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发表于2019-04-23    

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下沉式立交隧道施工方案 立即下载

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U隧道施工资料下载-下沉式立交隧道施工方案
下沉式立交隧道施工方案  本隧道的设置,长度主要考虑平交口预留管线埋深、平交口布局等因素。结构形式结合地形和地质情况布置。由于受龙华路互通占地规模的控制,该段路线采用下沉式立交隧道,隧道共长为530m,其中敞开段410m,暗埋段120m,属短隧道。龙华路隧道(FaK1+600~FaK2+130):采用U型槽+暗埋段+U型槽形式,并在地势最低点设置泵房一处。U型槽敞开段共计410m,暗埋段长120m。下穿通道内轮廓单孔净宽8.70m,限界净高4.5m,按照城市主干道双向四车道标准设计,设计时速40km/h。 ······ 一、工程概况 二、 隧道工程地
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超级整合,隧道施工方案及工艺流程 查看详情

浏览数:2491 U隧道施工资料下载-超级整合,隧道施工方案及工艺流程

 第一章 隧道施工工艺流程 根据工程的现场条件、工期要求等特点,按照“均衡生产、突击重点、全面展开”原则进行施工安排。  隧道施工工艺流程图 第二章 施工方案 一、洞口施工方案 1、洞口段施工工序  施工工序平面布置图  施工工序纵面示意图  洞口段动态施工流程图 2、洞顶截水沟施工 沟槽开挖,采用人工配合机械开挖,开挖过程中严格控制开挖深度,严禁超挖。同时注意线型的控制,确保水沟线型圆顺美观。截水沟采用C20混凝土结构,施工完成后确保面层平整,
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盾构法隧道施工盾构机姿态人工测量 查看详情

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关键词: 盾构法隧道施工 盾构机姿态人工测量

U隧道施工资料下载-盾构法隧道施工盾构机姿态人工测量
 1、概述 随着城市建设的飞速发展,我国在各大城市都开展了地铁建设,为了满足盾构掘进按设计要求贯通(贯通误差横向必须小于±50mm,纵向必须小于±25mm),必须研究每一步测量工作所带来的误差,包括地面控制测量,竖井联系测量,地下导线测量,盾构机姿态定位测量四个阶段。 本文主要以广州地铁六号线【大坦沙-如意坊】区间段隧道的贯通测量项目为背景,探讨了地铁隧道施工中盾构机自动导向系统定位测量的功能及原理,并阐述了如何用棱镜测固定点法来检核自动导向系统的准确性。 2、盾构机自动导向系统的组成与功能 现在的盾构机都装备有先进的自动导向系统,本区间盾构机
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[陕西]地铁工程暗挖隧道施工方案(管棚) 立即下载

等级:U隧道施工资料下载_2     文件 284KB 格式 doc

关键词: 路桥施工方案 一次性导向跟管钻进法

内容简介 三、超前管棚施工    1)管棚设计参数及加工    暗挖主隧道拱部采用长管棚超前注浆预加固,大管棚采用φ108×6mm无缝钢管。大管棚布置于拱部150°范围,管棚孔口中心位置沿隧道拱部开挖轮廓线外300mm布置,钢管环向中心间距500mm。水平钻机设有轨道,能平移、升降的钻机平台。全液压水平钻机回拖力15t,扭矩6000Nm,打设时采用风动钻进法,一次性成孔管棚采用分节安装,两节之间用丝扣连接,相邻两根钢管的接头要错开,其错开长度不小于1.0m。注浆钢管上钻注浆孔,孔径φ10mm,孔间距200mm,呈梅花型布置,钢管尾部(孔口段)2.0m不钻孔作为止浆段…………   五、
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三福高速公路某小净距隧道施工技术总结 立即下载

等级:U隧道施工资料下载_3     文件 66KB 格式 doc

关键词: 路桥工程总结 超前地质预报

U隧道施工资料下载-三福高速公路某小净距隧道施工技术总结
内容简介 一、工程概况   二、主要施工方法、施工要点   (一)、超前注浆小导管   (二)、洞身开挖   1、钻爆设计   2、钻爆作业   3、超欠挖的控制   4、开挖主要项目施工方法、工艺、流程图   6、隧道通风及除尘   (三)、锚喷支护的施工   1、锚杆施工   2、25# U型钢拱架施工   3、喷射砼的施工   (四). 超前地质预报与隧道围岩监控量测   三、经验总结       
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隧道工程施工质量控制现场图,一个角落都不放过! 查看详情

