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高速公路计量技术规范解读与实务
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关键词: 公路造价工程师|公路计量规范|高速公路造价指标|高速公路计量技术要求|高速公路计量规则
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公路造价实战训练营(2020版)
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关键词: 公路工程造价
公路图纸识读
同望软件操作
公路工程量清单
定额预算培训
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高速铁路路基施工技术PPT版(共140页)
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客运专线是指时速超过200km的高速旅客列车专用铁路。路基作为轨道的基础,必须具有变形小、强度高、刚度大且纵向变化均匀、长期动力稳定性和耐久性等,以确保列车高速、安全、舒适运行以及最大程度的减少维修工作量。客运专线的路基结构采用了多层结构系统,其标准也较普通铁路有了显著的提高。设计、施工以及验收暂规对路基变形、基床结构、填料、地基条件及处理等均有明确规定和严格的要求,必须将路基当成结构物来对待。 …… 1、关于客运专线路基的新标准、规范 2、武广客运专线路基工程概况及特点 3、路基工程重点施工技术 4、施工组织特点 ……
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高速公路改扩建工程关键技术PDF(89页)
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关键词: 高速公路改扩建工程
改建互通立交
2013年3月正式开工建设,2014年12月21日建成通车;全长224.678公里,双向八车道,路基宽42米,设计车速 120公里/小时,其中扩建185.843公里、新建38.835公里;全线新、改建互通立交21处,收费站17处,养护工区4处, 服务区7处; 【目录】 1、项 目 背 景 2、运用科技创新全面提高工程质量 3、运用科技创新全面提升外观品质 4、小结 土木格室
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高速公路涵洞/通道三级技术交底
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本工程有1-4.0m×2.8钢筋混凝土箱型涵7道,总长288.75米,与主线夹角均为90°。地基允许承载力分别为150KPa或160Kpa。铺砌及隔水墙石料强度不小于MU30;进、出口均为翼墙,涵台基础为C20素砼,箱身为C30钢筋砼,翼墙为C30钢筋砼,洞口铺砌为C20素砼,锥坡为M7.5浆砌片石。有1-6.0m×4.1钢筋混凝土箱型涵3道,总长112.45米,与主线夹角均为90°。地基允许承载力分别为150KPa或160Kpa。铺砌及隔水墙石料强度不小于MU30;进、出口均为翼墙,涵台基础为C20素砼,箱身为C30钢筋砼,翼墙为C30钢筋砼,洞口铺砌为C20素砼,锥坡为M7.5浆砌片石。有
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高速公路涵洞/通道二级技术交底
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本工程有1-4.0m×2.8钢筋混凝土箱型涵7道,总长288.75米,与主线夹角均为90°。地基允许承载力分别为150KPa或160Kpa。铺砌及隔水墙石料强度不小于MU30;进、出口均为翼墙,涵台基础为C20素砼,箱身为C30钢筋砼,翼墙为C30钢筋砼,洞口铺砌为C20素砼,锥坡为M7.5浆砌片石。有1-6.0m×4.1钢筋混凝土箱型涵3道,总长112.45米,与主线夹角均为90°。地基允许承载力分别为150KPa或160Kpa。铺砌及隔水墙石料强度不小于MU30;进、出口均为翼墙,涵台基础为C20素砼,箱身为C30钢筋砼,翼墙为C30钢筋砼,洞口铺砌为C20素砼,锥坡为M7.5浆砌片石。有
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[上海]高速公路工程BIM技术应用
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关键词: BIM技术应用
仿真方案比选
特殊节点设计优化
