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[西南]省际高速公路实施性施工组织设计135页（立交 隧道）
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关键词： 路桥施组设计
高速公路实施
高速公路施工组织设计
碗扣式支架模板施工
预应力后张法T梁施工
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项目位置：广西,贵州施工组织设计类型：实施车道数：四车道设计时速：80km/h主体工程内容：隧道,立体交叉,涵洞,通道路线长度：14km路基宽度：24.5m路面面层 ：沥青混凝土路面附图及附表：组织机构图,工艺流程图,劳动力计划表,材料计划表,主要施工机具配置表,临时工程占地计划表编制时间：2009资料目录 第1章 编制依据和范围 1.1 编制依据 1.2 编制范围 1.3 编制原则 第2章 工程概况 2.1 工程简介 2.2 技术标准 2.3 沿线自然地理条件及与公路建设的关系 2.4 沿线建设条件及与公路建设的关系 2.5 主要工程量 2.6 工程特点 第3章 施工
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[南昌]绕城高速公路南外环新建工程总体施工组织设计(203页)
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关键词： 绕城高速公路
公路新建工程
施工组织设计
公路工程施工
高速公路实施
项目位置：江西
施工组织设计类型：实施
主体工程内容：大桥,立体交叉
路线长度：12.402km
路基宽度：33.5m
路基地基处理：换填土
本工程是南昌外环高速公路的一段，起点桩号K23+360，终点桩号K35+785.823，全线长约12.4km。主要工作划包括桃花河大桥、沿江互通、富山赣江大桥、九龙互通、昌西南枢纽以及路基工程。 富山赣江特大桥东起于南昌县东新乡清潮魏家，西至南昌市红谷滩新区生米镇常湖村，呈近90°垂直跨越赣江。 ······ 第一章编制说明及工程概况 6 第二章总体施工组织布置与规划 16 第三章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 28 第四章总体工期保证体系和保证措施 145 第五章工程质量管理体系及保证措施 156 第六章
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岳阳至宜昌高速公路人工挖孔桩安全专项施工方案（101页）
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关键词： 人工挖孔桩安全方案
危险因素识别
安全技术保障措施
安全管理保障措施
安全施工方案
本合同段桩号为K0+000至K28+009，全长28.009km。共有大中桥梁19座，其中预计采用挖孔的桩基分别为：渔洋河大桥0#、1#、10#、11#、12#；X224分离式立交全桥；全心畈大桥全桥；车路弯大桥全桥；K17+710赤溪河大桥全桥。 本项目位于湖北省西南部，行政区划隶属宜昌市宜都市。 项目区域地处鄂西山地和江汉平原过渡地带及边缘地带，地势西南高、东北低，由西南向东北倾斜，路线区高程在45~300米之间。西部丘陵-低山，东部沿长江及清江出口地势平坦，为平原。地貌形态组合为构造剥蚀及溶蚀型。 …… 第三章 主要施工方案与技术措施 第
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高速公路建设项目试验检测大纲（PDF版66页）
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本项目起自太平店镇大山川，与既有 G22 青兰高速公路（老君隧道出口）以枢纽立交相接，经卷扬子川、李家河口沿大湾山北缘布线至老君坡镇，布设互通立交与规划 S224 线相接，跨 X333 线穿山后跨烂泥河沟，沿高石崖村南侧台地布线至老君坡镇沿坪村南侧（宁甘界），与宁夏规划的 S60 西吉至会宁公路顺接，路线总体由西南向东北走向。总里程 8.634km。重点控制性工程为大山川枢纽互通立交、老君互通立交及老君坡一号大桥。 ······ 第一章 总 则..................................................................
