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[分享]盾构隧道施工风险控制资料下载

发表于2019-04-19

标签：盾构隧道施工风险控制资料盾构隧道施工风险控制讨论盾构隧道施工风险控制视频

盾构隧道施工风险控制专题为您提供盾构隧道施工风险控制的相关资料与视频课程，您可以下载盾构隧道施工风险控制资料进行参考，观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐。

盾构TBM法隧道施工风险与规避对策精讲及案例分析277页（图文并茂）立即下载

等级：文件 22MB 格式 pdf

关键词：路桥技能培训地铁隧道施工 TBM法施工隧道施工风险

盾构隧道施工风险控制资料下载-盾构TBM法隧道施工风险与规避对策精讲及案例分析277页（图文并茂）

资料目录一盾构发展概要二TBM发展概要三盾构TBM施工风险四风险规避对策五施工案例六盾构法施工十一大风险内容简介本讲义对盾构以及TBM的发展概要进行了介绍，并对盾构TBM施工风险以及风险规避对策进行了详细论述，同时结合经典施工案例进行比对说明，最后总结了盾构法施工的十一大风险。　　…… 　　盾构的地质适应性设计要围绕“掘得进、排得出、稳得住、耐得久”这12个字来下功夫。　　以土压平衡盾构为例如下：　　刀盘结构合理，刀具选用及布置合理；（掘得进）　　螺旋输送机设计合理；（排得出）　　碴土改良系统设计合理；（稳得住）　　关键部件高可靠、长寿命设计。（耐

土压平衡盾构施工关键技术与风险控制要点立即下载

浏览数：772

l我国自1950年开始将小型盾构运用于下水道工程，经过60多年的不断发展，盾构法今已成为我国隧道施工中一种重要的施工工法。 l城市盾构法地铁工程受周边环境限制与工程、水文地质条件影响，存在大量的工程建设安全风险。在目前地铁工程建设高速发展的背景下，安全风险控制形势日趋严峻。

地铁隧道施工过程中施工风险与控制查看详情

浏览数：881

摘要：为降低地铁隧道施工过程中的风险，提出了地铁隧道施工过程中风险分析的框架，包格风险识别、分析和评估、风险应对以及风险防范措施等，采用风险矩阵评价准则对风险进行评价，避免了由于风险所发生的概率和风险造成的损失相乘所产生的释怀效应。以南京地铁二号线为例，具体分析了地铁隧道施工过程的风险因素，从成本和工期的角度对每一标段的风险进行了量化，根据量化的结果结合风险评价准则，提出了相应的风险应对措施。为以后的地铁隧道施工过程中的风险分析提供有益的借鉴和参考。 1引言随着经济全球化的发展和城市化进程的加快，地铁隧道工程越来越成为城市公共交通发展的主要方向。但地铁隧道工程

8048米双线隧道施工组织设计（最大埋深270米，185页）立即下载

等级：文件 4MB 格式 doc

关键词：双线隧道施工组织设计总体施工组织布置隧道施工方案质量目标及保证措施

盾构隧道施工风险控制资料下载-8048米双线隧道施工组织设计（最大埋深270米，185页）

设计为双线隧道，轨面高程2837.443～2922.473m,为满足工期，结合场地布置，于线路前进方向左侧D3K243+976处设置一座斜井，斜井长339m，最大埋深约270m。隧道围岩共分为三级，其中进口Ⅴ级围岩935m，占进口46.9%；Ⅳ级围岩1060m，占进口53.1%；另有明洞25m；斜井Ⅴ级围岩597m，占出口27.1%；Ⅳ级围岩2150m，占出口70.6%；Ⅲ级围岩50m，占出口2.3%；出口Ⅴ级围岩1764m，占出口53.1%；Ⅳ级围岩1555m，占出口46.9%；Ⅲ级围岩50m，占出口2.3%，另有明洞15m。【目录】一、总体概况与说明二

勐腊隧道施工组织设计（247页，图文丰富）立即下载

等级：文件 4MB 格式 doc

关键词：路桥工程施组隧道工程实施

盾构隧道施工风险控制资料下载-勐腊隧道施工组织设计（247页，图文丰富）

隧道用途：公路隧道
隧道总长度：13018m
隧道埋深类型：浅埋隧道
超前地质预报：TSP,超前红外探水,地质雷达
超前支护：超前管棚支护
初期支护类型：喷射混凝土

