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[分享]新建交底资料下载

发表于2019-03-19

标签：新建交底资料新建交底讨论新建交底视频

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道路设计系列讲座（吴祖德专家专题）立即试听

关键词：市政道路设计道路施工图设计路基工作区深度复合地基设计

新建交底资料下载-道路设计系列讲座（吴祖德专家专题）

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新建铁路站前专业技术交底（站场）立即下载

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关键词：新建铁路工程铁路技术交底站前工程设计技术交底战场技术交底

新建交底资料下载-新建铁路站前专业技术交底（站场）

新建铁路站前专业技术交底（站场）正线共设车站16座（含预留车站2个），分别为浩勒报吉南、乌审召、阿如柴达木、乌审旗南、陶利庙南、纳林河、海则滩、靖边东、建华镇、延安东、麻洞川、宜川、集义、韩城北站。同时管内分别设置与东乌线和太中银铁路的联络线，联络线引入既有线涉及到既有站改建2个（浩勒报吉站、杨桥畔站）。新建车站采用横列式站型；改建的车站原则上维持既有站型不变。 ······ 一、概述 1 二、站场主要设计原则 1 三、车站设计说明 20 四、与其他专业接口的设计说明 36 五、风险评估 37 六、环

新建铁路工程总体施工技术交底讲义总结立即下载

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关键词：新建铁路工程铁路施工技术交底站前工程设计技术交底线路主要设计原则

新建交底资料下载-新建铁路工程总体施工技术交底讲义总结

新建铁路工程总体施工技术交底蒙陕段正线长度493.733km，桥梁141座总长49.745km，桥梁比10.1％，其中，最高墩在跨惠桥水库特大桥，墩全高73.5m；长度3km以上桥梁有2座，分别为跨太中银铁路特大桥（3403.45m），桑树坪特大桥（3295.82m）；龙门黄河大桥采用中承式钢管混凝土拱。共有隧道58座，全长185.568km，隧道比37.6%，10km以上特长隧道4座，分别阳山隧道（11668.3m）、段家坪隧道（10722.98m）、如意隧道（11920.08m）、集义隧道（15417m）。正线共设车站16座（含预留车站2个），分别为浩勒报吉南、乌审

新建铁路站前工程设计技术交底（环境保护）立即下载

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关键词：新建铁路工程铁路技术交底站前工程设计技术交底工程环境保护

新建交底资料下载-新建铁路站前工程设计技术交底（环境保护）

新建铁路站前工程设计技术交底（环境保护）蒙陕段共设声屏障24152米，共64847平米，其中3.0m高路基声屏障8932米，26798平米；2.5m高桥梁声屏障15220米，38049平米。本段3m高路基声屏障（桑树坪段，仅实施基础）17米，本段设隔声窗50855平米。本段共涉及9处环境敏感区，分别为浩勒报吉水源地、陶利水源地、毛乌素沙地柏自治区级自然保护区、海则滩湿地、明长城大边、明长城二边、战国秦长城、青化砭战役遗址、黄河龙门-司马迁祠墓省级风景名胜区 ······ 一、声屏障等降噪工程概况二、环境敏感区分布情况及环保要求

新建铁路站前工程连续梁施工技术交底立即下载

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关键词：铁路站前工程施工技术交底连续梁施工工艺

新建交底资料下载-新建铁路站前工程连续梁施工技术交底

本资料为新建铁路站前工程连续梁施工技术交底，共39页，格式为ppt。工序施工注意要点：（1）钢筋：对照图纸检查钢筋部位、尺寸、数量、间距、弯钩形状、焊接质量，尤其是锚垫板加强钢筋、防崩钢筋。（易出问题）张拉时拉崩的严重事故。（2）模板：检查模板几何尺寸、对拉间距、加固牢靠。（3）混凝土：梁C50混凝土浇筑是有点难度，混凝土振捣密实，锚垫板后面混凝土振捣一定要密实。突发下大雨、泵车堵管、泵车瘫痪。二侧对称浇筑，现场施工必须要控制好，否则会出事的。（重点关注）振捣时整扁波纹管等问题。（4）预应力：对照图纸检查预应力管道型号、部