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湖北省某高速公路某段实施性施工组织设计（260页）
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该线路是我国规划的公路主骨架网“五纵七横”中的一横，湖北省XX至XX高速公路是其重要组成部分，是鄂西南地区必不可缺的重要运输通道。本项目起点接在建的宜昌至恩施高速公路起点，终点为利川市鱼泉口，与XX国道主干线重庆段高速公路的终点相接，路线全长122.5Km。XX国道主干线湖北省XX至XX段高速公路第五标段起终点桩号为K244+500～YK250+566.725(ZK250+599.00)，全长6.066725km。 桥涵工程：川洞湾桥为3-20m空心板梁。洪家槽为5-20m空心板梁。 两座桥结构形式均为钻孔桩基础，双柱式桥墩，上部结构为20米后张预应力空心板梁；小转拐分离式
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广惠高速公路A段第三合同段施工组织设计方案
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关键词： 高速公路工程
施工组织设计
公路工程施工
公路等级：二级 设计时速：80 干线：是 位置：广东 设计时间：2016 附属：立体交叉 目录 前言 工程概况 第一章 现场施工管理机构和管理框图 第二章 技术(管理)人员名单及进场计划 第三章 施工进度计划 第四章 施工平面布置图 第五章 施工方案的选用和设计 第六章 劳动力的组织和进场计划 第七章 主要施工机具数量及进场计划 第八章 资金使用计划 第九章 主要材料使用计划 第十章 安全施工、文明施工保证措施 ·
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高速公路隧道管理业务知识培训（51页）
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关键词： 高速公路隧道
隧道土建结构养护
随着我国经济建设的快速发展，高速公路越来越多。对于地处我国西南边陲的云南来讲，要在这样一个山多的省份修建高速公路，就必然要逢山开洞，遇水架桥。因此，桥隧相连，桥连隧、隧连桥，是云南高速公路建设中的一道景观。 【目录】 第一章 隧道简介 第二章 隧道管理工作职责 第三章 隧道土建结构养护管理 第四章 隧道机电设施养护管理 隧道简介
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高速公路加宽路基施工技术
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关键词： 高速公路工程
路基加宽工程
道路工程施工
高速公路加宽路基施工技术 本文结合连霍高速公路刘江至西南绕城段加宽改造工程的实施，提出旧路加宽几点施工方案，供后期施工参考。随着国民经济的快速发展，道路交通运量迅猛增长，既有公路、城市道路等旧路加宽加铺改造工程也随着大量的付诸实施。 ······ 一、引言 二、工程概述 三、加宽路基设计 四、路基施工方案及方法 五、结束语 ······ 共26页 管桩的尺寸允许偏差值
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高速公路隧道管理业务知识培训
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关键词： 高速公路隧道
隧道土建结构养护
高速公路隧道管理业务知识培训 •第一章 隧道简介 随着我国经济建设的快速发展，高速公路越来越多。对于地处我国西南边陲的云南来讲，要在这样一个山多的省份修建高速公路，就必然要逢山开洞，遇水架桥。因此，桥隧相连，桥连隧、隧连桥，是云南高速公路建设中的一道景观。 ······ 第一章 隧道简介 第二章 隧道管理工作职责 第三章 隧道土建结构养护管理 第四章 隧道机电设施养护管理 ······ 共51页 高速公路隧道 台阶联拱式洞门
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山岭重丘区高速公路T梁安装施工技术方案
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山岭重丘区高速公路T梁安装施工技术方案 A3合同段处在南平镇-南川境内，自南平镇水丰龙塘嘴，过红峰村郭家湾、周家山、蚕房，沿万南铁路左侧，经石庆村新田湾，万隆村、万寿村，上跨铁路，经万龙村，跨木渡河、石钟溪、在跨铁路，顺南城街道办左侧坡脚，至石朝门跨铁路和风嘴江，沿线向右沿嘉南水泥厂西南挺进，终点接入渝湘高速公路南川互通，路线全长14.234437KM（不计互通接线）。 本合同段起止桩号为K16＋000-K30+234.437全长14.234437KM，设计行车速度80KM/h，路基宽度24.5m,双向四车道，最大纵坡2.55%,平曲线最小半径800m，平曲线
