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公路工程施工技术精品课
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关键词: 桥梁施工图识读
现浇梁施工技术
公路隧道施工
路基路面施工
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青岛海湾大桥60米箱梁的架设施工技术
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资料目录 1 工程概况 2 架梁方式 3 60m预制箱梁海上运输、架设的过程及要求 3.1 预制箱梁移位至箱梁出海码头处存梁 3.2 运梁船码头取梁 3.3 海上航行运输 3.4载梁海上航行到位后抛锚定位 3.5 海上落梁到位及精确对位 四 结语内容简介 本文以沧口航道桥青岛侧引桥为例阐述青岛海湾大桥箱梁架设施工过程中所采取的施工方法及关键的施工技术。
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青岛海湾大桥第二合同段施工技术交流汇报PPT(49页,附图丰富)
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关键词: 大桥施工技术
主墩钻孔平台施工
钢箱梁安装施工
主要技术方案为钢吊箱施工、主墩钻孔平台施工、主墩防撞钢套箱施工、钢箱梁安装施工。 一、钢吊箱施工 二、混凝土底板钢吊箱 三、主墩钻孔平台施工 四、主墩防撞套箱施工 五、钢箱梁安装施工 …… PPT格式,49页。 钢箱梁安装 墩旁支架 安装完成 防撞钢套箱安装 主墩钻孔平台 混凝土底板 创新技术 底板分块 吊架、吊具
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青岛胶州湾海底公路隧道通风方案设计PDF版
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关键词: 路桥工程设计
隧道通风设计
胶州湾隧道为特长海底隧道,属城市快速交通隧道,其通风设计是隧道建设中的关键环节。参照国内、外既有隧道的有关资料,结合本隧道的具体特点进行了多个通风方案比选,认为采用分段纵向通风加洞口高排方案最为经济合理;通过对隧道风量计算等问题进行的深入研究,提出了采用“在用机动车综合排放因子”的计算方法。 ······ 1 工程概况 2 技术标准 3 隧道通风方式 4 污染空气排放设计 5 通风设计 6 通风系统组成与布置 7 结语 ······ 共7页 编制于2008年6月 隧
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青岛胶州湾海底隧道围岩注浆加固技术PDF版
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关键词: 路桥工程论文
隧道工程论文
隧道注浆加固
针对青岛胶州湾海底隧道施工过程中存在的断层破碎带涌水,通过理论分析、室内和现场试验及实际应用对普通水泥浆、超细水泥浆、特制硫铝酸盐水泥浆及水泥–水玻璃双液浆4 种注浆材料进行研究试验,确定以超细水泥为主进行超前预注浆。并经过实践确定并验证注浆关键参数:浆液扩散半径为 1.5~2.0 m,注浆终止压力为 3~4 MPa,注浆加固厚度为 5~6 m。对分段前进、分段后退及全孔一次性注浆 3 种注浆方式进行试验比选,确定全孔一次性注浆、分段前进为主的注浆方式。在施工过程中,研究开发以三臂凿岩台车和高速制浆机制浆、高压注浆泵注浆、注浆记录仪自动记录注浆参数的信息化钻孔注浆设备配套系统,通过采取分
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[青岛]胶州湾海底隧道施工技术(共116页)
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关键词: 海底隧道介绍
海域段施工方案
风井风道施工方案
海域段安全管理
【青岛】胶州湾海底隧道施工技术(共116页),PPT格式。 主要内容: 一、海底隧道介绍 二、工程进展 三、工程概况 四、海域段概况 五、海域段施工方案 六、风井风道施工方案 七、海域段安全管理 八、技术管理 洞口全景 海底隧道的修建方法 厦门海底隧道(翔安隧道) 投入的设备与人员
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胶州湾跨海大桥设计关键施工技术
