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[QC]提高滚轧直螺纹连接质量
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关键词： 路桥QC成果
滚轧直螺纹连接
钢筋剥肋滚压直螺纹连接技术
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资料目录 一、工程概况 二、小组概况 三、选题理由 （1） 选题理由 （2） 选题目标 （3） 目标论证 四、小组活动 （一）PDCA循环 五、效果检查 六、标准化施工 七、总结阶段内容简介 钢筋剥肋滚压直螺纹连接技术是一种新型的钢筋连接技术。它的原理是将钢筋连接端的横、纵肋加工掉后，再滚压出直螺纹。由于加工过程中不损伤钢筋的基圆直径，同时滚压螺纹是一种无屑加工，它采用冷作硬化加工方法，这样使螺纹的综合机械性能大幅度提高。 选题理由： 1、xxx大桥是国家的重点工程建设项目，同时又是xx市政工程，施工质量要求非常高，要确保达到《市政桥梁工程质量检验评定标准》的优良等
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提高钢筋直螺纹机械连接一次验收合格率
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北三环至中州大道互通立交位于郑州中心城区与郑东新区交界处，整个立交均采用分离式高架桥布设,其中东西向长度为 1.46km，南北向长度为 1.9km。根据标段划分要求，第二工程处主要负责西北方向桥梁施工。东西向北三环主线西起黄家庵东路西侧，东至中州大道与北三环主线交界连续梁处，与本工程第一工程处相接，N 线长 1251.48m(10 联梁)，S 线长 941.34m（9 联梁）；南北向中州大道北起 M 线终点，南与本工程第一项目部相接，长 967.85m（9 联梁）。匝道桥共计 9 座，分别为 A、C、D、G、H、NS、SS、JN、JS 匝道，总长 2378.6m（31 联梁），混凝土总方量为
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[QC成果]钢筋直螺纹连接质量控制
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本工程将购物中心（1#楼）分为两个施工区，各分为若干施工段流水作业，在两个施工区各自第一、二施工段的梁筋绑扎完成之后，本项目部QC小组对钢筋直螺纹连接质量的一次性合格率跟踪调查。 缺陷一：直螺纹露丝 大于2扣； 缺陷二：丝头质量差； 缺陷三：直螺纹不露丝 缺陷四：钢筋剥肋过长 …… PPT，25页 直螺纹露丝大于2扣 分析原因
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[QC成果]桥梁墩柱外观质量控制
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关键词： 桥梁墩柱外观质量控制
双柱墩配桩基础
桩柱式台配桩基础
特大桥左幅桥梁上部构造采用（21+3×30+21）+12×（5×30）十三联预应力砼组合小箱梁，先简支后结构连续；右幅桥梁上部构造采用5×30+6×30+11×（5×30）。十三联预应力砼组合小箱梁，先简支后结构连续；下部构造桥墩采用双柱墩配桩基础，桥台采用桩柱式台配桩基础，全桥墩柱共计255根。 【目录】 一、工程概况 二、小组情况 三、选题理由 四、现状调查 五、设定目标 六、造成因素分析 七、确定要因 八、制定对策 九、实施对策 十、QC小组活动实施效果 十一、巩固措施
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[QC成果]大桥水中桥梁桩基施工技术
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关键词： 桥梁桩基施工技术
最低墩柱高度
左右线桥平面位于R=1100m右偏圆曲线上，左线上部构造采用4×30m+3×30m+6×30m（三联）装配式预应力混凝土T梁，全长396.08m。右线上部构造采用4×30m+5×30m+3×30m（三联）装配式预应力混凝土T梁，全长369.92m。下部结构桥墩采用双柱式圆形墩柱配钻孔灌注桩基础。左右线相距38m，高差约3m；其中左线、右线4#~9#墩位于深水中，水深12m~18m不等。采用Φ1.6m圆形墩柱配Φ2.2m钻孔灌注桩基础，其间用两道1.0×1.2m横系梁联接。本桥水中最高墩柱高度为25.727m ，最低墩柱高度为17.148m，设计桥梁尾部位于尤溪互通B、D匝道的渐变加宽段，因此在
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[QC成果]大桥水中桥梁桩基施工护筒漏浆
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关键词： 桥梁桩基施工护筒漏浆
装配式预应力混凝土T梁
双柱式圆形墩柱
