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市政施工技术员精品课
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关键词: 路桥市政工程
道路工程识图
道路施工技术
市政管道工程
工程施工组织
工程施工方案
工程技术交底
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哈尔滨地铁八标盾构区间施工测量方案
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盾构施工测量方案 一、工程概况 1-1、工程大学站~太平桥站区间 本段区间设计里程范围为SK13+680.336~SK14+561.785,总长约881.449米,区间隧道从工程大学站出发向北沿南通大街进入太平桥站,区间沿线主要为多层建筑物,地下管线较多,路面交通繁忙,地形起伏较大。本段区间隧道纵坡为单坡,最大坡度为22‰,最小平面曲线半径R=1999.995m。 工程地质 工程大学站~太平桥站区间位于南通大街道路下,场地地形起伏较大,地面高程在126.37-135.45m之间,场地跨越剥蚀堆积岗阜状平原和松花江漫滩两个地貌单元。地层由上至下依
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地铁隧道盾构区间测量方案
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关键词: 路桥施工方案
地铁隧道施工
盾构区间测量
场区导线测量
资料目录 第一章 前 言 第二章 编制依据 第三章 工程概况 第四章 测量组织与仪器设备及管理 第五章 控制测量 第六章 施工测量方案 第七章 保障测量精度的措施 第八章 竣工测量内容简介 【工程概况】 本工程线路左线短链37.25m,全程471.61m;右线短链25.212m,全长483.648m。 盾构区间位于直线及半径400m的曲线上,本区间左右线平行布置,线路纵断面为“人”字坡,左右线以2‰的坡度下坡,而后右线以7.2‰(左线以7.38‰)的坡度上坡,再以3‰坡度下坡到达XXX站。 【内容节选】 施工平面控制点布设 以“DTGP71” ~“DTG
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[湖北]轨道交通区间盾构接收专项安全施工方案(67页)
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关键词: 盾构接收安全施工方案
施工监测及测量
端头加固方案
盾构接收降水
安全施工方案
王~范区间里程范围为右DK16+550.461~右DK17+256.00,右线全长705.539m;隧道埋深8.8~18.8m,线间距14~15.5m,区间共设2个半径R=400m的曲线,最大纵坡为15.79‰,最小坡度为2‰。区间在右DK16+900.00里程处设置一个联络通道。 1、王~范区间过二号线隧道穿越地层为(4-1)粉细砂层(隧道埋深约18m),二号线隧道底为(3-5)粉质粘土、粉土、粉砂互层,均为承压水层,且隧道间最小净距为2.07m,盾构穿越二号线既有隧道风险较大。 2、王~范区间盾构接收段隧道穿越范围内的地层为(4-1)粉细砂层(隧道埋深约18m),隧道上
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地铁盾构法区间隧道工程监理工作方法交流
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盾构机进场(退场)吊装阶段 (1)盾构机吊装方案的审批; (2)专家评审意见的回复; (3)如有专业施工单位拼装和吊装盾构机的,应有分包单位资质材料审核; (4)机械设备报审; (5)特种作业人员资料报审; (6)吊装令; (7)安全监理旁站记录(在吊装过程中形成,并收集,以备检查)。 ······ 1 开工前工程风险分析 2 地基加固 3 盾构始发、掘进和接收 4 冰冻法联络通道施工 5 井接头与防水嵌缝施工 6 测量与监测 7 工程验收
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杭州地铁单圆盾构区间施工组织设计(图片表格丰富)
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关键词: 地铁线路施工
地铁标段施工
施工组织设计
隧道通风系统
城市轨道交通
主体工程内容:隧道
道路等级:主干路
施工组织设计类型:实施路基地基处理:换填土
项目位置:浙江
道路长度:0.8km
计划工期:17月
