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高速公路路面裂缝注浆加固修补方案
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内容简介 【工程简介】 注浆加固段段路基处于软土地基(软度厚度13-20米)区域,施工时采用等载预压的处理方案,路堤为吹填砂和包边土组成,高度4.6~6.0m,处治时裂缝已经发展至200米长,拟对该路段坡脚及坡面下方的路基采用注浆加固的方法进行处理。 【内容节选】 在路堤边坡和坡脚处采用袖阀管注浆,共布设4 排注浆管,2 排布置在路堤坡面上,另2 排布置排水沟两侧边缘处。注浆孔间距为2.0m,水平面投影呈梅花形布置…… 注浆最大压力0.3MPa,水灰比为1,注浆时严密监视,避免路面隆起或开裂,水泥用量根据现场试注后确定,水泥采用32.5#以上普通硅酸盐水泥……
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环氧树脂裂缝修补施工方案
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本资料为环氧树脂裂缝修补施工方案,共3页。 目录: 砼裂缝灌浆修补 灌浆前对缝隙进行处理 灌浆嘴(盒、泵)设置 浆液配制及灌浆 注意事项
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灌浆加固法在桥梁裂缝维修中的应用探析
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一、灌浆加固法概述 灌浆法加固法系用压浆泵将各种树脂浆液、水泥浆液或聚合物水泥浆等胶结料压入裂缝中,由于其凝结、硬化而起到补缝作用,达到恢复结构的整体性。灌浆法包括水泥灌浆法和化学灌浆法两种。水泥灌浆法只能填充裂缝和承受压力,不能抵抗拉应力和剪应力;化学灌浆法能将裂缝两边的混凝土结合在一起,并有抗拉强度和抗变形能力,目前多采用环氧树脂来对裂缝进行整修。此法适用于裂缝宽度较大、深度较深的裂缝修补,尤其是对受力裂缝的修补,处理效果好。 二、化学灌浆法加固原理 用化学灌浆的方法封闭裂缝,保护钢筋及水泥混凝土。原理:低压
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桥梁裂缝修补灌浆法及施工工艺
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关键词: 桥梁工程施工
桥梁养护维修
桥梁裂缝控制
1.裂缝修补灌浆法的特点 裂缝修补灌浆法,是利用空气压力将环氧浆液灌注到裂缝深处的一种修补加固方法,一般是处理宽度在0. 15mm以上的裂缝,以达到封闭裂缝,恢复桥梁混凝土结构整体性、延长耐久性和提高抗渗的目的。 2.裂缝修补灌浆法的工艺流程对钢筋混凝土桥梁结构裂缝采用灌浆法修补的工艺流程如下: (1)准备。依据裂缝数最、长度及宽度,进行化学压浆配量、埋嘴、灌浆等方面的计算和安排。 (2)钻孔。在裂缝交叉处钻孔,对深孔还需在裂缝表面进行
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这么完整的混凝土裂缝修补方案,必须一看!
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第一节 参考资料 《混凝土结构加固设计规范》(GB 50367-2013); 《工程结构加固材料应用安全性鉴定规范》(GB50728-2011); 《建筑现场临时用电安全技术规程》(JGJ46-2005); 《建筑施工高处作业安全技术规程》(JGJ80-91); 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001); 第二节 裂缝产生原因 混凝土是一种由砂石骨料、水泥、水及其他外加材料混合而形成的非均质脆性材料。由于混凝土施工和本身变形、约束等一系列问题,硬化成型的混凝土中存在着众多的微
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新型修复方案如何处理钢筋混凝土保护层病害
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关键词: 钢筋混凝土保护层病害
新型修复方案
新型修复方案应用案例
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桥隧工程BIM解决方案发布会
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关键词: 桥隧BIM|桥隧工程|BIM
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裂缝修补、桥梁加固施工队伍、房屋加固18910979983
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本人有一支加固施工队伍,专门从事桥梁加固,桥梁切割,裂缝修补,静力切割,楼房加固等施工及技术支持,技术指导。并生产灌浆料,聚合物砂浆,碳纤维布,碳纤维胶,植筋胶,粘钢胶,灌注胶封缝胶等。18910979983蒋
