[分享]高速铁路施工流程资料下载

发表于2019-03-08

标签：高速铁路施工流程资料高速铁路施工流程讨论高速铁路施工流程视频

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关键词：路桥市政工程道路工程识图道路施工技术市政管道工程工程施工组织工程施工方案工程技术交底

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关键词：桥梁墩台与基础桥梁设计计算桥梁博士软件迈达斯建模教程连续梁桥设计

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京沪高速铁路施工组织设计(245页) 立即下载

等级：文件 3.33MB 格式 doc

项目位置：江苏
施工组织设计类型：实施
铁路等级：高速铁路
线路长度：10.138km
主体工程内容：大桥,中小桥,隧道
路基地基处理：换填土

新建京沪高速铁路四标段一项目部施工区段位于江苏省徐州市，起点里程为DK665+100(贾汪区胡埠)，终点里程为DK675+283.82(青山泉镇华祖庙)，主要内容包括：路基、桥涵、明洞、改移道路等。 ······ 1 编制依据 2 编制范围 3 工程概况及主要工程数量 4 施工总体方案 5一般工程的施工方法、关键技术、工艺要点、工艺要求 6.重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施 7. 施工中采用的新工艺和新技术及其工法整理安排 8. 总工期及进度计划安排、资金使用计划 9.主要材料和工

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高速铁路大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工工法（73页）立即下载

等级：文件 7.06MB 格式 ppt

关键词：大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工工法连续刚构桥深水裸岩基础梁部关键施工技术

广深港铁路客运专线沙湾水道特大桥跨越紫坭河水道、沙湾水道设计为（104+168×2+112）m和（112+168×2+104）m预应力混凝土连续刚构桥，砼强度等级C60，梁部采用悬臂浇筑法施工。该桥双主跨168m，为目前国内时速350km高速铁路同类桥梁中的最大跨度。中铁十四局在本桥施工中大力开展科技攻关，不断完善施工工艺，开发出了《时速350公里客运专线铁路168m连续刚构桥深水裸岩基础和梁部关键施工技术》，该成果于2010年12月初通过山东省科技厅组织的科技成果鉴定，鉴定意见为“成果总体上达到了国际先进水平”，该成果获得了2010年度中国施工企业管理协会科学技术奖一等奖和2011年度中国铁

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高速铁路轨道工程施工技术介绍（95页）立即下载

等级：文件 38.51MB 格式 ppt

早在羅馬帝國時代，為了負荷重物，道路有做成兩道石砌的凹溝，以馬車合此輪距而造。後來在英國的礦場使用運煤車，石路價格昂贵又麻煩，改由木條搭設軌道。随着冶炼技术的发展，為了耐磨改为生铁制的L字斷面鑄條，架在整齊排列的木枕上，這就是鐵道的開始。 18世紀後期，把防止出軌的凸緣(flange)做在車輪上，並且採用更耐用的鋼鐵製車輪，而軌條也隨著煉鐵技術的進步逐漸加長，斷面也逐渐改良為質輕、耐磨、強度高的工字型斷面，成為近代的鐵軌系統。早期的軌條採用各種斷面，常見的有I型軌條，此種軌條的優點在於可以上下兩端重複使用，在當時軌條十分昂貴的19世紀非常流行，不過隨著火車的運轉速度增加，負

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高速铁路隧道工程施工质量验收讲解（ppt，共110页）立即下载

等级：文件 963.00KB 格式 ppt

关键词：高速铁路隧道工程施工质量验收铁路隧道工程

高速铁路施工流程资料下载-高速铁路隧道工程施工质量验收讲解（ppt，共110页）

本资料为高速铁路隧道工程施工质量验收讲解（ppt，共110页），内容丰富！资料详情： ①认真总结了我国高速铁路隧道施工的经验和教训，以钻爆法为主，同时涵盖盾构、TBM法验收内容。 ②反映建设项目标准化管理内涵，为管理制度、人员配备、现场管理、过程控制标准化提供了配套性标准规定。 ③突出防止质量通病，围绕施工工艺流程，有针对性地调整检验项目、质量指标、检验方法、检验数量，使质检工作更趋科学、合理、有效。 ④强化建设各方的质量职责，充分调动施工单位的主动性，增强设计单位在结构安全上的检验，促使监理单位和施工单位工作重心由内业向外业转变

