[分享]地铁运营监测方案资料下载

发表于2019-04-24    

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市政施工技术员精品课 立即试听

学员数 2198 好评率 100.00%

关键词: 路桥市政工程 道路工程识图 道路施工技术 市政管道工程 工程施工组织 工程施工方案 工程技术交底

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运营中地铁变形的动态监测方法研究 立即下载

等级:地铁运营监测方案资料下载_1     文件 289.00KB 格式 pdf

关键词: 路桥工程论文 自动化全站仪

内容简介 结合深圳地铁2号线东延线施工实际,对与之空间垂直相交的地铁4号线实施动态变形监测。论述了隧道变形的影响及实施动态监测的原则,探讨了隧道变形监测的布点方案及动态监测方法,并对监测结果进行了分析,提出了加强现场安全管理措施。
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城市轨道交通工程测量监测技术解读85页(PPT 图文并茂) vip 立即下载

等级:地铁运营监测方案资料下载_2     文件 19.91MB 格式 ppt

关键词: 城市轨道交通工程 轨道交通测量 竣工验收测量

地铁运营监测方案资料下载-城市轨道交通工程测量监测技术解读85页(PPT 图文并茂)
资料目录 第一部分 地面控制网的建立 第二部分 土建施工测量及第三方测量和监测 第三部分 轨道施工测量 第四部分 竣工验收测量 第五部分 安全保护监测与信息化管理内容简介 本讲义主要内容包括土建施工测量及第三方测量和监测、轨道施工测量、竣工验收测量以及安全保护监测与信息化管理等,内容丰富,图文并茂。   ……   地下控制测量的基本规定:   1.地下平面和高程控制测量起算点,应利用直接从地面通过联系测量传递到地下的近井点。   2.地下平面和高程控制点标志,应根据施工方法和隧道结构形状确定,并宜埋设在隧道底板、顶板或两侧边墙上。   3.贯通面一侧的隧道长度大于1500m
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《城市轨道交通工程监测技术规范》编制解读87页 vip 立即下载

等级:地铁运营监测方案资料下载_3     文件 2.98MB 格式 ppt

关键词: 路桥技能培训 城市轨道交通工程 轨道交通工程监测 城市轨道交通工程规范

地铁运营监测方案资料下载-《城市轨道交通工程监测技术规范》编制解读87页
内容简介 本规范为新编制规范,共有11章和4个附录,内容包括:   1. 总则   2. 术语和符号   3. 基本规定   4. 监测项目及要求   5. 支护结构和周围岩土体监测点布设   6. 周边环境监测点布设   7. 监测方法及技术要求   8. 监测频率   9. 监测控制值与警情报送   10. 运营阶段监测   11. 监测成果及信息反馈   附录A 监测项目代号及图例   附录B 基准点、监测点的埋设   附录C 现场巡查报表   附录D 监测日报表   本规范用词说明   引用标准名录   附:条文说明   ……   本规范主要特点和创新性体现在以下几个方面:
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国内首次!地铁盾构成功下穿运营中的高铁隧道 查看详情

浏览数:975 地铁运营监测方案资料下载-国内首次!地铁盾构成功下穿运营中的高铁隧道

央视新闻联播报道 4月8日,中铁二十五局集团长沙地铁3号线“先锋号”盾构机顺利下穿京广高铁浏阳河隧道,下穿位置距离隧道底部约11米,下穿总长度75.3米,高铁线路轨道隆起量为0。 此前,业内已经实现高铁列车停运状态下成功下穿高铁隧道。此次施工则采取24小时不间断作业的形式,未对高铁正常运行造成任何影响,标志着我国首次真正意义上实现了地铁盾构下穿运营中的高铁隧道。 穿越正在运营中的高铁,既要保证盾构正常推进,又不能对高铁线路造成扰动,对盾构施工要求极高。新华社、中央电视台、中新网在内的多家中央主流媒体和湖南卫视等省级媒体,对此次盾构下穿高度关注,进行了集中报道。
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长沙地铁3号线顺利完成下穿既有运营的京港高铁隧道 查看详情

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关键词: 长沙地铁3号线 下穿既有京港高铁隧道

地铁运营监测方案资料下载-长沙地铁3号线顺利完成下穿既有运营的京港高铁隧道
导读ID:RailWorld长沙地铁3号线顺利完成下穿既有运营的京港高铁隧道  4月8日正在施工的长沙地铁3号线一期工程湘星区间迎来一个重要节点,随着“先锋号”盾构机顺利下穿京港高铁浏阳河隧道,地铁盾构下穿运营中的高铁隧道施工宣告成功。  1车流密集 连续穿越   8日上午,长约80米的盾构设备,正在地下11米处掘进。而它的上方,是正在运行的京港高铁浏阳河隧道。京港高铁是我国南北交通客运大动脉,一天有280多趟车次通过,高峰时期运营线路上平均每3到4分钟就有一列动车组列车高速驶过。密集的车流量无法让高
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地铁变形监测 查看详情