新建道路及改造工程施工技术交底立即下载

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本资料为新建道路及改造工程施工技术交底，共34页，格式为word。工程概况：沟槽开挖交底内容： 1、沟槽开挖方法：采用反铲挖掘机开挖，放坡坡度为1:0.75（可根据土质适当调整）。 2、机械开挖应严格控制标高，为防止超挖或扰动槽底面，槽底留0.1～0.2m 厚的土层，由人工清理挖至标高，并同时修整槽底。 3、槽边堆土：沟槽开挖时，弃土堆在槽边，距槽边的距离不小于2m，弃土尽量堆在槽的一侧。除回填土外多余土外运。沟槽堆土不得影响建筑物、各种管线测量标志和其他设施的安全和正常使用。管道基础：砂基础采用中粗砂，由人工铺筑，

新建铁路指导性施工组织设计交底立即下载

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关键词：新建铁路工程铁路技术交底施工组织设计指导性技术交底

新建交底资料下载-新建铁路指导性施工组织设计交底

新建铁路指导性施工组织设计交底本施组的编制范围为新建蒙西至华中地区铁路煤运通道DK9+600（浩勒报吉南）～DK506+224.6（龙门黄河大桥三方桥台尾）范围内的正线，线路正线长493.729km。 •（DK9+600-恩陶DK175+250段为单线，正线长度125.755km；恩陶DK175+250-DK506+224.6段为双线，正线长度367.974km）。 •其中内蒙古乌审旗境内172.151km,陕西省境内321.578km。 ······ 一、编制依据及范围（一）编制依据（二）编制范围二、工程概况（

新建铁路站前工程测绘设计技术交底材料立即下载

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关键词：新建铁路工程铁路技术交底站前工程设计技术交底测绘技术交底

新建交底资料下载-新建铁路站前工程测绘设计技术交底材料

新建铁路站前工程测绘设计技术交底材料根据蒙华公司初步设计审查意见，按照《铁路工程测量规范》（TB10101-2009）和《高速铁路工程测量规范》（TB10601-2009）相应的技术要求建立了全线的精测网。全线有砟段落平面控制网CPI采用卫星定位测量三等、CPII采用卫星定位测量四等，高程控制网采用全线三等水准贯通；无砟段落高程控制网采用二等水准，数据处理时采用二等、三等水准不等精度定权平差原则，保证了有砟段落与无砟段落高程的合理衔接。 ······ 一、主要技术标准 1 二、主要设计原则 1 三、施工注意事项 2 ······

新建铁路蒙陕段路基技术交底材料立即下载

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关键词：新建铁路工程铁路技术交底路基设计说明路基技术交底

新建交底资料下载-新建铁路蒙陕段路基技术交底材料

新建铁路蒙陕段路基技术交底材料 1）东乌铁路联络线东乌铁路联络线工程（浩勒报吉至浩勒报吉南），东乌K110+058.7 ~DK11+350线路长度11.686km。其中路基工程总长11.59km，占线路总长度的99.0%；区间路基工程总长8.599km，占线路总长度的74%。 2）太中银铁路联络线太中银上行联络线工程（杨桥畔至靖边东），SLDK0+000 ~SLDK231+450，线路长度10.082km；太中银下行联络线工程（杨桥畔至靖边东），LDK0+000~LDK231+450，线路长度10.606km。太中银铁路联络线工程线路长度20.683

[北京]新建铁路路基施工一级技术交底立即下载

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新建交底资料下载-[北京]新建铁路路基施工一级技术交底

[北京]新建铁路路基施工一级技术交底本标段正线长22.083km。路基工点总长2.861km。本标段路基工程主要工程数量有区间路基土石方24.1万方（其中石方13万方）、级配碎石1万方、AB组土1.8万方；站场路基土石方145.4万方（其中石方66.8万方）及填筑石方56.5万方、基床混凝土3.8万方、级配碎石4.3万方；附属工程拱型骨架护坡17978方、混凝土护肩708方、边坡平台截水沟1629方、边坡平台混凝土7666方、排水沟6329方、土工布39696平方米、土工格栅72090平方米、播草籽10.9万平方米、载植灌木230.1千株、三维生态边坡4526平方米、金属防护网24

新建铁路路基工程冲击碾压施工技术交底立即下载

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关键词：冲击碾压施工技术交底冲击碾压施工

新建交底资料下载-新建铁路路基工程冲击碾压施工技术交底

本资料为新建铁路路基工程冲击碾压施工技术交底，共10页，格式为word。工程概况：编制目的：为了加强新建铁路路基工程冲击碾压施工的质量控制，明确冲击碾压作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范路基作业施工。清理整平施工场地→测量放线→机械就位→碾压前高程测量→碾压→检测。地表多为风积沙区，固定沙地，冲击碾压总面积为XX余万平方，路堑基床底层范围内地基为细粒土时贯入阻力值Ps值应小于1.2Mpa或基本地基承载力小于0.15Mpa的部分工点需将地面以下0.3米的深度范围内挖除原土后，对换填底使用冲击碾压24遍处理，然后自换填底

