路基边坡预应力锚杆专题为您提供路基边坡预应力锚杆的相关资料与视频课程,您可以下载路基边坡预应力锚杆资料进行参考,观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐。
高速公路路基边坡预应力锚杆防护施工技术
立即下载
等级:
文件 370KB
格式 pdf
关键词: 路桥技能培训
预应力锚杆防护
资料目录 1 工程概况 2 施工准备情况 3 钻孔 3.1设计钻孔要求 3.2 施工措施 4 锚杆制作及安装 5 压力注浆 6 框格梁施工 7 预应力张拉与锁定 8 封端处理 9 结束语内容简介 路线全长3.125km,包括路基、桥涵以及绿化,其中路基为整体式路基,全幅路基宽24.5米,边坡高度大部分为2级边坡,小部分为3级边坡,坡度比例为1:1,每级边坡垂直高度约10.5米,第三级边坡高度随现场地势不同而变化,但一般没有超过4米,地势复杂险要,岩体较为破碎。地质条件较差地段一、二级边坡采用预应力锚杆框架防护,锚杆长16米,其中自由段长13米,锚固段长3米。 &n
立即下载
[四川]时速250km铁路客运专线路基施工关键技术220页PPT(填筑排水边坡)
立即下载
等级:
文件 22MB
格式 ppt
关键词: 路桥技能培训
客运专线路基施工
铁路路基施工技术
地基处理技术
路基填筑工艺
资料目录 一、总体说明及要求 二、地基处理技术 1、换填(包括原地面处理) 2、砂、碎石垫层 3、堆载预压 4、冲击压实 5、水泥搅拌桩 6、高压旋喷桩 7、 CFG桩 8、刚性桩板结构 9、水塘地基处理 三、路基填筑 1、A、B组填料生产、填筑 2、级配碎石生产、填筑 3、沥青混凝土施工 四、过渡段施工 1、过渡段级配碎石过渡填筑 2、渐变混凝土刚性过渡段施工 五、边坡防护及支挡结构 1、挂网喷混植生 2、预应力锚索 3、框架锚杆 六、路基防排水工程 七、站后四电工程与路基的接口工程 八、沉降变形观测技术 1、沉降观测 2、变形监测 九、路基施工中存在的问题内容简介&nbs
立即下载
高速公路边坡锚杆-放坡支护协调优化设计
查看详情
浏览数:1289
炎汝高速公路边坡锚杆-放坡支护协调优化设计 冯 磊,李智武,杨仕教* (南华大学 资源环境与安全工程学院,湖南 衡阳 421001) 摘要:炎汝高速公路桂东连接线段LK0+200~LK0+300右侧山体边坡出现了滑坡灾害,拟采用锚杆-放坡组合支护治理方案.为实现治理方案优化设计,根据协调锚杆长度L与放坡坡度i,推荐了42组支护方案,利用数值模拟软件对各方案进行边坡建模分析计算,获得边坡稳定安全系数、边坡剪切力应变随锚杆长度和边坡坡度的变化规律.通过施工治理成本最小化原则分析,最终给出了锚杆长度9.5 m、坡度44°的优化方案,为治理炎汝高速公路路段失稳边坡提供借鉴
查看详情
[福建]高速公路路基28m~57m路堑边坡防护加固工程动态设计图201张
立即下载
等级:
文件 60MB
格式 pdf
关键词: 路桥工程图纸
高速公路工程设计
边坡防护设计
深挖路堑设计图
资料目录 设计说明13页 高边坡防护加固立面布置图15张 高边坡断面设计图108张 深挖路堑设计图 抗滑桩桩身结构图(1.5m×2m) 深挖路堑设计图 抗滑桩桩身配筋图(1.5m×2m) 深挖路堑设计图 桩坑锁口、护壁结构图(1.5m×2m) 深挖路堑设计图 预应力锚杆结构图 深挖路堑设计图 4孔锚杆框架(6m×8m,1:0.75及1:1.0)结构图 深挖路堑设计图 4孔锚杆框架(6m×8m,1:1.25)结构图 深挖路堑设计图 压力分散型预应力锚索结构图(一)~(二) 预应力锚索单元承载体及架线环结构图 深挖路堑设计图 4孔4束锚索框架(8m×8m,1:1.0)结构图 深挖路堑设计
立即下载
路基边坡防护与加固技术简述
查看详情
浏览数:1896
