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市政施工技术员精品课
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关键词: 路桥市政工程
道路工程识图
道路施工技术
市政管道工程
工程施工组织
工程施工方案
工程技术交底
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高速公路立交桥T构梁转体施工监测方案(23页)
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内容为:高速公路立交桥T构梁转体施工监测方案 桥位处公路路线为直线,与铁路的交角为73度。A匝道跨铁路立交桥的起点为AK1+218.894,终点为AK1+328.894,桥长110m; B匝道跨铁路立交桥的起点为BK0+248.315,终点为BK0+358.315,桥长110m.两个匝道均为33+43+33m连续箱梁。A、B匝道跨铁路主跨采用42+30mT型刚构,连续梁T构部分为预应力混凝土变高度箱梁,箱梁采用单箱双室直腹板箱型截面,根部高4.5m,端部高2.5m,梁底线形按二次抛物线变化。箱梁顶板宽15.1m,底板宽10m,两侧悬臂板长各2.55m,悬臂板端部厚0.2m,根部厚0.
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特大桥2×48mT主桥转动体系变形监测方案(18页)
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关键词: 主桥转动体系
转动体系变形监测
内容为:特大桥2×48mT主桥转动体系变形监测方案 大花岭下行线特大桥(起讫里程为GXSJDK1+092.735~GXSJDK2+847.08)全长1754.345m,是连接京广线大花岭站和大花岭货场的下行疏解线的一部分。于(GXSJDK2+098.7~GXSJDK2+110)处斜跨京广线,与营业线夹角为39°,第30~32孔跨京广铁路采用2×48mT构转体。转体施工监测监控是为确保大桥结构转体施工安全和施工质量所采取的必要技术措施。监测监控将通过结构计算与测试分析,对施工过程中结构的稳定、线型和应力状态的控制提供依据,对施工过程结构状态的变化进行预测并提出有效的控制措施,为施工各阶
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[北京]地铁区间盾构下穿京山铁路桥专项监测方案(全站仪水准仪)
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关键词: 路桥施工方案
地铁区间隧道
盾构隧道施工
隧道监控量测
资料目录 一、编制依据及编制原则1 二、工程概况1 2.1风险源概况1 2.2风险源与区间隧道位置关系1 三、监测内容及要求2 3.1监测范围2 3.2监测目的3 3.3监测项目3 3.4监测频率3 3.5监测项目的延续时间3 四、变形控制标准3 五、仪器设备及人员组织4 5.1仪器设备4 5.2人员组织5 六、监测的具体实施5 6.1测点统计5 6.2监测项目6 七、监测注意事项7 7.1质量保证措施7 7.2安全保证措施7 八、监测布点图8内容简介 铁路桥,该桥由并列三座框架桥组成,从北到南依次为①号为单孔框架桥孔径为12m;②号为双孔框架桥孔径为2×15m;③号为单孔
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内遂高速公路沱江特大桥主桥施工监测监控实施细则
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关键词: 施工监测监控
高速公路特大桥
内遂高速公路沱江特大桥位于内江境内,起于四合镇三堆铺村,止于史东镇太平坝,横跨国道G321,沱江。其中主桥为118米+210米+118米预应力混凝土连续刚构桥。箱梁断面采用单箱单室直腹板断面,箱梁顶宽13.75m,根部梁高13.0米,跨中及边跨合拢段梁高为4.8米。箱梁翼板悬臂长度为2.875米,底板宽8米,箱梁底板下缘按1.6 次抛物线变化。主墩采用双薄壁墩。横桥向长8米,壁厚1.8米,双壁外距9米。 设计技术标准 1、公路等级:公路-I级 2、设计行车速度:80公里/小时 3、地震动峰值加速度:0.05g 4、桥面总宽度及组成:
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基坑监测方案word版(共31页)
