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隧道工程施工图识读
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关键词: 隧道施工图纸
隧道施工图纸讲解
隧道施工图集
高速公路隧道施工图
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隧道的开挖、掘进与衬砌等6大施工技术精讲
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关键词: 隧道工程施工
公路隧道施工技术规范
公路隧道施工技术细则
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某大院高速铁路双线隧道施工图
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关键词: 高速铁路双线隧道
预加固桩应跳桩开挖
地质说明: 地形地貌 地层岩性 地质构造及地震动参数 水文地质特征 不良地质及特殊岩土 岩土物理力学指标建议值 设计说明: 隧道概况 界限及轨道 洞口段设计 洞身衬砌 支护及施工方法 附属建筑物 防排水 建筑材料 隧道照明 施工组织 弃碴及环保 施工注意事项 风险评估 内容简介:本隧按250km/h客专双线隧道设计。内轮廓采用“通隧(2008)0201-08”图。采用重型轨道碎石道床,铺
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海量高铁隧道标准化施工现场图,你hold住吗?
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隧道施工“四个标准化”要求: 一、施工作业要标准化,掌子面仰拱、二衬必须及时跟进,确保安全距离; 二、监控量测要标准化,技术人员必须严格按照标准化要求加强隧道监控量测、测点布设、监测频率、统计分析的卡控; 三、地质超前预报要标准化,要按照规定周期严格执行,地质素描要细致化,围岩岩性和倾向、节理发育程度、有无渗水等情况要描述详尽; 四、施工作业指导书要标准化,要结合实际工序循环,和相关负责人员集中商讨,落实成实实在在的,可以提高工作效率的,具有可执行性的文字指导书。 A.洞外场地布置及其它 接待现场 工
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时速350公里高速铁路隧道通用参考图全套678张(含排水接地救援站 辅助坑道)
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关键词: 路桥工程图纸
高铁隧道通用图
复合式衬砌设计图
隧道洞门设计
位置:河北设计时间:2014年资料目录 01.衬砌128张 02.明洞64张 03.洞门139张 04.防排水79张 05.洞室70张 06.辅助坑道111张 07.综合接地11张 08.紧急救援站59张 09.桥隧串接洞门17张内容简介 设计依据:铁路隧道防灾救援疏散工程设计规范TB 10020-2012;高速铁路隧道工程施工质量验收标准。 图纸适用于电力牵引、设计行车时速350公里的客运专线铁路。复合式衬砌隧道轨下基础类型为CRTSIII型无砟轨道(道床底面至内轨顶面的高度为73.8cm),沟槽边缘至同侧线路中线距离为2.2m。 建筑材料:喷射混凝土C25(24
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高速铁路隧道结构设计与技术标准课件(PPT版,共132页)
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关键词: 高速铁路隧道结构设计
高铁隧道设计原则
一.境内外高铁隧道概况 (一)境外高铁隧道概况 1、德国 科隆-莱茵/美因高速铁路 全长219Km,设计时速300Km/h,共修建有长约47Km的隧道30座,其中24座隧道采用矿山法修建。 全线隧道内均铺设无碴轨道。双线隧道有效面积为92m2 ,开挖面积为150m2,隧道采用复合式衬砌。矿山法隧道断面如图。 ······ 一.境内外高铁建设情况 二.国内高铁隧道主要设计原则及措施 三.隧道设计的技术进步 四.隧道使用需要注意的问题 五.认识与建议 ······ 共
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高速铁路隧道设计与施工(Word版)共104页
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芭蕉冲2号隧道是贵广高速铁路上的一段全长为208m的高速铁路隧道,进口DK112+218,出口DK112+426,隧道表层覆盖较薄,最大埋深53m。隧道穿越软硬交错地层,岩溶弱至中等发育,基岩裂隙水发育,地下水对混凝土无侵蚀性。总体而言,段内工程地质条件较差。 本设计主要是根据所给定的隧道的拟建交通、水文地质情况进行隧道开挖设计,主要是通过所选隧道的断面尺寸和埋深计算围岩压力。通过ANSYS软件拟建隧道模型求得隧道的轴力和弯矩等内力情况,并进行结构简算和配筋简算。根据隧道的不同围岩等级围岩选择隧道开挖方法进行隧道施工,同时根据围岩的工程性质选择不同的支护方法配合施工。本设