勐腊隧道洞内线路坡度为“人”字坡，其中进口上坡段3760m，坡度以3‰为主；出口下坡段9258m，最大坡度为-10‰，最小坡度为-1‰位于隧道出口段。全隧进口段～D1K456+246.296段356.296m位于半径R=6000m的右偏曲线上，出口D1K468+349.840～D1K468+876.828段526.988m位于半径R=3500m的右偏曲线上，其余段均为直线。 …… 一、编制依据、编制范围及设计概况二、工程概况三、建设项目所在地区特征四、施工组织安排五、临时工程和过渡工程六、施工方案七、

珏山隧道施工组织设计（长大隧道共213页）立即下载

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盾构隧道施工风险控制资料下载-珏山隧道施工组织设计（长大隧道共213页）

珏山隧道长13421m，计划采用进口、1#斜井（进口及出口方向）、2#斜井（进口及出口方向）、3#斜井（进口及出口方向）、出口共8个工作面展开施工。隧道正洞Ⅱ级围岩段采用全断面法施工，Ⅲ级围岩段采用台阶法施工，Ⅳ级围岩段采用三台阶法施工，Ⅳ级围岩土质地段采用三台阶临时仰拱法施工，Ⅴ级围岩采用三台阶临时仰拱法施工。隧道斜井Ⅱ、Ⅲ及围岩采用全断面法施工，Ⅳ级围岩采用台阶法施工，Ⅴ级围岩采用短台阶法施工。按照工作面分别配置凿岩台车、衬砌台车、湿喷机、注浆机、通风机、空压机等成套设备组织施工，组成钻爆、装运、超前支护、喷锚支护、衬砌等机械化作业线的有机配合，严格机械

隧道施工多种施工方法讲解（PPT，191页）立即下载

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关键词：隧道支护施工明洞施工方法辅助施工方法

盾构隧道施工风险控制资料下载-隧道施工多种施工方法讲解（PPT，191页）

本资料为隧道工程的多种施工方法讲解： 1、传统矿山法 2、新奥法 3、新奥法的施工技术 4、洞口段及明洞施工方法 5、辅助施工方法 6、特殊地质地段的施工方法 7、钻爆开挖和装渣运输 8、隧道支护施工 9、隧道掘进机施工 10、隧道施工现场监控量测本资料为PPT格式，共计191页。悬吊效应图空压机台阶施工方法

隧道施工标准化宣贯材料（超详细，大量附图，156页）立即下载

等级：文件 29MB 格式 ppt

关键词：标准化宣贯材料仰拱调平层二衬路面及附属工程

盾构隧道施工风险控制资料下载-隧道施工标准化宣贯材料（超详细，大量附图，156页）

本资料主要包含两部分，一是开工前调查、收集整理资料，组织人员学习（规范、设计图纸、福建省施工标准化指南、福建省市高指及省质监局相关管理文件以及安全管理文件专项学习等），二是隧道施工的问题。【目录】第一部分施工准备工作第二部分隧道施工洞口工程开挖和初支防排水仰拱调平层二衬路面及附属工程安全生产及文明施工钢筋网存在问题二次衬砌钢筋分离式隧道洞口隧道工程 &

蒙华铁路隧道施工关键技术立即试听

学员数 332 好评率 98%

关键词：黄土支护体系的创新富水段掌子面稳定措施隧道水平旋喷注浆隧道软岩处理隧道帷幕注浆

盾构隧道施工风险控制资料下载-蒙华铁路隧道施工关键技术

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地下管廊实体工程案例介绍—4.2米盾构立即试听

学员数 676 好评率 98%

关键词：地下管廊大断面暗挖城市地下空间施工案例分析

盾构隧道施工风险控制资料下载-地下管廊实体工程案例介绍—4.2米盾构

立即试听

新建陈昌隧道施工组织设计立即下载

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盾构隧道施工风险控制资料下载-新建陈昌隧道施工组织设计

隧道用途：公路隧道
隧道总长度：785m
隧道埋深类型：浅埋隧道
超前地质预报：超前钻探
超前支护：超前小导管预注浆支护,其他超前支护
初期支护类型：喷射混凝土

1、陈昌隧道进口里程k146+460，出口里程k147+245，隧道全长785m； 2、公路等级：四级公路；隧道计算行车速度为20km/h；按单洞双车对向交通设计； 3、建筑界限：隧道直线段净宽:7.0m=2×3.00m+2×0.25m +0.25m+0.25m；净高5.0m； 4、隧道路面横坡：双向坡1.5%（直线段）；区域地震基本烈度：Ⅶ，按Ⅶ度抗震烈度进行设防； ······ 1. 编制依据、编制范围及编制原则 2. 工程概况 3. 所在地区特征 4. 施工组织安排 5. 临时设施方案 &n

