高铁墩身模板专题为您提供高铁墩身模板的相关资料与视频课程,您可以下载高铁墩身模板资料进行参考,观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐。
武广高速铁路无拉杆式桥梁墩身模板设计与施工
立即下载
等级:
文件 249KB
格式 pdf
内容简介 为确保工程质量,武广铁路客运专线双线矩形实心或空心桥墩均采用无拉杆式模板施工。墩身外模采用整体定型模板,并进行可调式无拉杆式设计,桁架加固,设计承载力大,挠度可调,使用安全方便;墩身内模采用平面钢模板整体拼装,竖向支立。施工时,改进了工艺流程,将模板拼接缝填塞双面胶,防止漏浆,并在混凝土浇筑前对模板预设5 mm预拱度,得到预想的结果。
立即下载
高铁桥梁墩身专项施工方案(含计算书)
立即下载
等级:
文件 366KB
格式 doc
关键词: 路桥施工方案
墩身施工方案
碗扣支架安装
资料目录 1 编制依据、原则、范围及编制说明 1.1 编制依据 1.2 编制原则 2 工程概况 2.1 线路概况 2.2 主要设计标准 2.3 水文地质 2.4 主要建筑材料 2.5 主要工程量 2.6 技术难点 2.7 过程重点 3 施工准备 4 墩身施工 4.1空心墩身施工工艺流程 4.2 测量放样 4.3 钢筋加工及安装 4.4 模板 4.5 空心墩墩顶实体段施工 4.6 混凝土工程 5 过程控制重点 6 墩身质量标准 6 保证质量的主要措施 7 安全保证措施 7.1.安全目标 7.2.安全管理组织机构及保证体系 7.3.安全保证措施 7.4 钢筋工程 7.5 脚手架施工 7.
立即下载
[鲁南]高速铁路工程特大桥承台及桥墩施工方案
立即下载
等级:
文件 712KB
格式 doc
关键词: 高速铁路工程
桥墩施工方案
本资料为[鲁南]高速铁路工程特大桥承台及桥墩施工方案,共33页,格式为word。 工程概况: 全长17.62km,主要构筑物有五座特大桥。共87个桥墩,桥墩为实体墩直墩,桥台为空心桥台。其中8#-11#墩左线为32-48-32连续梁。墩台身模板采用定型钢模板。承台混凝土浇筑前,依据墩身模板结构尺寸在承台上预埋型钢铁件。墩台模板采用平板车运输至墩位附近,现场拼装成整体,安装桁架支撑及操作平台,采用汽车吊整体吊装就位,与承台预埋型钢连接固定。 墩承台根据土层性质和实际情况,基坑采取放坡开挖或支护基坑开挖,地下水位较高时采取井管和排水管降排水,确保基坑作业环
立即下载
含现浇箱梁跨线桥涵洞路高铁连接快速路工程竣工资料汇编(竣工图施组,方案表格)
立即下载
等级:
文件 2,806MB
格式 rar
关键词: 快速路工程施工
道路竣工资料
现浇箱梁施工
水泥稳定碎石基层施工
快速路工程施工组织设计、质保体系与质量管理制度、创优计划184页 快速路工程安全文明施工方案238页 快速路工程道路及雨水施工方案122页 快速路工程跨线桥施工方组织设计、模板与支架施工方案及交通组织方案206页 快速路工程跨线桥施工方案及箱梁混凝土浇筑首件总结269页 快速路工程港桥施工方案与报审表45页 快速路工程主要材料供应商单位资质申报329页 快速路工程设计、质监、施工技术交底与交接桩记录和复测记录及开、竣工报告243页 快速路工程主要设备进场使用报验单和质保书81页 快速路工程道路工程材料进场
立即下载
中国高速铁路桥梁施工和悬浇梁管理
立即下载
等级:
文件 6MB
格式 ppt
•监理重点检查事项 - 钢筋保护层(尤其墩冒) - 凿毛情况(尤其钢筋周围) - 模板连接部位(漏浆导致混凝土离析) - 养生及脱模 - 检查承台时墩身主筋的位置 (检查墩身时很难改变主筋的位置) - 混凝土浇筑速度(不得过快浇筑) - 混凝土浇筑落差(发生混凝土离析现象) - 外观质量(蜂窝麻面及裂纹修补) ······ 1 钻孔桩 2 承台及墩台 3 桥梁建设工艺 4 悬浇梁工艺概要 5 0#块施工 6 节段循环
立即下载
6-32m道岔连续梁40m现浇梁高速铁路特大桥施工方案汇集11篇(连续梁墩台承台桩基)
立即下载
等级:
文件 10MB
格式 rar
关键词: 高速铁路大桥工程施工
连续梁跨越省道施工
长止水钢板桩施工
特大桥桩基施工方案90页 钻孔桩工艺试桩方案23页 首件桩基工程施工方案20页 钻孔桩工艺试桩总结报告27页 脚手架专项施工方案24页 墩(台)身混凝土修补施工方案14页 特大桥墩台身施工方案89页 墩柱模板计算书16页 特大桥承台施工方案86页 遮板工程施工组织设计30页 跨省道32+48+32m连续梁施工方案73页 …… 铁路等级:客运专线。正线数目:双线。速度目标值:250km/h。最小曲线半径:4000m。枢纽内加、减速地段根据实际情况确定。正线线间距:4.6m。限制
立即下载
[山西]新奥法隧道现浇梁桥软土路基双线高速铁路工程实施性施工组织设计302页(2016年)
立即下载
等级:
文件 8MB
格式 rar
关键词: 框架箱身分节现浇施工
水泥土挤密桩施工
无钉铺设防水板技
项目位置:山西
施工组织设计类型:实施
铁路等级:高速铁路
设计速度:≥250
线路长度:9.98976km
主体工程内容:中小桥,涵洞
1 编制依据、编制范围及设计概况;2 工程概况;3 自然特征;4 施工组织安排;5 临时工程和过度工程;6控制工程和重难点工程施工方案;7 施工方案;7.1施工准备;7.2路基工程;7.3桥涵工程;7.4隧道工程;7.5轨道工程;8 资源配置方案;9 管理措施; …… 铁路等级:高速铁路;正线数目:双线;设计行车速度:250km/h;线间距:4.6m;最大坡度:一般20‰,困难30‰;最小曲线半径:一般3500m,困难3000m;牵引种类:电力;列车类型:动车组。铁路标段全长9989.76米;本段线路设计2段路基、1处站场、1处动车检修所、17座框架涵、2个隧道及1座中桥。
立即下载
[江苏]松软土粉土地震液化区50km高速铁路站前工程实施性施工组织设计332页
立即下载
等级:
文件 6MB
格式 doc
关键词: 路桥施组设计
铁路施工组织设计
CFG桩加固路基
挂篮悬臂现浇法
项目位置:江苏施工组织设计类型:实施铁路等级:高速铁路设计速度:≥250km/h线路长度:50.302km主体工程内容:特大桥,大桥,中小桥,涵洞,站场路基地基处理:换填土,砂碎石土工材料,加筋垫层,CFG桩路基支挡:混凝土挡土墙计划工期:47月质量目标:省部级优质附图及附表:组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,材料计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表编制时间:2015资料目录 1编制依据、原则、范围1 1.2编制原则1 1.3编制范围2 2工程概况2 2.1项目概况2 2.2施工范围及主要施工内容3 2.3项目相关单位及联系方式4 2.4工程造价
立即下载
湿陷性黄土区43km双线高速铁路工程实施性施工组织设计421页(路桥轨道交通信号)
立即下载
等级:
文件 5MB
格式 rar
关键词: 双线高速铁路工程
水泥土柱锤冲扩桩
水泥土挤密桩施工
悬臂浇筑连续梁
施工组织设计类型:实施
铁路等级:高速铁路
设计速度:≥250
线路长度:43km
主体工程内容:大桥
路基地基处理:挤密桩,CFG桩
1编制依据及设计概况;2工程概况;3施工组织安排;4总体施工方案、控制工程和重难点工程施工方案、各主要专业工程施工方案、过渡工程及接口工程方案、各主要专业工程施工方法及工艺;5施工进度安排及各专业工程施工组织衔接安排;6架子队及劳动力组织、配置计划;7物资供应计划及物流组织安排;8施工机械及测试设备组织及配置计划;9工程用款、临时用地与施工用电计划;10标准化管理;11质量保证系统及措施;12安全保证体系及措施;13工期保证措施;14投资控制措施;15施工环保、水土保护目标及措施;16文明施工、文物保护措施;17职业健康目标及保障措施;18其他应说明的事项;附图表16张 ……&nbs
立即下载
BIM 在高铁简支梁拱组合体系桥施工中的应用
查看详情
