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公路桥梁设计小白技能培训(高工讲授)
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关键词: 桥梁设计培训
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中小跨径混凝土桥梁加固设计理论与决策方法初步研究
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资料目录 1绪论1 2中小跨径混凝土梁桥病害特征及加固方法概述20 3典型铰接预应力混凝土空心板梁桥的空间受力行为分析43 4旧桥加固工程应用实例54 5横向加固的空心板梁挢设计分析理论71 6软土地基下桩基础结构设计计算方法研究80 7中小跨径混凝土梁桥加固决策支持系统研究98 8桥梁加固决策支持系统软件的初步设计115 9结论与展望134 作者简介及在校期间所取得的科研成果136内容简介 中小跨径混凝土梁桥的研究现状: 综上所述,尽管国内外已有诸多关于梁桥病害防治研究的报导以及加固维修的成功例子,但是从目前的研究现状来看,这些研究成果很多都属于桥梁病害的个案分析和处
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桥梁概念设计理论与研究方法探讨
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内容简介 通过对桥梁概念设计的详细介绍,从耐久性设计、生态设计、全寿命设计、多目标优化等桥梁概念设计理念方面进行了论述.为今后桥梁概念设计制度化、规范化积累了宝贵经验。
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桥梁支架结构力学性能分析与施工组织设计
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关键词: 结构力学性能
施工组织设计
本文主要是结合燕山互通立交工程的旄工事例,详述了该工程组织设计以及旌工,查阅了大量有关碗扣式钢管支架模型建立和风荷载方面的国内外文献,了解了国内外学者在这两个领域的研究成果.在比较各种成果的基础上和分析了碗扣式钢管支架节点的特性之后,主要研究在多种理论指导下、对施工过程中的桥梁支架支撑系统进行计算、分析,并进行比较、得出结论与建议.主要研究内容如下: (1)介绍本课题的研究背景和意义,简要介绍钢管支架的应用及发展过程,陈述国内外桥梁支架试验、理论研究的发展情况。 (2)简要阐述燕山互通立交工程组织设计以及施工概况,进行了支架搭设以及受力稳定性验算,为后续的研究讨论做了准备工
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岩溶地区桥梁桩基设计与施工技术方法报告183页
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关键词: 桥梁桩基设计
岩溶地基处理
岩溶桩基检测技术
岩溶桩基承载力计算
1岩溶工程地质勘察;2溶洞顶板稳定性研究;3岩溶地区桩基承载特性分析;4岩溶地区桩基设计理论;5岩溶地区桩基设计与计算实例分析;5.1特大桥南引桥桩基设计;5.2岩溶地质现象;5.3岩溶桩基分析与塌陷灾害处置;5.4南引桥18#墩设计方案探讨;5.5岩溶桩基承载力计算;6岩溶地区桩基施工技术;7岩溶桩基检测技术与方法;7.1岩溶桩基承载特性试验试桩;7.2基桩检测新技术与方法探讨;8 论与建议 …… 岩溶地质的特殊工程性质,多表现为溶蚀、溶沟、溶槽、中小型串球状洞穴或单个小型洞穴,裂隙较为发育等形态,且规律性不强的特点等。目前岩溶地区公路特别是高等级公路建设中在设计、施工和
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大跨度铁路桥梁桥型方案构思与设计
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大跨度铁路桥梁桥型方案构思与设计 介绍了京沪高速铁路南京长江大桥 2 个桥位的桥型方案 , 分析研究了钢桁架 - 箱梁组合加劲梁斜拉桥、连续钢桁拱 - 桁梁组合桥梁对大跨度铁路桥梁的适应性。 2 个桥位的桥型方案兼顾通航对主、辅通航孔的不同要求 , 分别采取的钢桁架 - 箱梁组合加劲梁斜拉桥与连续钢桁拱- 桁梁组合桥梁 , 静动力性能好 , 满足列车高速运行要求 , 是大跨度铁路桥梁合理的结构形式。 ······ 1 概 述 2 列车高速运行对大跨度桥梁的要求 3 钢桁架 - 箱梁组合加劲梁斜拉桥 4 连续钢桁拱 - 桁梁组
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桥梁常见大型临时结构设计与计算,超多图文详解值得收藏!
