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[分享]CAD地铁车站资料下载

发表于2019-04-07

标签： CAD地铁车站资料 CAD地铁车站讨论 CAD地铁车站视频

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地下二层岛式站台地铁车站设计图106张CAD 立即下载

等级：文件 71MB 格式 rar

关键词：地铁车站结构设计车站防水设计地铁施工围挡设计

CAD地铁车站资料下载-地下二层岛式站台地铁车站设计图106张CAD

平面图；车站总图；征地总图；站附属9张；车站横剖面图；车站结构84张CAD；道路绿化恢复图；管线改迁5张；施工围挡3张；……车站类型：地下二层岛式站车站总建筑面积：24313.9m2站台宽度：12m车站总长×宽（标准段）：478.45m×20.7m有效站台中心轨顶标高：10.114m站中心顶板覆土厚度：3.579m出入口数量：地铁5个出口,预留其中5号出入口；物业5个出口近期全部预留风亭数量：地铁3组，物业1组预留配线设置：双停车线……共计106张CAD张，设计于2015年出入口地面层平面图格构柱及临时立柱桩设计图围护结构

地铁车站公共区装修施工图CAD 立即下载

等级：文件 1MB 格式 dwg

关键词：路桥工程图纸地铁车站装修图墙面变形缝做法墙面瓷砖干挂大样图

CAD地铁车站资料下载-地铁车站公共区装修施工图CAD

内容简介站厅墙面瓷砖干挂大样图　　墙面干挂龙骨排布图　　通道及站台端墙粘贴瓷砖大样图　　搪瓷钢板柱子做法详图　　墙面变形缝做法详图　　人防伪装门详图　　防火门门套、观察窗窗套剖面图　　楼梯洞口侧板详图3 　　消火栓详图　　墙板及踢脚标准模块大样图站厅墙面瓷砖干挂大样图通道及站台端墙粘贴瓷砖大样图防火门门套、观察窗窗套剖面图

哈尔滨地下两层11米岛式站台地铁车站CAD图纸117张立即下载

等级：文件 63MB 格式 rar

关键词：地铁CAD图纸地铁车站CAD图地铁设计图纸地铁风险评估报告地铁抗震计算

CAD地铁车站资料下载-哈尔滨地下两层11米岛式站台地铁车站CAD图纸117张

设计依据:《地铁设计规范》（GB 50157-2013）；《防洪标准》（GB50201-2014）地铁车站为地下两层11米岛式站台车站。车站总建筑面积为19528.41㎡，其中，主体建筑面积为16245.32㎡，附属建筑面积为3283.09㎡。本站共设4个出入口（其中3号出入口为无障碍出入口,设置轮椅升降机）、2个安全出口（兼消防通道）以及2组风亭。车站外包总长482m，标准段总宽19.7m，车站轨面埋深约16.3~15.51m,车站中心里程处覆土2.6m。车站两端地面标高差异不大，车站纵向设置2‰单坡。车站设4个出入口、2组风井均为地下一层结构。出入口为外挂式；1号风井采用顶出式，布置于中

2015年设计地下二层一岛一侧式站台三跨现浇箱型结构地铁车站设计图446张CAD 立即下载

等级：文件 65MB 格式 rar

关键词：地铁车站设计地下连续墙配筋设计地铁防水结构设计

CAD地铁车站资料下载-2015年设计地下二层一岛一侧式站台三跨现浇箱型结构地铁车站设计图446张CAD

1 建筑图59张：设计说明总平面图站厅站台平面图38张地铁通用图21张 2 结构图387张：车站主体围护结构33张车站主体内部结构153张车站附属围护结构49张车站附属内部结构72张车站二次结构54张车站杂散电流防护9张车站防水图17张 …… 设计依据：地铁设计规范GB50157-2013 城市主干道红线宽40米，地铁车站周边用地现状以商业用地、居住用地为主。6个出入口、3组8个风亭分别布置在道路两侧。车站上方既有道路管线较

明挖顺作法T型换乘地下三层岛式地铁车站主体及附属工程设计图332张CAD（异形地连墙）立即下载

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关键词：地铁T型换乘车站设计异形地连墙结构设计联络线结构设计杂散电流防护设计