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高速铁路双线隧道复合式衬砌通用图(有碴)
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关键词: 路桥工程图纸
高铁双线隧道
隧道复合式衬砌
隧道综合洞室
内容简介 隧道建筑限界及衬砌内轮廓;Ⅱ级围岩复合式衬砌断面图;Ⅱ级围岩复合式衬砌底板钢筋布置图;Ⅲ级围岩复合式衬砌断面图;Ⅳ级围岩复合式衬砌断面图;Ⅳ级围岩复合式衬砌钢筋布置图;Ⅳ级围岩复合式加强衬砌断面图;Ⅳ级围岩复合式加强衬砌钢筋布置图;Ⅳ级围岩偏压复合式衬砌断面图;Ⅴ级围岩复合式衬砌断面图;Ⅴ级围岩复合式衬砌钢筋布置图;Ⅴ级围岩复合式加强衬砌断面图;Ⅴ级围岩复合式加强衬砌钢筋布置图;Ⅴ级围岩偏压复合式衬砌断面图;Ⅴ级围岩复合式偏压衬砌钢筋布置图;非绝缘下锚段下锚洞Ⅱ级围岩复合式衬砌断面图;非绝缘下锚段下锚洞Ⅲ级围岩复合式衬砌断面图;非绝缘下锚段下锚洞Ⅳ级围岩复合式衬砌断面图;
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[贵州]高速铁路隧道施工组织设计(210页)
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项目位置:贵州
施工组织设计类型:实施
铁路等级:高速铁路
设计速度:≥250
线路长度:9.2km
主体工程内容:隧道
隧道进口位于镇远县金堡乡绞把村,斜井位于金堡乡内,隧道出口位于施秉县马号乡冰溪村坡脚组附近。隧区有乡镇公路,即镇远至金堡、镇远-报京南北向贯穿整个区域,此外,隧道洞身穿越区域人烟稀少,隧道进、出口无简易公路相通,交通不便利。 栋梁坡隧道全长9294m,起讫里程为DK499+055~DK508+349,隧道设计为单洞双线隧道,线间距5.0m。隧道纵坡为对称人字坡。隧道共设计了2座斜井、1座平导、进出口共7个工作面共同组织施工,运输方式采用无轨运输。 ······ 第一章 编制依据、编制范围及设计概况 1 第二章 工程概况 3 第三章 建设项目所在
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高速铁路隧道空气动力学课件PPT(共计82页)
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隧道空气动力学:是指高速列车通过隧道时,所诱发的一系列与空气动力学相关的物理现象而逐步形成的一门分支学科。 1、定义 2、问题的提出 3、产生隧道空气动力学问题的根本原因 4、隧道空气动力学的特性 5、国内外对高速铁路隧道空气动力学研究现状 6、高速铁路隧道空气动力学主要影响及效应 7、压力波动程度的评估和相关舒适度准则 8、缓冲结构对压力及其梯度的影响 9、隧道空气动力学问题的研究思路 本资料为PPT格式,共计82页。 高速铁路隧道断面示意图 列车头
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高速铁路隧道工程(PDF版讲义共124页)
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关键词: 铁路工程施工
隧道工程施工
4.1.1 高速铁路隧道的横断面 横断面需要考虑的因素: 1 隧道建筑限界; 2 线路数量; 3 线间距; 4 应预留的空间,如安全空间、避难和救援空间、线路上部建筑维修空间等; 5 考虑空气动力学影响所需的空间; 6 设备安装空间等。 …… 一 隧道工程设计要求 1 隧道横断面有效净空尺寸的选择 2 高速铁路隧道与普通铁路隧道的不同点 3 高速铁路隧道主要技术标准简介 二 隧道工程施工技术 1 施工技术简介 2 新奥法简介 3 隧道开
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[湖北]高速铁路隧道工程实施性施工组织设计
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关键词: 高速铁路隧道工程
铁路隧道工程
本资料为[湖北]高速铁路隧道工程实施性施工组织设计,共302页,格式为word。 工程概况: 隧道为双线隧道,设计行车速度350km/h,隧道衬砌内轮廓主要有: (1)隧道内轨顶面有效面积为100m²; (2)隧道内设置贯通的双侧救援通道,救援通道宽1.5m(自线同侧线路中线外2.3m起算),净高2.2m; (3)隧道内设置安全空间,安全空间应设在距线路中线3.0m以外,双侧设置,宽度不应小于0.8m,高度不应小于2.2m; (4)隧道内设置双侧电缆槽,外侧电缆槽结构外缘距同侧线路中线距离为2.2m; (5)曲线
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高速铁路隧道不良地质专项施工方案
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关键词: 高速铁路隧道
