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发表于2019-03-27

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2019（第八届）国际桥梁与隧道大会立即试听

学员数 2483 好评率 98.00%

关键词：国家重大技术与创新丨路桥丨施工丨运营丨技术与管理

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[硕士]隧道路面铺装用陶粒混凝土性能试验研究 vip 立即下载

等级：文件 2.78MB 格式 pdf

关键词：路桥毕业设计混凝土配合比设计

内容简介 [硕士]隧道路面铺装用陶粒混凝土性能试验研究学科专业:道路与铁道工程授予学位：硕士学位授予单位：重庆交通学院学位年度：2006 水泥混凝土路面具有强度高、稳定性和耐久性好等优点，在国内外公路建设中被大量使用。然而，水泥混凝土路面噪声大的缺陷却一直困扰着各国道路工作者。典前我国公路建设进入一个新的发展阶段，对道路的安全性和舒适性提出了更高的要求，如何改善水泥馄凝土路面尤其是公路隧道水泥混凝上路面的嗓声性能，已成为巫持解决的问题。由于陶粒内部的多孔性，从而降低了混凝土的弹性模量，使混凝土具有半刚半柔性，从而可以达到减震降噪的目的。本论文基于

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结构用高性能陶粒混凝土施工工法（附照片）立即下载

等级：文件 9.78MB 格式 doc

内容简介 1.前言随着建筑结构形式多样化的发展及国家节能、环保产业政策的需要，结构陶粒混凝土因其具有质轻、保温、节能、环保、高抗震性、低开裂性、高耐久性，而被广泛应用于高层超高层建筑和大跨度桥梁、城市立交桥及各类建筑的改扩建工程中。 ......... 2．工法特点 2.1陶粒混凝土采用了工厂预拌的形式,减少了环境污染,保证了陶粒混凝土的拌制质量。 2.2对陶粒采取了24小时预湿措施，解决了拌制、运输和浇筑过程中陶粒的吸水问题。 2.3选用了以煤矿剥离层废弃物为主要原料的高强度陶粒，节约了资源、保护了耕地，实现了可持续发展。 2.4施工现场采用输送泵浇

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