CAD地铁车站资料下载-明挖顺作法T型换乘地下三层岛式地铁车站主体及附属工程设计图332张CAD（异形地连墙）

1 设计说明 2 车站总图3张 3 主体建筑图21张 4 施工图建筑通用图25张 5 车站附属建筑图10张 6 附属结构63张 7 联络线结构25张 8 主体内部结构104张 9 主体围护结构50张 10 车站防水14张 11 杂散电流防护9张 12 风井建筑8张 …… 设计依据:《地铁设计规范》（GB50157-2013);《建筑设计防火规范》（GB50016-2014) 车站建筑由车站主体及车站附属工程（出入口、通道、风道、风亭）两大部分内容组成。车站

天津地铁车站施工组织设计（共286页）立即下载

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CAD地铁车站资料下载-天津地铁车站施工组织设计（共286页）

项目位置：天津
隧道用途：市政隧道
隧道埋深类型：浅埋隧道
超前地质预报：超前钻探,地质雷达

本车站位于大沽南路与解放南路交口处，1号线沿大沽南路呈东西走向，规划在此有一座立交，路口东北角与西南角各有一条匝道；路口西北角与东南角分别为登发装饰城与河西商场。本车站为单层岛式站台局部双层车站。地面有四个出入口，两个风亭；一个混合变电所；路中地下有两个集散厅。出入口、风亭、变电所均为框架结构。出入口在路口四角各有一个，长约21.15m，宽约7.7m，1、3、4号出入口高6.3m，2号出入口高8.6m；每个面积约120m2。风亭分别在路口东北角、西南角，长约10.2m，宽约5.8m，高14.6m，每个面积约59m2。混合变电所在路口西南角，长5.8m，宽10.2m，高14.6m，地上一层，地下

轨道交通地铁车站毕业论文（word，76页）立即下载

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关键词：车站主体结构设计车站建筑设计

CAD地铁车站资料下载-轨道交通地铁车站毕业论文（word，76页）

根据对繁华大道车站进行了车站建筑设计，确定了车站总长192.1 m，标准断面宽度20.9 m，车站站台有效长度120 m，宽12 m。围护结构的设计采用理正深基坑软件设计，经过围护结构的方案比选，本车站采用直径1 m，间距1.2 m的钻孔桩方案。【目录】第一章绪论第二章车站建筑设计第三章围护结构设计第四章车站主体结构设计地铁车站

地铁车站施工专项方案（共204页，含车站结构图）立即下载

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关键词：地铁车站施工施工组织设计

CAD地铁车站资料下载-地铁车站施工专项方案（共204页，含车站结构图）

线路全长双线7.5km，其中地下线约6.9km，明挖段0.17km，过渡段0.3km，高架段0.6km。沿线设有6座地下车站。本站部分线路位于缓和曲线上，纵向坡度为2‰。车站为地下双层岛式站台车站，覆土厚度约3.0km，全长199.7m,直线段结构总宽度18.5m，缓和曲线段结构总宽度18.63m，车站共设有3个出入口，2座风道。 ······ 施工方案；施工进度计划及措施；机械计划；质量保证及措施；文明施工、环境保护体系及措施；消防、安全、保卫、健康体系及措施；劳动力、材料计划；用款计划；

地铁车站施工工艺课件PPT（共117页）立即下载

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关键词：钢支撑安装分包冠梁及混凝土支撑分包地下连续墙分包冠梁及混凝土支撑施工

CAD地铁车站资料下载-地铁车站施工工艺课件PPT（共117页）

地铁车站施工技术主要内容：一、地铁施工项目部的组织架构二、地铁车站施工流程及技术钢管支架脚手架的搭设混凝土灌注过程中模板支架检查

地铁车站结构设计入门实操培训立即试听

学员数 1334 好评率 98%

关键词：地铁车站结构设计地铁施工图设计地铁车站施工工法 CAD图纸画法地铁围护结构设计

CAD地铁车站资料下载-地铁车站结构设计入门实操培训

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全球城市地下空间开发利用上海峰会立即试听

学员数 646 好评率 98%

关键词：城市地下综合体城市地下空间开发深层排水隧道建设城市地下空间开发城市交通枢纽

CAD地铁车站资料下载-全球城市地下空间开发利用上海峰会

立即试听

地铁车站施工工绪论总结（共149页）立即下载

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CAD地铁车站资料下载-地铁车站施工工绪论总结（共149页）

地下铁道简称地铁（Metro或Subway），是城市快速轨道交通的先驱。地铁是由电力牵引、轮轨导向、轴重相对较重、具有一定规模运量、按运行图行车、车辆编组运行在地下隧道内，或根据城市的具体条件，运行在地面或高架线路上的快速轨道交通系统。地铁的运能，单向在3万人次/小时，最高可达6～8万人次/小时。最高速度可达90km/h，旅行速度可达40km/h以上，可4～10辆编组，车辆运行最小间隔可低于1.5min。驱动方式有直流电机、交流电机、直线电机等。 ······ 一、概述二、地铁车站分类 1-1 按车站与地面的相对位置分类 1-2 按运营性质

