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路桥施工图识读视频(迅速看懂施工图纸)
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关键词: 路桥施工图识读
桥梁施工图识读
道路施工图识图
隧道施工图纸讲解
市政管道施工图讲解
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隧道的开挖、掘进与衬砌等6大施工技术精讲
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关键词: 隧道工程施工
公路隧道工程
铁路隧道工程
公路隧道施工技术规范
公路隧道施工技术细则,新奥法施工方法
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公路隧道支洞施工方案
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公路隧道支洞施工方案 文新1#隧道支洞设置在距左幅主洞左88m位置,全长205.971m,交于左幅主洞ZK148+690.00里程,断面开挖尺寸:6.75*8.00m(高*宽);支洞进口底板高程:1461.529;支洞(Z0+000.00~Z0+177.971)设计坡度4.29%;支洞(Z0+177.971-Z0+205.971)设计坡度3%;左幅主洞与右幅主洞之间设置车行横通道一处,宽度5.00m,交角45°,长度37.15m。 ······ 一、编制目的 2 二、编制依据 2 三、工程概况 2 四、施工布置 4 五
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隧道洞身开挖及初支施工方案(61页)
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关键词: 隧道洞身开挖
洞身初期支护
上下台阶预留核心土开挖方法
内容为:隧道洞身开挖及初支施工方案 育王岭隧道位于329国道阿育王寺南侧,岭东段属北仑区,西段属鄞州区,为宝幢站~邬隘站区间的一部分,隧道进口里程为右K30+730,出口里程为右K32+110,全长1380米。隧道进口段K30+730~765主要由含碎石粉质粘土组成,局位揭露强风化熔结凝灰岩、中风化熔结凝灰岩。上部土质坡段稳定性较差,下部岩质坡段基本稳定。隧道出口段K31+965~K32+75主要由碎石粉质粘土,强风化流纹班岩,中风化流纹班岩及断层破碎带组成。岩体较破碎,碎裂结构,风化较为强烈,节理裂隙发肓,自稳能力差。进出口段属于V级浅埋段,是施工的一个难点。 【目录】
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隧道换拱施工方案
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隧道DK24+890~DK25+310里程段原设计采用IV级围岩复合式衬砌,初支拱墙采用格栅钢架,间距1.5m/榀,二衬厚度30cm,二衬采用混凝土结构。 【目录】 一、编制依据、编制范围及设计概况 二、原设计概况及变更、病害概况 三、地质特征 四、施工组织安排 五、施工方案 六、监控量测 七、管理措施 八、换拱施工安全注意事项及要求 九、应急预案 隧道工程
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新复村隧道出口边坡危石清理专项施工方案
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1.1原设计水文、地质情况 1)危岩落石 隧道出口位于采石场内(DK1156+530~+585),采石场开挖后形成陡崖,节理裂隙发育,岩体被切割成块状,危石摇摇欲坠。 2)地表水 隧道区地表水以塘水为主,受大气降雨补给。 1.2 隧道出口洞口段设计 出口采用抗震设防双耳墙明洞洞门;出口仰坡陡峭,且存在危岩落石,支垫危岩落石后,于D1K1156+550~+585段边墙左侧外15m设置钢轨栅栏进行防护;并对洞口陡峭仰坡沿线路方向采用主动防护网防护。 ······ 一、编制依据 2 二、适用范围 2
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隧道开挖支护安全专项施工方案
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关键词: 隧道开挖支护
爆破开挖作业
隧道施工涌水
本隧道左、右线两端洞口纵断面均位于凸型竖曲线上,中间段均位于直线段上;左线洞身直坡段纵坡-2.05%,.右线洞身直坡段纵坡为-2.06%。隧道最大埋深约112m。 隧道施工计划从2012年11月1日开始进洞施工,二衬滞后开挖初支跟进施工,仰拱采用栈桥加定型模板先行施工,防水和钢筋采用作业平台先行施工,拱墙二衬采用定型支架和定型拱圈组成简易衬砌台车一次浇筑成型,二衬每板长度12m,按照围岩级别和实际地质情况综合考虑开挖台阶长度。 在开挖前,采用超前地质预报系统,做好超前地质预报。施工中,采用激光隧道限界检测仪、水平仪和收敛计加强围岩量测工作,根据围岩及支
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隧道初期支护专项施工方案(Word版,共20页)
