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错车道技术交底
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关键词: 路桥技术交底
沙湾隧道错车道技术交底
内容简介 二、错车道留设论述: 1、在隧道线路右侧大避车洞净深加深1.0m; 2、隧道线路右侧大避车洞沿开挖轮廓线直墙双边各扩宽1.5m,结构图示如下: 3、隧道线路右侧大避车洞在进行初期支护后,在前后端图分别留置边墙1.0m和9.0m,连同大避车洞一起,共计17.5m,暂不进行衬砌作业,施工现场可根据实际情况进行合理调整,但错车道总长不得大于17.6m,以便于后期拱墙衬砌施工安排,减小接缝处错台的可能以及避免在洞室部位留设施工缝。 4、错车道除YDK407+868、YDK407+718外,每300m设置一段,使隧道边墙整体形成一个规则的“马口”平面,便于洞内运送机具
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国道324线便道施工三级技术交底记录
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1、拟修建施工便道长度约GLK0+000-GLK0+650(人家溪龙海侧既有机耕道)。 2、施工便道采用交通部四级公路的工程技术标准,行车道主要为单车道,单车道路面宽4米,弯道地段路面加宽至5.0米。便道中途设置两段错车道,错车道宽4m,长20m。便道设计时速20km/h。 3、施工便道位于官园Y100县道人家溪桥旁,施工区表层覆盖砂质黄土。 4、便道内黄土遇水具有湿陷性,地基承载力不足。 ······ 1 工程简介 2 施工方法 3 施工要求 4 安全规范 ······ 共5页&
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[重庆]单车道四级公路设计图纸136张(含安全设施 涵洞)
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关键词: 路桥工程图纸
单车道四级公路设计
公路等级:一级位置:重庆设计时间:2015年资料目录 第一篇 总体设计 说明书 公路平面总图设计图 主要技术经济指标表 第二篇 路线 路线平面图 路线纵断面图12 直线、曲线及转角表 纵坡、竖曲线表 公路用地表 路线逐桩坐标表 控制测量成果表 安全设施 第三篇 路基、路面 路基设计表 波形梁护栏设计图4 路基标准横断面图2 路基横断面设计图19 路基土石方数量计算表7 路基每公里土石方数量表 错车道设置图及一览表 路基防护工程数量表 路基支挡、防护工程设计图2 路面工程数量表 路面结构图3 路基、路面排水工程数量表 路基、路面排水工程设计图 超高方式图 单柱式标志结构设计图 标志版面
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[重庆]单车道四级公路加宽改建工程施工图62张(含圆管涵 排水)
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关键词: 路桥工程图纸
四级公路图纸
圆管涵构造图
公路等级:四级位置:重庆资料目录 设计说明16页 公路平面总图设计图 主要技术经济指标表 路线平面图 路线纵断面图 直线、曲线及转角表 纵坡、竖曲线表 公路用地表 公路用地图 路线逐桩坐标表 控制测量成果表 安全设施 路基设计表 路基标准横断面图 一般路基设计图 路基横断面设计图 新旧路基衔接工程数量表 新旧路基衔接工程设计图 填挖交界处理工程数量表 填挖交界处理设计图 路基土石方数量表 路基每公里土石方数量表 错车道设置图及一览表 取土坑(场)、弃土堆(场)一览表 取土坑(场)、弃土堆(场)设计图 路基防护工程数量表 路基支挡、防护工程设计图 路面工程数量表 路面结构图 路基、路面
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双向四车道公路隧道洞身支护专项方案(37页 湿喷工艺)
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关键词: 路桥施工方案
喷射混凝土工艺
中空注浆锚杆
砂浆锚杆施工工艺
资料目录 编制依据 工程概况 总体施工技术 -超前支护 -初期支护 -二次衬砌整体钢模台车施工 安全环保措施 机械、材料、人力使用计划内容简介 公路等级:双向四车道 设计速度:80Km/h 建筑界限:10.25(净宽)×5(净高) 路面横坡:单向坡2%,超高不大于3%。 隧道内最大纵坡:3% 最小纵坡:0.3%。 隧道最大埋深:182m 左洞长:2961.951m 右洞长:2974m 隧道净距:30〜16.37m 左洞洞身支护:2012年8月21日~2014年7月7日 右洞洞身支护:2012年9月25日~2014年8月12日 分离式
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现浇预应力钢筋混凝土连续梁施工技术精讲
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关键词: 桥梁上部结构
现浇箱梁施工
桥梁预应力施工
预应力混凝土连续梁桥
预应力混凝土连续梁合龙顺序
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沥青与水泥混凝土的道路路面施工技术要点
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关键词: 沥青混凝土路面
沥青混凝土配合比
水泥混凝土修补
路基路面施工
沥青路面施工方法
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水泥混凝土旧路面的改造技术
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国内多数原有道路的路面都为水泥混凝土面板结构,这种结构接缝多且易产生裂缝,最终导致错台、脱空等病害,造成路面损坏,影响行车舒适度。随着城市道路、普通公路甚至高速公路的大规模改造,“白加黑”的处理方式被越来越广泛地应用到旧水泥混凝土道路的沥青化中。旧路改造的方式逐步在发展,选择也多样化,实际的应用过程中也存在一定的问题。本文结合成都市三环路改造和国省干线“联十四”拓宽改造的施工实例,分析并对比水泥混凝土旧路面改造过程中两种典型处理方式的技术要点和存在问题,提出相应的施工控制措施。 1 “白加黑”改造方式概述 “白加黑”改造的方式
