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高铁综合交通枢纽广场工程392张CAD(广场钢结构、交通景观幕墙、地下室内装饰)
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关键词: 高铁车站工程设计
广场钢结构设计
铁路车站广场交通设计
铁路车站室内装饰设计
景观幕墙设计42张 钢结构设计81张 广场土建设计44张 广场地下两层室内装饰183张 广场东路及西路交通设计图42张 …… 枢纽广场首层包括配套商业,换乘通道,公交落客区,公交换乘区。地下一层设置配套商业、社会车辆停车库、换乘大厅、以及部分设备用房。地下二层含社会车辆停车库、消防水泵房、冷冻机房。首层顶为广场层,广场层设计标高±0.00,作为国铁北侧站前广场与国铁站房进站大厅接平,与国铁进站厅、基本站台同标高。主要承担地面人行进站、紧急人流疏散等功能。设计范围为公共区域及旅游中心装饰设计。广场首层景观设计,广场层景观设计及负一层景观
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高淳苏皖交通枢纽中心
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英文名称:Gaochun Susong Transportation Hub Center 工程内容:实景照片 位置:江苏 南京 设计公司:BAU 高淳镇即将由轻轨和高速公路联通南京,缩短50分钟的行程将会促进商业的发展和人口的增长。新建火车站位于该镇规划中的北部增长区内的新商业中心,它将与新的城际巴士站及本地巴士枢纽相结合。预计到迷人的湖区和慢城区域游客数量增长,枢纽中包含了一个旅游会展中心。该建筑坐落在高淳的四种城市交通系统的众多交叉口之一:火车、公共汽车、私家车、步行网络之上下。它不只是毗邻这些系统,不是侧线。并且它不只是坐
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浙江县城交通枢纽工程工程实施性施工组织设计163页(含路桥隧)
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关键词: 交通枢纽工程施工组织
路基土石方施工方案
新奥法隧道施工
钢板桩围堰施工技术
管棚注浆支护技术
施工组织设计类型:实施
道路等级:主干路
设计速度:40
道路长度:3.146km
路基宽度:15.5,30,10.25m
主体工程内容:大桥,中小桥,隧道,涵洞,人行设施
目录: 第1章 编制说明4 1.1 编制范围4 1.2 编制依据4 1.3 编制原则5 第2章 工程概况5 2.1 工程概述5 2.2 设计标准6 2.3 自然条件7 2.4 施工条件7 2.5 施工内容8 第3章 总体施工组织规划及部署9 3.1 施工总目标9 3.2 施工组织机构和管理职责9 3.3 施工任务划分13 3.4 施工便道(桥)14 3.5 临建设施布置14 3.6 施工准备工作16 3.7 开
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[浙江]现代综合交通枢纽换乘中心建筑设计方案文本
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文件 56MB
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关键词: 建筑方案文本
综合交通枢纽中心
现代综合换乘中心
建筑功能:汽车客运站高度类别:多层建筑外立面材料:幕墙幕墙面板材料:玻璃幕墙图纸深度:方案(初设图)项目位置:浙江设计风格:现代风格设计流派:现代图纸格式:PDF图纸张数:40张设计时间:2016年建筑面积:11359㎡用地面积:11406㎡容积率:0.63建筑密度:23.3%绿化率:25%地下室建筑面积:3902㎡效果图:有机动车辆停车位:112个非机动车停车位:122个内容简介 设计说明:方案设计以工艺为向导,以创造和谐、绿色的示范性换乘中心为目标,综合克服了地理位置特殊性,从工艺、交通、形象等方面进行了综合探索和权衡,以营造舒适的环境。 图纸包含:设计说明、效果图、总平图、
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[浙江]现代简约综合交通枢纽建筑设计方案文本
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文件 70MB
格式 jpg
关键词: 建筑方案文本
现代交通枢纽中心
多层综合交通枢纽
建筑功能:汽车客运站高度类别:多层建筑外立面材料:幕墙幕墙面板材料:玻璃幕墙图纸深度:方案(初设图)项目位置:浙江设计风格:现代风格设计流派:现代图纸格式:JPG图纸张数:43张设计时间:2016年建筑面积:15550㎡用地面积:11406㎡容积率:0.92建筑密度:30.3%绿化率:25%地下室建筑面积:5000㎡效果图:有内容简介 设计理念:建筑设计风格结合周边环境,以简约现代的方式诠释地域主义,结合地块的地理优势,将粼粼碧波的造型概念引入设计中,以自然灵动体现青山绵绵,碧水潺潺的意境。 图纸包含:设计说明、效果图、总平图、各层平面图、立面图、剖面图、分析图、经济指标等。&n
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[广东]地下三层四线换乘车站综合交通枢纽工程初步设计汇报186页
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关键词: 地铁换乘车站设计方案
地铁车站规划方案
市政管线迁改方案
一、工程概况 二、周边规划方案 三、基础资料 四、总体布局 五、设计重难点 六、设计过程及成果 七、工程建设方案 1、线路条件分析 2、土建工程 3、设备系统 4、消防及防灾 5、一号线改造 6、交通疏解及管线迁改 7、节能及劳动安全卫生 8、环境保护 9、运营管理 10、工程筹划 八、工程投资 九、地铁线相邻区间工程 十、存在问题 …… 综合交通枢纽工程是集地铁既有线、规划3线组成的四
