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公路工程施工技术精品课
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关键词: 桥梁施工图识读
现浇梁施工技术
公路隧道施工
路基路面施工
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30米T型梁模板设计图(11张)
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内容简介 设计要点: 1:此设计按正交(0°)横坡为2%,可根据不同的横坡进行调节,即中梁模板1套,翼板坡度为±2%(上下坡各1侧),边梁外模板0.5套,横坡为-2%,为可上调满足内外边梁混泥土浇筑。 2:梁长调整:根据施工方要求按最长梁30.44米设计,在梁两端进行粱长调整。 3:模板倒角处理,为便于模板更易脱模,模板倒角均设计为R50mm圆角。 4: 所有连接眼孔均为18x24条形眼孔,并用螺栓连接,模板均为平口对接。 5: 请确认设计图纸准确无误后签字确认加工。 ...... 主要材料: 1:板材 面板为δ=5mm,连接筋及其它
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桥梁工程30米T梁模板设计图(25张)
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内容简介 设计概况: 本资料为特大桥工程30米T梁模板设计图,设计准确,图纸完整,值得借鉴参考。 ...... 共25张CAD设计图。 隔墙堵头模5图
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某大桥30米T梁钢模板设计图
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内容简介 本图纸为30米T梁钢模设计图纸,武汉某设计院08年为某大桥设计的,图中含完全断面图和制作方法,并说明了材质。使用公路工程桥梁T板预制。 图纸内容包括:钢模板布置图,断面尺寸图,中梁横隔板图,侧模断面尺寸图等
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[福建]三明市积善桥水下系梁钢套箱方案(附多张模板设计图)
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[福建]三明市积善水下桥系梁钢套箱方案 将乐积善桥危桥改造工程位于新建的普通国省道将乐县横五线洋布至新路口段公路工程上,普通国省道将乐县横五线洋布至新路口段公路起始位于将乐县古镛镇洋布村,起点与规划纵七线(省道204线桩号K246+515)平交,途经积善村、积善工业园、金溪大桥、文曲电站、电站引水渠、坡上村,终点与规划横五线衔接(省道304线桩号K454+700)。 桥中心桩号K2+643.25。上部结构(4×35+4×35)米预制T梁,先简支后连续。下部构造采用柱墩配桩基,桥台采用U台配桩基础及柱台配桩基础。桥台处各设置一道D-80伸缩缝,4号墩顶设置一道D-160伸缩缝
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30米T梁模板成套图纸
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内容简介 T边梁端模外 T边梁中模外 T梁模端模、细部 T梁模端模、细部-1 T内梁端模 T内梁中模 2
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30米T梁模板节点详图设计
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内容简介 T形梁内梁,外梁,中梁三套模板施工图2003年作品
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30米预应力混凝土连续T梁模板安装技术交底
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内容简介 模板采用标准化的整体钢模,侧模厚度为6mm,螺栓采用标准化的高强螺栓,在侧模安装有成梅花形布置的高频底座;每次使用时都必须涂脱模剂,脱模剂应采用同一品种,不得使用废机油,且不得污染钢筋;模板在使用过程中要加强维修与保养,每次拆模后应指定专人进行除污与防锈工作,除锈打磨采用角磨机和电动钢丝刷。 一.模板安装 1.模板安装之前,在台座两侧粘贴一层1cm的止浆胶条,并清除台座上的杂物,且检查台座的尺寸偏差等,然后在台座钢板上涂上脱模剂。模板止浆胶条要保证密贴和完整。 2.待梁肋钢筋骨架安装完成后安装端头模,端头模的形状及预应力钢绞线束的孔洞位置一定要精确,要符合设计及
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30米预应力混凝土箱梁设计图
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内容简介 公路Ⅰ级 1、典型横断面. 2、箱梁一般构造00度5张 3、预制箱梁钢束构造2张 4、箱梁顶板负弯矩钢束构造. 5、箱梁普通钢筋构造边跨、中跨7张 6、现浇桥面板钢筋构造. 7、端横梁钢筋构造 8、现浇中横梁钢筋构造. 9、跨中横梁钢筋构造. 10、负弯矩钢束槽口钢筋构造. 11、梁端封锚钢筋构造. 12、预制堵头板钢筋构造. 13、预应力锚具构造OVM2张 2