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[QC成果]贵州高速公路隧道二衬质量控制
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关键词： 公路隧道施工
隧道二次衬砌
二次衬砌质量控制
贵州高速公路隧道二衬质量控制 平箐一号隧道位于水城县平箐村西南，进口位于茨冲火车站附近，进、出口附近均有公路，交通条件较好，采用电光照明，机械通风。右线起点桩号：YK50+745，终点桩号：YK51+970；左线起点桩号ZK50+742,终点桩号为：ZK51+965,该隧道为分离式隧道，右幅全长为1225m,左幅全长为1223m，单个隧道净宽10.25m，净高5. 0m，隧道最大埋深182. 43米，六盘水端洞门型式均为削竹式，六枝端洞门型式均为削竹式。 ······ 一、工程概况 二、QC小组简介 三、选题理由 四、确定目标值的可行
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江苏省首条新建绿色低碳示范高速公路有47个低碳项目！
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关键词： 高速公路建设
太阳能热水系统
安全日志范文
江苏省首条新建绿色低碳示范高速公路有47个低碳项目！ 11月22日，镇丹高速公路建设绿色公路主题性项目正式通过交通运输部考核验收。据了解，镇丹高速公路在路基、路面、桥梁、房间、交安、机电、绿化等各个领域，共有47个低碳项目！在让人大开眼界的同时，也取得良好的节能减排效果。 目前，镇丹高速已成为江苏省首条新建绿色低碳示范高速公路。据了解，镇丹高速公路是江苏省“五纵九横五联”高速公路网规划中“联三”的主要组成部分之一。 项目路线起自泰州长江大桥南接线的大港枢纽，向西南方向，经埤城西，在新S338（新省道网编号S308）处
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高速公路路线的优化设计
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1项目优化背景 郑州至民权高速公路郑州境段是河南省高速公路网规划中郑州至民权高速公路的一段。该高速公路的修建，旨在加快区域经济的发展步伐，沟通与开封、商丘等区域的经济联系，推动沿线资源开发利用及经济建设的大力发展，尤其促进我省民航事业的发展。郑州至民权高速公路郑州境段是河南省继连霍高速公路和郑州至开封城市快速通道之后打开的又一条东西连接通道，该项目的实施，既起到了加密区域内通道的作用，又能更好地发挥河南省高速公路的经济效益、构造更合理的路网格局。本项目起点位于中牟县九龙镇黄商附近，京港澳高速公路与郑州西南绕城高速公路交汇处；终点位于中牟县店李口村附近，郑州市和开封市交界处，路线全
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高速公路隧道施工要点，看到就是你赚到了！
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我国近几年的高速公路的发展已经趋向于往西南多山地区发展， 为了保证车辆在多山地区同样快速畅通的行驶，隧道的存在必不可少，今天小编和大家一起来以某高速公路隧道施工为例，来探讨一下告诉公路隧道施工都有什么样的要点需要我们注意。 一、施工准备 1、驻地建设 施工单位在工地搭建的临时生活用房原则上应使用活动房，严禁采用低标准的工棚。临时用房必须选择在地质稳定、地势较高、排水良好和水电道路畅通的地方，生产生活用房应分开搭设 。 2、现场布置 进洞人员动态揭示牌：要求作业人员人手一张卡片，进洞放牌，出洞翻牌 。现场各种防
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[毕业设计]高速公路(64+2×113+64)m连续梁桥设计（西南交大）
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关键词： 路桥毕业设计
毕业设计论文
连续梁桥设计
资料目录 第1章 绪论1 1.1 预应力混凝土连续梁桥概述1 1.2 毕业设计的目的和意义1 1.3 施工工艺1 1.3.1 施工特点1 1.3.2 施工顺序2 1.3.3 设计流程2 第2章 整体设计说明3 2.1 设计的基本资料3 2.1.1 主要技术指标3 2.1.2 所用材料规格3 2.2 截面尺寸的拟定4 2.2.1 梁高的拟定4 2.2.2 腹板总厚度的拟定4 2.2.3 底板厚度的拟定5 2.2.4 截面尺寸的最后拟定5 2.2.5 截面尺寸图5 2.3 主梁的施工分段6 第3章 桥梁建模9 3.1 桥梁博士3.0的简介9 3.2 利用桥梁博士建模9 3.2.1输入单元
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江西修平高速公路AP1标水稳底基层试验段顺利铺筑