台阶法加临时仰拱施工
高速铁路隧道不良地质专项施工方案 XX铁路XX标段正线起讫里程:DK165+388.64~DK209+290.24,线路正线全长42.496km。线路途经XX市XX县,XX市,XX市郊区,其中XX县境内19.762km,XX市境内20.244km,长治郊区境内2.49km。 本标段隧道有三座,XX1号隧道,施工里程:DK165+963~DK166+704,中心里程:DK166+333.5,隧道全长741米;XX2号隧道,施工里程:DK175+795~DK182+125,中心里程:DK178+961,隧道全长6328米,设1处斜井,斜井长740m;XX3号隧道,施工里程
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高速铁路隧道施工技术(Word版)
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关键词: 高速铁路隧道施工技术
隧道施工技术
高速铁路隧道施工技术 我国铁路隧道建设取得了举世瞩目的成就,一个以客运专线为重点的铁路网建设已经全面展开,隧道修建数量有了突飞猛进的增长。未来10年我国要修建的铁路隧道,其总长度将超过我国已建成的铁路隧道长度总和。在此期间,隧道建设规模与隧道设计理论不完善之间的矛盾日益突出,以经验设计为主的隧道设计方法面临着巨大的挑战,隧道设计中存在的诸多困惑已经严重制约了隧道建设的科学化、精细化、规范化。针对这一系列问题,论文对隧道设计要求、隧道施工技术方法、隧道支护和衬砌进行了总述。 ······ 第一章 绪论 第二章 高速铁路隧道工程设计要求
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高速铁路标段CFG桩施工方案(含隧道与桥梁工程)
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关键词: 铁路标段施工
CFG桩施工
质量控制要点
CFG桩施工方案投稿 主要施工内容为大渡河特大桥、王湾乐宜高速公路特大桥、易家塘特大桥、棉花山特大桥、井儿坝1号特大桥、井儿坝2号特大桥、五通岷江特大桥、15座大中桥梁、5座隧道、19座框架桥(涵)、5段路基与1处站场;无砟轨道与电气化施工;大型临时设施;配合辅助工程。 ······ 1.编制依据及原则 3 2、工程概况 3 3、总体施工方案 7 4、施工进度安排 12 5、施工工艺技术 13 6、资源配置计划 20 7、技术保证措施 21 8.环境保护、文明施工、水土保持措施 27
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高速铁路工程隧道施工技术
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关键词: 高速铁路隧道
隧道施工技术
高速铁路工程
本资料为高速铁路工程隧道施工技术,共23页,格式为word。 工程概况: 为了降低高速铁路隧道底部结构运营风险,我国现有高速铁路隧道设计中对底部结构进行了加强,在Ⅲ级及以上围岩条件下的隧道底部均设置了仰拱,而且采用了较大的仰拱矢跨比和仰拱厚度,这对降低高速铁路隧道底部病害的发生率将会起到一定的效果。但这种设计是否还可以优化,在围岩条件较好的条件下是否可将仰拱厚度减薄或不设置仰拱;在特殊的围岩条件下现有设计是否能够满足无碴轨道轨面的沉降要求,是否能保证隧道在使用年限内的安全运营,这些问题都亟待解决。 高速铁路对轨道结构的平顺度要求更高,对轨道基础的沉降要
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吉图珲高铁隧道堵漏施工中的抗冻胀综合技术措施
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摘要:因为吉图珲高铁地处东北严寒地区,隧道堵漏采用开槽埋管引排的技术已经不能使用,因为冬季温度较低,排水沟结冰和管道内容易结冰堵塞管路,并且在结冰后冻胀会使排水管道开裂失去作用,我们提出了隧道堵漏施工中采用抗冻胀的技术措施,采用对渗水地段二衬回填灌浆减少积水存水空腔,再结合化学灌浆对二衬渗漏缝隙堵漏同时又进行加固的技术措施,为防止通车后的震动扰动,增加了在堵漏后的裂缝上开浅槽填塞高弹性高粘接力的填塞型防水密封膏和表面涂刷高粘接性能的弹性防水涂料,进行堵排结合、以堵为主、刚柔相济、因地制宜、综合整治的方案来达到隧道堵漏中抗冻胀的技术措施,达到隧道原来设计的要求,让隧道原有的排水系统起
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地质复杂区时速350km双线高速铁路复合式衬砌隧道实施性施工组织设计301页
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关键词: 高速铁路工程
不良地质隧道工程
复合式衬砌隧道
三台阶七步开挖法
隧道用途:公路隧道
隧道埋深类型:浅埋隧道
超前地质预报:超前钻探,地质雷达
初期支护类型:喷射混凝土
隧道衬砌类型:复合式衬砌
隧道施工方法:明挖法