上海市 S3高速公路主线建设规模为双向 6 车道, 主线共设置 3 座枢纽互通立交,工程总投资约 182 亿 元。是构建上海“四个中心”的重要载体。 1、项目概况 2、BIM应用技术路线 方案设计阶段 先期实施段详细设计阶段 3、BIM实施内容 正向设计 交通仿真方案比选 特殊节点设计优化 自主开发桥梁三维一体化软件 工程量统计及二维出图 结构受力分析 4、BIM应用心得体会 S3 高速公路 项目概况 BIM实
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高速公路桥梁下部墩柱施工二级技术交底
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邢衡高速公路邢台段LJSG-11标,共有大桥4座座共计2042米、中桥3座共计159米。墩柱共计292根,肋板64个,承台28个,墩柱直径分别为1.4m、1.6m和1.1m。K73+405小官庄特大桥墩柱直径1.4m的136根,0号、35号桥台设置8个肋板,墩柱高度在5-7m。K74+994.5路街村大桥墩柱共计40根,肋板8个,其中1.4m的墩柱140根,墩柱高度6m。K77+4094姚庄大桥墩柱为24个1.3m,12个肋板墩,柱高度在5-6m,;K78+336.1大桥桥墩柱为1.4m的64个,8个肋板,墩柱高度5-7m。K74+348中桥8个1.1米墩柱,8个肋板,墩柱高度在5-6米。K7
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高速公路桥梁下部墩柱施工三级技术交底
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邢衡高速公路邢台段LJSG-11标,共有大桥4座座共计2042米、中桥3座共计159米。墩柱共计292根,肋板64个,承台28个,墩柱直径分别为1.4m、1.6m和1.1m。K73+405小官庄特大桥墩柱直径1.4m的136根,0号、35号桥台设置8个肋板,墩柱高度在5-7m。K74+994.5路街村大桥墩柱共计40根,肋板8个,其中1.4m的墩柱140根,墩柱高度6m。K77+4094姚庄大桥墩柱为24个1.3m,12个肋板墩,柱高度在5-6m,;K78+336.1大桥桥墩柱为1.4m的64个,8个肋板,墩柱高度5-7m。K74+348中桥8个1.1米墩柱,8个肋板,墩柱高度在5-6米。K7
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高速公路改扩建工程施工技术方案(25页)
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扩建工程采用路基两侧直接拼接加宽为主,局部路段分离加宽为辅的方法,将原来的四车道对称扩建为八车道,在路基两侧各加宽8.25m,两侧拼接加宽具有节约占地、土方量少,节约投资,减小沉降等诸多优点,但在软土地基上进行路堤拼接后,路堤荷载所引起的沉降增量, 【目录】 1 工程地质简论 2 沉降控制标准 3 水泥搅拌法加固技术与质量控制 4 PTC预制管桩加固技术与质量控制 5 排水、防护及小型构造物施工工艺 高速公路改建
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高速公路施工标准化技术指南之隧道工程(316页)
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关键词: 高速公路施工标准
施工标准化指南
高速公路工程
高速公路施工标准化技术指南之隧道工程 针对钻爆法开挖的公路隧道,从一般规定、施工工序、施工要点等方面提出具体要求。强化超前地质预报、隧道开挖方法选择、动态设计与信息化管理、光面爆破、初期支护质量、二衬外观等方面要求。 推行工后检测 、二衬台车准入、人员进洞登记、、施工安全风险评估等4项制度,确保隧道工程质量和施工安全。 ······ 1 总则 2 施工准备 3 洞口和明洞工程 4 超前地质预报 5 洞身开挖 6 初期支护与辅助 工程措施 7 仰拱与铺底 8 防水与排水 9 二
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高速公路施工标准化技术指南之工地建设(102页)
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文件 19.41MB
格式 ppt
关键词: 高速公路施工
标准化施工技术指南
高速公路施工标准化技术指南之工地建设 为规范高速公路工地建设管理,改善高速公路参建人员生产、生活环境,充分采用工厂化、集约化的施工措施,优化资源配置,节约工程成本,提高工作效率,落实安全、环保、水保管理理念,提升工程项目管理水平和行业文明施工形象,确保项目工程质量,结合全国高速公路工地建设的实际情况,编制本指南。 ······ 1 总 则 2 驻地建设 3 场站建设 4 人员管理 5 制度建设 6 临时工程 7 文明施工 ······ 共102页 驻地建设
