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地铁测量培训实战教程
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关键词: 城市轨道交通工程测量
隧道施工测量
地铁测量培训
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变形监测课件之十二地铁盾构隧道施工监测(49页)
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内容为:变形监测课件之十二地铁盾构隧道施工监测 盾构掘进机是集机、电、液、传感、信息技术于一体,具有开挖切削土体、输送土碴、拼装隧道衬砌、测量导向纠偏等功能的工程机械。 盾构法隧道的基本原理是利用一件有形的钢质组件沿隧道设计轴线开挖土体而向前推进。 这个钢质组件在初步或最终隧道衬砌建成前,主要起防护开挖出的土体、保证作业人员和机械设备安全的作用,同时还承受来自地层的压力、防止地下水或流沙的入侵。 【目录】 概述 施工监测内容与方法 地铁盾构隧道监测方案设计 监测数据整理与分析 工程实例
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隧道施工变形监测与数据分析
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内容简介 系统阐述在施工过程中,对隧道围岩的稳定性进行全方位的监测,经过分析、处理监测数据,及时对危险、不合理、浪费等地段进行变更设计,以保证隧道施工安全和工程质量。
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不良地质隧道施工技术及监测控制专项培训讲义202页(PPT 知名教授)
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关键词: 路桥技能培训
不良地质隧道施工技术
隧道监控量测技术
超前地质预报
隧道施工风险管理
资料目录 一、不良地质条件隧道施工技术 二、隧道监控量测技术及超前地质预报 三、隧道施工质量控制技术 四、隧道施工风险管理内容简介 资料对针不良地质隧道施工技术、监控量测、超前地质预报、施工质量控制技术及风险管理进行了详细讲解,对深度了解不良地质隧道施工技术有一定的帮助意义。推荐学习参考。 铁路全线共新建隧道221座,总长466km,占正线长度约55%。正线设计速度200km/h,双线隧道轨面以上内净空为92m2。暗洞均采用复合式衬砌 ,明洞均采用整体式明洞衬砌。 主要不良地质:岩溶、断层破碎带、软岩大变形、岩爆、高地温、放射性。 …… [内容节选]不良地质
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隧道施工中的变形、监测与工法选择
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隧道施工中的变形、监测与工法选择 隧道施工中的变形、监测与工法选择.rar
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超大断面箱形明挖隧道施工监测与力学特性分析
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超大断面箱形明挖隧道施工监测与力学特性分析 结合超大断面四孔箱形明挖隧道( 宽49. 5m × 高9. 1m) 的施工过程,选择典型断面布设混凝土应变计、沉降变形观测点等设备,开展隧道结构内力、结构沉降及变形等指标的监测。监测结果表明,超大断面箱形明挖隧道的主体结构,在两侧土压力的作用下,顶部荷载变化时,顶板和底板的混凝土应力均有变化,但底板变化的速度比顶板要慢且幅度比顶板小,而侧墙处于拉弯受力的不利状态,每节段纵向两端部位强度较薄弱。节段纵向墙体的共同特点为中间段混凝土受拉应力最大,其次是上段,下段受拉小; 中墙混凝土应力较大,侧墙因受两侧土体约束影响应力较小。两侧不对称回填
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隧道施工重点监测内容
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在隧道施工技术交底时,做好准备工作和确保工人理解施工工艺十分重要。很多隐患都是在由于人为疏忽而导致的,加之缺乏有效监测,才会酿成事故。因此,把问题解决在前面,扫除隐患根源,才能做好隧道施工。 隧道开挖监测 1.地面沉降监测 对盾构试验段、及试验区间隧道上部地表均进行沉降观测。 2.地面建筑物下沉及倾斜监测 对隧道施工影响范围以内的所有建筑物及构筑物进行下沉及倾斜监测,以便当建筑物的某一部位或构件变形过大时,迅速采取有效的维修加固措施,确保建筑物结构安全和正常使用。 3.地下管线监测 对隧道施
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