1编制依据、范围及设计概况;2工程概况;3地区特征;4总体施工组织安排;5临时工程和过渡工程;6控制工程及重点工程;7施工方案及工艺、工法;7.1 隧道整体施工方案;7.2测量方案;7.3洞口工程施工;7.4平整场地组装衬砌台车;7.5开孔式缓冲结构洞门及明洞施工方案;7.6 暗洞施工;7.7附属工程;7.8通风工程、隧道动力供风和管线布置;7.9 不良地质段及特殊地段施工;7.10施工排水;7.11弃渣场防护;8 资源配置;9“四化”支撑手段;10 风险管理;11 保证措施;12 引用的设计文件与施工规范;13 进一步研究解决的问题及建议;14 施工附图 …… 编制依据:
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吉图珲高速铁路隧道出口衬砌混凝土施工技术交底
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关键词: 路桥技术交底
隧道出口衬砌混凝土施工
资料目录 一.工程概况及设计参数 1.1 工程概况 1.2 设计参数: 二.主要设备、材料、构件的型号、规格和质量要求 三、施工步骤、主要施工方法 3.1 隧道二衬施工工艺流程 衬砌施工工艺流程图 3.2 基面处理 3.3 防水层铺设 3.4 变形缝、施工缝施工 3.5钢筋加工与安装 3.6模版台车 3.7混凝土施工 四、安全技术措施 五、环境保护、文明施工和职业健康内容简介 洞身衬砌内轮廓线设计为三心圆 基面处理: 防水板铺设要求对初支砼面进行处理。 1、清底过程要求清除基底杂物,露出喷射砼面为止。 2、铺设防水层前必须对初期支护基面找平,须满足喷射砼的
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[广西]高速铁路隧道实施性施工组织设计107页(图表齐全)
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关键词: 隧道工程实施
隧道施工组织设计
超前大管棚支护
项目位置:广西隧道用途:铁路隧道隧道总长度:2678m隧道埋深类型:浅埋隧道超前地质预报:TSP, 超前红外探水, 超前钻探, 地质雷达, 其他方法超前支护:超前锚杆支护, 超前小导管预注浆支护初期支护类型:喷射混凝土, 锚杆, 格栅钢架隧道衬砌类型:复合式衬砌隧道开挖方法:台阶法, 交叉中隔壁法(CRD法) 辅助坑道:平行导坑附图及附表:施工总平面布置示意图, 施工进度计划横道图, 施工进度计划网络图, 组织机构图, 工艺流程图, 主要工程数量表, 劳动力计划表, 材料计划表, 主要施工机具配置表资料目录 1.编制依据 2.编制范围 3.工程概况及主要工程数量 3.1工程概况 4.
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高速铁路隧道工程施工新技术应用与关键质量控制366页
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关键词: 路桥技能培训
高速铁路隧道工程
隧道爆破设计
隧道溶洞处理
隧道衬砌喷射混凝土
资料目录 第一章高速铁路隧道工程新技术 第二章高速铁路客运专线隧道主要技术标准与施工关键技术 第三章高速铁路隧道及明洞工程关键质量控制 第四章铁路隧道工程施工新技术应用实例内容简介 资料涉及隧道各分项工程构造及施工要求,及隧道工程中特殊地质处理。附工程详细案例剖析。对深度了解铁路隧道施工技术非常有帮助。推荐学习参考。 …… 高速铁路的隧道设计是由限界,构造尺寸,使用空间和缓解及消减高速列车进入隧道诱发的空气动力学效应两方面的要求确定的,研究表明,以上两方面要求中,后者起控制作用。 …… 预裂爆破试验可根据单孔爆破成缝试验的药量,初选炮眼间距,进行排孔爆破成缝
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[山西]新奥法隧道现浇梁桥软土路基双线高速铁路工程实施性施工组织设计302页(2016年)
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关键词: 框架箱身分节现浇施工
水泥土挤密桩施工
无钉铺设防水板技
项目位置:山西
施工组织设计类型:实施
铁路等级:高速铁路
设计速度:≥250
线路长度:9.98976km
主体工程内容:中小桥,涵洞
1 编制依据、编制范围及设计概况;2 工程概况;3 自然特征;4 施工组织安排;5 临时工程和过度工程;6控制工程和重难点工程施工方案;7 施工方案;7.1施工准备;7.2路基工程;7.3桥涵工程;7.4隧道工程;7.5轨道工程;8 资源配置方案;9 管理措施; …… 铁路等级:高速铁路;正线数目:双线;设计行车速度:250km/h;线间距:4.6m;最大坡度:一般20‰,困难30‰;最小曲线半径:一般3500m,困难3000m;牵引种类:电力;列车类型:动车组。铁路标段全长9989.76米;本段线路设计2段路基、1处站场、1处动车检修所、17座框架涵、2个隧道及1座中桥。
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