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[辽宁]高速公路施工标准化技术指南及工作要求宣贯(139页)
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关键词: 高速公路施工标准化
工地建设标准化
路基工程施工标准化
桥梁工程施工标准化
隧道工程施工标准化
《辽宁省高速公路施工标准化技术指南》及工作要求宣贯: 一、《施工标准化》情况简介 二、《工地建设》分册要点宣贯 三、《路基工程》分册要点宣贯 四、《桥梁工程》分册要点宣贯 五、 《隧道工程》分册要点宣贯 六、结束语和一点希望 …… 4.1 总则及施工准备 4.2 通用技术 4.3 混凝土工程 4.4 预应力混凝土工程 4.5 桥梁基础 4.6 下部构造 4.7 上部构造 4.8 桥梁附属工程 …… PDF格式,139页。
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高速公路桥梁工程施工技术标准化图集(180余页)
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文件 12.81MB
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关键词: 桥梁工程施工技术标准化
桥梁基础标准化
下部结构标准化
预应力混凝土工程
桥梁附属工程
高速公路桥梁工程施工技术标准化图集,主要内容包括: 1 总则 2 施工准备 2.1 一般规定 2 2 技术准备 2.3 机具准备 2.4 材料准备 2.5 作业条件准备 2.6 安全施工准备 2.7 环境保护准备 3 通用技术 3 1 钢筋 3.2 模板、支架 3.3 混凝土工程 3.4 预应力混凝土工程 3.5 安全施工 3.6 环境保护 …… 4 桥梁基础 5 下部结构 6 上部结构
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高速公路施工标准化技术指南PPT(工地建设,107页)
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文件 15.33MB
格式 ppt
关键词: 高速公路施工标准化
工地建设标准化
驻地建设标准化
场站建设标准化
本资料为高速公路施工标准化技术指南PPT,欢迎大家下载学习。 1 总则 2 驻地建设 3 场站建设 4 人员管理 5 制度建设 6 临时工程 7 文明施工 附录 …… PPT格式,107页,编制于2013年。 功能分区明确 平原项目部 组与组之间的距离不小于8m 宿舍标准 沥青混凝土拌和站 试验室
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高速公路隧道工程施工标准化技术指南PPT(316页,图文丰富)
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文件 27.64MB
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关键词: 隧道工程施工标准化
洞口和明洞工程
超前地质预报
高速公路隧道工程施工标准化技术指南,本册分12章56节: 1 总则 2 施工准备 3 洞口和明洞工程 4 超前地质预报 5 洞身开挖 6 初期支护与辅助工程措施 7 仰拱与铺底 8 防水与排水 9 二次衬砌 10 监控量测 11 附属设施工程 12 安全生产与文明施工 …… PPT格式,316页,编制于2013年。 采用多层钻孔台架全断面掘进 隧道二衬钢筋间距采用钢筋定位 加宽段整体衬砌台车
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高速公路沥青路面再生技术总结(PPT共132页)
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发达国家早在上个世纪初就开始研究沥青路面的再生技术。但真正的规模应用开始于上个世纪70年代。目前,沥青路面再生利用技术已经成为发达欧美国家公路建设与维修养护的最常用技术,普及程度高,技术成熟。 美国:在上个世纪80年代末,再生沥青混合料的用量就已占到全部沥青混合料的50%以上。旧路面材料的再生利用率超过80%。技术标准齐全。 日本:1981年发布了《再生沥青铺装技术指针》等技术标准。旧沥青路面的再生利用率超过80%。 德国:是最早将再生料应用于高速公路路面维修的国家。早在1978年就实现了废弃沥青材料的全部回收利用。 芬兰:几乎所有的城镇都组
