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桥梁工程师精品课(识图/技术/管理)
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关键词: 桥梁工程识图
桥梁施工技术
桥梁施工质量通病
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某高架桥水中桩围堰处理技术交底
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内容简介 一、工程概况 1.设计情况 某高架桥桥址位于某县某村,单幅桥位于线路左线。桥梁全长1567.07m,中心里程桩号为ZK152+400,桥型设计为21×20m+38×30m预应力砼连续空心板及连续T梁组合。根据线路设计情况及现场放样结果可知,本桥30#~42#墩及52#墩位于XX河内。为了达到工期要求,该部分桩基础须在第一枯水季节抢出;而该部分桩基础重点、难点在于围堰筑岛。 三、施工总体方案 根据工期要求,该部分水中桩在第一枯水季节必须完工。否则,汛期一旦降临,对该特殊部位将带来不可想象的不良后果。因此,要求一、二分工区集中力量、精心组织、相互配合按自30#桩
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跨河大桥水中钢板桩围堰施工安全技术方案82页(附模型)
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关键词: 跨河大桥工程施工
水中钢板桩围堰施工
钢板桩围堰设计
围堰方案比选
一、工程概述 二、方案设计及比选 三、类似项目情况 四、钢板桩围堰设计 五、围堰施工 六、其它特殊说明 七、需要向专家咨询的问题 …… 特大桥主跨(75+125+125+75)m连续梁,施工难度大,控制简支箱梁的运架通过,基础采取施工栈桥配水上施工平台辅助措施。水中墩共有8个。采用钢板桩围堰。 施工难点: 1、水中承台均为低桩承台,其中76#墩围堰需入土10m左右,入土土层为风化层,施工难度大;2、承台施工时抽水后内外水头差比较大,最大水头差为17.8m,对围堰受力很不利;3、若采用双壁钢围堰进行施工,围
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桥梁水中桩基础维修加固技术讲解138页PPT
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关键词: 路桥技能培训
桥梁基础施工
桩基础加固技术
资料目录 -技术背景 -水下桥墩桩基础典型病害 -下沉钢箱法加固桥墩技术(NDR工法) -压入钢管法加固桥墩技术(SSP工法) -水下固化FRP加固体系 -新型纤维网格(FRP)加固水中桩基础技术 -简支梁桥的桩基础加固实例内容简介 资料对桥梁水中桩基础典型病害及当前治理方法进行了介绍。对桥墩加固技术下沉钢箱法、压入钢管法、水下固化FRP法、新型纤维网格(FRP)加固法进行了详细讲解。图文丰富。推荐学习参考。 [内容节选]水下桥墩桩基础典型病害:桥墩桩基外露;混凝土保护层剥落;钢筋锈蚀;河床下切。钢沉箱加固技术:适用于大型桥梁的桥墩、桩基础的加固,由于涉及钢箱托运、下沉
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高速公路桥梁工程技术交底(word,257页)
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关键词: 土袋围堰筑岛施工技术
钢板桩围堰施工技术
双壁钢围堰施工技术
水中栈桥施工技术
明挖基础施工技术
为提高施工人员熟练掌握高速公路桥涵施工作业的技术要求、施工要点和相应的工艺、质量标准,细化施工工艺标准和操作规程,强化过程质量控制,减少质量通病,保证工程质量,按照“源头把关、过程控制、精细管理”和“质量控制标准化”的原则,以严格填料质量控制,工艺试验先行,严格工序检验关,样板工程引路,以点带面,一次达标,全面创优的质量管理思路,确保实现高速公路桥涵施工管理的标准化、规范化、程序化的目标,特编制此高速公路桥涵工程技术交底。 【目录】 第一章 土袋围堰筑岛施工技术交底 第二章 钢板桩围堰施工技术交底 第三章 双壁钢围堰施工技术交底 第四章
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公路桥梁工程施工技术交底汇总(255页)
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关键词: 公路桥梁工程
施工技术交底
土袋围堰筑岛
本资料为公路桥梁工程施工技术交底汇总(255页),内容丰富! 工程概况:土袋围堰筑岛施工技术交底:适用公路桥梁土袋围堰筑岛施工。主要用于水深在3m以内,流速在1.5m/s以内,河床土质渗水性较小的地段。 土袋围堰用草袋、麻袋或土工织物(无纺土工布)袋装粘性土,人工装土,装土量约为袋容积的60%,袋口以铁丝或麻丝缝合。在水流流速较大时,过水面及迎水面的土袋内可装填粗砂或卵石。 围堰中心部分填筑抗渗性较好的粘土及粘性土芯墙。 筑岛材料宜用抗渗性较好的粘性土或砂夹粘土,岛面以下0.5m范围内用硬塑粘土填筑。土料内不允许含有树根、砖块等杂
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高铁特大桥水中墩基础钢板桩围堰施工技术
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内容简介 4 设计计算 式中ic—临界水力坡度,ic=(ρ-1)/(e+1) =(2.8-1)/(1+1)=0.9;ρ—坑底土体相对密度;e—坑底土体天然孔隙比;i—渗流水力坡度,i=hw/L=5/(5+2×4.3)=0.36;hw—坑内外水头差;L—最短渗流流线长度L=h+2D=5+2×4.3=13.3m………… 4.3 围檩强度及刚度验算: 根据围檩的支点反力及现有材料,支撑的布置形式为:采用双拼2Ⅰ25a工字钢,并用钢板焊接连接。按3跨连续梁进行计算,跨径按3m计………… 4.5 水平斜撑计算 斜支撑的布置形式为:围堰四角焊接双拼2[22a槽钢斜撑,斜
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[广东]跨江特大桥水中钢板桩围堰施工安全技术方案83页
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关键词: 路桥施工方案
跨江大桥施工
钢板桩围堰设计
钢板桩围堰施工
资料目录 一、工程概述 二、方案设计及比选 三、类似项目情况 四、钢板桩围堰设计 五、围堰施工 六、其它特殊说明 七、需要向专家咨询的问题内容简介 本段线路路基总长 0.797Km,桥梁17.305Km, 全段桥梁比例为95.6%,全线桥梁具有工程量大、桥长、新技术含量高、施工复杂的特点。特大桥主跨(75+125+125+75)m连续梁,施工难度大,控制简支箱梁的运架通过,基础采取施工栈桥配水上施工平台辅助措施。特大桥水中墩8个。承台:14.4×8×3m、15.8×10.6×3m、19.7×12.8×5m、19.7×12.8×5m、19.7×12.8×5m、15.8×10.
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