冷轧新建热轧酸洗板生产给排水技术交底立即下载

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新建交底资料下载-冷轧新建热轧酸洗板生产给排水技术交底

本方案为冷轧新建热轧酸洗板生产给排水技术交底，共7页，pdf 管道支架安设焊接钢管焊接阀门安装

新建铁路蒙陕段站前工程设计技术交底（桥梁）立即下载

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关键词：铁路工程技术交底铁路桥梁工程桥梁工程技术交底站后设施接口预留原则

新建交底资料下载-新建铁路蒙陕段站前工程设计技术交底（桥梁）

新建铁路蒙陕段站前工程设计技术交底（桥梁）本段线路在无定河以北属于鄂尔多斯闭流区，其余线路经过地区均属于黄河流域。沿线经过的主要河流有内蒙境内的无定河；陕西境内的圪洞河、芦河、延河、云岩河、仕望河、白水川河、猴儿川河、凿开河、牡丹川、蟠龙川和交里川；山西陕西交界的黄河。 ······ 一、概述二、重点工程说明三、站后设施接口预留原则四、风险评估五、施工注意事项六、环境保护与水土保持措施七、施工图自查及复查情况说明八、需要进一步说明的问题九、典型施工案例 ··

新建铁路蒙陕段站前工程设计技术交底（地质）立即下载

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关键词：铁路工程施工铁路工程交底施工地质交底站前工程设计技术交底

新建交底资料下载-新建铁路蒙陕段站前工程设计技术交底（地质）

新建铁路蒙陕段站前工程设计技术交底（地质）蒙陕指管段大的地貌单元为毛乌素沙漠、黄土高原、黄龙山、南吕梁山脉。起点至靖边为毛乌素沙漠，地势西北高，东南低，海拔1100～1400m，可以细分为沙漠腹地区、边缘区。勒报吉至乌审旗（K110+400至DK92+000）为毛乌素沙漠腹地，以流动沙丘及半固定沙丘为主，局部分布固定沙丘、小型的海子湖泊及古海子形成的洼地。乌审旗（DK92+000）至杨桥畔（DK228+000）为边缘区，主要分布固定、半固定沙丘及平沙地，局部为流动沙丘及丘间湖积洼地平原。 ······ 一、概述二、地层及构造

新建铁路蒙陕段站场设计交底说明立即下载

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关键词：新建铁路工程铁路技术交底车站布置形式站场技术交底

新建交底资料下载-新建铁路蒙陕段站场设计交底说明

新建铁路蒙陕段站场设计交底说明蒙陕指挥部管内自浩勒报吉南站至韩城北站，通道正线共设车站16座（含预留车站2个），分别为浩勒报吉南、乌审召、阿如柴达木、乌审旗南、陶利庙南、纳林河、海则滩、靖边东、建华镇、延安东、麻洞川、宜川、集义、韩城北站。同时管内分别设置与东乌线和太中银铁路的联络线，联络线引入既有线涉及到既有站改建2个（浩勒报吉站、杨桥畔站）。 ······ 一、概述 1 二、站场主要技术标准 2 三、站场主要设计原则 11 四、车站设计说明 26 五、与其他专业接口的设计说明 41 六、风险评估 42

新建铁路站前工程设计环境保护技术交底材料立即下载

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关键词：新建铁路工程铁路技术交底站前工程设计技术交底环保技术交底

新建交底资料下载-新建铁路站前工程设计环境保护技术交底材料

新建铁路站前工程设计环境保护技术交底材料蒙陕段共设声屏障24152m，共64847m2，其中3.0m高路基声屏障8932m，26798m2；2.5m高桥梁声屏障15220m，38049m2。本段3m高路基声屏障（仅实施基础）17m，本段设隔声窗50855m2。蒙陕段共设声屏障24152m，共64847m2，其中3.0m高路基声屏障8932m，26798m2；2.5m高桥梁声屏障15220m，38049m2。本段3m高路基声屏障（仅实施基础）17m，本段设隔声窗50855m2。 ······ 一、声屏障等工程概况 1 二、环境敏感区分布情况及

新建铁路蒙华浩三段施工技术交底立即下载

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关键词：新建铁路工程铁路技术交底铁路标段施工施工技术交底