附图及附表:施工总平面布置示意图,施工进度计划横道图,施工进度计划网络图,劳动力计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表,临时工程占地计划表
编制时间:2013
区间采用2台盾构从景芳路站北盾构井始发,到达艮山西路站南盾构井接收。 4号线景芳路站~艮山西路站区间主要在新塘路下穿行,道路两侧市政管线众多,在里程K19+271.442处区间隧道上下叠交,左线在上,右线在下,立交点处两盾构净间距约2.362m。 ······ 1 编制说明 3 2 工程简介 4 3 工程部署 9 4 区间施工方案与工艺 13 5 协调工作 71 6 确保工程质量的技术组织措施 73 7 安全、文明施工及环境保护措施 79 8 其他管理措施 89 9 应急预
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[广东]地铁区间盾构隧道施工方案(176页)
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关键词: 路桥施工方案
地铁施工方法
穿越管线施工技术
资料目录 第一章 编制依据及编制原则1 1.1编制说明1 1.2编制依据1 1.2.1招标文件及其解释性文件1 1.2.2设计文件1 1.2.3执行的部分标准及规范1 1.2.4施工设备与能力2 1.2.5盾构施工经验2 1.3编制原则4 1.3.1工期保障原则4 1.3.2技术可靠性原则4 1.3.3经济合理性原则4 1.3.4安全、环保、职业健康原则4 1.3.5响应合同文件各项条款原则4 第二章 工程概况5 2.1工程位置和范围5 2.2盾构区间工程规模及结构形式5 2.2.1区间基本情况5 2.2.2区间附属情况8 2.2.3区间周边环境8 2.2.4管片形式9 2.3区域特
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地铁区间盾构施工隧道监测方案25页(含拱顶沉降 隧道上浮 隆陷)
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关键词: 路桥施工方案
高架桥倾斜观测
资料目录 1、工程概况 1.1工程简介 1.2工程地质及水文地质概况 1.3 盾构下穿周边环境及地下管线情况 2、监测重点及目的 3、监测执行技术标准 4、使用仪器设备 6、监测控制值、监测频率及预警程序 6.1监测控制值 6.2观测频率 7、人员配置 8、监测信息反馈、数据分析与处理 9、质量目标和保证措施 9.1质量目标 9.2质量保证体系 9.3监测工作的管理 9.4保证监测质量的措施 10、安全文明施工和保证措施 10.1 安全文明施工目标 10.2 安全保证体系 10.3 文明施工保证措施 11、现场日常巡视 12、与相关单位的协调配合 13、监测工作程序 14、应急预案内
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地铁区间隧道土压平衡式盾构施工方案45页(含管线保护)
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关键词: 路桥施工方案
地铁工程施工
土压平衡式盾构
盾构施工工艺
资料目录 第1章 编制说明 第2章 区间隧道盾构施工概述 2.1 站~区间概况 2.2 盾构施工工艺流程 2.2.1 盾构施工工艺流程 2.2.2 盾构施工工艺特点 第3章 施工部署 3.1 总体施工安排 3.2 同步注浆及回填注浆 3.2.1 盾尾同步注浆 3.2.2 二次补注浆 3.2.2.1 注浆孔位置及构造 3.2.2.2 注浆方式 3.2.2.3 注浆材料 3.2.2.4 注浆控制参数 3.2.2.5 注浆孔密封 3.2.2.6 注浆注意事项 3.2.2.7 注浆标准及效果检查 3.2.3 盾构掘进管理 3.3 盾构施工异常情况预案 3.3.1 盾构进出洞地面沉降、坍塌的预
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[天津]地铁工程区间盾构工程实施性施工组织设计(191页)
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关键词: 盾构工程施工组织设计
盾构掘进施工
隧道防水施工方法
盾构配套吊装工程
城市轨道交通
项目位置:天津
隧道用途:市政隧道
隧道埋深类型:浅埋隧道
超前地质预报:地质雷达
隧道施工方法:盾构法
