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2019(第八届)国际桥梁与隧道大会
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关键词: 国家重大技术与创新丨路桥丨施工丨运营丨技术与管理
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铁路隧道施工四新技术应用代表性做法图集(48页)
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关键词: 隧道施工四新技术
铁路隧道施工
超前地质预报
路桥工程总结
铁路隧道施工包括超前地质预报、钻爆作业、装碴运输、锚喷支护、仰拱施工、防水作业、二次衬砌等7个主要作业线,我集团及兄弟单位在这些作业线的施工中开动脑筋,努力创新,在“四新”应用方面取得了很好的效果,本图册收录了其中一些有代表性的作法,供各单位参考。 …… 一、地质预报 1、使用钻注一体化设备进行地质预报 2、利用红外技术进行地质预报 3、国产改进型钻注一体化设备 二、钻爆开挖 三、锚喷作业 四、装碴运输 五、仰拱及沟槽施工 六、衬砌施工 七、防排水作业 八、辅助作业
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新奥法在黄山区省道322龙门岭隧道施工应用
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新奥法即新奥地利隧道施工方法的简称, 原文是New Austrian Tunnelling Method 简称 NATM , 新奥法概念是奥地利学者拉布西维兹 (L. V. RABCEW ICZ) 教授于 50 年代提出的, 它是以隧道工程经验和岩体力学的理论为基础, 将锚杆和喷射混凝土组合在一起,作为主要支护手段的一种施工方法,经过一些国家的许多实践和理论研究, 于60年代取得专利权并正式命名。之后这个方法在西欧、北欧、美国和日本等许多地下工程中获得极为迅速发展, 已成为现代隧道工程新技术标志之一。六十年代NATM 被介绍到我国, 七十年代末八十年代初得到迅速发展。至今,可以说在所有重点难点
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硬岩掘进机在软岩隧道施工中是怎么应用的?
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关键词: 盾构法施工技术
软弱围岩开挖
1、软弱围岩地带施工的特点 软弱围岩有云母石英片岩、蚀变闪长岩、闪长玢岩及断层破碎带。其中,秦岭隧道局部不良地段为蚀变闪长岩、闪长玢岩及断层破碎带;而磨沟岭隧道局部不良地质段为蚀变闪长岩、闪长玢岩及断层破碎带;而磨沟岭隧道整体则以围岩强度更低的云母石英片岩及断层破碎带为主。这类围岩尽管因强度低而对刀具的磨损较小,但其完整性差,断层节理裂隙发育、自稳性差,易产生塌方,从而加大了操作使用和施工的难度。如果掘进参数选择不当,会使坍塌程度加剧或造成掘进机损坏事故。大量的塌方也会影响掘进机的通过性能而无法正常掘进。同时,软弱围岩容易使掘进机的掘进姿态产生变动,掘进方向易产生偏差。
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山岭隧道施工技术PPT讲义(共107页)
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关键词: 路桥工程讲义
隧道工程讲义
隧道工程施工
隧道工程是与人类生活息息相关的古老工程,古人类为穴居而开挖的洞穴,应是最原始的隧道工程。随着人类社会的进步,隧道工程修建水平也不断提高与发展。隧道工程技术发展是与社会进步和相关学科领域的技术进步密切相关的,特别是与隧道机械设备的更新密不可分。新技术、新设备、新工艺的应用,使隧道工程技术发生了质的飞跃。21世纪,是人类向地下空间发展的世纪,隧道施工技术也将有大的提高,不断发展更新,以服务于人类的需要。 …… 一、当前隧道技术发展概况 二、山岭隧道的施工方法 三、装砟、运输方式 四、辅助工法的应用 五、隧道施工通风 六、特
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隧道施工:矿山法、新奥法、新意法的区别与联系!