[辽宁]全长345米隧道施工组织设计（132页）立即下载

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关键词：隧道施工组织设计隧道最大埋深二次衬砌施工方法隧道监控量测组织机构雨季施工工期保证措施

盾构隧道施工风险控制资料下载-[辽宁]全长345米隧道施工组织设计（132页）

隧道全长345m；隧道位于直线上，隧道内进口至DK67+450为16‰的上坡，DK67+450至出口为3‰的上破；隧道出口左侧100m为乡村公路，交通较便利。隧道最大埋深约31m。【目录】一、编制依据、原则、技术标准二、工程概况三、隧道施工总体部署四、隧道工程施工方案五、围岩监控量测六、隧道的防灾、减灾和救灾措施及安全措施七、质量目标、质量保证体系及措施八、安全目标、安全保证体系及措施九、保证工期的措施十、施工环保、水土保持措施十一、文明施工措施&n

[贵州]高速铁路隧道施工组织设计(210页) 立即下载

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盾构隧道施工风险控制资料下载-[贵州]高速铁路隧道施工组织设计(210页)

项目位置：贵州
施工组织设计类型：实施
铁路等级：高速铁路
设计速度：≥250
线路长度：9.2km
主体工程内容：隧道

隧道进口位于镇远县金堡乡绞把村，斜井位于金堡乡内，隧道出口位于施秉县马号乡冰溪村坡脚组附近。隧区有乡镇公路，即镇远至金堡、镇远－报京南北向贯穿整个区域，此外，隧道洞身穿越区域人烟稀少，隧道进、出口无简易公路相通，交通不便利。栋梁坡隧道全长9294m，起讫里程为DK499+055～DK508+349，隧道设计为单洞双线隧道，线间距5.0m。隧道纵坡为对称人字坡。隧道共设计了2座斜井、1座平导、进出口共7个工作面共同组织施工，运输方式采用无轨运输。 ······ 第一章编制依据、编制范围及设计概况 1 第二章工程概况 3 第三章建设项目所在

昆明地铁盾构始发、掘进、接受施工方案（174页）立即下载

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盾构隧道施工风险控制资料下载-昆明地铁盾构始发、掘进、接受施工方案（174页）

该地铁站站盾构区间拟采用2台小松盾构机施工，由文化宫站下井组装调试向省博物馆站始发掘进，在省博物馆站解体、吊出退场，盾构区间平面位置图见图2.1-1。区间线路右线起讫里程为YDK14+710.325～YDK15+845.944，右线全长1135.619m。左线起讫里程为ZDK14+710.325～ZDK15+845.944，左线全长1130.577m（短链5.042m）。本区间在YDK15+290.00处设一处带废水泵房的联络通道。区间轨顶标高1860.104～1869.653m，地面标高为1890.17～1892.87m，南太桥盘龙江河底标高1886.5m，近日隧道路面标高188

铁路隧道施工四新技术应用代表性做法图集（48页）立即下载

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关键词：隧道施工四新技术铁路隧道施工超前地质预报路桥工程总结

盾构隧道施工风险控制资料下载-铁路隧道施工四新技术应用代表性做法图集（48页）

铁路隧道施工包括超前地质预报、钻爆作业、装碴运输、锚喷支护、仰拱施工、防水作业、二次衬砌等7个主要作业线，我集团及兄弟单位在这些作业线的施工中开动脑筋，努力创新，在“四新”应用方面取得了很好的效果，本图册收录了其中一些有代表性的作法，供各单位参考。 …… 一、地质预报 1、使用钻注一体化设备进行地质预报 2、利用红外技术进行地质预报 3、国产改进型钻注一体化设备二、钻爆开挖三、锚喷作业四、装碴运输五、仰拱及沟槽施工六、衬砌施工七、防排水作业八、辅助作业

四级公路隧道施工组织设计（共114页）立即下载

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盾构隧道施工风险控制资料下载-四级公路隧道施工组织设计（共114页）

项目位置：四川
隧道用途：公路隧道
隧道总长度：785m
隧道埋深类型：浅埋隧道
超前地质预报：TSP,超前红外探水,超前钻探,地质雷达
超前支护：超前小导管预注浆支护,超前管棚支护