区间隧道衬砌外径为6.20m,内径为5.50m。隧道平面轴线最小半径为449.876m,隧道坡度最大为11‰。隧道衬砌设计强度为C50S10防水混凝土,每环宽度1.2m,有封顶块(XF)一块,临接块(XL1、XL2)两块以及标准块(XB1、XB2、XB3)三块组成,纵、环向均采用机械性能为5.8级M30弧形螺栓连接。 盾构区间隧道以衬砌管片自防水为主,并在每环管片接缝及螺栓孔处采用弹性橡胶密封垫及遇水膨胀橡胶密封圈加强这些部位的防水能力。同时,在管片上预留嵌缝槽,管片拼装成形后采用密封胶或微膨胀水泥进行嵌缝处理,从而增加一道防水屏障。盾构隧道与车站及联络通道接口处防水以设置遇水膨胀橡
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[北京]地铁区间盾构始发掘进接收安全专项施工方案59页
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关键词: 路桥施工方案
地铁区间隧道工程
资料目录 第一章 编制依据 第二章 工程概况 第三章 施工总体筹划 第四章 施工前期准备工作 第五章 盾构始发 第六章 盾构正常掘进施工 第七章 盾构接收 第八章 盾构测量系统 第九章 盾构施工质量保证措施 第十章 安全文明施工 第十一章 应急预案内容简介 地铁盾构区间左线短链1.339m,长1032.3657m;右线长1035.996m。隧道覆工埋深10-19米,区间左右线曲线最小半径均为500m,线路坡度最大为18‰下坡。中部设防火联络通道兼废水泵房。盾构主要穿越的土层有中粗砂层、圆砾卵石层、粉质粘土层、粉土层、细中砂层。地层最大深度为47m。 工期:始发为2013
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昆明地铁盾构始发、掘进、接受施工方案(174页)
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该地铁站站盾构区间拟采用2台小松盾构机施工,由文化宫站下井组装调试向省博物馆站始发掘进,在省博物馆站解体、吊出退场,盾构区间平面位置图见图2.1-1。区间线路右线起讫里程为YDK14+710.325~YDK15+845.944,右线全长1135.619m。左线起讫里程为ZDK14+710.325~ZDK15+845.944,左线全长1130.577m(短链5.042m)。本区间在YDK15+290.00处设一处带废水泵房的联络通道。 区间轨顶标高1860.104~1869.653m,地面标高为1890.17~1892.87m,南太桥盘龙江河底标高1886.5m,近日隧道路面标高188
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地铁车站及盾构区间土建工程实施性施工组织设计267页(明挖顺筑法)
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文件 14.28MB
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关键词: 市政施组设计
城市轨道交通
地铁车站施工
资料目录 第一章 编制说明及依据5 1.1编制说明5 1.2编制依据及原则5 1.2.1编制依据5 1.2.2编制原则7 第二章 工程概况7 2.1工程概况7 2.1.1长江路站8 2.1.2结构防水9 2.1.3地面交通现状、地下管线及构筑物现状9 2.1.4工程地质情况9 2.1.5水文地质情况10 2.2中间风井及区间10 2.2.1工程位置及结构形式10 2.2.2区间工程地质情况11 2.2.3区间水文地质情况12 2.3工程重点、难点及对策13 2.3.1基坑降水13 2.3.2管线保护13 2.3.3基坑稳定是重点14 2.3.4地下工程防水14 2.3.5盾构进出洞1
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[安徽]地铁区间隧道Φ6250土压平衡式盾构施工方案106页(开挖直径6280mm)
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关键词: 路桥施工方案
区间隧道施工方案
土压平衡式盾构
隧道防水施工
资料目录 第一章 编制依据及工程概况1 1.1、编制依据1 1.2、工程概况1 1.3、主要施工内容5 1.4、本工程主要施工特点、难点及措施6 第二章 施工策划7 2.1、工程总进度计划7 2.2、施工人员组织7 2.3、机械设备组织9 2.4、工程、施工材料组织11 2.5、施工场地布置12 2.6、开工前准备工作19 2.7、工期保证措施20 第三章 区间隧道施工方案22 3.1、主要施工工序22 3.2、测量方案22 3.3、区间隧道盾构施工方案28 3.4、施工监测46 3.5、盾构机调头48 3.6、隧道防水施工49 3.7、洞圈施工51 3.8、隧道质量标准53 3.9
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