0.28m,底板厚0.32~0.60m,腹板厚0.6m,
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小半径变截面钢箱梁顶推施工技术
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关键词: 小半径变截面箱梁
变截面钢箱梁
箱梁顶推施工技术
该资料为小半径变截面钢箱梁顶推施工技术 结合北京市通惠河北路道路工程z3匝道跨越通惠河钢箱梁顶推施工实践,介绍了小半径变截面钢箱梁顶推施工中平台、补 齐杆件、临时墩、限位装置的设置方法,着重介绍了变截面梁上滑道设置、曲线顶推控制 措施。 ······ 1 工程概述 2 施工准备 3 顶推施工 4 结语 ······ 共3页 台座临时墩布置图
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变截面预应力箱梁跨河大桥实施性施工组织设计
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关键词: 导管架应力分析
预应力混凝土箱梁
总体施工方案; 基础与下部构造施工方案; 上部构造施工框架方案; 保证措施 ······ 工程简述:该河流位于其国家首都的西北方,距离首都25公里。河床呈宽缓的“U”形河谷,主河槽偏西侧。 设计全桥长1400米,其中桥梁结构部分长981米,东西侧接线道路分别长179米和240米。主桥设计采用75+3×135+75的变截面预应力混凝土连续箱梁——刚构组合体系,两侧引桥各采用7孔30m的预应力混凝土箱梁。 主桥桥墩采用箱式墩身,过渡墩采用墙式墩身,引桥墩采用双柱式墩身。桩基采用钻孔灌注桩,西侧桥台采用肋式桥台,东侧桥台采用桩基接
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混凝土变截面连续箱梁挂篮施工方案
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关键词: 混凝土变截面连续箱梁
单箱单室结构
边跨合拢段断面图
挂篮悬浇施工
目录 工程概况 图表化设计 2.1施工过程图表化 2.2安全防护图表化 2.3临时用电图表化 2.4安全预案图表化 按图表化进行施工 ……共计56页 内容简介:主桥采用(47.5+70+47.5)m预应力混凝土变截面连续箱梁,该箱梁为单箱单室结构,沿中心线方向最大高度为4.2m,最小为2.0m,顶板宽度为12.5m,底板宽度为6.5m,翼缘板下缘为折线型,桥面设2%横坡。箱梁0#块节段长9m,两侧各有9个悬浇节段,节段长3~4m, 主桥共有3个合拢段,即两个边跨合拢段和1个中跨合拢段,合拢段长度为2m,边
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