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30米T梁标准图
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内容简介 一、设计标准及规范 1.技术标准 ⑴ 设计荷载:公路—Ⅰ级 ⑵ 桥面宽度:单幅桥宽=净11.25+2×0.5m防撞栏(安全带),配合分离式路基宽度12.25m 2.设计规范 ⑴ 中华人民共和国行业标准《公路工程技术标准》JTG B01-2003 ⑵ 中华人民共和国行业标准《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004 ⑶ 中华人民共和国行业标准《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 JTG D62-2004 ⑷ 中华人民共和国行业标准《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000(体系编号JTG F50) 二、主要材料 1
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30米斜交50度箱梁梁厂设计图(及梁场规划方案、箱梁指导书)
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内容简介 1.工程概况 ***高速公路路基第一合同段起点为****,终点至****,全长***km,全线有大桥*座,现浇匝道桥1座,中桥2座,分离式立交桥2座,小桥3座。此箱梁预制厂负责预制***大桥及*****交桥共计152片箱梁。 2.T梁预制总体方案 梁体预制按照工厂化、标准化的流水线作业,确保生产精品梁。预制采用的模板为拼装式侧模、整体式底模等,为保证梁体外形尺寸的准确,梁体模板具有足够的强度及刚度;底模及侧模根据需要设置预留压缩量和反拱度。 龙门吊总跨度40米,靠搅拌站方向预留3.5米车道用于浇注混凝土时车辆行走。 箱梁预制厂共设台座20个,中边梁各1
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首件30m预制T梁施工总结(图文并茂)
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关键词: 路桥工程总结
T梁模板制作
内容简介 本高速公路桥梁工程共有三座大桥、十一座中小桥,预制T(箱)梁370片。2-2#预制T梁作为梁板预制的首件工程,2-2#T梁长30米,高度2.0米,C50 混凝土31.48m3,首件预制T梁工程于2013年5月13日开始施工,在施工的过程中得到业主、监理的大力支持,首件预制T梁施工得以顺利完成,质量达到标准化建设的要求 …… 智能张拉: 预制梁板养护期超过10天后,且强度达到设计强度的90%,方可进行预应力张拉施工; 张拉顺序: 30mT梁先张拉N2,再张拉N1,最后张拉N3; 启动张拉智能平台系统后,现场操作人员、监理员现场摄像,由现场操作人员启动张拉程
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8米空心板小桥设计图
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内容简介 二、 技术标准 设计荷载:汽车-超20级,挂车-120。 地震安全性评价:地震基本烈度为8度。 三、 设计说明 1、 结构类型: 上部:跨径8.0米,装配式钢筋混凝土空心板。 支座:采用浸蜡油毛毡,控制厚度为1厘米。 下部:采用钢筋混凝土轻型桥台,扩大基础。 2、 主要材料: (1) 混凝土: 空心板、绞缝、桥面铺装、空心板封头均采用30号混凝土。 台帽、台身、耳背墙、搭板、基础、支撑梁均采用25号混凝土。 (2) 石料:标号不得低于30号。 (3) 钢筋: 采用I级和II级钢筋,质量必须符合GB1499—91标准。
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30m预制T形梁断面节点详图设计
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文件 54.00KB
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内容简介 本桥平面一部分位于JD34(K537+536.9)右转曲线上,R=1900米,一部分位于直线上;其立面纵坡为i=-4.8%(坡长840),相邻变坡点桩号为K537+980。为改善行车条件,左幅采用两联(4孔一联+4孔一联)连续结构、右幅采用两联(4孔一联+4孔一联)连续结构;全桥共计6道伸缩缝。
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30m预制T梁上部梁肋钢筋布置节点详图设计
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内容简介 本桥平面一部分位于JD34(K537+536.9)右转曲线上,R=1900米,一部分位于直线上;其立面纵坡为i=-4.8%(坡长840),相邻变坡点桩号为K537+980。为改善行车条件,左幅采用两联(4孔一联+4孔一联)连续结构、右幅采用两联(4孔一联+4孔一联)连续结构;全桥共计6道伸缩缝。
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