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道路工程测量实操技能培训
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关键词: 道路测量视频教学|道路测量流程|道路测量现场实操|道路测量资料整理|测量技术培训
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[硕士]CCD应用于路基表面沉降测量技术的研究[2009]
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关键词: 路桥毕业设计
路基表面沉降
内容简介 学科专业:光学工程 授予学位:工学硕士 学位授予单位:北京交通大学 学位年度: 2009年 高速、重载铁路线路的建设对我国传统铁路设计、施工、检测等提出了新的挑战。特别对路基沉降及变形的要求显著提高,这就需要对线路路基的沉降与变形进行长期监测,对不符合要求的路基及时进行维护,同时研究不同条件下路基的沉降与变形规律。 本论文基于国家高科技研究发展计划(863计划)《客运专线路基沉降全方位实时监测技术的研究》,主要内容是路基表面沉降自动测量方法的研究,在较全面对此领域国内外文献进行综述的基础上,对CCD检测系统进行了优化,对光学系统进行了设计,对信号采集系统
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[甘肃]道路工程路基沉降变形观测作业指导书
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关键词: 路桥作业指导
沉降观测施工工艺
布设沉降观测点
内容简介 5、施工要求 5.1、观测项目 结合本工程特点、无碴轨道客运专线对路基沉降控制的要求,安排本工程的沉降观测项目包括: ⑴地基全剖面沉降观测: 在地基表面埋设全剖面沉降管,采用剖面沉降仪采集数据。获取地基总沉降量和沉降变化。全剖面沉降管沿线路纵向按以下方法布置………… ①沉降板及水平位移观测桩的布置原则 深层沉降观测一般地段沿线路纵向300m设一处,软土、松软土及湿陷性黄土地基每100m设一处,深厚湿陷性黄土及深厚松软土地段每50m设一处;地表沉降一般地段30m一处,松软土、湿陷性黄土地段20m设一处,桥路过渡段及其他过渡段设置两个地表沉降
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土建房屋工程、市政道路工程施工测量放线方法与技巧!
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房建工程 土建/房屋工程施工放线是从建筑物定位开始的,一直到主体工程封顶都离不开施工放线。 大致分三个阶段:建筑物定位(放线)、基础施工(放线)和主体施工(放线)。一、建筑物定位,是房屋建筑工程开工后的第一次放线,建筑物定位参加的人员是:城市规划部门(下属的测量队)及施工单位的测量人员(专业的),根据建筑规划定位图进行定位,最后在施工现场形成(至少)4个定位桩。放线工具为“全站仪”或“比较高级的经纬仪”。二、基础施工放线,建筑物定位桩设定后,由施工单位的专业测量人员、施工现场负责人及监理共同对基础工程进行放线及测量复核(监理人
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浅谈道路工程测量
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随着设计单位对高速公路设计控制点的日益规范化、标准化,如何进行施工前的中线放样和水准测量,本文仅作简单介绍。 一、中线放样 1.中线放样的过程 (1)导线点坐标复测 目前公路的施工设计单位仅提供给施工单位导线控制桩及其坐标。施工单位进场后,由设计单位进行交桩,而后使用经过有关部门检测合格的全站仪或光电测距仪配经纬仪,对导线点进行复核联测。测量过程严格按照 相应等级级导线点测量方法进行。测量前可以根据设计单位所给坐标先计算好转折角和边长,与实测结果相比较,当误差较大时应查明原因,是导线点挪动或
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[湖北]城际铁路工程沉降变形实施方案(路基 桥涵)
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关键词: 路桥施工方案
沉降变形测量
变形监测网技术
内容简介 4.5、测量工作具体要求 4.5.1 水准网的观测按照国家二等水准施测,对线下工程变形点的观测必须采用闭合或附合水准路线,严禁采用支水准路线或中视法,水准路线经过的工作基点或基准点数量不得少于两个………… 4.5.2 应使用DS05级及以上的电子水准仪,仪器及配套水准尺均应在有效检定期内。水准仪与水准尺在使用前及使用过程中,经常规检校合格,水准仪视准轴与水准管轴的夹角均不超过15″。仪器各种设置正确,其中有限差要求的项目按规范要求在仪器中进行设置,并在数据采集时自动控制,不满足要求的应根据仪器的提示进行重测………… 4.5.3 外业测量一条路线的往返测使用
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地铁工程中的沉降监测技术及注意事项
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一、工程概况 深圳地铁2号线东延线工程起于世界之窗站北端(2号线首期工程终点),止于新秀站及站后折返线。线路大致走向为:自2号线首期工程开始向东北方向延伸。下穿欢乐谷,经华侨城、安托山后沿侨香路行进。经莲花路、新洲路至深南大道东行,经福田中心区、中心公园至华强北。从荔枝公园转入深南路,沿途设大剧院站、东门南站,黄贝岭站、最后达到终点新秀站及站后折返线。停车场设置在后海西部通道口岸西侧,与首期工程的招商东路站接轨。2号线东延线线路全长约20.65km,东延线共设车站17座(其中换乘站7座),并在后海设置停车场1座。 二、监测的范围和内容 (1)
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[黑龙江]安置区项目工程施工测量方案
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关键词: 施工测量方案
平面控制测量
高程控制测量
[黑龙江]安置区项目工程施工测量方案 本工程控制网的建立和传递是测量工作的重点和难点,建立完整统一的测控体系,确保土建结构与设备安装、室内外装修、室外道路、外网、等专业使用的平面、高程控制网相同。为避免结构自身和外界因素的影响,控制轴线的引测采用天顶投影法,选用1/200000的激光铅直仪或激光经纬仪,在楼板上布设控制点,控制点点位在每层组成几何图形,进行闭合解算。控制标高的引测采用全站仪天顶测距法和悬吊钢尺法相互校核。变形监测与施工测量同步实施,合理分析变形报告,尽量作到提前预控。 …… 四、准备工作 五、测量控制系统建立 六、土
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[二连浩特]国家高速公路施工测量方案
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关键词: 高速公路工程
公路施工测量
施工测量方案
高速公路施工测量方案 安邵高速公路TJ4标段位于湖南省邵阳市境内,标段全长22.5km,主要工程内容为路基土石方、路面底基层、桥涵、互通立交、隧道、路基防护及排水。主要工程量有大桥3271m/9座,中桥190m/3座,天桥294m/ 4座,桥式通道17.5m/1座,分离立交桥174m /2座,U型转弯跨线桥71m/1座,隧道3350m/3座,涵洞及通道2333.04m/55座,路基挖方348万立方米,路基填方247万立方米,路基防护及排水9.22万立方米,路面底基层39.7万平方米。 ······ 1编制依据 2 2测量总流程图 3 3工程概况
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