桥梁设计为分离式，左幅上部构造采用4×30m+3×30m+6×30m（三联）装配式预应力混凝土T梁，全长396.08m。右幅上部构造采用4×30m+5×30m+3×30m（三联）装配式预应力混凝土T梁，全长369.92m。下部结构桥墩采用Φ1.6m双柱式圆形墩柱配Φ2.2m钻孔灌注桩基础，左右幅相距38m，桥面设计高差约3m。该桥的左右幅4#~9#墩不同程度的位于水中，水深12m~18m不等，施工时水位87.00m，最大水深18米。桥梁水中桩总计300m，最大桩长42m。。 【目录】 1.工程概况 2.QC小组活动概述 3.选题理由 4.设定目
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QC提高墩粗直螺纹套筒连接一次安装合格率
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关键词： 直螺纹套筒连接
墩粗直螺纹套筒连接工艺
本工程为宁波市东苑立交快速化改造一期工程Ⅰ标段，西起环城南路快速路原设计桩号K9+437，东至下应大道（终点桩号K10+323)。含环城南路主线高架（桩号：NHGJK9+437.00～NHGJK10+323.00）长886米；新建东苑立交匝道8条，长约3158米；人非天桥1座，长约286米。经过的横向道路及河道由西至东有：沧海河、世纪大道、甬新河。 本工程为在现状东苑立交上，新建四层全互通立交，新建互通立交与现状东苑立交构成六层上下分离、功能独立的枢纽型互通立交。箱梁结构顶距地面最高达39m。 …… 经过关联图分析，共有末端因素10个： 1.现场管理不到
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运用QC法确保桥梁桩基钢筋笼加工质量
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本资料为运用QC法确保桥梁桩基钢筋笼加工质量，共24页，格式为word。 工程概况： 全线有特大桥两座，总长3472.5米；大桥四座，总长705米；隧道两座，总长1608米；涵洞两道，总长55.32延米。主要工程量为路基挖方17万方，路基填方21万方，桩基础15260米/826根，墩柱764根，盖梁 382片，预制梁1576片，路基防护及排水工程4万方。 第八合同段桥梁桩基多，且大部分位于河道之中，在夏秋两季洪水季节比较长，有效施工时间比较短，因此工期紧，任务重，全线有特大桥两座，总长3472.5米；大桥四座，总长705米；共有桩基826根，桩基钢筋笼
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[QC成果]桥梁155m预应力束张拉伸长量控制
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关键词： 预应力束张拉伸长量控制
支架现浇施工
腹板纵向钢束的张拉
本工程箱梁采用支架现浇施工，预应力工程主要为腹板纵向钢束的张拉与注浆施工，然后为顶底板钢束的张拉与灌浆，最后张拉横梁预应力。设计张拉控制应力为1395Mpa,张拉方式有两端交替对称张拉和单端张拉两种张拉方式。 该工程在主跨腹板处钢绞线束长度为155m，属于超长张拉。无可借鉴同类型工程。且张拉伸长量为1026mm，千斤顶需进行多次倒顶，增加了施工难度。 我们在施工中通过多方面手段控制155m预应力束张拉伸长量，确保超长张拉质量及安全。 【目录】 一、课题简介 二、小组简介 三、选题理由 四、现状调查 五、总体目标&n
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公路工程资料编制全过程详解
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好评率 98%
关键词： 公路资料
桥梁资料
资料编制
资料组卷
工程资料
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公路总工高端研修班【试听课】
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学员数 4157
好评率 98%
关键词： 公路工程管理
路桥项目管理
公路工程总工
项目技术管理
项目成本管理
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[QC]提高桥梁工程预应力小箱梁施工质量
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关键词： 路桥QC成果
预应力小箱梁施工
资料目录 1.课题介绍 2.小组概况 3.选题理由 4.现状调查 5.目标设定 6.目标可行性分析 7.要因分析 8.制定对策 9.对策实施 10.效果检查 11.巩固措施及标准化 12.总结及展望内容简介 本工程上部结构采用30m及25m后张法预应力预制小箱梁，桥跨径布置为：2*（3*30m）+7*（4*25m）+5*30m，共计156片梁，下部结构采用桩柱式桥墩，肋板式桥台。桥面系 ⑴桥面铺装：采用4cm细粒式沥青混凝土(AC-13)+５cm中粒式沥青混凝土(AC-20)+ＹＮ防水层＋8cm C40聚丙烯纤维防水水泥混凝土（W6）；⑵伸缩缝：除34号桥墩处采用160型模