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胶州湾跨海大桥(又称 青岛海湾大桥) • 项目位于中国山东省青岛市,为全长:28.047 km(海上25.171 km、 陆侧接线2.876 km) 公路桥梁。 • 是胶州湾东西两岸跨海通道“一路、一桥、一隧”中的“一桥”。 • 2012年世界吉尼斯纪录:世界最长跨海桥梁。 • 该桥整体设计成 “T” 型,连接青岛,黄岛与红岛。 • 大桥提高抗震,台风,及抗船舶撞击能力,设计使用年限100年。 • 桥面平均宽度35m,双向六车道 ······ 1 项目概况 2 关键设计特点 3 关键施
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青岛胶州湾海底隧道施工技术PPT版(共116页)
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关键词: 路桥工程技术
隧道施工技术
一、海底隧道介绍 1、海底隧道概念及国内海底隧道的修建背景 (1)概念:在解决跨海峡、海湾等的交通问题时,为不妨碍船舶通航而建在海底之下供行人及车辆通行的地下建筑物。 建在海底之下供行人和车辆通行的地下建筑物。 (2)优势:海底隧道不占地,不妨碍航行,不影响生态环境,是一种非常安全的全天候的海峡通道 (3)国内施工技术发展到一定水平。 (4)世界范围内,尤其是欧州和日本修建了不少海底隧道,可供借鉴。 ······ 一、海底隧道介绍 二、工程进展 三、工程概况 四、海域段概况
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青岛胶州湾产业新区重点区整体规划与城市设计
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关键词: 城区规划设计
商业建筑设计
高度类别:多层建筑,高层建筑
外立面材料:幕墙,墙砖
幕墙面板材料:玻璃幕墙
图纸深度:方案(初设图)
项目位置:山东
图纸格式:PDF
鸟瞰图 交通系统构架 效果图
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[山东]胶州湾产业新区重点区整体规划与城市设计方案文本
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关键词: 产业新区重点区整体规划
城市设计方案
城市规划设计
建筑方案文本
图纸深度:方案(初设图)
项目位置:山东
图纸格式:PDF
图纸张数:83张
效果图:有
概述: 项目背景、愿景与展望、现况检视、规划架构方案 鸟瞰图 方案 开放空间 开放空间架构 水域尺度比较 土地利用 优缺点比较 总体规划原则
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胶州湾产业新城如意湖公园
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Ghuchuy Industrial town Ruyi Lake Park 位置:山东 分类:公园 内容:实景照片 图片:15张 本项目位于胶州湾产业新区核心区域,其中跃进河作为蓄洪河道兼具区域核心景观功能,横穿产业新区并连接大海,贯穿四片功能组团。景观规划从宏观角度对沿河两岸景观作总体定义,对各个片区的驳岸效果、建筑形态、风格特色以及绿化、铺装等各个系统作统一分析研究,确定各区域的系统设计、景观节点及景观元素,以此作为下一步各区域景观设计的依据。 规划打造四大个性鲜明的片区特征景观:产业研发区:强调生态与创意;行政文化区:突出
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青岛海湾大桥第六合同段红岛航道桥钢箱梁安装支架结构验算书
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青岛海湾大桥第六合同段红岛航道桥钢箱梁安装支架结构第三方验算
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[硕士]青岛海湾大桥项目融资模式设计[2007]
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关键词: 造价毕业论文
青岛海湾大桥
内容简介 学科专业: 工商管理 授予学位: 硕士 学位授予单位: 西北大学 学位年度: 2007 下载PDF阅读器 本文通过对各种融资渠道特点的对比,认为采用资产证券化这一新兴的融资渠道并与银行贷款、发行企业债券几种传统融资渠道相结合,来解决青岛海湾大桥项目建设资金是一个较为可行的途径。 本文在总结了融资成本、融资风险、融资期限、融资方便性、融资额度和适合情况等融资理论的基础上,对短期银行贷款、中长期贷款、企业债券、短期融资券、再融资、如配股、定向增发、公开增发、可转换公司债券和资产证券化等多种融资渠道的概念、优势及劣势进行了较为充分的阐述,按照比较原则、资金成本
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世界最长跨海大桥山东高速胶州湾大桥
