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桥梁支座施工技术全解之板式支座/盆式支座
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关键词: 桥梁支座施工
桥梁板式支座
桥梁盆式支座
板式橡胶支座
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高速公路空心板梁桥病害支座更换项目汇报
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广靖锡澄高速公路全线共37座空心板梁桥,其中小桥11座、中桥21座、大桥5座,分10m、13m、16m、20m四种不同跨径,横桥向有8片板梁、12片板梁和16片板梁三种断面形式,板式橡胶支座总数为18604个。 检查发现的病害基本包括了板式橡胶支座可能出现的所有病害,包括支座缺失、压塌、剪切变形、脱空、老化开裂、垃圾围挡及钢板锈蚀等。 ······ 一、工程项目背景 二、病害分析 三、更换方案设计 四、项目开展情况 五、施工指导意见 六、施工过程中出现的问题 ······ 共72页
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桥梁工程空心板梁安装专项施工方案
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关键词: 路桥施工方案
支座安装施工
吊索破断拉力计算
内容简介 四、安装施工前准备 1、对安装所需的有关材料进行准备:做好橡胶支座的材料采购,并对支座送检试验;准备好支座钢板的采购进场;准备好安装过程中的一些辅助材料,如枕木、钢丝绳、吊环、卡箍等;准备好运输车辆;准备好吊装、运输的指挥用具,安装人员的防护用品、用具………… 2、预制场现场做好存梁区的板梁运输前准备:清理、平整存梁区内的运输道路;将预制场的吊装设备就位;检查吊装使用的钢丝绳、吊环、卡箍的使用性能,钢丝绳有断丝严重的坚决要求更换,吊环、卡箍有滑丝的坚决不予使用。对吊车在每次吊装前进行安全检查………… 3、做好板梁在运输途中的安全工作:首先要检查运输车辆的车
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空心板吊装施工工艺
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内容简介 一、 工程概况: 本合同段预应力空心板桥中桥3座,小桥10座,通道1座,共有预应力空心板梁440片,其中13m预应力空心板梁242片,16m预应力空心板梁198片。 本合同段路基填筑平均高度可以使用起重机进行架梁。 三、 施工准备: 1、技术准确放样。准确计算每个支座的中心坐标,然后放线,定出其具体位置及每片梁的具体位置,并据此检查锚栓孔位置,若有不符及时调整。 2、测量每个支座中心高程,按照设计高程在支座上下面抹水泥浆。 3、支座应符合现行标准的规定并有厂家产品质量证明证书。 4、检查整修起重机的行走通道和停机位置,必要时采取加固措施,以满足起
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桥梁支座得这样装!
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关键词: 桥梁支座安装
盆式橡胶支座
球形支座安装
桥梁支座是通常是用在梁式桥设计中的一个重要的传力装置。体积虽小,但效用很大。把它架设在桥的墩台上,就可以将上部结构固定于墩台,承受作用在上部结构的力,并将力安全地传递至桥墩、桥台,保证上部结构在不同力的作用下能自由变形而不产生额外的附加内力。 桥梁支座的类型选择 对于桥梁支座的选择,大多根据桥梁的跨度来决定。中小跨度的公路桥一般采用板式橡胶支座;大跨度的连续梁桥一般采用盆式橡胶支座;铁路桥采用钢支座;跨度小于10m的板梁桥一般采用简易支座。 支座的设计和计算 根据工程的具体需要选择好使用的支座类型后,就可开始设计支座了。在设计支座之前应
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各种桥梁支座施工工艺大盘点,要的就是这个!
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一、板式橡胶支座安装 (1) 垫石顶凿毛清理:人工用铁錾凿毛,凿毛程度满足"桥梁混凝土施工"关于施工缝处理的有关规定。 (2) 测量放线:根据设计图上标明的支座中心位置,分别在支座及垫石上划出纵横轴线,在墩台上放出支座控制标高。 (3) 找平修补:将墩台垫石处清理干净,用干硬性水泥砂浆将支承面缺陷修补找平,并使其顶面标高符合设计要求。 (4) 拌制环氧砂浆 1) 将细砂烘干后,依次将细砂、环氧树脂、二丁酯、二甲苯放入铁锅中加热并搅拌均匀。
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9本公路/铁路/桥梁支座现行规范汇总
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关键词: 铁路桥梁钢支座
桥梁球型支座
公路桥梁盆式支座
铁路桥梁球型支座
公路桥梁板式橡胶支座
9本公路/铁路/桥梁支座现行规范汇总 点击下方支座规范名称,即到各个规范下载页面,点击下载附件,即可下载 更多资料,加QQ:788988752 1.JT/T663-2006公路桥梁板式橡胶支座规格系列 2.TBT1853-2006铁路桥梁钢支座 3.GBT17955-2009桥梁球型支座 4.JT/T391-2009公路桥梁盆式支座 5.TB/T1853-1995铁路桥梁铸钢支座 6.TB/T2331-2013铁路桥梁盆式支座 7.TB/T3320-2013
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桥梁支座更换要求及方法全在这了!