地铁车站明挖施工技术（讲义总结143页）立即下载

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CAD地铁车站资料下载-地铁车站明挖施工技术（讲义总结143页）

地铁车站施工常用的三种方法：明挖法、盖挖法、暗挖法，其中以明挖法施工最为普遍。明挖法是在一定支护体系的保护下开挖基坑，然后在基坑内施作地下工程主体结构的施工方法。优点（1）便于设计：明挖法边坡支护结构、支撑和锚固体系受力比较明确，便于选择合理的设计方案和参数。（2）便于快速施工：一般情况下，明挖法的施工场地比较开阔，工作面较多，可以组织大量人员、设备、材料、机具等进行快速施工。（3）便于控制施工安全、质量和进度：明挖法的施工工序和作业面大部分可以直接观察和检查，施工项目便于检测，安全隐患便于发现，安全措施便于制订和落实，应急抢险救援场

地铁车站防水及质量控制（中铁，43页）立即下载

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CAD地铁车站资料下载-地铁车站防水及质量控制（中铁，43页）

主要防水施工部位：屋面防水,外墙防渗漏
刚性防水材料：防水砂浆
改性沥青防水卷材：弹性体改性沥青防水卷材（SBS卷材）
主要施工方法：热熔法

【长沙】地铁车站防水及质量控制（中铁，43页），PPT格式。主要内容：第一章引言第二章防水设计情况第三章防水施工方案第四章质量控制要点第五章防水施工常见问题第六章总结 HDPE防水板被损坏 HDPE防水卷材保护膜撕除过早变形缝穿墙管反梁防水大样图明挖车站防水设计体系表

[郑州]地铁车站高大模板工程专项施工方案立即下载

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关键词：地铁车站施工高大模板工程专项施工方案

CAD地铁车站资料下载-[郑州]地铁车站高大模板工程专项施工方案

[郑州]地铁车站高大模板工程专项施工方案中国中铁郑州市轨道交通2号线一期土建01工区新龙路站是郑州市轨道交通2号线一期工程的中间站，位于郑花路与三全路路口，沿郑花路呈南北走向布置。车站的有效中心里程为YDK11+418.000，车站总长为186.5m，车站标准段宽18.7m，最大宽度22.4m（端头井处）。车站侧墙最低高度为4.85m，最大高度为7.45m；中板厚400mm，顶板厚800mm；中顶板纵梁最大截面尺寸为1000mm×2000mm（宽×高）的顶纵梁，最大跨度为8.5m；立柱最大截面尺寸为800mm×1000。 ······ 1、工程概况 1

[长沙]地铁车站明挖施工技术及控制要点PPT（48页）立即下载

等级：文件 17MB 格式 ppt

关键词：地铁车站明挖施工基坑工程施工特点围护结构施工支撑架设施工

CAD地铁车站资料下载-[长沙]地铁车站明挖施工技术及控制要点PPT（48页）

地铁是城市轨道交通的一种，是解决城市居民出行的公用交通设施，包括建设和运营；地铁建设又分为土建、铺轨、机电安装、车辆等；土建工程又包括车站、区间、车辆段等内容。地铁车站施工是土建工程，是地铁系统的组成部分之一，明挖施工是地铁车站施工的一种工法，由于地铁大部位于地面以下，又属于地下工程，地铁车站明挖施工为建造地下铁道车站结构而开辟地下空间同时施做结构工程，属于基坑工程施工范畴。【目录】 Part1—概述一、地铁车站明挖施工概念二、地铁车站常见的施工工法三、基坑工程施工特点四、应了解和准备的一些知识 Par

地铁车站出入口矩形顶管专项施工方案立即下载

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关键词：地铁车站出入口泥水平衡矩形顶管掘进机

CAD地铁车站资料下载-地铁车站出入口矩形顶管专项施工方案

地铁车站出入口矩形顶管专项施工方案 XX站2号出入口站设于松北大道与银河大街地道桥交叉口西南侧知名地产内，跨银河大街地道桥沿呈西北向东南方向敷设。XX站2号出入口站为地下二层岛式车站，车站内包尺寸为470.10m(长) ×19.8m(宽)/23.6m(盾构加宽处)，站台宽度12.5m。车站共设4个出入口4组风亭，出入口和风井均为地下一层外挂式结构。其中2#出入口兼具过街通道功能，过阶段拟采用泥水平衡矩形顶管掘进机施工，其余均采用明挖法施工。 ······ 第1章工程概况 5 第2章编制说明及依据 7 第3章施工总体筹划 8&nbs