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高速铁路工程轨道技术详解(ppt,共65页)
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关键词: 高速铁路工程
轨道技术详解
半波正弦曲线
新技术新材料
本资料为高速铁路工程轨道技术详解(ppt,共65页),图文丰富! 工程概况:列车风对线路两侧的影响:列车高速运行时,列车风对线路两侧会产生一定压力,对沿线人员及建筑物造成一定的危害,国际铁路联盟规定:桥上栏杆至轨道中心距离3.3~3.6m,不足需设避车台。站台需要设置防护栏杆。 曲线的影响:(1)降低行车速度。曲线会给运行中的列车造成一种附加阻力,称为曲线阻力。曲线半径越小,曲线阻力越大,运营条件越差,在其他条件相同时,运行速度也越低。(2)增加轮轨磨耗。曲线半径越小,磨耗增加越大。 随着列车运行速度的提高,过去使用的三次抛物线缓和曲线难以完全满足旅客
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高速铁路综合接地技术培训讲义(50页)
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关键词: 高速铁路综合接地技术
桥梁综合接地设置
路基综合接地设置
隧道综合接地设置
综合接地测试方法
高速铁路综合接地技术培训讲义(50页) 主要内容: 一、综合接地的含义 二、桥梁综合接地设置 三、路基综合接地设置 四、隧道综合接地设置 五、综合接地测试方法 六、结束语 …… PDF格式,50页。 桥隧型接地端子几种形式 电缆槽局部断面 围岩隧道综合接地连接示意图 二次衬砌综合接地示意图 路基电缆槽接地装置断面示意图 桩基础接地布置平面图 梁体接地钢筋
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高速铁路客运专线桥梁技术及特点讲义(PPT,121页)
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文件 45.87MB
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关键词: 高速铁路客运专线桥梁技术
双线矩形空心台
内容为:高速铁路客运专线桥梁技术及特点讲义 考虑到支座的检修,在墩顶设置了深100cm的检查坑,空心墩还考虑了从墩底进入空心墩内部并攀爬至墩顶的条件。考虑到桥墩台耐久性要求,圬工墩台也配有钢筋,钢筋的保护层厚度不小于4cm,墩台身混凝土标号提高至C30。根据900t架桥机研制技术条件的要求,对目前国内研制的架桥机在工作时对墩台的影响均进行了检算。检算发现,架梁时控制了较矮桥墩的偏心。 【目录】 一、国外客运专线的发展简况 二、国外客运专线及其桥梁结构特点 三、国内客运专线的发展简况 四、国内客运专线桥梁特点及与普通铁路不同之处
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高速公路工地建设施工标准化技术指南(100余页)
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文件 19.41MB
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高速公路工地建设施工标准化技术指南,主要内容包括: 1 总则 2 驻地建设 3 场站建设 4 人员管理 5 制度建设 6 临时工程 7 文明施工 附录 …… PPT格式,100余页。 功能分区明确 隧道工程 桥涵工程 临时用电 台座布设 预制梁场 食堂 驻地建设 组与组之间的距离不小于8m
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高速铁路桥梁工程施工技术讲义(ppt,共179页)
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文件 18.84MB
格式 ppt
关键词: 桥梁工程施工
桥梁结构型式
本资料为高速铁路桥梁工程施工技术讲义(ppt,共179页),图文丰富! 资料详情: 桥梁是高速铁路土建工程中重要组成部分,比例大、高架桥及长桥多。 高速铁路桥梁的主要功能是为高速列车提供稳定、平顺的桥上线路。桥上线路与路基上、隧道中的线路不同,由于桥梁结构在列车活载通过时产生变形和振动,并在风力、温度变化、日照、制动、混凝土徐变等因素作用下产生各种变形,桥上线路平顺性也随之发生变化。 高速铁路桥梁可分为高架桥、谷架桥和跨越河流的一般桥梁。 全面采用无砟轨道是高速铁路发展趋势,桥上无砟轨道对桥梁的变形控制提出更为严格的要求。
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