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在早期建设的一些梁式桥中,普遍存在着支座年久失养问题,橡胶支座日趋老化,钢板锈蚀失效,还有一些跨径较小的简支桥梁原本就没有设置支座,使得上述桥梁在目前的大吨位、大交通量的荷载作用下,出现了一系列问题,急需要进行支座的更换维修。 同时,由于交通运输的需要,不中断或尽量缩短中断交通时间又对支座的更换维修施工提出了更高要求,因此桥梁支座维修极其重要。 一、支座整体顶升更换的方法 可分为三种: 1、按联逐联整体顶升:将一联梁体作为一个整体进行顶升,该方法特点是能够大大降低桥面板顶升的次数,对道路交通的干扰可适当降低,整个工期相对较短;但顶升时支点多、设
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桥梁支座更换过程的注意事项
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关键词: 桥梁支座更换
高处作业安全
1、支座更换前,应根据各桥墩(台)处实际地质情况考虑临时受力结构,用小型挖掘机配合人工挖除承台和下系梁上堆放的土方,使承台和系梁外露便与搭设支架;没有可以利用的承台和系梁,地质较好时,可以修建临时承重基础,地质较差时,可以利用立柱作为临时受力结构。 2、安放枕木成平台,各枕木应该统一大小错开安放以便受力均匀。承台处以承台面铺全,系梁处以系梁为主扩大到土面层,在立柱外侧应加宽处理,保证上部有足够的安放顶升设备的位置。搭设贝雷片钢支架和工作平台,各贝雷片拼装应牢固可靠,确保其整体性,同时要预留一定的操作空间。为了保证起顶过程中不致损伤梁底,在梁底与千斤
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大跨结构弹性支座设置方法
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盈建科技术支持部 一、弹性支座设置方法 弹性支座常用于包含大跨空间结构的工程。这种结构跨度大,在温度作用下会产生很大的端部位移,如果约束住支座的平动自由度,大跨结构将产生巨大的次内力。因此设计人员经常采用滑动支座来释放温度产生的次内力,同时减小支撑结构的内力。设置滑动支座还能明显减小地震作用(类似于隔震),简化结构受力。 建模过程中用户应将空间结构与下部结构脱开,之间设置一定距离(一般300mm以上),这样可以保证空间结构杆件与下部结构构件分别承担各自的荷载。并且这样布置可以明确支座位置,同时便于设置、修改支座。
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盆式橡胶支座施工工艺
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施工准备 1、作业条件: (1)垫石混凝土强度已达到设计要求; (2)垫石轴线、高程等复核完毕并符合设计要求; (3)垫石顶面已清扫干净,并设置护栏; (4)上下墩台的安全爬梯已搭设就位。 2、技术准备: (1)认真审核支座安装图纸,编制施工方案,经审批后,向有关人员进行交底; (2)进行环氧砂浆配合比设计; (3)支座进场后取样送有资质的检测单位进行检验。 盆式橡胶支座工艺流程 垫石顶部及预留孔清理干净→测量放线→拌制环氧树脂砂浆→安装锚固螺栓→环氧树脂砂浆找平→支座安装
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GBT 17955-2009 桥梁球型支座
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GBT 17955-2009 桥梁球型支座
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桥梁支座在冬季施工的时候,要注意这些了!