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基坑监测方案 该工程基坑开挖上层1m范围采用1:1放坡开挖,下层16.5m范围采用钢筋砼围护桩与高压旋喷桩止水帷幕支护方案。钢筋混凝土围护桩直径为1.25m,桩间距为1.5m;高压旋喷桩直径为0.8m,咬合20cm;围护桩上部设置钢筋混凝土冠梁,冠梁尺寸为宽1.4m×高1.0m。基坑上层放坡坡顶临江侧平台宽6m,可作为小型机械临时施工作业平台。 …… 一、工程概况 二、编制依据 三、监测目的 四、监测项目 五、监测项目实施 六、总体测试安排 七、监测技术成果 八、组织机构、人员及设备配置
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钢管混凝土连续桁梁弯桥施工监控方案(线形监测 温度应力监测)
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关键词: 路桥施工方案
弯桥施工线形监测
线形测试挠度测点布置
应力测点布置
资料目录 1、综述1 1.1工程概况1 1.2施工方案3 1.3监测监控依据4 1.4施工监控的意义及重要性5 2、监控原则与控制系统6 2.1监控原则6 2.2控制系统6 3、试验跨的试验与验证8 3.1理论计算8 4、现场监控主要项目及实施大纲18 4.1格构墩在日照下的变形监测18 4.2主梁架设过程监控20 4.3二期加载过程监控31 4.4混凝土灌注密实度监测32 4.5钢管混凝土主梁在环境温度下的变形监测34 5、施工监控计算35 5.1基础数据的搜集35 5.2监控计算内容35 6、施工监控组织结构体系38 6.1组织结构体系38 6.2各单位职责39 6.3施工监控的
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高边坡监测方案Word版(共17页)
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广东省仁化(湘粤界)至博罗高速公路起讫里程K470+750~K483+485.95,线路全长12.736km。 本标段起点位于黎岗村,设湖镇立交与S244省道相接,经黄塘村,梅垄水库东侧,跨X217县道,穿竹山,再经天上园,终点位于罗阳镇,与博深高速公路相接。 主要结构物:新屋大桥、大坝大桥、梅垄大桥、X217跨线桥、天上园大桥、黄牛栏大桥、博罗立交主线桥及F/H/G匝道桥、湖镇立交A匝道桥、竹山隧道。 …… 1. 编制依据及原则 2工程概况 3. 施工组织 4.施工工艺 5. 质量保证措施 6. 安全生
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隧道监测施工方案(共55页,含多种布置方式)
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路线全长44.435km,全线采用设计速度100km/h、双向6车道的建设标准。主线桥10326m/32座、速调1500m/座、互通式立体交叉6处、管理中心1处、服务器1处、养护工区1处、匝道收费站6处。 ······ 工程概况; 监控依据; 监测目的和意义; 监测内容; 监测点布置; 监测仪器设置; 工作方案; 监测数据机制; 监测技术管理措施; 信息化监测和成果反馈 ······ 共55页。 地表沉降测点布置图 TRT
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[甘肃]悬索特大桥施工全过程监控专项实施方案(47页)
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关键词: 施工监控实施方案
施工监控实施
施工监控计算
施工监控对策
监控工作内容详述如下。 1) 监控准备阶段 2) 桥塔施工建成阶段 本阶段监控工作主要是: (1)布设桥塔内应力、位移、温度测点,监测主塔线形、倾斜度; (2)对桥塔的施工阶段应力进行监控和收集结构计算有关资料; (3)收集桥塔完成后桥塔中心﹑主索鞍底座中心等的实测里程﹑标高和方向; (4)测量桥塔受温度影响的变形曲线。 3) 架设猫道及完成阶段 4) 架设主缆阶段 5) 安装索夹阶段 6) 吊索张拉与调整阶段 7) 桥面铺装和成桥阶段 …… 三、施工监控
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[山东]基坑围堰监测方案
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关键词: 岩土施工方案
基坑围堰监测方案
角撑水平位移监测
基坑周边地表监测