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跨高速铁路特大桥悬臂浇筑预应力混凝土连续梁施工方案立即下载

等级：文件 3.56MB 格式 doc

关键词：悬臂浇筑预应力混凝土连续梁

本资料为跨高速铁路特大桥悬臂浇筑预应力混凝土连续梁施工方案，共114页，格式为word。工程概况：本联连续梁主墩148#、149#墩采用等截面圆端型实体墩，墩高分别为7.0m、8.0m；承台采用双层承台构造，承台平面尺寸均为12.3m×9m×2.5m（下层）+10.2m×4.6m×1.0m（上层）；桩基础均采用12根直径1.25m的钻孔灌注桩。边墩147#墩、150#墩采用等截面圆端型实体墩，墩高分别为8m、7.5m；承台平面尺寸为10.2m×6.8m×2.5m；桩基础均采用10根直径1.0m的钻孔灌注桩。梁体全长为145.5m，顶板宽12.6m

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[京沪]高速铁路土建工程特大桥承台施工组织设计立即下载

等级：文件 1.37MB 格式 doc

桥梁用途：铁路桥
桥梁材料类型：钢筋混凝土桥
水上、陆上桥梁：陆上桥梁
桥梁基础：钻孔灌注桩
桥梁上部结构：箱梁桥
计划工期：2月

本资料为[京沪]高速铁路土建工程特大桥承台施工组织设计，共33页，格式为word。工程概况：桥墩承台几何尺寸为8×11×2m，加台8×4.5×1.5m；D240＃～D242#（DK129＋985.2～DK130＋050.60）桥墩承台几何尺寸为7.1×10.4m，加台7.4×3.7×1m。桥梁上部结构为：3-32m双幅简支箱梁；下部结构：均采用直径为1.0m钻孔灌注桩基础，桩长47m、49m、50m、51m四种，桩基为C40高性能混凝土；均按摩擦桩设计。承台采用双层矩形结构，高度为1.0＋2.0m、1.5+2.0 m，C40高性能混凝土；墩柱采用双线流线型圆端实体墩，桥

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高速铁路工程双线简支箱梁特大桥施工组织设计（word，共184页）立即下载

等级：文件 1.39MB 格式 doc

关键词：高速铁路工程双线简支箱梁

高速铁路施工流程资料下载-高速铁路工程双线简支箱梁特大桥施工组织设计（word，共184页）

本资料为高速铁路工程双线简支箱梁特大桥施工组织设计（word，共184页），内容丰富！工程概况：新建铁路客运专线特大桥基础、承台、墩台及桥梁上部结构的施工，桥梁全长518.88m 客运专线第3标段特大桥中心里程为DK211+683.875，孔跨布置为14孔32米双线简支箱梁、2孔24米双线简支箱梁，全长518.88m。在4#，6#附近与道路相交，道路改移由线路专业进行，里程DK211+686～DK211+765跨越水塘，主墩基础为钻孔桩基础，桩径1.0m，桥墩为圆端型实体墩，桥台为双线挖方桥台简支梁采用预制架设施工，梁体架设施工时特别注

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[湖北]高速铁路隧道工程实施性施工组织设计立即下载

等级：文件 22.12MB 格式 doc

关键词：高速铁路隧道工程铁路隧道工程

项目位置：湖北
施工组织设计类型：实施
铁路等级：高速铁路
主体工程内容：隧道
附图及附表：施工进度计划横道图,组织机构图,工艺流程图
编制时间：2015

本资料为[湖北]高速铁路隧道工程实施性施工组织设计，共302页，格式为word。工程概况：隧道为双线隧道，设计行车速度350km/h，隧道衬砌内轮廓主要有：（1）隧道内轨顶面有效面积为100m²；（2）隧道内设置贯通的双侧救援通道，救援通道宽1.5m（自线同侧线路中线外2.3m起算），净高2.2m；（3）隧道内设置安全空间，安全空间应设在距线路中线3.0m以外，双侧设置，宽度不应小于0.8m，高度不应小于2.2m；（4）隧道内设置双侧电缆槽，外侧电缆槽结构外缘距同侧线路中线距离为2.2m；（5）曲线

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350km/h高速铁路场站线铺轨工程施工组织设计（word，共274页）立即下载