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本合同系XX合同段,全长7.113Km。XX隧道为分离式隧道,右线起讫桩号K64+252~K67+162,总长2910m,其中Ⅲ级围岩1670m,Ⅳ级围岩930m,Ⅴ级围岩310m;左线起讫桩号ZK64+248.9~ZK67+194,总长2945.1m,其中Ⅲ级围岩1670m,Ⅳ级围岩950m,Ⅴ级围岩325.1m。洞门形式为端墙式。项目区属亚湿润中温带大陆性季风气候,四季分明,雨热同季,季风显著,水流受季节影响较大。该区域年蒸发量1838.7mm,年平均日照2800-2900h,无霜期150d,气象条件造成每年有效施工期较短。 ······ 一、编制依据及原则
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山岭隧道专项施工方案(Word版,共157页)
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山岭隧道专项施工方案 杭州市紫之隧道(紫金港路—之江路)工程土建第Ⅱ标段施工,主要组成分为四部分,分别为主隧道、南口匝道、匝道接线道路及隧道管理用房。其中主隧道为1#隧道西线K1+530~K3+550,长2020m,1#隧道东线K1+570~K3+555,长1985m;南口匝道西线K0+000~K0+632.657,长632.657m,东线K0+000~K1+012.262,长1012.262m;匝道接线道路K0+000~K0+495.213,长495.213m;隧道管理用房主要包括主楼、辅楼和连廊工程。主楼占地面积887.0m2,总建筑面积2342.7m2。施工主要内容为:隧
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竖井及暗挖隧道安全专项施工方案
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竖井及暗挖隧道安全专项施工方案 本工程敷设方式为:暗挖敷设、地沟敷设。DN400隧道标准断面尺寸:2.3mX2.1m,DN250隧道标准断面尺寸:2mX2m,地沟标准断面尺寸:1.4mX0.7m。本工程正式小室5座,临时竖井4座。为钢筋混凝土结构,采用锚喷护壁的施工方法。隧道内有固定支架,导向支架若干,滑动支墩若干。 ······ 一、编制依据 1 二、工程概况 2 三、工程重点难点及应对措施 8 四、施工方法 10 五、 止水、加固方案 45 六、质量标准 61 七、监控测量施工 67
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隧道注浆堵漏施工方案
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关键词: 隧道注浆堵漏施工
TBM区间隧道
局部节理发育
隧道注浆堵漏施工方案 TBM区间隧道左右线掘进完毕后,将转入二衬施工,由于区间隧道局部节理发育、岩体松散不完整,导致区间隧道渗水较多,局部有较大出水点,掘进期间出现的涌水情况在初支过后仍然无法控制。为满足设计及规范要求,在铺设防水板之前须对渗漏及出水点及时进行注浆堵漏处理。 ······ 一、编制依据 1 二、工程概况 1 三、施工方案 2 四、资源配置 6 五、施工进度计划 7 六、质量控制措施 7 七、安全控制措施 8 ······ 共10页 注浆工艺流程
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高速公路隧道开挖及初期支护专项施工方案
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高速公路隧道开挖及初期支护专项施工方案 本项目主线起点位于文成境内包渡隧道温州侧,起点桩号为K49+500,左幅利用包渡隧道440m及樟岭隧道440m,右幅新建隧道,出洞后与沿现状56省道布线,设交叉口与现状56省道分离后,下穿龙丽温高速公路文成互通出口匝道,路线向西设泗溪桥跨泗溪。设垟头山隧道穿垟头山,并利用文成县环城南路走廊,经过樟山功能区前,穿过百丈岩隧道,在路线左侧设管养中心,跨龙溪后,利用龙川农聚房北侧规划道路向西,终点为文成龙川,与建成通车的56省道花园至西坑段相接,终点桩号 K58+225,路线全长 8.725km。 ······ 1 方案编制
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隧道初期支护、二次衬安全专项施工方案
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隧道初期支护、二次衬安全专项施工方案 本合同段起点桩号为K162+050,终点桩号为K167+900(以右线计),全长5.85Km;其中主线大桥1795.5m/4座,隧道3138m/3.5座(以右线计,路基挖方5.2万方,路基填方41.4万方,圬工砌体4.97万方,涵洞1道,通道4处;主线按四车道高速公路标准进行设计,设计时速100km/h,整体式路基宽26m,分离式路基宽13m,汽车荷载等级为公路-Ⅰ级。 ······ 第一节 编制说明 1 第二节 工程概况 3 第三节 施工工艺 6 第四节 施工计划 30 第五节
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满堂支架现浇简支箱梁施工方案
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满堂支架现浇简支箱梁施工方案 新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段西起四川省的乐山市,向东经四川省的犍为县、宜宾市、长宁县、兴文县,云南省的威信县、镇雄县,贵州省的毕节市、大方县、黔西县,东至贵阳市。乐山(含)至贵阳东(不含),正线长515.02km,其中四川省境内258.577km,云南省境内79.299km,贵州省境内177.144km 。全段左线拉通正线桥梁总计474座-178.216km,占线路总长的34.6%。新建隧道(含明洞)189座,总延长241.415km,占线路总长的46.9%。全段左线拉通桥隧总长419.631km,桥隧比重81.5%。正线路基长度95.389k