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桥梁支座在冬季施工的施工注意事项: 一、桥梁支座施工前准备工作: 1、冬季施工做好现场人员防寒保暖工作,避免夜间操作; 2、霜冻,雨雪和大风天气要做好防滑措施,或暂停施工 3、防止混凝土冻害 4、防止塔塌事故 二、 桥梁支座施工注意事项: 1、在混凝土搅拌机四周设置封闭的保暖保温措施,预防搅拌机内出现积雪,冰块等杂物,干扰搅拌机工作 2、冬季搅拌机要遵循合理的投料顺序,方便操作 3、雨雪天气施工人员应穿防滑鞋, 4、桥梁支座材料检验:桥梁支座到达现场后,必须检
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20m预应力空心板单梁法横向分布系数计算
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一、桥梁相关信息: 跨径:桥梁标准跨径20m; 计算 跨径(正交、简支)19.26m; 预制板长19.96m; 设计荷载:公路-Ⅰ级; 桥面宽度:(路基宽23m,高速公路)半幅桥全宽11.25m 0.5m(护栏墙)+10.25m(行车道)+ 0.5m(护栏墙)=11.25m。 本桥虽有100mm现浇桥面整体化混凝土,但基本结构仍是横向铰接受力,因此,汽车荷载横向分布系数按截面8块板铰接计算。 由于边中板的抗弯、抗扭刚度稍有差别,为简化计算,参考已有资料,取中板的几何特性,板宽b=1.24m,计算跨径l=19.26m,毛截面的面积A=0.5551㎡, 抗弯惯
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网架工程之支座设计
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1、网格结构支座节点必须具有足够的强度,在荷载作用下应不先于杆件和其他节点而破坏,也不得产生不可忽略的变形。支座节点构造形式应传力可靠、连接简单,并符合计算假定。 2、网格结构支座节点根据结构的形式及支座节点主要特点可分别选用压力支座节点、拉力支座节点、可滑移、转动的弹性支座节点及兼受轴力、弯矩与剪力的刚性支座节点。 3、常用压力支座节点可按下列构造形式选用: 1)平板压力支座(图1),适用于较小跨度的网架结构。 2)单面弧形压力支座节点(图2),适用于要求沿单方向转动的中小跨度网架结构。支座反力较大时可采用(图2b)
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常见桥梁橡胶支座构造及施工工艺流程
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桥梁支座是通常是用在梁式桥设计中的一个重要的传力装置。体积虽小,但效用很大。把它架设在桥的墩台上,就可以将上部结构固定于墩台,承受作用在上部结构的力,并将力安全地传递至桥墩、桥台,保证上部结构在不同力的作用下能自由变形而不产生额外的附加内力。今天小编给大家整理了桥梁支座施工工艺,供大家参考。 一、桥梁支座的分类 桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件,位于桥梁和垫石之间,他能将桥梁上部结构承受的荷载和变形(位移和角转)可靠的传递给桥梁下部结构,是桥梁的重要传力装置。桥梁支座按照其结构可分为3大类:一是桥梁板式橡胶支座;二是盆式
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更换桥梁支座需要注意的三个问题
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桥梁支座的更换是维护桥梁安全的重要步骤,由于我国大部分桥梁使用的是橡胶支座,因为橡胶支座老化从而造成产品损坏、异常移位等问题,所以更换橡胶支座成为了一项重要的工作,毕竟更换桥梁支座与安装桥梁支座不同,在更换的过程中需要注意三点问题: 一、更换桥梁支座时临时支座的问题: 临时支座可以用混凝土块、硬杂木、钢砂筒等制成,有时为了使倾斜的梁底和平置的支座密贴,还在制梁时在梁板底加混凝土三角垫层,使制梁复杂化。 也有用"硫磺砂浆"作为临时支座的,采用通电加热的办法落梁,但很少使用。
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空心板与小箱梁、T梁、 连续箱梁的区别和选用原则
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T梁适用与单孔跨径在30~40m之间,T型梁的优势在于:便于成批大量生产、梁体安装方便、数量达到足够多时造价较低、结构在运营节段的稳定性及耐久性相对于箱梁高;T梁的缺点在于单片T梁的横向刚度很小,很容易产生横向位移,给安装带来一定的麻烦。 T梁结构是较为常用的结构形式,其设计和施工经验成熟,结构跨越能力较强,最大跨径达50m左右。主梁为预制构件,可在工厂和施工现场预制,待主梁安装完毕后,浇筑现浇段把桥面连成整体。T梁的优点是造价低,施工方便,对施工设备没有特殊要求。但是,T梁的建筑高度相对高一些,且主梁、横梁数量多,仰视梁底,纵、横梁密布,比较凌乱,景观效果较差。
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