等级：文件 2.62MB 格式 doc

高速铁路施工流程资料下载-350km/h高速铁路场站线铺轨工程施工组织设计（word，共274页）

项目位置：江苏
施工组织设计类型：实施
铁路等级：高速铁路
设计速度：≥250
主体工程内容：站场
路基地基处理：换填土

本资料为350km/h高速铁路场站线铺轨工程施工组织设计（word，共274页），内容丰富！工程概况：主要包括动车所检修库、洗刷库、综合办公楼等房屋，检修等设备购置和安装；高速场站线铺轨等工程。地层主要为第四系冲积层、冲洪积层，一般以黏性土、粉土、砂类土为主。长江三角洲平原区为第四系地层覆盖，主要为黏土、粉质黏土夹粉细砂层。上海段广泛分布淤泥质土。铁路等级：高速铁路正线数目：双线设计速度：350km/h，初期运营速度300km/h。最小曲线半径：一般7000m，困难5500m 牵引种类：电力

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[四川]高速铁路路基工程施工组织设计立即下载

等级：文件 638.50KB 格式 doc

关键词：高速铁路路基工程路基基底处理路堑土石方开挖

项目位置：贵州,四川
施工组织设计类型：实施
铁路等级：高速铁路
设计速度：≥250
路基地基处理：换填土
附图及附表：工艺流程图

本资料为[四川]高速铁路路基工程施工组织设计，共101页，格式为word。工程概况：工程内容包括：清表、路基基底处理、路堤填筑、路堑土石方开挖、锚固桩、路隧过渡段、镇雄车站、路涵过渡段及路基附属、沉降观测等内容。路基坡面防护、岩溶路基和CFG桩、水泥搅拌桩加固路基的沉降观测和填筑速率控制，为本段路基施工的重点。特别是岩溶路基加固质量控制为本段路基施工的难点。路堤填筑按“三阶段、四区段、八流程”工艺及连续压实控制技术施工，填筑前先做试验段，取得技术参数指导后续施工。路堑开挖前，首先进行排水设施施工。路堑爆破采用浅孔台阶或深孔梯段松动控制

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[山东]高速铁路涵洞工程施工组织设计（77页）立即下载

等级：文件 296.65KB 格式 docx

关键词：铁路涵洞施工涵洞施工组织设计

项目位置：山东
施工组织设计类型：实施
铁路等级：高速铁路
设计速度：≥250
主体工程内容：涵洞
计划工期：4月

本单位工程5座框架涵洞，主要用于排水、灌溉兼人行。为钢筋混凝土框架涵。本段软土及松软土局部分布主要分布在丘间槽谷、堰塘、河流阶地浅层和表层，为全新统冲洪积软塑状黏性土等，呈透镜状或软硬互层状(夹层状)分布，一般单层厚0.5--2m，总厚可达3--8m，局部大于1Om。其具有土质不均、含水量及孔隙比大、有机质含量大、下卧硬层横坡较大、厚度变化大等特点。 ······ 一、编制依据 1 二、编制范围 1 三、设计概况 2 四、工程概况 2 五、建设项目所在地区特征 6 六、总体施工组织安排 12 七、施工方

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[山东]高速铁路北站站房及相关工程指导性施工组织设计立即下载

等级：文件 1.96MB 格式 pdf

关键词：高支模大跨度梁 BIM技术应用综合调度集中

项目位置：山东
施工组织设计类型：实施
铁路等级：高速铁路
设计速度：≥250
主体工程内容：站场
附图及附表：组织机构图,工艺流程图

本资料为[山东]高速铁路北站站房及相关工程指导性施工组织设计，共198页，格式为pdf。工程概况：高支模大跨度梁的支撑体系是所有站房的共同特点，站房候车大厅都是大空间结构，需要大跨度梁及楼板结构，施工前应做好充分的技术论证，施工时应做好严格的技术、安全监督管理，避免建筑施工事故的发生，确保工程的顺利进行。站房及其附属工程混凝土浇筑特点为：单次浇筑方量小、浇筑频次多，混凝土结构施工时，施工方应充分协调与混凝土拌合站的关系，保证混凝土的供应尤为重要。铁路等级：高速铁路；正线数目：双线；设计行车速度：350Km/h；

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[云南]双块式无砟轨道高速铁路工程施工组织设计（547页）立即下载

