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地铁测量培训实战教程
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学员数 1561
好评率 100.00%
关键词: 城市轨道交通工程测量
隧道施工测量
地铁测量培训
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2019(第八届)国际桥梁与隧道大会
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学员数 2483
好评率 98.00%
关键词: 国家重大技术与创新丨路桥丨施工丨运营丨技术与管理
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矿山法地铁隧道施工技术(讲义总结73页)
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传统矿山法:采用圆木、型钢、钢轨等形成支架,对开挖面形成强力支承。传统矿山法的依据是“松弛理论”,认为围岩可能由于扰动产生坍塌,支护需要支承围岩在一定范围内由于松弛可能坍塌的岩体重量。在80年代及以前,因施工工艺落后、钢材紧张而普遍采用。因安全性差,现已完全淘汰。 新奥法:奥地利学者米勒(Muller.L)发明。在支护手段上,采用喷射混凝土和锚杆为衬砌,把衬砌和围岩看作是一个相互作用的整体,既发挥围岩的自承能力,又使锚喷衬砌起到加固围岩的作用。初期支护能随着围岩变形,充分发挥围岩的自承能力。 浅埋矿山法:采用锚喷支护的新奥法与采用钢木支护的传统矿山法相比,不仅仅是支护手段上
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[中铁二十局]地铁盾构隧道施工技术简介(共72页)
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关键词: 盾构施工组织
盾构掘进技术
盾构管片制作应用举例
【中铁二十局】地铁盾构隧道施工技术简介(共72页),PPT格式。 主要内容: 1、概述 2、盾构机选型 3、盾构施工组织 4、组装、调试;进出洞 5、盾构掘进技术 6、盾构管片制作应用举例 盾构机选型流程图 盾构技术的发展 盾构选型与地层关系 组装及调试流程
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地铁盾构隧道施工技术简介PPT版(共72页)
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关键词: 路桥工程讲义
隧道工程讲义
隧道工程施工
1.1盾构掘进机的特点 盾构掘进机(简称盾构)是地面下暗挖施工隧道的专用工程机械,具有一个可以移动的钢结构外壳(盾壳),内装有开挖、排土、拼装和推进等机械装置,可以进行开挖、支护、衬砌等多种作业一体化施工,广泛应用于地铁、铁路、公路、市政、水电隧道工程建设。目前,在欧美等工业发达国家使用盾构机进行施工的城市隧道占90%以上。 …… 1、概述 2、盾构机选型 3、盾构施工组织 4、组装、调试;进出洞 5、盾构掘进技术 6、盾构管片制作应用举例 …… 共72页 编制于:2010年
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南宁地铁1号线交叠盾构隧道施工控制技术
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关键词: 交叠盾构隧道
施工控制技术
我国软土地区盾构法施工技术相关研究和理论较为成熟,而对于砂性土地层盾构施工,如圆砾层施工技术研究开展较晚成果较少。随着我国建设地铁的城市越来越多,在南宁、成都等地开始遇到越来越多的富水圆砾地层和圆砾泥岩复合地层。圆砾地层有一定的自稳性,但易受扰动发生沉降。在该类地层中进行交叠隧道施工,其风险和对周边环境影响较大。本文以南宁地铁 1 号线火车站站—朝阳广场站区间和朝阳广场站—新民路区间交叠隧道为例介绍在圆砾泥岩复合地层中,交叠隧道施工方案和施工工艺,旨在为类似工程提供参考与借鉴。1工程背景介绍 2个施工区间为南宁地铁 1 号线火车站站—朝阳广场站区间和朝阳广场站—新民路区间。施工机具为 2
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BIM技术在轨道交通盾构隧道施工应用
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【本资料是BIM技术在轨道交通盾构隧道施工应用,PPT格式】 概述: “BIM”是指“Building Information Modeling建筑信息模型”,是利用数字技术表达建设项目几何、物理和功能信息以支持项目生命周期建设、运营、管理决策的技术、方法或者过程,用BIM技术建立起来的建设项目信息模型称之为“BIM模型”。多维度建设项目信息数据库 重点: 1关于我们 2BIM技术基础性研究与应用 3 成都地铁四号线二期工程沙万区间
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基于BIM技术的仿真模拟在地铁暗挖隧道施工中的应用