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裂缝修补、桥梁加固、加固使用队伍 1891079983
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本人有一支加固施工队伍,专门从事桥梁加固,桥梁切割,裂缝修补,静力切割,楼房加固等施工及技术支持,技术指导。并生产灌浆料,聚合物砂浆,碳纤维布,碳纤维胶,植筋胶,粘钢胶,灌注胶封缝胶等。18910979983 蒋
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高速公路桥梁碳纤维加固施工方案和工艺要求
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经济的高速发展使得我国交通设施建设资金投入量逐年增加,在全国形成系统的交通网状结构体系。行驶车辆数量高速增长、大型车辆的通行,再加上外在自然条件的影响下,导致高速公路桥梁的结构被破坏,其各方面的质量性能都会大大降低,出现路面不平整、承载能力下降、路面断板的现象,如果不及时处理,就会阻碍交通的正常通行,有可能引发跳车问题,甚至是交通事故。所以,定期对高速公路桥梁进行检测、鉴定、加固处理是相当重要的,可有效保证其质量性能,增加高速公路桥梁的使用年限。 加固处理方案 对高速公路桥梁不同的病害要采取对应的加固处理方案,对全
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常见结构裂缝分析及加固技术(多图)
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关键词: 建筑施工培训
施工质量培训
混凝土工程质量
混凝土工程施工
内容简介 常见结构裂缝分析及加固技术(多图),PPT格式,84页,编制于2016年,内容详细,做法规范,图文并茂,非常值得参考学习。 …… 建筑结构常见缺陷成因 设计方面原因 施工方面原因 使用方面原因 其他原因 …… 建筑结构抢修与加固 表面修补法 水泥压力灌浆法 化学灌浆法 新型的加固方法——纤维材料加固法 …… PPT格式,84页,编制于2016年 荷载裂缝 受剪裂缝 增补钢筋法 轴心受压裂缝
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市政桥梁裂缝原因及加固处理
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══════════════════════ 一、混凝土的特性 引起混凝土桥梁产生裂缝的原因很多,分析诸多引起混凝土桥梁产生裂缝的原因均与混凝土的特性密切相关。因此有必要重温混凝土的特性,找出混凝土裂缝与其特性之间的内在关系,以寻求防止混凝土裂缝的方法。混凝土是由水泥、砂、石(碎石或卵石)和水经拌合而成的一种人造石材;砂、石是骨料,水泥和水拌合后形成水泥浆,水泥浆充满砂石间的缝隙将砂石包裹起来,硬化后将骨料胶结在一起形成坚硬的整体(混凝土)。 1混凝土抗拉强度低 混凝土是水泥、石子和砂石组成的人造石材,属脆性材料,其抗压强度高,抗拉强度低(约
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预应力混凝土简支T梁桥维修加固工程施工组织设计63页(注浆粘钢植筋)
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关键词: 路桥施组设计
T梁梁体加固
资料目录 第一章 编制依据2 第二章 设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法及其管理4 第三章 主要工程项目的施工工艺、方法、过程及加固所用材料及指标9 1、横隔板加固 1.1施工方法、过程 1.1.1裂缝注浆 1.1.2横隔板连接钢板处理 1.1.3截面加大处植筋、钢筋绑扎 1.1.4粘贴钢板对拉锚栓紧固 1.1.5截面加大处混凝土浇筑 1.1.6、钢板外防腐处理 2、T型梁加固 2.1、裂缝劈槽注浆 2.2、裂缝封缝注浆的施工工艺 2.3、体外预应力施工 2.3.2.1、体外索锚固块施工 2.3.2.2、体外预应力索的安装和定位 2.3.2.3、张拉和束力调整 2
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预应力钢筋混凝土连续梁裂缝检查及修补技术
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(一)裂缝检查 裂缝检查时首先应注意下述几点:裂缝开始出现的时间,裂缝在梁体的位置,裂缝的宽度、深度、长度和形状。 裂缝的长度常用钢尺分段测量然后相加得到;裂缝的宽度通常用刻度放大镜或裂缝测量卡尺进行测量;裂缝深度测量,较深者用超声波,较浅者一般在裂缝中注入酚酞溶液,然后小心开凿不显红色为止,测量其深度,并以环氧胶泥修复。 (二)裂缝及缺陷修补技术 1.基本规定 1)混凝土结构裂缝和缺陷修补的范围及方法,应根据调查结果、设计资料,分析产生裂缝和缺陷的原因,根据所处腐蚀环境并结合结构物所要求的耐久性、承载能力、安全性、经济性等因素综合
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