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公路铁路坐标计算入门
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公路铁路坐标计算—直线段坐标公式讲解
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[硕士]基于AutoCAD的高速公路交通安全仿真研究
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内容简介 本论文为华中科技大学道路与铁道工程硕士学位论文(2005.04) 共69页 作 者:刘尧 导 师:李杰 教授 专 业:道路与铁道工程 随着我国经济的高速发展,高速公路通车里程、机动车产量、车辆的社会保有量逐年增加,交通事故死亡人数也呈逐年增加的趋势。而与我国小同的是,世界上发达国家的交通事故死亡人数和万车死亡率是呈下降趋势的。因此有必要进行有关交通安全方而的研究。 目前交通安全研究的最好方法就是利用计算机进行仿真。在交通仿真研究领域,国外进行了大量的实践,也开发了许多成熟的软件产品,但都是针对国外的交通状况开发的,小适合中国的国情。木文从交通事故分析
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甘肃渭武高速公路土建WWLJ1合同段
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本项目起点位于甘肃省陇南市宕昌县两河口镇(起点里程L1K0+130),终点位于甘肃省甘南州舟曲县城南,与舟曲县南滨河路顺接(终点里程L1K13+968.004)。路线长度13.838Km。采用整体式二级公路标准建设,设计时速80公里/小时,整体式路基宽度12米,合同工期32个月。隧道起讫桩号为L1K8+080~L1K10+196,长2116m。洞门形式进口为端墙式,出口为削竹式。 项目应用目标 1.采用BIM技术实现施工方案模拟,指导现场施工,同时在进度、质量、安全上实现信息化办公,为后续使用BIM技术积累宝贵经验。 2.实现可视化技术交底,使施工工人更直观、明确
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[上海]高速公路工程BIM技术应用
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关键词: BIM技术应用
仿真方案比选
特殊节点设计优化
上海市 S3高速公路主线建设规模为双向 6 车道, 主线共设置 3 座枢纽互通立交,工程总投资约 182 亿 元。是构建上海“四个中心”的重要载体。 1、项目概况 2、BIM应用技术路线 方案设计阶段 先期实施段详细设计阶段 3、BIM实施内容 正向设计 交通仿真方案比选 特殊节点设计优化 自主开发桥梁三维一体化软件 工程量统计及二维出图 结构受力分析 4、BIM应用心得体会 S3 高速公路 项目概况 BIM实
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