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公路工程施工技术精品课
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关键词: 桥梁施工图识读
现浇梁施工技术
公路隧道施工
路基路面施工
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新建沥青路面结构层厚度计算(含表格)
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关键词: 新建沥青路面结构
新建高速公路
湖北省某新建高速公路,双向四车道,拟采用沥青路面结构。沿线土质为黏性土,地下水位距路床顶面1.4 m,沿线有水泥及碎石供应。 根据计划安排,该项目于2010年建成通车。经交通调查预测,2010年平均日交通量见案例表1;交通量年增长率:2010~2014年为8%,2015~2019年为7%,2020~2024年为5%。 【目录】 1.设计资料 2.设计步骤 通车第一年(2010年)交通组成车辆参数与交通量
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公路沥青路面厚度计算中的设计层位合理确定
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内容简介 分析了路面厚度确定的主要影响因素,应用现行设计规范提出的路面厚度计算理论和方法,通过实例计算并根据计算结果的分析,提出路面厚度计算中拟定设计层的合理方法.认为路面厚度随土基回弹模量的增大而减薄,应加强路基压实,改善路基力学性能,对减薄路面厚度有明显效果.当采用半刚性基层、粒料类材料为底基层时,应拟定面层、底基层厚度,以半刚性基层为设计层才能得到合理的路面结构厚度.
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[课程设计]沥青路面设计
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关键词: 沥青路面设计
各层底拉应力验算
结构层厚度计算
(1)了解设计任务,拟定工作计划,查阅资料。 (3)按《公路沥青路面设计规范 JIG D50-2006》的内容及要求进行沥青路面结构设计; (5)根据指导教师的要求,采用指定的初始条件进行设计: 沥青路面的设计,在完成路面结构组合设计后,利用设计软件进行结构层厚度计算及各层底拉应力验算。 在设计说明书(设计报告书)中应画计算图,采用A4纸打印设计报告书。 (6)出图:沥青路面设计不出图(留待毕业设计时训练出图) 【目录】 一、课程设计任务 二、课程设计报告书主要内容 HPDS2011厚度计算显
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沥青路面结构设计(PPT总结版52页)
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一 基本假设与解题方法 弹性层状体系是由若干个弹性层组成,上面各层具有一定厚度,最下一层为弹性半空间体 应用弹性力学方法求解弹性层状体系的应力、变形和位移等分量时,引入如下一些假设: (1)各层是连续的、完全弹性的、均匀的、各向同性的,以及位移和形变是微小的; (2)最下一层在水平方向和垂直向下方向为无限大,其上各层厚度为有限、水平方向为无限大; (3)各层在水平方向无限远处及最下一层向下无限深处,其应力、形变和位移为零; (4)层间接触情况,或者位移完全连续(称连续体系),或者层间仅竖向应力和位移连续而无摩阻力(称滑动体系):
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沥青路面设计讲义总结(63页)
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经验法和力学-经验法 我国公路沥青路面设计采用双圆垂直均布荷载作用下的多层弹性层状体系理论,以设计弯沉值为路面整体刚度的设计指标。 对沥青混凝土面层和半刚性材料的基层、底基层应进行层底拉应力的验算,城市道路尚须进行沥青面层的剪应力验算。 ······ 14.1 概述 14.2 弹性层状体系理论 14.3 沥青路面结构组合设计 14.4 我国沥青路面设计方法 14.5 沥青路面改建设计 ······ 共63页 道路常用层位及厚度 计算图示
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沥青路面结构设计设计指导(PDF,38页)
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关键词: 沥青路面结构设计
路面结构组合类型
计算法: 根据经验确定路面结构组合类型, 拟定一层作为设计层 ,并确定其他结构层的厚度,采用 设计程序 计算设计层的厚度。该厚度应不小于最小施工厚度 。 验算法: 根据本地区典型结构确定路面结构组合类型和厚度,采用设计程序进行验算,通过后可作为备选结构。 【目录】 材料组成设计 路面结构组合设计 路面厚度设计 排水设计 路肩设计 设计流程
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沥青路面施工工艺 [干货]
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沥青路面是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面。沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力,使路面平整少尘、不透水、经久耐用。因此,沥青路面是道路建设中一种被最广泛采用的高级路面。沥青路面的沥青类结构层本身,属于柔性路面范畴,但其基层除柔性材料外,也可采用刚性的水泥混凝土,或半刚性的水硬性材料。 路面结构沥青路面结构层可由面层、基层、底基层、垫层组成。沥青路面的沥青类结构层本身,属于柔性路面范畴,但其基层除柔性材料外,也可采用刚性的水泥混凝土,或半刚性的水硬性材料。面层是直接承受车轮荷载反复作用和自然因素
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沥青路面抗滑性能研究现状
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摘要:文中从沥青路面抗滑性能的定义出发,回顾近年来研究学者对沥青路面抗滑性能所做的研究工作,总结沥青路面抗滑性能的评价方法与指标,对沥青路面的抗滑性能进行机理分析,归纳沥青路面抗滑性能的影响因素,并阐述沥青路面抗滑性能的衰变规律,为沥青路面抗滑性能做进一步研究发展提供一个参考和依据。 关键词:沥青路面;抗滑性能;构造深度;影响因素;衰变规律 随着我国高速公路的迅猛发展,运输需求大幅增长,车流量逐年增加,同时随着现代汽车的行车速度不断得到提高,高速公路上汽车的实际行驶速度越来越快,导致交通事故频频发生。众所周知,目前新建高速公路
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