资料目录 1工程概况 - 1 - 1.1设计概况 - 1 - 1.2周边环境 - 1 - 1.3工程地质 - 1 - 1.4监测等级 - 1 - 2监测目的、范围及编制依据 - 1 - 2.1监测目的 - 1 - 2.2监测范围 - 2 - 2.3监测方案编制依据 - 2 - 3监测工作内容 - 2 - 3.1监测项目 - 2 - 3.1.1基坑围护结构和支撑体系监测 - 2 - 3.1.2周边环境监测 - 2 - 3.2监测对象 - 2 - 3.3测量误差 - 3 - 3.4巡视内容 - 3 - 4监测点的布设 - 4 - 4.1监测点布设原则 - 4 - 4.2腰梁的水平位移、沉
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刚构连续组合箱梁桥施工监控及成桥静动载试验方案(健康监测预设、变截面板式墩)
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关键词: 路桥施工方案
变截面板式桥墩
成桥动载试验
健康监测预设
资料目录 1 规范及主要依据 1 2 投入本项目的人员、仪器设备、软件系统 2 2.1 投入本项目的人员 2 2.2 投入本项目的仪器设备 2 2.3 投入本项目的软件系统 3 2.4 进出场时间安排和调配 4 3 施工监控、健康监测预设及成桥动静载试验方案 4 3.1 施工监控、健康监测预设及成桥动静载试验项目概述 4 3.1.2 监控项目概况 5 3.1.3 健康监测预埋范围 6 3.1.4 成桥动静载试验范围 6 3.1.5 交竣工验收检测范围 6 3.1.6 项目特点与应注意的问题 7 3.2 施工监控、健康监测预设及成桥动静载试验目标 8 3.3 施工监控、健康监测预设及成
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东特大桥大体积承台混凝土温控方案
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关键词: 混凝土裂缝控制
混凝土结构工程施工
温度测点布置
概述 温控指标 控制措施及现场监测 承台施工考虑管冷的水化热分析 ……共计26页,设计于2016年 承台冷却管立面图 分水器示意 温度测点布置 水化热温度分布图
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特大桥大体积承台混凝土温控方案26页
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关键词: 特大桥工程施工
大体积混凝土施工
混凝土温度控制措施
混凝土浇筑温度控制
1. 概述1 2. 温控指标2 2.1混凝土温度控制2 2.2通水冷却控制2 2.3保温养护2 3. 控制措施及现场监测2 3.1混凝土浇筑温度的控制2 3.2冷却水管的埋设及控制3 3.3混凝土表面保温控制6 3.4 养护7 3.5 施工控制7 3.6 现场监测7 4. 承台施工考虑管冷的水化热分析9 附录1 温度监测记录表24 …… 大桥跨越范围内地势平坦,道路纵横,交通方便。沿线跨越的河流、铁路、公路及地下管线较多。承台共238个(含22个
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[鲁南]预应力箱梁特大桥施工连续梁线形监控技术方案
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本资料为[鲁南]预应力箱梁特大桥施工连续梁线形监控技术方案,共25页,格式为word。 工程概况:采用一联三孔(60+112+60)m的预应力混凝土双线连续箱梁跨越,梁全长233.5m。 本连续梁10#、13#边墩基础采用8-φ1.5m钻孔灌注桩,桩长分别为20.5m、15.0m,11#主墩基础采用12-φ1.8m钻孔灌注桩,桩长为15.0m,12#主墩基础采用12-φ1.8m钻孔灌注桩,桩长为13.0m;10#、13#边墩承台尺寸:12.4×6.5×3m,边墩高度:10#墩10米;13#墩13.5米;11#主墩尺寸:14.0×10.3×4.0m,12#主墩尺寸
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高架桥及车站钻孔灌注桩施工安全专项施工方案
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关键词: 钻孔灌注桩施工方案
安全专项施工方案
本资料为高架桥及车站钻孔灌注桩施工安全专项施工方案,word格式,共94页。 目录 第一章 编制依据及编制原则 第二章 工程概况 第三章 施工计划 第四章 施工工艺 第五章 施工安全质量保证措施 第六章 风险源分析及具体预防措施 第七章 应急预案 第八章 文明施工、环境保护措施 第九章 监控监测 第十章 劳动力计划 第十一章 计算书及相关图纸 工程概况 工程简介 铁路S1线一期PPP项目工程总承包项目部工区全长3.537km,为高架桥和高架车站。
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