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[QC]桥梁钢桁梁拖拉技术控制
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关键词： 路桥QC成果
钢桁梁拖拉技术
预压消除沉降
截面形式设计
资料目录 第一章 课题简介 第二章 小组概况 第三章 选题理由 第四章 现状调查 第五章 目标确定 第六章 原因分析 第七章 要因确认 第八章 制定对策 第九章 对策实施 第十章 效果检查 第十一章 巩固措施 第十二章 体会和展望内容简介 1—64m下承式钢桁梁总重404T，总长65.1m，主桁节间长8.0m，桁宽8.4m,主桁高度11.5m。 …… 目标为确保钢桁梁顺利拖拉到位；将纠偏次数减少到5次以内；避免拖拉过程的上滑道的临时加固。 …… 用关联图对排列图中找出的两个主要因素进行了原因分析，分析出9个末端因素。 …… 采用尺寸为1×1×1m的混
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[QC成果]铁路桥梁墩身外观质量控制
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关键词： 路桥QC成果
圆端形实体桥墩
资料目录 一.工程概况 二.选题背景 三.选题理由 四.小组概况 1.小组活动计划安排 2.成员简介 五.现状调查 六.设定目标 七.目标可行性分析 八.原因分析 九.要因确认 十、对策实施 十一、效果检查 十三、活动体会及今后打算内容简介 工程概况：国家Ⅰ级，双线，电气化铁路，桥梁全662.49m。1#、15#、16#墩采用圆端形实体桥墩，5～9#、13#、14#采用双线圆端形空心墩，2、4、10、12#采用双线T构联间墩，3、11#为T构主墩，最高墩达55m，混凝土施工量较大。本工程为国家重点工程。 ...... 选题理由：提高墩身混凝土外观质量 设定目标：
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[QC]空腹式拱桥拱圈钢筋冷挤压套筒连接工艺（省级）
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关键词： 路桥QC成果
冷挤压连接技术
直螺纹套筒连
内容简介 城市桥梁 主桥桥型：三跨钢筋混凝土空腹式拱桥 净跨径：3x25米 每侧桥台台后一孔5x3.6米(净空)钢筋混凝土箱涵作为电瓶车下穿通道；本桥桥面总宽34米，其中车行道宽度为28米，南北两侧人行道各宽3米。 [选题理由] 常见的焊接连接存在的缺点 常见的直螺纹套筒连接的缺点 [设定课题目标] 通过小组活动，采用冷挤压套筒连接工艺，使空腹式拱桥拱圈最后的的纵向连接头合格率达到100%。 [冷挤压连接问题对策] 挤压机无挤压力：检查挤压机械与挤压钢筋的套筒配套。检查挤压机与油泵是否正确连接？连接油管有无漏油的情况。检查油泵
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[QC]桥梁工程富水软弱地层贝雷梁支架现浇单线箱梁施工技术研究
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关键词： 路桥QC成果
贝雷梁支架施工
贝雷梁支架设计
内容简介 一、课题介绍 我项目部施工管段有单线现浇梁82片。本工程施工场地地面以下下土质为淤泥质、淤泥质粉土、杂填土，地基承载力底，地基换填量大，施工周期长，项目部决定全部采用贝雷梁支架施工………… 九、实施 1、明确施工方案 本工程施工场地地面以下下土质为淤泥质、淤泥质粉土、杂填土，地基承载力底，若采用碗口脚手架施工，地基换填量大，施工周期长，经过项目部研究决定全部采用贝雷梁支架施工………… 2、对支架的强度、刚度进行验算 按照确定的施工方案根据不同的贝雷梁跨径，分别对贝雷梁支架结构的横梁、立柱、贝雷梁进行抗压验算、抗弯验算、抗剪验算、挠度变形验算
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[QC]特大桥梁箱梁预制防漏浆技术
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内容简介 高速公路特大桥梁 主桥跨径：352m 引 桥：20m先简支后连续箱梁 课题名称：箱梁预制防漏浆新技术 小组类型：攻关型 小组人数：12人 平均年龄：26岁 活动次数：8次 出 勤 率：100％ 活动时间：2005年7月21日～2005年10月30日 [选题理由] 箱梁预制漏浆是一个通病，以往箱梁预制的底板、侧板和翼板边缘端头模板等部位漏浆严重，造成混凝土的浪费，并污染环境，造成清除困难，费时费工，影响进度，增加成本。为解决箱梁预制过程中漏浆严重的问题，寻找新的箱梁预制防漏浆方法，提高箱梁外观质量，提高箱梁预制方面的技术水平。
