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发表于2019-04-02

标签：隧道钢筋格栅钢架资料隧道钢筋格栅钢架讨论隧道钢筋格栅钢架视频

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隧道格栅钢架及盾构管片钢筋自动化制作技术（附12个视频）立即下载

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关键词：隧道工程施工隧道支护技术隧道格栅钢架施工盾构管片钢筋技术市政工程总结

隧道钢筋格栅钢架资料下载-隧道格栅钢架及盾构管片钢筋自动化制作技术（附12个视频）

1 隧道格栅钢架自动化加工技术 2 盾构管片钢筋自动化加工技术 3 其它数控钢筋加工技术视频文件：八字筋成型视频、八字筋自动对焊成型视频、棒材钢筋自动定尺剪切视频、单片自动成型视频、格栅自动成型视频、管片钢筋笼自动成型视频、蝴蝶筋自动焊接成型视频、蝴蝶筋自动挤压成型视频、蝴蝶筋手工焊接成型视频、蝴蝶筋手工挤压成型视频、数控钢筋弯箍机视频、钢筋笼自动成形视频 …… 隧道格栅钢架采用棒材钢筋定尺剪切、弯弧及线材钢筋自动弯曲成型八字筋，并最终组合焊接成型的专用弧形组合钢筋制品。隧道格栅钢架广泛用于高地应力软岩隧道支护，格栅能够很好地与喷射混凝土一起

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隧道S4型衬砌配筋及格栅钢架设计图立即下载

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关键词：路桥节点详图格栅钢架设计图复合式衬砌断面设计图衬砌配筋设计图

内容简介 S4型复合式衬砌适用于Ⅳ级围岩基本段。锚杆按梅花状布置,原则上沿径向设置,图中仅示一半,另一半与之相同。预留变形量设计中采用12cm。　　1.本图尺寸除钢筋直径、螺栓孔径以毫米计外，余均以厘米计。　　2.每榀之间采用纵向联结筋连接，纵向联结筋环向间距1米。　　3.钢支撑尺寸已考虑了预留变形量12cm，施工时应根据实际情况进行调整。格栅钢架应在初喷4cm混凝土后安装,安装完后应立即用喷射混凝土将其全覆盖住,覆盖完后方可进行下一循环的开挖。　　4.在每片钢支撑中，布置完N3筋外，若有空余部分，则布置N4筋，数量参照表中数值。　　5.本设计除A、B联结采用螺栓联结、纵向

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区间隧道格栅钢架、活塞风井孔桩钢筋笼制作承包协议立即下载

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内容简介一、承包项目：区间隧道格栅钢架，活塞风井孔桩钢筋笼制作。　　二、承包工程单价：（以下单价均为全费用承包，中途不作任何调整）：　　1、格栅钢架：230元/T 　　2、钢筋笼：170元/T 　　三、双方的责任与义务：　　1、甲方的责任与义务：　　1）、甲方为乙方提供钢筋加工场地及加工的原材料。　　2）、甲方负责为乙方提供放样与技术交底。　　3）、甲方负责提供焊机、焊条及用电。　　

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大象山隧道IIIc拱架钢筋网制作安装施工技术交底立即下载

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关键词：隧道拱架施工拱架钢筋网制作施工技术交底

本交底只是格栅拱架各部件加工制作和拱架的弧度，拱架长度要根据开挖尺寸加工，本段线间距加宽20cm。预留变形量3cm。拱架制作时，长度尺寸需考虑进去。连接角钢应使用切割和机械钻孔，禁止气割和烧孔。如发现按照废料处理。钢筋网片使用Φ6.5钢筋制作，网格间距为25*25cm，采用点焊制作，每片网片的尺寸建议为1.2*1.5m（纵*环），方便安装，施工队可以加工制作可以适当调整，但必须保证网格尺寸符合设计要求。 ······ 一．拱架制作二．钢筋网片三．拱架安装与网片安装要求 ······ 共3页格栅钢

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铁路项目隧道工程隧道钢架施工技术交底立即下载

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关键词：铁路项目隧道工程隧道钢架施工钢架施工技术交底

本资料为铁路项目隧道工程隧道钢架施工技术交底，共7页，格式为word。工程概况：隧道钢架支护分为型钢钢架和格栅钢架两种，型钢钢架主要由工字钢弯制而成，格栅钢架主要由四根Φ22主筋和其它钢筋制成。Ⅲ级围岩采用格珊钢架，Ⅳ级、Ⅴ级围岩采用型钢拱架。隧道各部开挖完成初喷砼后，分单元及时安装钢架，采用与定位锚杆、径向锚杆以及双侧锁脚锚管固定，纵向采用Φ22钢筋连接，钢架之间铺挂钢筋网，然后复喷混凝土到设计厚度。目录：一、各围岩喷射厚度统计表二、施工程序与工艺流程 1、技术要求 2、钢架加

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隧道初期支护钢架施工要点查看详情

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关键词：隧道初期支护技术隧道钢架施工钢架安装步骤

钢架是在隧道开挖初期支护期间，为使围岩保持稳定而按照隧道开挖轮廓线布设的钢格栅或型钢、钢轨等制成的支护骨架结构，钢架安装后可达到支撑围岩稳定，限制围岩变形的目的，它通常与钢筋网、喷射混凝土等结合在一起共同受力。（1)施工工序流程图（2）施工要点 ①钢架应在初喷混凝土后及时架设。 ②钢架不宜在受力较大的拱顶及其它受力较大的部位分节，格栅钢架的主筋直径不宜小于18mm，钢筋间焊接牢靠。 ③每节钢架间应以螺栓连接，连接板应密贴，缝隙不超过2mm。 ④钢架外缘应用钢楔或混凝土预制块楔紧，钢架应全部被喷射混凝土覆盖

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隧道衬砌钢筋开工报告立即下载

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关键词：路桥开工报告喷浆施工工艺

资料目录工程概况施工总体布置、施工计划主要施工方法及技术措施施工工艺确保工期的技术组织措施质量保证体系环境保证体系内容简介隧道为分离式小净距隧，本隧道净宽11m，净高7m。其中Ⅵ级围岩共158m，Ⅴ级围岩215m。　　本隧道采用复合式衬砌。初期支护采用工字钢或格栅钢架外加挂网喷浆施工工艺。洞口段采用Φ108的大管棚注浆作为辅助施工措施，其他地段采用超前小导管注浆或超前锚杆作为隧道辅助施工措施。　　本次开工为隧道右洞衬砌钢筋分项工程。　　…… 　　先由测量人员用坐标放样在调平层及拱顶防水布上定出自制台车范围内前后两根钢筋的中心点，确定好法线方向，确保定位

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隧道车行横通道钢架节点详图立即下载

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内容简介注: 　　 1.图中尺寸均以mm计;图中钢架单元半径、角度、长度均系钢架中心线的相关参数计,设计时未计超挖厚度。　　 2.格栅钢架由1个A单元、2个B和单元2个C单元组成，各单元由?22主筋、φ10蹬筋及φ8箍筋焊接而成；在各单元端部焊接连接角钢，单元间以螺栓连接；格栅钢架C单元底部垫槽钢。　　 3.钢架单元的划分按分部开挖拟定，施工时可根据实际情况作调整；钢架与围岩间的混凝土保护层厚度不应小于40mm，临空一侧的混凝土保护层厚度不应小于20mm。　　 4.格栅钢架间设纵向连接钢筋，其环向间距为1.0m（内外侧交错布置），钢架与纵向连接钢筋间采用焊接，焊缝高度10mm

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