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2011年6月30日,青岛胶州湾大桥正式通车,这是中国北方冰冻海域首座特大型桥梁集群工程,是国道主干线青岛至兰州高速公路的起点段,大桥全长 36.48公里,是目前世界上已建成的最长的跨海大桥。大桥起于青岛市东部高科园,跨越胶州湾,在黄岛侧与已建成的济青南线顺接,使青岛、黄岛和红岛实现 “品”字形连接。大桥为双向六车道高速公路兼城市快速路八车道,设计行车速度80公里每小时,桥梁宽度35米,设计基准期100年。
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胶州湾高速某立交桥工程施工组织设计(中交)
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关键词: 路桥施组设计
匝道施工方案
钻孔灌注桩施工方案
内容简介 J胶州湾高速公路为双向4车道,下部结构依次为钻孔灌注桩结构-承台-柱式墩柱。上部结构为预应力现浇箱梁。 本工程施工具有以下特点: 4.1.1工期紧 本工程总工期仅为300天。根据工程开工时间,且各分项工程的工程量较大,分项工序较繁琐,工作面较宽,多单位施工作业协调困难不利于分段和流水施工。施工期受冬季施工及风、雨、雪天气以及胶州湾高速公路车流等影响大,全年有效工作日较少,因此施工工期非常紧张。 4.1.2在施工期间要保证交通畅通,对施工会有影响 本工程在胶州湾高速公路上,胶州湾高速车流量比较大,要在施工期间保证高速车流畅通,必定在一定程度上影响工程施
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青岛海湾大桥某航道桥索塔设计图纸
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位置:山东
使用性:公路桥
承重构件受力情况:组合体系桥(斜拉桥、悬索桥)
材料类型:钢筋砼桥
内容简介 某海湾大桥某航道桥索塔图纸 图纸很全,具参考价值。
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桥梁设计前辈的骄傲啊:胶州湾大桥获国际桥梁大奖
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国际桥梁大会每年仅举办一次,桥梁技术奖共设7项,乔治·理查德森奖为设立最早、影响最大的奖项,被誉为桥梁界的诺贝尔奖,每年在世界范围内评选一项在设计、建造、科研等领域取得杰出成就的桥梁工程。 当地时间6月4日,在美国“桥城”匹斯堡,第30届国际桥梁大会(IBC)向胶州湾大桥颁发乔治·理查德森奖,这是迄今为止中国桥梁工程获得的最高国际奖项。 据了解,胶州湾大桥获得该奖项是中国在桥梁建设领域的又一项重大突破。有没参加过此桥建设的朋友?有的话跟帖我来奖个币,以示鼓励
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山东青岛胶州湾北部新城规划设计
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关键词: 城市规划建筑
山东青岛胶州湾北部新
位置:山东 青岛 分类:城市规划 内容:设计方案 图片:5张 新城定位为青岛未来的城市副中心、生态文化之都。南部滨海区域三组团:大沽河河口湿地公园、滨海文化生活区、总部商务中心,积极保护和利用滨海稀缺景观资源。北部四组团:大学研发基地、高端电子信息产业、新材料与海洋高新产业、车站物流园,积极发展绿色高新技术产业。 山东青岛胶州湾北部新城规划设计-2 山东青岛胶州湾北部新城规划设计-3 山东青岛胶州湾北部新城规划设计-4 山东青岛胶州湾北部新城规划设计-5
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[BIM案例]基于BIM的工程项目4D施工动态管理系统清华大学
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关键词: BIM技术应用
4D施工管理
建筑信息模型
基于BIM的工程项目4D施工动态管理系统清华大学 内容概述: BIM 是以三维数字技术为基础,集成了建筑工程项目各种相关信息的工程数据模型,是对工程项目设施实体与功能特性的数字化表达。一个完善的信息模型,能够连接建筑项目生命期不同阶段的数据、过程和资源,是对工程对象的完整描述,可被建设项目各参与方普遍使用,支持建设项目生命期中动态地工程信息创建、管理和共享。 重点内容: 1研究背景 ...........................................................................
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