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万科景观施工图审图要点,杜绝错、漏、缺
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万科的景观施工图审图要点,一方面为合作的景观设计单位提供设计参考依据,杜绝错、漏、碰、缺等问题,另一方面可以提高景观设计品质和设计施工质量。 以下景观施工图审图要点依据万科以往景观工程设计及施工经验教训总结,和国家相关设计规范进行提炼,从硬景设计、种植设计、水电设计等方面分条细说。 【硬景设计】 一、总体设计要求 1.消防要求 总图中应做好消防车道及消防车登高面设计,注意人车分流; 高层建筑周围宜设环形或沿建筑的两个长边设置消防车道;尽端式消防车道应设18m×18
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藻渡河大桥承台施工方案
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1 编制依据及原则 1.1 编制依据 1.1.1 技术依据 ⑴、地勘报告 ⑵、施工图设计文件 ⑶、安全风险评估报告 ⑷、实施性施工组织设计 1.1.2 法律法规及相关文件 《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011) 《公路工程质量检验评定标准》(JTGF801-2012) 《公路工程技术标准》(JTG B01-2014) 《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB 50204—2011) 《预拌混凝土》(GB 14902—2
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总工非一日炼成,花时间好好看看
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关键词: 市政工程施工
市政管线工程
市政道路工程
一、项目总工的工作内容 为什么总工对一个工程项目至关重要,这主要是由项目总工的工作内容决定的,其工作成效对项目的安全、质量、工期、成本等管理目标有重大影响,具体说来,主要的工作内容有: 1、主持编制项目实施性施工组织设计,制定项目重大技术方案 近年来,我们在项目管理上讲双预控讲的比较多,即方案预控、成本预控,两者相辅相成,其中方案预控是前提,必须在制定最优化的施工组织设计,完善项目重大技术方案的前提下,通过合理的项目组织架构,加强执行力度,精细化管理,才能实现项目安全、质量、工期可控,并最终实现项目的成本管理目标。 &
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空心板桥病害及加固技术解析,好好看看!
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一、空心板桥病害及原因分析 大量的空心板桥出现不同程度的病害,主要表现在以下几个方面: (1)桥面铺装纵向开裂,且裂缝有规律地分布在行车道、铰缝上方的位置; (2)预制空心板间铰缝混凝土出现松动、开裂或剥落的现象; (3)铰缝和墩台帽出现明显的渗水痕迹,并因水分侵蚀而碱化; (4)车辆行驶时,相邻板上下错动而形成台阶。 对于预应力混凝土空心板桥,梁端至L/4范围内还存在纵向裂缝和腹板斜裂缝。在役空心板桥主要病害如图所示。 当空心板桥出现以上病害时,表明结构有可能形成单板受力状态,即板间的横
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[成都]地铁区间盾构施工技术总结96页(国内知名企业)
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关键词: 路桥项目管理
管片错台破损
盾构接收总结
资料目录 一、工程概述 二、始发掘进 三、施工参数小结 四、穿越中间风井 五、常压开仓换刀 六、管片错台破损 -错台破损分析控制 -管片破损统计 -管片错台破损施工分析 -管片错台破损控制措施 七、穿越东风渠及建筑物 八、地表隆起 1、预警情况 2、预警报告 3、原因分析 4、处理措施 5、二次隆起小结 九、盾构接收总结 1、贯通前测量与盾构姿态和隧道线形测量 2、进洞区域土体加固内容简介 道路红线宽63m,双向8车道以及两条非机动车辅道和人行道,交通较繁忙,往来大型货车居多。盾构区间起终点里程右线长17545m,隧道埋深在11~22m之间,线路最大坡度28.18‰。盾构区
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失稳滑移路基采取锚杆与注浆加固处理技术
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关键词: 公路工程施工
路基加固工艺
锚杆注浆工艺
1.失稳路基的情况概述 产生路基失稳现象的高速公路工程开始路基施工第三年,该项目K49+530~K49+570段右幅路基发生不同程度的失稳,路基超车道和行车道出现2条连续裂缝,分布在约40cm的范围内,裂缝最大宽度达80cm,且外侧裂缝出现明显的错台现象,表现出典型的路基失稳现象。为保证该段路基的稳定性和高速公路的安全运营,必须对该段路基进行加固处理。 2.原因分析 路基病害发生以后,监理工程师组织有关专家参加的专题论证会,对路基失稳的原因进行了深入研究,并达成了共识: 该段路基位于丘陵地带冲沟台地,路基填筑前均开挖至中风
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[上海]15m超大直径盾构穿越复合地层关键施工技术案例66页(PPT)
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关键词: 路桥技能培训
超大直径盾构机
盾构穿越技术
隧道结构防水
盾构掘进关键技术
资料目录 1 工程简介 2 管理体系 3 施工进度 4 项目施工关键技术 -复合地层超大直径盾构掘进关键技术 -管片预制与拼装技术 -隧道结构防水 -内部结构同步施工 -临江超深圆形深基坑施工内容简介 隧道结构:双层四车道 管片参数: 每 环: 7B+2L+1F 管片宽: 2000mm 管片厚: 600mm 楔形量: 48mm 安装方式:错缝拼装 …… 盾构隧道特点:开挖直径15.02m;水压高、石英含量高、管片拼装精度高;覆土厚度0.6D;掘进距离长4135m;隧道穿越上软下硬复合地层,施工风险大。 …… 共计66页,编制于2014
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