路基边坡防护与加固工程的作用旨为防治路基病害、保证路基稳定、改善环境景观和生态平衡,在道路工程施工中占据重要地位。 一.植物防护 定义:是指人工培植边坡植被覆盖表土以防止雨水冲刷,并调节土壤湿度以防止表土干裂及剥落的措施。 1 种类:植草、铺草皮和种树 适用范围:适用于较缓的土质或严重风化的岩质边坡。 2 铺草皮 适用条件:各种土质边坡,特别是坡面冲刷比较严重、边坡较陡(可达60°),径流速度达0.6m/s时。 铺草皮的方式: 平铺、水平叠铺、垂直坡面或与坡面
查看详情
公路工程路基高边坡加固施工方案
立即下载
等级:
文件 190KB
格式 doc
关键词: 路桥施工方案
预应力锚索施工工艺
网格梁施工工艺
锚索体制作施工
内容简介 2、预应力锚索及网格梁施工工艺 本工程预应力锚索型式采用自由式单孔多锚头防腐型预应力锚索,使用无粘结钢绞线,采用一次注浆。在坡、堆积层边坡的松散体中钻孔采取套管跟进保护钻孔。相应的施工工艺流程见图1.2-1………… 2.3、边坡清理 在锚索支护施工前,先用人工(佩戴好安全绳、安全带)把整个坡面的浮渣、危石清理干净,把边坡内的渗水用PVC管引出到边坡以外,在情况允许的情况下先对边坡进行素砼喷一次………… 在边坡下部先搭设安全防护网,以防上部施工时落物掉下,砸伤下部人员及设备………… 2.4、搭设施工平台 在施工工作面内用Φ40架管搭设施工平
立即下载
高填深挖路基高边坡加固设计图7张(SNS防护网 垫墩锚杆 锚索框架)
立即下载
等级:
文件 1MB
格式 dwg
关键词: 路桥节点详图
SNS防护网
内容简介 注: 1、图中尺寸以厘米计,比例尺:1:250。 2、本段右边坡为高边坡,表层为厚约0.4m粉质粘土,下伏中风化灰岩和泥灰岩,岩层产状110°∠32°,顺层状发育。经分析计算,边坡欠稳定。 3、边坡经过建模分析计算,加固采用锚固措施,于第二、三级边坡采用预应力锚索框架加固。取典型横断面进行边坡稳定性分析计算,中风化灰岩指标C=50kPa;Φ=18°,计算得边坡沿直线滑动面(BISHOP法)滑动稳定安全系数Fs=1.002,小于规范要求值1.2,边坡滑动稳定安全储备不足,设计于边坡第二、三级(1:1)预应力锚索框架加固,锚固力设计值750kN。加固后该危险滑面滑动
立即下载
高边坡路段的路基设计和施工
查看详情
浏览数:870
由于复杂的地形地质条件,高边坡工程始终是山区工程建设中一个重大工程地质问题,因此加强高边坡病害的防治研究,不仅将对工程基础设施建设与生态环境保护协调发展有重要意义,也将对我国地质灾害防治理论以及防治技术的发展产生积极作用。一般认为,岩质边坡高度大于30m,土质边坡高度大于20m即为高边坡。 1高边坡设计施工原则 第一,对于稳定安全系数小于1.0的边坡,一般采取深层锚杆加格构梁进行加固;第二,对于稳定安全系数小于1.30但大于1.0的边坡,则采取普通锚杆结合挂网喷射混凝土进行加固;第三,对于稳定安全系数大于1.30的边坡,采取浆砌块石肋式骨架护坡;第四,为防止地表水和地下水对
查看详情
[硕士]锚杆挡土墙在边坡防护中力学机理的研究[2010]
立即下载
等级:
文件 6MB
格式 pdf
关键词: 造价毕业论文
非极限主动状态
内容简介 【学位类型】硕士 【授予单位】西南交通大学 【年份】2010 挡土墙是公路工程中广泛采用的一种构造物。由于我国整体上地形复杂,特别是西部多为山区,地形地质地貌极为复杂,在此修建公路一般都存在着有高填挖边坡路段、特殊地基路段、靠近地震断裂带等危险路段,沿线边坡易发生岩石崩塌、滑坡、泥石流等地质灾害,易对公路造成严重损害。随着我国高等级公路建设的飞速发展,特别是高等级公路建设向中西部地区的推进,路基挡土墙愈来愈显得重要,应用愈来愈多,而且其结构形式日新月异,设计理论也在不断发展。 传统公路路堤挡土墙如重力式、半重力式、悬臂式、扶壁式等形式的挡土墙在这些地方
立即下载