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关键词: 隧道工程施工 隧道施工质量 隧道施工控制

U隧道施工资料下载-隧道工程施工质量控制现场图,一个角落都不放过!
隧道工程施工质量关系到通车后的行车安全,施工质量不过关造成的后果将无法想象。为了保证现场施工质量,每一个质量控制点都不能放过。下面就逐条对关键质量控制点进行配图说明,海量现场图片让你轻松搞定隧道施工。                                 &n
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麒麟潜行—中铁六局全国最大土压平衡法盾构机成功掘进1000米纪实 查看详情

浏览数:2086 U隧道施工资料下载-麒麟潜行—中铁六局全国最大土压平衡法盾构机成功掘进1000米纪实

 麒麟潜行——中铁六局全国最大土压平衡法盾构机成功掘进1000米纪实  7月9日,由中铁六局联合中铁装备制造的国内最大直径土压平衡法盾构机——“麒麟号”,在太原铁路枢纽西南环线盾构区间掘进突破了1000米大关,标志着大直径盾构首次运用于铁路隧道穿越长距离复杂地层施工工法取得阶段性成果和胜利。  7月9日,由中铁六局联合中铁装备制造的国内最大直径土压平衡法盾构机——“麒麟号”,在太原铁路枢纽西南环线盾构区间掘进突破了1000米大关,标志着大直径盾构首次运用于铁路隧道穿越长距离复杂地层施工工法取得阶段性成果和胜利。 “麒麟号”掘进期间设备
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机场城际铁路工程施组设计(U型槽 隧道) 立即下载

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关键词: 路桥施组设计 基坑加固处理 无砟轨道铺设 U型槽工程施工

U隧道施工资料下载-机场城际铁路工程施组设计(U型槽 隧道)
项目位置:湖南施工组织设计类型:投标设计速度:200km/h线路长度:5.21km主体工程内容:隧道,站场路基地基处理:换填土计划工期:39月附图及附表:施工总平面布置示意图,总体施工组织形象进度图,施工进度计划横道图,施工进度计划网络图,组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,材料计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表,临时工程占地计划表编制时间:2012资料目录 第一章 总体施工组织布置及规划 1.施工组织设计的综合说明 1.1.编制依据、原则、范围 1.2.总体目标 2.工程概况 2.1.线路概况 2.2.主要技术标准 2.3.主要工程数量 2.4
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[硕士]复杂地层平行顶管施工的环境效应研究 立即下载

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关键词: 岩土毕业设计 岩土硕士论文

U隧道施工资料下载-[硕士]复杂地层平行顶管施工的环境效应研究
资料目录 【正文目录】 第1章 绪论 1.1 研究背景 1.2 国内外研究现状 1.3 研究目的和内容 1.4 学位论文的构成 第2章 平行顶管工程概况与现场监测 2.1 引言 2.2 工程概况 2.3 现场监测方案 2.4 现场监测结果 2.5 监测结果分析 2.6 本章小结 第3章 顶管施工引起土体变形的理论分析 3.1 引言 3.2 考虑注浆影响的土体变形分析 3.3 顶管施工时附加力引起的土体变形分析 3.4 土体损失引起的土体变形分析 3.5 顶管施工引起土体变形的三维计算方法 3.6 本章小结 第4章 平行顶管施工的数值模拟 4.1 引言 4.2 顶管施工数值模拟的实现
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红星路南延线世纪城路节点隧道工程模板、支架专项施工方案 立即下载