等级：文件 12.77MB 格式 doc

关键词：双块式无砟轨道高速铁路工程路基地基处理桥涵工程施工

高速铁路施工流程资料下载-[云南]双块式无砟轨道高速铁路工程施工组织设计（547页）

项目位置：云南
铁路等级：I级铁路
设计速度：200
线路长度：61.188km
主体工程内容：站场
路基地基处理：换填土

本资料为[云南]双块式无砟轨道高速铁路工程施工组织设计（547页），内容丰富！工程概况：正线长度约61.188Km；施工范围包括本标段范围内站前工程及站后接口工程。其中路基地段长979.565延长米，约占正线长度的1.601%；桥梁2709.435延长米座，占正线长度的4.428%；隧道57499延长米座，占正线长度的93.971%；正线铺无砟道床122370米、道床过渡段120米。双线大桥孔跨为2×32简支箱梁+(72+128+72)连续刚构，最高墩91米高，4#墩大里程侧上方陡崖危岩落石对墩身安全造成威胁，简支梁采用移动模架现浇施工、(7

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[武汉]高速铁路工程框架涵洞及圆管涵施工方案立即下载

等级：文件 787.11KB 格式 doc

本资料为[武汉]高速铁路工程框架涵洞及圆管涵施工方案，共88页，格式为word。工程概况：分部共有涵洞7座，其中DK311+850、DK316+990为圆管涵，其他5座均为框架涵洞。框架涵洞洞身涵节平面采用平行四边形布置，截面采用封闭框架形式；涵身出入口节2m范围内设计为混凝土基础，中间节为无基，为保证底板面平整及混凝土灌筑质量，基底均铺设250px厚的C30混凝土垫层；涵洞翼墙采用八字式，翼墙基础按无冻害地基设计，基础厚度采用1.25m。框架顶板上使用M10水泥砂浆形成三角形的双向流水坡，顶板顶面防水采用防水卷材上覆75px厚C40细石混凝土，

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严寒低中山区时速250km高速铁路工程施工总价承包技术标646页（路桥隧轨道） vip 立即下载

等级：文件 52.22MB 格式 rar

关键词：高速铁路工程投标三台阶七步开挖法钢板桩加固法

高速铁路施工流程资料下载-严寒低中山区时速250km高速铁路工程施工总价承包技术标646页（路桥隧轨道）

施工组织设计类型：投标
铁路等级：高速铁路
设计速度：≥250
主体工程内容：特大桥,大桥,中小桥,隧道
路基地基处理：挤密桩,CFG桩
路基支挡：混凝土挡土墙

1.总体施工组织布置及规划；2.总体施工方案，控制工程和重难点工程施工方案，各主要专业工程施工方案，过渡工程及接口工程方案，各主要专业工程施工方法及工艺；.1总体施工方案；2.2控制工程和重难点工程施工方案；2.3各主要专业工程施工方案；2.4过渡工程、接口工程方案；2.5各专业工程施工方法及工艺；3.施工进度安排及各专业工程施工组织衔接安排；4.“架子队”及劳动力组织、配置计划；5.物资供应计划及物流组织安排；6.施工机械及测试设备组织及配置计划；7.工程用款、临时用地与施工用电计划；8.标准化管理；9.质量保证系统及措施；10.安全保证体系及措施；11.工期保证措施；12.投资控制措施；1

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高速铁路路基工程专项施工方案（含过渡段） vip 立即下载

等级：文件 692.00KB 格式 doc

关键词：路桥施工方案高铁路基施工方案地基冲击碾压处理沥青混凝土施工

资料目录 1、编制依据 2、编制范围 3、工程概述及主要工程数量 4、总体施工方案及临时工程 4.1总体施工方案、工艺及方法 4.1.1总体方案 4.1.2施工工艺 4.1.3施工方法 4.2临时工程 4.2.1临时用风、水、电 4.2.2施工便道 4.2.3弃碴场 4.2.4 A、B组料及级配碎石加工场 4.2.5 级配碎石拌和站 4.2.6 生产、生活房屋 4.2.7 机械设备停放场 5、主要施工工艺及方法 5.1 地基处理 5.1.1原地面处理 5.1.2冲击碾压处理 5.2 基床以下路堤填筑 5.3.1施工方案 5.3.2施工工艺 5.3.3技术措施 5.3.4检验标准及方法