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暗挖隧道施工方案(共75页)
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暗挖隧道施工方案 (一)本工程为城市电力隧道工程,具有施工难度大,工期短、相对工程量大的特点,合理地安排施工组织是工程顺利进行的关键。 (二)本工程位于成都市,地上、地下均有障碍物和城市管网,施工中加强与相关部门的联系,对不能搬迁的管道采取相应的保护措施是保证施工安全的关键。 (三)本工程是市政工程,施工中涉及到排水及地下管线等多项地下工程,加强与各主管部门协调和配合工作是确保施工工期的必要条件。 (四)本工程位于成都市交通流量较大地段,合理解决施工期间施工区段道路顺畅是确保工程顺利进行和文明施工的关键。 ······ 第一章 编制说
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明挖隧道主体结构模板支撑施工方案
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明挖隧道主体结构模板支撑施工方案 主体结构侧墙采用三角形桁架支顶、地脚螺栓固定,顶板采用满堂红脚手架支撑,侧墙、顶板面板均采用18mm厚组合木胶板。 板支撑采用碗扣式脚手架, 顶板支架立杆密度为0.6×0.9m,并在脚手架系统水平面和铅垂面设置剪刀撑加固,详见以下章节图示。 ······ 一、工程概况 1 二、编制原则与计算依据 1 三、总体筹划 1 四、施工准备 2 五、主要施工方法及技术措施 2 六.模板及脚手架计算书 6 七.模板安装质量要求 13 八.模板的拆除
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铁路工程隧道防排水施工方案
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关键词: 隧道防排水施工方案
初支混凝土渗漏水
1、编制说明 1.1编制依据 1.2编制目的 2、施工原则 3、隧道防、排水主要措施 4、洞口防排水 5、初支混凝土渗漏水的处理 6、防排水施工 6.1一般规定 6.2施工工艺 6.3排水盲沟设置 6.4无纺布、防水板的施工 6.5防水板的保护 6.6施工缝、变形缝防水处理措施 6.7止水带施工规定 6.8止水条施工规定 7、填充注浆 8、防、排水施工注意事项 …… 13
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[四川]水电站场内低线公路工程新奥法隧道开挖及支护施工方案53页
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关键词: 钻爆法开挖掘进
光面爆破方法
锚喷支护技术
工程包括公路主线隧道6.142km/3 座,支线隧道1.044km/5 座,施工支洞300m/1座。1#隧道全长2980m,内容包括洞口开挖及支护、石方洞挖及支护、混凝土浇筑、钻孔与灌浆等项目的施工;2#隧道全长1643m,内容包括洞口开挖及支护、石方洞挖及支护、混凝土浇筑、钻孔与灌浆等项目的施工;包括301#、302#、304#、305#、306#五条支线隧道,内容包括洞口开挖及支护、石方洞挖及支护、混凝土浇筑、钻孔与灌浆等项目的施工;4)8#公路隧道全长1530m,其具体内容包括施工便道及施工支洞、洞口开挖及支护、石方洞挖、锚喷支护、混凝土浇筑、钻孔与灌浆等项目的施工。工程地处高海拔高寒区
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超级整合,隧道施工方案及工艺流程
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第一章 隧道施工工艺流程 根据工程的现场条件、工期要求等特点,按照“均衡生产、突击重点、全面展开”原则进行施工安排。 隧道施工工艺流程图 第二章 施工方案 一、洞口施工方案 1、洞口段施工工序 施工工序平面布置图 施工工序纵面示意图 洞口段动态施工流程图 2、洞顶截水沟施工 沟槽开挖,采用人工配合机械开挖,开挖过程中严格控制开挖深度,严禁超挖。同时注意线型的控制,确保水沟线型圆顺美观。截水沟采用C20混凝土结构,施工完成后确保面层平整,
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隧道大变形施工方案
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长坪隧道斜井工区正洞大变形试验段方案 工程概况 一 长坪隧道斜井工区属高中山构造剥蚀地貌,地表覆盖坡残积层粉质黏土、角砾土,厚0~8米不等,局部较厚,下伏基岩为三叠系片理化玄武岩,局部夹有凝灰岩,测区地质构造复杂,新构造运动强烈,地表不发育,主要为坡面沟槽水,地下水较发育;不良地质有岩堆、危岩,无特殊岩土。隧道通过物探异常带,岩体破碎,易坍塌、掉块和突水突泥。 隧道变形段总体施工方案 二 1、总体施工方案 采用“大变形Ⅱ型衬砌断面图”,隧道内轮廓不变,预留变形量40cm,开挖轮廓线边墙曲率加大。全环采用I20b钢架,间距0.
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