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江西修平高速公路AP1标水稳底基层试验段顺利铺筑 一、修平高速公路项目基本情况＜?xml:namespace prefix="o" ns="urn:schemas-microsoft-com:office:office"＞＜?xml:namespace prefix="o"＞＜/?xml:namespace＞＜/?xml:namespace＞ 修水至平江（赣湘界）高速公路是《江西省高速公路网规划（2013-2030年）》“四纵六横八射”公路网主骨架中的第“二横”中婺源至修水高速公路的西段，是江西省地方加密高速公
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[山西]双向四车道高速公路施工组织设计（中建 实施）
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关键词： 路桥施组设计
高速公路实施
高速公路施工组织设计
隧道工程施工
路基路面工程
项目位置：山西施工组织设计类型：实施车道数：四车道设计时速：80km/h主体工程内容：大桥,隧道,涵洞,通道路基宽度：24m路基支挡：混凝土挡土墙路面面层 ：沥青混凝土路面安全设施及构筑物：防护网,排水沟或截水沟,倒虹管及涵洞计划工期：18月质量目标：省部级优质附图及附表：施工总平面布置示意图,施工进度计划网络图,组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,材料计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表,临时工程占地计划表编制时间：2011资料目录 第一章 工程概况 1 1.1基本概况 1 1.2主要工程数量 1 1.2 施工条件 2 1.3 工程重点、难点 2
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[湖南]知名集团24.5m宽双向四车道高速公路实施性施工组织设计318页（路桥隧涵）
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关键词： 路桥施组设计
高速公路实施
高速公路施工组织
超前全断面注浆
项目位置：湖南施工组织设计类型：实施车道数：四车道设计时速：100km/h主体工程内容：大桥,隧道,涵洞路线长度：8.42km路基宽度：24.5mm路基地基处理：换填土,砂碎石土工材料,强夯路基支挡：混凝土挡土墙路面面层 ：水泥混凝土路面安全设施及构筑物：护栏,标志,排水沟或截水沟,倒虹管及涵洞计划工期：28月质量目标：合格附图及附表：施工总平面布置示意图,施工进度计划横道图,施工进度计划网络图,组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,材料计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表,临时工程占地计划表编制时间：2015资料目录 第一章编制依据及编制原则1 第
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[硕士]保腾高速公路龙江特大桥桥基位置的研究[2010]
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内容简介 【学位类型】硕士 【授予单位】西南交通大学 【年份】2010 拟建的保(山)腾(冲)高速公路中的龙江特大桥将跨越龙江中游，龙江特大桥采用单跨悬索钢箱梁结构，桥墩设置在谷深近100m的“V型”玄武岩岸坡上。桥基位置的变化，不仅对桥梁的造价和边坡的稳定有很大的影响，而且直接关系到整个桥梁的技术指标和经济造价。本文的研究对于龙江特大桥的建设具有重要的现实意义。 本文采用工程地质分析方法、自然稳定坡角经验公式法和数值模拟相结合的综合方法，来确定桥基的位置。首先对龙江特大桥天然状态下岸坡的稳定性进行野外实地调查分析，初步确定岸坡的破坏模式，结果表明天然状态下，由于
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[硕士]“保沧高速公路C5合同段”工程项目进度控制研究[2007]
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内容简介 学科专业： 项目管理 授予学位： 硕士 学位授予单位： 西南交通大学 学位年度： 2007 下载PDF阅读器 进度控制是项目管理中的重要内容之一，也是工程成本、进度、质量三大目标之一，对工程项目进度实施有效的控制，使其顺利达到预定目标，是工程项目管理的一项中心任务。进度控制工作的好坏不仅影响项目的成功与否，还直接影响到项目的经济效益和发展前景。因此，将项目进度控制的相关理论有效地应用于工程建设中，可以很好地指导工程进度的实施，保证工期的按时完成。 论文研究的对象是“保沧高速公路C5合同段”项目，研究的内容是如何将项目进度控制的理论、方法与技术运用于该项目
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