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[山西]2016年编制42km高速铁路实施性施工组织设计403页 vip 立即下载

等级：文件 13.84MB 格式 rar

关键词：悬臂浇筑连续箱梁隧道全断面开挖法

高速铁路施工流程资料下载-[山西]2016年编制42km高速铁路实施性施工组织设计403页

项目位置：山西
施工组织设计类型：实施
铁路等级：高速铁路
设计速度：≥250
线路长度：42km
主体工程内容：特大桥,大桥,中小桥,隧道,涵洞

1.编制依据、编制范围及设计概况；2.工程概况；3.施工项目所在地区特征；4.施工组织安排；5.临时工程和过渡工程；5.2小型临时工程；6.首件工程、重难点工程（包括高风险工程）的施工方案；7.施工方案；7.1总体施工方案；7.2.路基工程；7.3桥梁工程；7.4涵洞工程；7.5隧道工程；7.6制架梁工程；7.7轨道工程施工方案；7.8联调联试；7.9站场工程施工方案；8.资源配置方案；9.管理措施；10.引用的设计文件与施工规范；11.进一步研究解决的问题及建议；12.施工组织图表17个；混凝土拌合站供应量的分析计算书3页；关于潞城制梁场制架梁分析说明6页； …… 铁路等

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高速铁路桥梁结构与施工技术讲义580页（PPT 知名大学） vip 立即下载

等级：文件 50.28MB 格式 ppt

关键词：路桥技能培训铁路桥梁结构箱梁施工技术连续梁挂篮施工桥梁基础深水浮运技术

高速铁路施工流程资料下载-高速铁路桥梁结构与施工技术讲义580页（PPT 知名大学）

资料目录一高速铁路桥梁概述： 1、高速铁路和桥梁特点 2、高速铁路桥梁活载标准 3、高速铁路桥梁变形检算标准 4、高速铁路桥梁动力检算标准 5、高速铁路桥梁的基本类型 6、高速铁路桥梁桥面系及附属设施二高速铁路桥梁主要结构型式： 1、概述 2、国外高速铁路桥梁结构型式 3、我国高速铁路桥梁结构型式 4、高速铁路桥梁合理结构型式 5、高速铁路钢-混凝土结合梁桥 6、高速铁路大跨度桥梁 7、高速铁路特殊结构桥梁 8、高速铁路无碴轨道桥梁三铁路桥梁施工技术 1、铁路客运专线箱梁施工技术 2、预应力混凝土连续梁挂篮施工 3、大型桥梁基础深水浮运定位内容简介资料对铁路桥

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高速铁路隧道工程施工质量验收标准逐条解读讲义110页 vip 立即下载

等级：文件 963.00KB 格式 ppt

关键词：高速铁路工程铁路隧道工程隧道施工验收施工质量验收标准

目录：一、编制依据二、编制概况三、编制原则及特点四、本标准的适用范围及主要内容五、验标使用中应注意的问题和执行要点 …… 标准特点： ①认真总结了我国高速铁路隧道施工的经验和教训，以钻爆法为主，同时涵盖盾构、TBM法验收内容。 ②反映建设项目标准化管理内涵，为管理制度、人员配备、现场管理、过程控制标准化提供了配套性标准规定。 ③突出防止质量通病，围绕施工工艺流程，有针对性地调整检验项目、质量指标、检验方法、检验数量，使质检工作更趋科学、合理、有效。 …… 验收单元的

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高速铁路工程路堑开挖施工方法及工艺查看详情

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施工方法：土质、软质岩及强风化硬质岩路堑采用挖掘机自上而下、分层进行开挖，自卸车运输；硬质岩路堑采用梯段松动控制爆破方法，分层进行开挖施工。 1 土质、软质岩及强风化硬质岩路堑开挖前首先进行排水设施施工，按照“永临结合”的原则对临时排水设施进行周密规划，避免积水冲刷边坡、浸泡边坡坡脚，并于路堑开挖施工前完成所有临时截、排水设施的施工，保持边坡的稳定。地形平缓的浅路堑采取全断面纵向开挖方法；当路堑长度较短，挖深较大时，采取横向分台阶开挖方法；路堑较长且深度较大时，采取纵向分层分台阶开挖方法；当地形起伏，且路堑长度大、开挖深，采取纵横向分台阶结合的开挖

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