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上海某综合交通枢纽公交及长途汽车蓄车场工程技术标
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资料目录 目 录 一、技术标总说明 1 1、本公司承诺 1 1.1项目经理及管理人员配备、到位情况承诺 1 1.2工程质量承诺 1 1.3工期承诺 1 1.4安全文明施工承诺 2 1.5其他承诺 2 2、投标范围及承包方式 2 2.1投标范围 2 2.2承包方式 2 3、工程概况 2 二、主要分部分项工程施工技术方案 4 2.1、施工现场平面布置图 4 2.1.1施工总平面布置说明 4 2.1.2施工大临布置 4 2.1.3施工道路布置 4 2.1.4施工用电布置 5 2.1.5施工用水布置 5 2.1.6施工现场排水方案 5 2.1.7大型机械布置 5 2.1.8材料堆放、加工场布
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[广东]大型交通枢纽及多功能综合区规划方案文本(知名设计院)
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文件 38MB
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建筑功能:机场汽车站客流量等级:一级(>7000人)高度类别:多层建筑,高层建筑外立面材料:幕墙幕墙面板材料:玻璃幕墙图纸深度:方案(初设图)项目位置:广东设计风格:现代风格设计流派:现代图纸格式:JPG图纸张数:45张建筑面积:514114㎡效果图:有内容简介 项目愿景:设计的目标是创造一个高度综合的城市综合区枢纽,打造本人工岛成为当地新地标。 项目包含:航站楼、高层办公区、商业街等。 图纸包含:设计说明、整体鸟瞰图、效果图、分析图、经济技术指标等。 大型交通枢纽及多功能综合区规划方案首层平面图 大型交通枢纽及多功能综合区规划方案效果图 &
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[上海]多功能型综合交通枢纽规划设计方案文本(知名事务所)
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关键词: 建筑方案文本
交通枢纽设计
建筑功能:汽车客运站,火车站,机场汽车站客流量等级:一级(>7000人)高度类别:多层建筑外立面材料:幕墙幕墙面板材料:玻璃幕墙结构形式:钢筋混凝土结构图纸深度:方案(初设图)项目位置:上海设计风格:现代风格设计流派:现代图纸格式:JPG图纸张数:89张建筑面积:2550000㎡用地面积:2240000㎡容积率:1.1绿化率:13%地下室功能:车库效果图:有内容简介 设计愿景:以前所未有的包容性打造长三角区域最便捷、最具活力的复合型交通枢纽。打造超前的综合交通,引入空前的发展机遇。 空间结构:三轴双心。充分发挥综合交通枢纽的集聚效益,整体形成三轴双心、“干”型空间结构,带动地区沿
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[浙江]大型交通枢纽站建筑设计方案文本(知名事务所)
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文件 85MB
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建筑功能:汽车客运站外立面材料:幕墙结构形式:钢筋混凝土结构图纸深度:方案(初设图)设计风格:现代风格设计流派:现代图纸格式:JPG图纸张数:44张效果图:有内容简介 项目定位:打造超前的综合交通,引入空前的发展机遇,打造便捷、活力的复合型枢纽。集商务、会议、会展、购物、娱乐等一体的综合性开发,形成交通、交易、交流的平台。 项目包含:办公楼,商务区,会议室,会展中心等。 图纸包含:设计说明,效果图,透视图,分析图等。 大型交通枢纽站建筑设计总平面图 大型交通枢纽站建筑设计效果图 大型交通枢纽站建筑设计效果图 大型交通枢纽
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[广东]大型高层交通枢纽站规划及建筑单体设计方案文本
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文件 50MB
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高度类别:高层建筑外立面材料:幕墙结构形式:钢筋混凝土结构图纸深度:方案(初设图),扩初图项目位置:广东设计风格:现代风格设计流派:现代图纸格式:JPG图纸张数:58张设计时间:2007年建筑面积:131372㎡用地面积:95121㎡容积率:1.38建筑密度:22.6%绿化率:24.4%地上层数:18层地下室功能:车库效果图:有内容简介 设计目标:设计一个汽车客运站(二级A类)和一个公交首末站,可供未来城市发展用地有450多平方公里,而基地优越的地理位置使其成为城市的中心。 项目包含:办公楼,商业楼,宾馆,高档公寓等。 图纸包含:设计说明,平面图,立面图,效果图,透视图,分析
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荷兰布雷达交通枢纽中心
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Koen van Velsen建筑事务所在荷兰布雷达市修建一个新的运输中心,该中心采用砖石风格,设置了了一个巨大的入口雨棚。这个布雷达大型运输枢纽包含了一个汽车站及火车站,它促进整个荷兰南部城市城市化的进程。这座运输站坐落在前工业基地和火车站的院落内。 “该公共运输中心不是一个随意放置的UFO,它是最适合该基地环境特征的特定解决方案设计。”该车站群体建筑联系了火车线两侧的新旧两部分。建筑师将汽车和火车站结合在一个大厅内,大厅位于两个公共建筑之间。“在南北两侧,都增加了新的部分来完善整个建筑项目,” Koen van Velsen 建筑事务所说。 &n
