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发表于2019-03-17

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连拱隧道爆破安全专项施工方案立即下载

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连拱隧道爆破安全专项施工方案浙江省三门湾大桥及接线高速公路工程起于象山港大桥，起点桩号K46+912.043，终点桩号K101+405.299，接浙江省台州湾大桥，全长54.493km。本标段为标，起讫里程桩号K62+330至K67+700，路线全长5.37km。标段内共有隧道2座：老描山隧道、大岙岭隧道。老猫山隧道K63+480—K63+698,双向四车道隧道，长218m，隧道开挖56797m³；大岙岭隧道K66+098—K66+335,双向六车道隧道，长237m，隧道开挖79660m³。隧道爆破方量合计136457m³。 ······ 第一章编制说

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双连拱地铁隧道开挖支护技术立即下载

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内容简介通过改进工法解决广州地铁三号线支线某双连拱地铁隧道因设计不周、埋深浅、周边环境复杂等特殊工程条件，无法正常开挖中导洞的问题。使中导洞顺利开挖后，正线隧道顺利开挖支护。改进原设计方案中的CRD工法，利用正线部分空间开挖临时作业面，采用临时支护，二次托换、超前支护、注浆等手段开挖、支护中导洞，然后逐榀破除中导洞及临时作业面支护，再行采用类CD工法开挖支护正线隧道。中导洞及正线隧道开挖、支护过程中确保量测及时到位、及时反馈、适时调整临时支护条件，确保工程万无一失。本工法改进实施后，工程顺利进行，隧道初支完成后，没有出现安全质量事故。

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