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应用名称:基于BIM技术的仿真模拟在地铁暗挖隧道施工中的应用 针对城市地铁暗挖隧道施工的重难点 ,文章采用仿真模拟技术 ,详细介绍了地质 、隧道 、机械设 备等三维模型的构建方法 ,探讨了仿真模拟技术在施工组织 、施工培训及现场实施等阶段中的应用 ,实践表明 :仿真模拟技术可提前发现施工中存在的问题 、降低施工风险 、优化施工方案 ,并得到一种最佳的施工组织方式,为项目管理层提供科学 、合理的决策依据 。最后 ,对其在后期运维中的应用提出合理化建议 ,本文可对类似工程提供借鉴和参考 。 隧道施工现
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地铁盾构隧道施工监测技术讲义(PPT)
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关键词: 路桥技能培训
地铁盾构施工
盾构隧道施工
地铁施工监测
内容简介 盾构法隧道的基本原理是利用一件有形的钢质组件沿隧道设计轴线开挖土体而向前推进。 这个钢质组件在初步或最终隧道衬砌建成前,主要起防护开挖出的土体、保证作业人员和机械设备安全的作用,同时还承受来自地层的压力、防止地下水或流沙的入侵。 隧道拱内圈的空洞由盾构本体防护,同时还需要其他辅助措施对工作面进行支护。 …… 监测依据: (1)正常施工情况下的具体监测要求,如不同的施工工艺对各项变形的限差等; (2)施工区域土壤及地下水情况; (3)隧道施工影响范围内现有房屋建筑、各种构筑物的形状、尺寸、与隧道轴线的相对位置; (4)隧道填埋的深度; (5
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地铁盾构空推过暗挖隧道施工关键技术
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地铁隧道施工中盾构区间经过地层复杂多样,同一区间遇到多种地层时,盾构刀具配置不能有效地适应所有地层需要,尤其是遇到较坚硬的岩石地层时,不适合进行盾构设备施工,文章以武汉地铁三号线七标宗关站-中间风井区间盾构空推过暗挖隧道施工为例,介绍盾构空推过暗挖隧道施工关键技术。1工程概况 武汉地铁三号线宗关站-中间风井盾构区间,包含960m盾构掘进段和202m暗挖段,临近硬岩位置地面不具备条件设置盾构吊出井,设计采用盾构洞内接收,空推过暗挖隧道至中间风井,拆机吊出。盾构隧道开挖直径6280mm,管片外径6200mm,内径5500mm。暗挖隧道采用矿山法开挖钢拱架挂网喷浆完成初期支护,内净空为6940mm
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[PPT]城市轨道交通浅埋暗挖隧道施工技术方法及风险防范
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关键词: 路桥技能培训
轨道交通工程
浅埋暗挖隧道
隧道施工方法
超前管棚支护
资料目录 一、浅埋暗挖隧道工程特点 二、隧道施工方法 三、隧道主要施工设备配备 四、隧道施工要点 五、隧道主要施工风险 六、几点需要说明的问题内容简介 资料对浅埋暗挖隧道常用施工方法、辅助措施、常用支护手段进行了介绍,对隧道施工安全隐患、易发生坍方的地段和部位、防塌措施进行了讲解。对了解城市轨道交通浅埋暗挖隧道施工技术及风险防范有一定的帮助意义。 [内容节选]CD法、CRD法适用于断面大,围岩特别破碎软弱的隧道,特点为:工序多,施工干扰大,质量管理困难,施工速度慢,不利于施工方法的变通,但在大断面隧道中处理软弱围岩,是一种最安全有效的施工方法……一般应用于洞口段或隧道内
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矿山法地铁隧道施工技术
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盾构穿越运营地铁隧道施工技术探讨
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内容简介 综合分析盾构掘进引起地层变形和位移的各种因素后,有针对性地从减少地层不正常损失方面合理编制施工方案,成功穿越了运营地铁隧道,最终使变形量得到了有效控制。
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城市轨道交通浅埋暗挖隧道施工技术及风险防范
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城市轨道交通浅埋暗挖隧道施工技术及风险防范 城市轨道交通浅埋暗挖隧道施工技术及风险防范.rar
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变形监测课件之十二地铁盾构隧道施工监测(49页)
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内容为:变形监测课件之十二地铁盾构隧道施工监测 盾构掘进机是集机、电、液、传感、信息技术于一体,具有开挖切削土体、输送土碴、拼装隧道衬砌、测量导向纠偏等功能的工程机械。 盾构法隧道的基本原理是利用一件有形的钢质组件沿隧道设计轴线开挖土体而向前推进。 这个钢质组件在初步或最终隧道衬砌建成前,主要起防护开挖出的土体、保证作业人员和机械设备安全的作用,同时还承受来自地层的压力、防止地下水或流沙的入侵。 【目录】 概述 施工监测内容与方法 地铁盾构隧道监测方案设计 监测数据整理与分析 工程实例
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