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[广西]两层框架结构市级地下交通枢纽建筑施工图
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文件 127MB
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结构类型:钢筋混凝土结构
高度类别:多层建筑
结构形式:钢筋混凝土结构
钢筋混凝土结构:框架
图纸深度:施工图
项目位置:广西
内容简介 设计说明:项目的用地面积为152059.87平方米,建筑的设计使用年限为100年,属于一类建筑,建筑的耐火等级为二级,结构形式为框架结构。建筑抗震设防烈度为六度,建筑总高度为11.85米,地下两层。 图纸包含:总平面图、各层平面图、剖面图、分析图、经济指标、设计说明。 剖立面 两层框架结构市级地下交通枢纽建筑剖面图 两层框架结构市级地下交通枢纽建筑首层平面图 两层框架结构市级地下交通枢纽建筑平面图 两层框架结构市级地下交通枢纽建筑平面图&
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交通枢纽型商业综合体业态规划与建筑设计
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交通枢纽型城市综合体一般包括地铁、城市轨道交通、公交站点,人流量巨大,在大型城市商业圈具有较高商业价值。例如,上海大学城城市交通综合体包括轨道交通中心站点、长途汽车站、公交汽车站和大型购物中心、酒店及高尚住宅开发,配套两个城市广场和多个地下停车场。多物业功能组合。交通枢纽型城市综合体包括交通物业和商业物业,商业物业一般包含写字楼、酒店公寓、购物中心。 城市综合体项目投资规模大,设计和施工都比较复杂,盈利模式比较复杂,投资风险控制难度大,开发和运营单位需要具有较高的驾驭能力和完善的知识体系。 业态设计 在调研分析的工作过程中,采用国际上标准规
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法国交通枢纽改造
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关键词: 法国交通枢纽改造
tetrarc建筑事务
transforms transit hub 设计方:tetrarc建筑事务 位置:法国 分类:建筑设计 内容:实景照片 图片:22张 位于法国南斯的tetrarc建筑事务所协同当地市议会、法国铁路运营商以及法国铁路基础设施管理机构共同为法国圣纳泽尔市设计打造了一个交通枢纽项目,其名为PEM,这里是法国位于大西洋海岸发展较为迅速的城市。这个项目对于当地的交通进行了全面的整改,并且使重新规划的公交车站远离了主建筑物。长途车站的出口位于硕大的广场之中,一张大型黄色遮阳棚清晰地标出了下一站目的地。月台为两旁往返的车辆划分成
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[北京六里桥]某综合客运交通枢纽方案设计文本
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文件 24MB
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建筑功能:汽车客运站高度类别:多层建筑图纸深度:方案(初设图)项目位置:北京设计风格:现代风格设计流派:现代图纸格式:JPG图纸张数:66张效果图:有内容简介 [北京六里桥]某综合客运交通枢纽方案设计文本 规划建设用地面积:74905.76m2 代征城市公共用地面积:45225.31m2 容积率:1.54 建筑规模:113800m2 主站房区:32200m2 服务楼:41600m2 商业开发:40000m2 建筑高度:100m 主站房部分:18m 站务办公楼:24.0m 服务楼、商业开发楼:100m 建筑层数:28层 停车数量:1023
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景观亭,在艺术空间里互动
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现代亭的形式已不再局限于 以前的条条框框 而是各种造型与创新 下面这几款亭,灵感多源于平淡的生活 设计们尝试新的理念与材料 大胆创新的同时考虑人与亭之间的互动 人与人之间的互动 更多关注点在人群上 使之具有功能性的同时,不乏艺术 它独具一格,意趣盎然 ↓↓↓ 纽约信息美食亭 这个信息和美食亭是荷兰王国送给纽约市的礼物,由UNStudio设计,安放在纽约曼哈顿下城的PETER MINUIT广场。每天访客流量超过15万。PETER MINUIT广场是纽约21世纪复合交
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长途汽车站景观设计
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关键词: 景观方案文本
汽车站景观设计
公共环境景观设计
景观规划设计方案
知名地产类型:公共交通枢纽图纸深度:方案(初设图)设计风格:现代风格图纸格式:JPG作图方式:PS,SU景观设施:亭•廊•花架,平台•栈道•汀步,座凳•座椅,栏杆,树池•花坛•花钵,自行车棚,停车场,管理用房,公用厕所,标识系统,铺装设计内容简介 某长途汽车站景观设计: 包含汽车站设计总平面、立面设计、设计说明、节点效果图等图纸。 2 3
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