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关键词: 地铁施工方案 地铁变形监测

地铁运营监测方案资料下载-地铁变形监测
地铁工程大都穿越城市繁华地区,埋深浅,地层岩石条件复杂,且多数情况下采用暗挖形式,隧道工程施工和地铁运营期间,自身结构的安全和沿线环境的稳定至关重要,长期进行变形测量是十分必要的。  盾构隧道施工技术随着盾构机性能的改进有了很大发展,但施工引起的地层变形仍不可避免。在市区地下施工,为保护地表建筑物和各类地下管线的的安全,必须严格控制地表的沉降量。从某种意义上讲,能否有效控制地层位移(主要是地面沉陷)是盾构隧道施工成功与否的关键因素之一。盾构法修建地铁隧道引起地层位移的主要原因,包括施工过程中地层的损失、地层原始应力状态的改变、土体的固结与蠕变效应、衬砌结构的变形等。
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[河南]地铁盾构区监测数据超警戒值处理方案及后续施工方案 立即下载

等级:地铁运营监测方案资料下载_4     文件 612.00KB 格式 doc

关键词: 路桥施工方案 地铁盾构施工 地下交通工程施工

地铁运营监测方案资料下载-[河南]地铁盾构区监测数据超警戒值处理方案及后续施工方案
资料目录 一、工程概况 1 1.1 工程概述 1 1.2工程地质概况 1 1.3 新博区间概况 4 1.4 现场施工情况 4 1.5 变形过程及原因分析 4 1.6 加固及后续施工 7 二、施工方案 8 2.1 总体施工方案 8 2.2 注浆施工方法 8 2.2.1 施工工艺 9 2.2.2 施工方法 9 2.2.3保证措施 11 2.3抗拔桩施工顺序 12内容简介 轨道交通区间采用盾构法施工,已开通运营。本广场人防工程联络通道采用明挖法施工,会对既有地铁区间隧道造成影响,为确保地铁运营安全,需要对既有地铁区间隧道进行保护。   盾构隧道采用外径6m、内径5.4m、1.5m
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[湖南]城市轨道交通运营管理办法 立即下载

等级:地铁运营监测方案资料下载_5     文件 31.00KB 格式 doc

地铁运营监测方案资料下载-[湖南]城市轨道交通运营管理办法
内容简介 本办法所称城市轨道交通,是指地铁、轻轨等城市快速轨道公共客运系统。   城市轨道交通设施设备包括包括轨道、路基、桥梁、隧道、车站(含出入口、通风亭和冷却塔)、主变电所、集中冷站、控制中心、车辆基地等土建工程,车辆、供电、通风空调、通信、信号、给排水、消防、防灾和报警、机电设备监控、自动售检票、电梯、屏蔽门或者站台门、旅客信息等系统设备,以及为保障轨道交通运营而设置的其他相关设施。   ……   有下列行为之一的,由市交通行政主管部门责令限期改正,予以警告,可并处1万元以上3万元以下罚款;造成损失的,依法承担赔偿责任;构成犯罪的,依法追究刑事责任:   违反本办法第二十四条第
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[沈阳]地铁区间竖井及横通道施工方案(区间降水 马头门施工 86页) vip 立即下载

等级:地铁运营监测方案资料下载_6      文件 1.58MB 格式 doc

关键词: 路桥施工方案 降水井成井施工 区间降水施工

地铁运营监测方案资料下载-[沈阳]地铁区间竖井及横通道施工方案(区间降水 马头门施工 86页)
资料目录 1 编制依据和原则 1.1编制依据 1.2编制原则 2 工程概况 2.1工程概况 2.2周边环境 3 工程地质和水文地质 3.1地形、地貌 3.2工程地质 3.3水文地质 4 施工部署 4.1施工组织 4.2主要施工机械、设备配置 4.3劳力配置 4.4施工进度与工期安排 5 区间降水施工 5.1地下水风险分析 5.2降水井设计 5.3降水井成井施工工艺 5.4抽水试验 5.5降水运营管理 6 竖井施工 6.1施工工艺流程 6.2施工准备 6.3测量定位 6.4锁口圈梁施工 6.5竖井提升系统的安装和调试 6.6竖井土方开挖 6.7锚杆施工 6.8初喷混凝土及挂网 6.9格
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