1、陈昌隧道进口里程K146+460，出口里程K147+245，隧道全长785m； 2、公路等级：四级公路；隧道计算行车速度为20km/h；按单洞双车对向交通设计； 3、建筑界限：隧道直线段净宽:7.0m=2×3.00m+2×0.25m +0.25m+0.25m；净高5.0m； 4、隧道路面横坡：双向坡1.5%（直线段）；区域地震基本烈度：Ⅶ，按Ⅶ度抗震烈度进行设防； ······ 1. 编制依据、编制范围及编制原则 2. 工程概况 3. 所在地区特征 4. 施工组织安排 5. 临时设施方案 6

隧道施工方法讲义总结（118页）立即下载

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盾构隧道施工风险控制资料下载-隧道施工方法讲义总结（118页）

根据隧道穿越地层的不同情况和目前隧道施工方法的发展，隧道施工方法可按以下方式分类：矿山法因最早应用于矿石开采而得名，由于在这种方法中，多数情况下都需要采用钻眼爆破进行开挖，故又称为钻爆法。有时候为了强调新奥法与传统矿山法的区别，而将新奥法从矿山法中分出另立系统。 ······ 第一节概述一、隧道工程施工的特点二、隧道施工方法及其选择三、隧道施工技术的发展第二节新奥法一、隧道施工应遵循的基本原则二、新奥法的分类及施工工序三、开挖方法四

北京地铁区间隧道施工组织设计（图文并茂285页）立即下载

等级：文件 15MB 格式 doc

盾构隧道施工风险控制资料下载-北京地铁区间隧道施工组织设计（图文并茂285页）

项目位置：北京
隧道用途：市政隧道
隧道总长度：684.939m
隧道埋深类型：浅埋隧道
超前地质预报：超前钻探
隧道施工方法：盾构法

三路居站～菜户营站区间：区间长度684.939双线米，采用盾构法施工。菜户营站：车站主体总长184.35m，标准段21.2m，车站为明挖三层双柱三跨12 m岛式车站。车站共设置3个安全疏散通道和2个出入口通道。车站西端设置盾构始发井，东端设置盾构接收井。菜户营站～玉林西路站区间：区间长度1225.824双线米，本区间设置两处联络通道，其中联络通道2与泵站结合，采用盾构法施工。 ······ 第一篇总体筹划 8 第二篇专项工作实施方案 31 第三篇土建工程主要施工方案 56 第四篇装修及安装工程主要施工方案 199

两河口水电站隧道施工组织设计Word版（共276页）立即下载

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盾构隧道施工风险控制资料下载-两河口水电站隧道施工组织设计Word版（共276页）

隧道用途：电力隧道
隧道总长度：5182m
隧道埋深类型：浅埋隧道
超前地质预报：超前钻探
超前支护：超前小导管预注浆支护
初期支护类型：喷射混凝土

本标段项目范围为两河口水电站库区复建县道X037线普巴绒至溪工沟段Ⅲ标。两河口水电站库区复建县道X037线普巴绒至溪工沟段起点位于普巴绒乡甲德村，接电站普巴绒土料场公路（同时兼为库区复建公路），起点桩号K26+100，路线继续沿雅砻江岸坡逆流上行，经普古沟、曲入沟、阿主西沟、勒德滑坡、五道班沟、德让滑坡、各让沟滑坡、热不托沟、日孜沟、革落水沟、七道班沟、磨坊沟止于雅江县与新龙县交界的溪工沟左岸，接复建县道X037线溪工沟君坝大桥段公路，止点桩号K67+198.18。路线全长约38.59km，其中隧道4座，总长5182m，大、中桥梁共10座，总长1441m，明线长31.97km。 Ⅲ标

盾构推进施工组织设计（PDF版186页）立即下载

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盾构隧道施工风险控制资料下载-盾构推进施工组织设计（PDF版186页）

隧道用途：公路隧道
隧道总长度：2860m
隧道埋深类型：浅埋隧道
超前地质预报：地质雷达
超前支护：超前小导管预注浆支护
初期支护类型：喷射混凝土

本方案在认真研究各类文件资料内容的前提下，以科学性、可行性、可靠性和经济性为指导原则进行编制。内容包括工程实施的施工筹划、施工方案，以及工程质量、职业健康安全、文明施工、环境保护、消防与防汛(洪)防台、工程风险防范及应急预案等措施。 ······ 1编制说明 2 工程概况 3 工程筹划 4 项目组织管理网络 5 盾构掘进机 ······ 共186页迎宾三路圆隧道段总平面图

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