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[QC成果]提高直螺纹钢筋套筒连接合格率
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关键词： 钢筋套筒连接合格率
直螺纹钢筋施工
内容简介 现状调查：由于直螺纹连接一次合格率较低，常常发生返工现象，造成滞工，从而降低了本工序的工作效率。 ...... 末端原因： 1.技术交底不详细 2.新工人操作经验不足 3.管理监督不到位 4.套丝刀钝 5.行程挡板松动 6.固定刀头螺丝松动 7.滚丝轮装置内有铁渣 8.钢筋质量不合格 9.套筒质量不合格 10.钢筋端面不平整 11.套丝时长度控制不准 12.拧紧力度控制不好 13.拧紧力度控制不好 14.天气变化大 15.施工工作面小 16.夜间作业光线不足 ...... 对策实施: 实施一（针对行程挡板松动） 实施二
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[QC成果]提高大直径钢筋直螺纹连接合格率成果汇报(54页 附图)
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关键词： QC活动小组
钢筋工程施工工艺
资料目录 目录 一、工程概况 二、QC小组概况 三、选择课题 四、现状调查 五、活动目标要求 六、设定目标 七、目标可行性分析 八、原因分析 九、确定要因 十、制定对策 十一、对策实施 十二、检查与效果 十三、巩固措施 十四、总结回顾和下一步打算内容简介 [QC成果]提高大直径钢筋直螺纹连接合格率成果汇报，PPT格式，54页，附图，内容包括直螺纹连接合格率低现状的调查、取证、原因剖析、要因确认、制定对策等，可供参考学习。 …… 钢筋直螺纹机械连接技术是一种新型的钢筋连接技术，其原理是将钢筋连接端的横、纵肋剥掉后，再滚压出直螺纹。 要因： 1.照明不足 2
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[省级QC]提高桥梁工程护栏施工外观质量
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关键词： 路桥QC成果
桥梁附属工程
桥梁质量控制
桥梁外观质量
资料目录 一、工程概况 二、QC小组简介 三、选题理由 四、现状调查 五、确定目标 六、原因分析 七、确定要因 八、制定对策 九、实施对策 十、效果检查 十一、巩固措施 十二、总结及下一步打算内容简介 本QC成果获得陕西省质量协会二等奖，主要是通过QC活动，进行施工方法的改进以及投入的调整，提高护栏施工的外观质量。 …… 本大桥工程大桥左幅桥跨径组合为23×30m，交角90°，中心桩号为K22+225.15，桥梁起点桩号K21+877.900,终点桩K22+572.400，桥梁长694.5m；右幅桥跨径组合为24×30m，交角90°，中心桩号为K22+240.15，
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[优秀QC]提高桥梁立柱外观质量
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关键词： 路桥QC成果
桥梁立柱外观质量
模板接缝施工控制
资料目录 一、工程简介 二、小组概况 三、选题理由 四、活动目标 五、活动进度计划表 六、现状调查 七、原因分析 八、要因确认内容简介 城市主干道跨河桥采用简支梁结构，其下部结构采用排架式桥墩加立柱结构。 【现象及原因】通对现场检查发现，桥梁立柱的外观质量共检查了91个点，其中蜂窝麻面的外观质量不合格点为14个，占总体不合格率的70%。原因：工人缺少技能、无旁站监督、洒水养护次不够数、塌落度不符合要求、钢筋捆绑不牢、模板接缝过大造成漏浆、砼浇筑过程模板跑模、无振捣技术交底、模板未刷脱模剂、振捣工具配置不足及频率过大 【实施对策】确保模板接缝不漏浆、确保模板满刷脱模剂
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[QC成果]提高钢筋剥肋滚压螺纹加工质量的合格率
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关键词： 直螺纹套筒连接
钢筋剥肋滚压螺纹加工
内容简介 工程介绍： 该工程为框架结构，地下一层，地上二层。建筑物总长为51.1m，宽度为66.40m，建筑物总高度为13.60m，建筑面积为7903m2 。本工程质量标准为确保“长安杯”奖，现场管理达到省级文明工地标准。 该工程基础筏板、框架柱、梁的钢筋，直径为18~25的全部采用滚压直螺纹套筒连接，钢筋剥肋滚压螺纹加工均在现场进行。 …… 目标必要性和可行性分析： 1.提高钢筋剥肋滚压螺纹加工质量的合格率，是提高工程内在质量的重要保证。 2.提高钢筋剥肋滚压螺纹加工质量的合格率，是建设精品工程的前提，实现 “长安杯”的必要条件。 3.QC小组成员及
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