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1.简述几种大临结构的设计计算 1.1简述几种大临结构的设计计算 1.2 大临结构设计计算思路 (1)定初步方案: •定布置形式 •定尺寸 •定材料 •定截面等 (2)分析计算: •传力路径 •概念性分析判断 •简化成计算简图 •手算 •电算 (3)优化方案: •整体布置是否需要优化 •细节处理是否合理 •材料性能是否充分利用 目的: 1.3 支架设计计算概述
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浅谈桥梁结构检测系统理论研究的思考与实践
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近百年来,我国的桥梁建设事业取得了很大的成就.自从1949新中国成立以后,我国修建了众多特大、大、中、小型的桥梁,城市高架桥以及立交桥也如雨 后春笋般大量建成。最近二十年我国经济更进入了飞速发展时期,地区间的联系不断加强.交通事业发展速度迅猛.随着桥梁建设的不断发展,桥梁结构的形式与功能日趋复杂,人们对现代桥梁的质量和寿命越来越重视。经过长期使用,桥梁结构难免会发生各种各样的损伤,于是桥梁结构的检测、安全监测以及评估就成为桥梁结构安全养护、正常使用的保证措施之一。 1 桥梁健康监测技术现状 虽然在桥梁建设方面我国取得了傲人的成绩,但是在
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环氧沥青钢桥面铺装设计理论与方法解读(图文并茂)
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关键词: 桥面铺装设计
环氧沥青铺装
桥面铺装结构设计
目录: 1.钢桥面铺装概述 2.钢桥面铺装损害机理分析与检测 3.钢桥面铺装设计理念 4.钢桥面铺装结构设计 5.环氧沥青铺装层设计 …… 桥梁作为公路建设项目中的主要组成部分,其结构的耐久性及桥面的使用功能也越来越受到重视。合理和可靠的桥面铺装体系,不仅能为桥梁提供行驶性能良好而耐久的桥面,而且能作为桥面板的有效防护体系,防止水份的渗透,保证桥梁结构耐久性。 …… 钢桥面铺装设计指标: 疲劳开裂设计指标,层间粘结设计指标,永久变形设计指标。 特殊条件下,相关指标验算: 1)
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桥梁加固常用方法与计算理论
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1、前言 旧桥梁的加固与维修同重建新桥相比具有更高的经济效益。也是广大市政施工企业一个巨大的经济市场。桥梁的加固利用和改造是一个永久性的技术课题。 近年来,桥梁加固工程越来越多,但目前桥梁加固的设计计算理论还不够成熟和完善,至今未有专门的桥梁加固规范。 2、桥梁加固常用方法 2.1改变受力体系加固法 2.1.1改变受力体系加固机理 改变结构的受力体系能大幅度减小计算弯矩,提高结构构件的承载力,达到加强原结构的目的。包括在梁的中间部位增设支点,增设托梁(架),拆除墩柱(简称托梁拔柱),将多跨简支梁变为连续梁等方法。 2.1.2
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[PPT]桥梁加固设计理念剖析与商榷全解析(82页 配图丰富)
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内容简介 从技术角度分析,目前我国桥梁加固设计存在的主要问题是对桥梁加固设计的特殊性认识不足,加固设计理念不清,加固设计思想不明确。有些桥梁加固设计机械地套用新建桥梁的设计方法,忽略了桥梁带载加固分阶段受力特点和结构损伤的影响;个别加固设计只做宏观定性分析,缺少科学的定量分析,设计带有很大的随意性。 解决这一问题,必须从加强桥梁加固设计特殊性的认识和加固作用机理分析入手,提高工程技术人员和领导决策层的理论认识水平。 理性认识才能认清事物的本质,清晰而明确的解决问题的思路是科学决策的基础。本文的目的是“抛砖引玉”,愿与桥梁的同行共同思考、讨论与榷商 ......
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板式桥梁支座设计与安装
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前言:板式桥梁橡胶支座,看起来很简单,安装起来好像也没什么难点。但通过这么多年的桥梁建设后再去检查,有多少桥梁的板式橡胶支座安装是合格的 (预制梁)?对于梁式预制梁板桥梁的后期运营破坏,基本上归结于支座的安装问题占很大比重。以前人们不大注意,认为这是细节问题,只要主体工程看不出毛病,就认为是安全的。但笔者认为,桥梁支座也是桥梁结构的重要部位,如果安装有问题,桥梁受力不协调,会在很大程度上影响桥梁的使用寿命或者安全事故。本文通过对板式桥梁橡胶支座的设计与安装讲解,明确桥梁支座在桥梁上的重要性,以供桥梁建设提供参考。 一、普通橡胶支座内部结构 普通橡胶支座内部结构示
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