等级:U隧道施工资料下载_6     文件 4MB 格式 doc

关键词: 隧道施工方案 模板施工方案 支架施工方案

U隧道施工资料下载-红星路南延线世纪城路节点隧道工程模板、支架专项施工方案
1、主要技术指标 Ø 道路等级:城市主干道; Ø 设计荷载:城-A级; Ø 设计车速:60km/h(主车道)、30km/h(匝道及辅道); Ø 隧道净空:≥5.0米; Ø 抗震标准:7度设防,设计基本地震加速度值为0.10g,设计特征周期0.45秒; 结构抗渗等级:P8。 ······  一、 编制依据 二、 工程概况 三、隧道主体结构(框架、U型船槽)总体施工方案 四、 顶板模板、支架计算 五、 侧墙模板系统计算  六、 施工要点及质量、安全措
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[太原]轨道交通车辆段出入段线/车站/区间工程技术标(348页) 立即下载

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关键词: 轨道交通工程 车辆段出入段线施工 车站区间段施工 城市轨道交通

U隧道施工资料下载-[太原]轨道交通车辆段出入段线/车站/区间工程技术标(348页)
  • 项目位置:山西

  • 隧道用途:市政隧道

  • 隧道埋深类型:浅埋隧道

  • 初期支护类型:型钢钢架

  • 隧道施工方法:矿山(钻爆)法,盾构法,明挖法

  • 隧道开挖方法:台阶法

暗埋区间全长 659.200m,为明挖区间,结构采用钢筋混凝土箱形结构。敞开段全长 291m,结构为 U 型槽,设置封闭式路堑防护。本区间采用 800@1200+单排搅拌桩止水帷幕+三道φ609 钢管内支撑,部分采用φ850@600SMW 工法桩。 ······ 第一章 工程总概述 第二章 工程特点 、 重点 、 难点分析及对策 第三章 施工总体布置及说明 第四章 地下管线 、 地上设施 、 周围建 ( 构 ) 筑物 、 文 物保护措施 第五章 交通疏导方案 第六章 主要施工方案及技术措施 第七章 施工测量 、 监
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[成都]地铁西延工程施工组织设计(247页) 立即下载

等级:U隧道施工资料下载_8     文件 4MB 格式 doc

U隧道施工资料下载-[成都]地铁西延工程施工组织设计(247页)
  • 项目位置:四川

  • 隧道用途:市政隧道

  • 隧道埋深类型:浅埋隧道

  • 超前地质预报:地质雷达

  • 隧道施工方法:盾构法

外语学校站位于新港路与晨风路十字路口西侧,车站位于新港路下,新港路道路红线宽25m,车站呈西北、东南方向布置。 成灌铁路并行终点~西区站区间以及西区站~盾构始发井明挖区间起点位于老成灌路旁,起点与高架桥相接,线路右转弯进入空地,后到达U型槽与隧道的洞口,而后线路行驶在银河西路规划路下方,进入西区站。西区站~盾构始发井明挖区间始于西区站东侧,沿银河西路规划路前进,到达盾构始发井。 ······ 第一章 编制范围、编制依据及原则 第二章 工程概况 第三章 项目组织机构、施工准备及劳动力计划 第四章 施工方案及主要分部工程施工方法、施工工艺
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铁路项目隧道工程新奥法原理施工作业指导书(101页) 立即下载

等级:U隧道施工资料下载_9     文件 1MB 格式 doc

关键词: 铁路项目隧道工程 新奥法原理施工 全断面法开挖

U隧道施工资料下载-铁路项目隧道工程新奥法原理施工作业指导书(101页)
本资料为铁路项目隧道工程新奥法原理施工作业指导书(101页),内容丰富!  技术要求: (1)隧道应按照新奥法原理组织施工,同时应根据隧道通过地层的水文地质情况,考虑围岩变化时施工方法变更的适应性,避免因施工方法或技术措施不当造成施工延误。 (2)根据地质条件、断面开挖宽度的不同,铁路双线单洞隧道施工Ⅱ围岩采用全断面法开挖,光面爆破;Ⅲ、Ⅳ级围岩采三台阶法施工;Ⅴ采用三台阶横撑法和三台阶临时仰拱法施工。 (3)特殊岩土和不良地质地段选择隧道施工方法时,应以安全及工程质量为前提,综合考虑隧道工程地质及水文地质条件、断面、尺寸、隧道埋深、施工机械设
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