明挖地铁车站主体结构施工方案（81页）立即下载

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CAD地铁车站资料下载-明挖地铁车站主体结构施工方案（81页）

青岛地铁**********位于嘉陵江东路与长江东路十字路口西侧，沿长江东路敷设，车站南侧紧邻华裕黄金海岸住宅小区，北侧路面高差较大。本站为地下二层(局部三层)岛式车站，预留远期与12号线通道换乘条件。本站小里程端接TBM区间，大里程端接盾构区间，在本站两端设盾构接收井。车站主体结构长度为188.75m，宽度20.9（标准段）~25.3（扩大端部分）m，埋深25.1m（西）~16.7m（东）。车站共设四个出入口，一个安全出入口，一个换乘通道，二组风亭。 ······ 1 工程概况 2 编制依据 3主体结构主要结构尺寸表 4 资源配置

地铁车站主体施工方案立即下载

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关键词：地铁车站主体施工单层隧道区间 U型封闭式路堑结构

CAD地铁车站资料下载-地铁车站主体施工方案

地铁车站主体施工方案本站部分线路位于缓和曲线上，纵向坡度为2‰。车站起止里程CK6+594.5~CK6+794.2.车站为地下双层岛式站台车站，覆土厚度约3.0km，全长199.7m,直线段结构总宽度18.5m，缓和曲线段结构总宽度18.63m，车站共设有3个出入口，2座风道，风道设在主体结构两端的南侧；1、2号出入口设在六纬路北侧；3号出入口设在六纬路南侧，在3号出入口预留连通地下物业开发通道。东兴路车站总建筑面积10387m2,其中地下主体建筑面积7678m2，出入口、风道、风亭建筑面积2709m2。明挖区间段起止里程为CK7+439.2~CK7+610，全长170.8

地铁车站施工技术培训图文讲义PPT（51页，明挖法）立即下载

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关键词：地铁车站施工支护结构施工主体结构施工施工技术培训

CAD地铁车站资料下载-地铁车站施工技术培训图文讲义PPT（51页，明挖法）

地铁车站施工常用方法的有明挖法、盖挖法、暗挖法三种，不常用的还有铺盖法、扩挖法等。明挖法施工最为普遍。明挖法施工主要包括两大部分：一是支护结构、二是主体结构。支护结构分为放坡开挖和有支撑体系的开挖两大部分，放坡开挖的支护结构主要包括土钉墙、喷锚结构(非石质基坑)，放坡大开挖（石质基坑或不受地形限制的带边坡开挖），有支撑体系的支护结构主要包括连续墙、SMW工法桩、混凝土灌注桩、锚杆(索)、混凝土和钢结构支撑。 …… 主要汇报内容：地铁车站明挖施工概述支护结构施工土方开挖及支撑体系施工结构防水施工主体结构及附属结构施工

地铁车站基坑施工技术讲义总结（83页）立即下载

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关键词：车站基坑施工基坑施工技术基坑支护结构

CAD地铁车站资料下载-地铁车站基坑施工技术讲义总结（83页）

地铁车站基坑施工技术明挖法是指挖开地面，由上向下开挖土石方至设计标高后，自基地由下而上顺作施工，完成地铁站主体结构，最后回填基坑或恢复地面的施工方法。明挖法是各国地下铁道施工首选方法，在地面交通环境允许的地方通常采用明挖法施工，浅埋地铁车站和区间隧道通常采用明挖法，明挖法施工属于深基坑工程技术。由于地铁工程一般位于建筑物密集的城区，因此深基坑工程的主要技术难点在于对基坑周围原状土的保护，防止地表沉降，减少对既有建筑物的影响。明挖法的技术有点是施工技术简单、快速、经济，常被作为首选方案。但缺点也很明显，如阻断交通时间较长，噪声与震动等对环境影响较大。明挖法施工顺序一般可以

地铁车站通风空调系统设计探讨（共46页）立即下载

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CAD地铁车站资料下载-地铁车站通风空调系统设计探讨（共46页）

一、目录 1、引言 2、地铁车站通风空调系统设计现状 3、主要存在的问题 4、车站通风空调系统设计优化 5、小结二、图片展示引言地铁车站通风空调系统设计现状主要存在的问题车站通风空调系统设计优化

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