浏览数:872
郑万铁路河南段自郑州东站引出,经邓州进入湖北省境内。线路全长350.825 km,桥隧比为88.7%。郑万铁路是沟通我国西南地区与中原、华北、东北地区的快速客运主通道,具有重要的社会和经济意义。郑万铁路河南段自2016年6月全线正式开工以来,多方面地利用了BIM技术,其中不乏精彩的案例。我们将为读者带来“郑万铁路BIM应用”系列文章,本文是第一篇。 近年来,大型、特大型桥梁工程越来越多,现代桥梁大跨、复杂、高强、轻质等特征对建设施工技术提出了更高的要求和挑战。郑万铁路 128 m下承式简支梁拱组合体桥建筑高度低,桥梁竖、横向刚度大,施工难度高。为有效管理桥梁施工、大幅度减少施工安全隐
查看详情
关于高速铁路桥梁墩柱外观质量控制问题研究
查看详情
浏览数:5455
摘要:高速铁路建设进入一个高峰期,对建筑产品的要求越来越高,从建设业主到社会各界不再停留在只注重混凝土的内在质量而忽视外观质量,.外观质量+以其可见性和观赏性引起了高度重视和追求。桥梁墩柱拆模后其结构外形轮廓分明、线性顺滑而又不乏挺拔,砼表面平整、光洁、色泽自然、均匀一致,它能给人产生朴素、自然、美观的视觉感受,这是砼该达到的效果。海南东环铁路.标龙滚河特大桥墩柱外观质量控制的施工经验,实践证明可行,值得推广。 关键词:高速铁路,外观质量控制 一、概述 进入二十一世纪,时速大于200km/h的高速铁路正在不断的改变着我们的生活,坚持以人为本、与环境相协调的理念,即美观、降噪、
查看详情
高铁跨高铁!潍莱高铁成功跨越济青高铁
查看详情
浏览数:1060
17日上午,潍莱高铁在潍坊寒亭区架设了全线门式墩第一孔梁,成功跨越济青高铁。这也是山东省内首个高铁上跨高铁的项目。 按照设计方案,正在施工中的潍莱高铁右线在原设计中要实现与济青高铁互不干扰,从而保证运行速度,所以必须跨过济青高铁正线。在设计线路时,潍莱高铁为了避开与济青高铁平行立交,所以设计成跨线立交形式,由此形成了门式墩跨线的方案。中铁二十一局济青、潍莱项目部负责人介绍,潍莱高铁上跨济青高铁正线的箱梁架设共有3处,跨维修工区走行线1处。随着门式墩的箱梁架设完成,潍莱高铁已正式跨过了济青高铁,之后两条线路都进入潍坊北站。预计3天内将完成潍莱高铁右线上跨济青高铁正线跨线箱梁
查看详情
[湖南]高铁客专特大桥连续梁挂篮施工0#块及悬臂块专项施工方案(中
立即下载
等级:
文件 5MB
格式 doc
资料目录 一、编制依据及原则 二、工程概况 三、工程地质及水文地质情况 四、施工技术方案 附件1:特大桥0#块支架布设及设计计算书 附件2:特大桥0#块临时固结及临时支座的布设计算 附件3:特大桥边跨现浇段支架布设及设计计算书 附件4:特大桥挂篮设计及计算书 附件5:挂篮模板计算书内容简介 【工程概况】 桥梁全长:1941.6米 跨径组合:(60+3×100+60)m(主桥) 主桥上部结构:预应力混凝土直腹板连续箱梁 箱梁顶板宽:12m 箱梁底板宽:6.7米 箱梁翼板长:2.65米 墩处梁高:8.2米 0#块施工:托架法 悬臂块施工:挂篮悬浇对
立即下载
[江苏]含钢箱梁斜拉桥转体桥软土路基31km双线高速铁路总承包技术标523页
立即下载
等级:
文件 23MB
格式 doc
关键词: 路桥施组设计
铁路总承包技术标
挂篮悬臂浇筑法
连续梁转体施工
项目位置:江苏
施工组织设计类型:投标
铁路等级:高速铁路
线路长度:31km
主体工程内容:特大桥,大桥,中小桥,涵洞
路基地基处理:换填土,砂碎石土工材料,碎石桩,混凝土灌注桩,桩板结构,强夯
资料目录 1、总体施工组织布置及规划1 1.1 编制依据及原则1 1.1.1编制依据1 1.1.2编制原则1 1.2工程概况2 1.2.1工程简介2 1.2.2主要技术标准3 1.2.3建设条件3 1.2.4主要工程数量9 1.3工程特点、重点、难点及对策11 1.3.1工程特点、重点及难点11 1.3.2工程重点、难点的施工对策12 1.4 管理目标14 1.4.1工期目标14 1.4.2质量目标15 1.4.3安全目标15 
立即下载