新建交底资料下载-新建铁路蒙华浩三段施工技术交底

新建铁路蒙华浩三段施工技术交底本段线路经过内蒙、陕西、山西、河南4省，大部分地区国道、省道相对发达，局部地区路网不发达。内蒙乌审旗地区有2条省级干线、4条旗县级公路、90余条专用公路、园区公路及乡村公路，其中起点至乌审旗平行线路的道路较少，交通不便；乌审旗以南地方道路与线路平行交叉众多，交通较便利。陕西地区可利用的公路运输通道主要为国道G307，省道S205、S206、S303、S309、S210等。其中S205、S206有部分与本线并行。本段线路经过韩城市北部的桑树坪镇为山区，路网不发达，但本线与县道X201并行，可作为主要运输便道。山西运城地区路网交错，运输较为发达，线路经过地

新建铁路蒙陕段站前工程设计技术交底（轨道）立即下载

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关键词：新建铁路工程站前工程设计技术交底铁路工程技术交底轨道施工技术交底

新建交底资料下载-新建铁路蒙陕段站前工程设计技术交底（轨道）

新建铁路蒙陕段站前工程设计技术交底（轨道）蒙陕段正线长度493.733km，无砟轨道铺设线路长度为184.862km，其中弹性支承块式无砟轨道铺设长度为175.995km，长枕埋入式无砟轨道铺设长度为8.867km，其余地段为有砟轨道。 1．正线按重型轨道设计，重车方向预留特重型轨道结构条件，一次铺设跨区间无缝线路设计。 2．正线轨道结构型式主要采用有砟轨道，原则上长度大于等于1km的隧道内铺设无砟轨道，隧道较为集中地段考虑无砟轨道成段铺设。 3．相关联络线地段根据设计铁路等级按相关规范执行。 4．隧道内铺设弹性支承块式无砟轨道，隧道群地段无

新建铁路蒙陕段站前工程设计技术交底（站场）立即下载

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关键词：新建铁路工程站前工程设计技术交底铁路工程技术交底站场施工技术交底

新建交底资料下载-新建铁路蒙陕段站前工程设计技术交底（站场）

新建铁路蒙陕段站前工程设计技术交底（站场）正线共设车站16座（含预留车站布寨站、靖边北站），分别为浩勒报吉南、乌审召、阿如柴达木、乌审旗南、陶利庙南、纳林河、海则滩、靖边东、建华镇、延安东、麻洞川、宜川、集义、韩城北站。同时管内分别设置与东乌线和太中银铁路的联络线，联络线引入既有线涉及到既有站改建2个（浩勒报吉站、杨桥畔站）。正线车站中有区段站1个，中间站10个（含靖边北），越行站5个（含布寨）。 ······ 一、概述二、站场主要设计原则三、站场设计说明四、与其他专业接口的设计说明五、施工注意事项

新建铁路蒙陕段站前工程设计技术交底（路基）立即下载

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关键词：新建铁路工程站前工程设计技术交底铁路工程技术交底路基施工技术交底

新建交底资料下载-新建铁路蒙陕段站前工程设计技术交底（路基）

蒙华铁路蒙陕段站前工程设计技术交底（路基）设计路基工程概况按工程内容分述如下：（1）正线蒙陕段正线线路长度493.733km，路基工程总长258.08km，占线路总长度的52.3%。（2）联络线东乌铁路联络线工程（浩勒报吉至浩勒报吉南），路基工程总长11.59km，占线路总长度的99.0%。太中银上行联络线工程线路长度20.683km，其中路基工程总长15.249km，占线路总长度的73.7%。 ······ 一、概述二、主要设计原则三、重点路基工程说明四、站后设施接

新建铁路蒙陕段站前工程设计技术交底材料（路基）立即下载

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关键词：新建铁路工程铁路技术交底站前工程设计技术交底路基施工技术交底

新建交底资料下载-新建铁路蒙陕段站前工程设计技术交底材料（路基）

新建铁路蒙陕段站前工程设计技术交底材料（路基）蒙陕段正线线路长度493.733km，路基工程总长258.08km，占线路总长度的52.3%。东乌铁路联络线工程（浩勒报吉至浩勒报吉南），东乌K110+058.7 ~DK11+350线路长度11.686km。其中路基工程总长11.59km，占线路总长度的99.0%；区间路基工程总长8.599km，占线路总长度的74%。太中银上行联络线工程（杨桥畔至靖边东），SLDK0+000 ~SLDK231+450，线路长度10.082km；太中银下行联络线工程（杨桥畔至靖边东），LDK0+000~LDK231+450，线路长

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