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关键词: 超前小导管注浆
隧道施工方法
软弱围岩隧道
矿山法、新奥法、新意法三种隧道工法的创新与应用是隧道开挖支护理论不断升级换代,由被动转向主动,将隧道修往更险更难更破碎地层的过程。 正因有了这种探索和前进的过程,隧道施工的脚步才得以不断向前,穿越各种艰险复杂的地层而隧贯山河。 如果将三者相结合并灵活运用,辅以坚韧不拔、永不言败的中国工程人精神,那么将无往而不利,以至创造奇迹,如令世界各国专家为之兴叹的胡麻岭隧道。 正因其难,胡麻岭隧道让中铁十九局一战成名。因为胡麻岭隧道区间内有一段长达3.5公里的“第三系富水粉细砂”地层,这是学名,其实就是比“扶不墙上的烂泥”还要烂的泥巴。在这样的地层里打隧道就好比在充满流沙的山
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隧道施工工序
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1、大管棚、小管棚超前支护施工 隧道进、出口进洞均采用Φ89壁厚:5mm长:30m间距:1000px的大管棚进行注压浆对洞口浅埋的超前加强支护,角度为1~3度;洞内采用Φ50壁厚:4mm长5m间距1000px的小导管进行压注浆超前支护。角度为6°。 大管棚施作的主要内容:施作导向墙预埋导向管,设置钻机平台,测定孔位,钻孔,钻机退出,注压浆,封孔,““见图4超前管棚施工工艺流程框图“ 管棚采用无缝钢管加工成花管,以便注浆加固岩体,前端加工成锥形,以便送入或打入,并防止浆液前冲,梅花布设溢浆孔孔径8mm,间距为375px,其中大管棚尾部5m,小导管尾部1m
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地铁隧道施工过程中施工风险与控制
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摘要:为降低地铁隧道施工过程中的风险,提出了地铁隧道施工过程中风险分析的框架,包格风险识别、分析和评估、风险应对以及风险防范措施等,采用风险矩阵评价准则对风险进行评价,避免了由于风险所发生的概率和风险造成的损失相乘所产生的释怀效应。以南京地铁二号线为例,具体分析了地铁隧道施工过程的风险因素,从成本和工期的角度对每一标段的风险进行了量化,根据量化的结果结合风险评价准则,提出了相应的风险应对措施。为以后的地铁隧道施工过程中的风险分析提供有益的借鉴和参考。 1引言 随着经济全球化的发展和城市化进程的加快,地铁隧道工程越来越成为城市公共交通发展的主要方向。但地铁隧道工程
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已经有人中招了!隧道施工防水这几点一定要做
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关键词: 隧道施工防水
隧道工程施工
从桥梁到公路再到隧道,排水一直是工程施工的重中之重,它不仅影响工程完工后的稳定性和质量,在隧道中甚至还对施工人员的安全有着不可忽视的作用。为了保证工程的安全性和稳定性,今天小编就和大家一起来学习一下,关于隧道排水的施工工艺吧! 一、 概 述 1.1 隧道渗漏因素 1)二次衬砌背后防水板损坏,不能完全发挥隔水作用; 2)二衬环向施工缝止水带安装偏差或破损,止水性减弱; 3)混凝土局部振捣不实影响防水性; 4)排水通道被地下水化学沉积物堵塞; 5)隧道侧沟底部存在施工缝。 1.2 研究隧道防排水
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超级整合,隧道施工方案及工艺流程
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第一章 隧道施工工艺流程 根据工程的现场条件、工期要求等特点,按照“均衡生产、突击重点、全面展开”原则进行施工安排。 隧道施工工艺流程图 第二章 施工方案 一、洞口施工方案 1、洞口段施工工序 施工工序平面布置图 施工工序纵面示意图 洞口段动态施工流程图 2、洞顶截水沟施工 沟槽开挖,采用人工配合机械开挖,开挖过程中严格控制开挖深度,严禁超挖。同时注意线型的控制,确保水沟线型圆顺美观。截水沟采用C20混凝土结构,施工完成后确保面层平整,
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隧道施工标准化图文详解
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摘要:文章通过总结多年来隧道建设的实践经验,进一步规范隧道施工的各项工序操作,提高施工管理水平,实现隧道施工标准化,克服质量通病,促进隧道施工质量再上一个新台阶,可供部分同类工程参考。 明确工程质量目标 隧道优质工程质量目标:初支钢架数量不少于设计要求,间距合格率≥90%;喷射混凝土强度合格率100%,厚度符合标准要求,平整度合格率≥90%,混凝土密实,无裂缝、蜂窝、空洞、夹渣等缺陷;二衬钢筋数量不少于设计要求,主筋间距合格率≥90%,钢筋接头合格率100%;二衬混凝土强度合格率100%,且强度控制在1~1.5倍设计强度范围内;衬砌厚度、
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高速公路隧道施工及质量情况介绍(含创优方案 鲁班奖工程)
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关键词: 隧道施工质量情况
隧道工程创优方案
资料目录 施工质量情况汇报16页: 一、工程概况 二、工程技术难点与新技术推广应用情况 三、工程质量情况 1.隧道光面爆破效果良好 2.初期支护 3.二次衬砌 4.隧道防水 5.设备安装工程 四、工程技术资料情况 五、工程主要质量特色 创优方案21页: 一、工程概况 二、创优目标 三、创优组织机构及保证体系 四、针对本工程重点、难点的创优措施 五、一般创优保证措施 六、工程质量保证措施 七、环境保护 八、职业安全健康内容简介 开工日期:2004年8月20日 竣工日期:2009年3月24日 本隧道工程是国家“五纵七横”公路运输网主骨架国道主干线的重要组成部分。隧道应用了
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热力隧道施工组织设计(竖井 热力外线工程)
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关键词: 市政施组设计
全断面注浆止
暗挖隧道施工
资料目录 第1章 编制说明 1.1 编制依据 1.2工程技术规范、规程和标准 1.3编制原则 第2章 工程概况 2.1 工程简介 2.2工程位置及规模 2.3主要工程内容 2.4工期要求和质量标准 2.5热机设计概况 2.6土建设计概况 2.7施工要求 2.8 工程地质和水文地质情况 2.9 现场情况 2.10主要工程数量 第3章 工程特点、重点、难点分析及主要对策 3.1工程特点 3.2工程重点分析及对策 3.3工程难点分析及对策 第4章 现场组织管理机构与施工部署 4.1现场组织管理机构 4.2施工部署 4.3施工段的划分 4.4总体施工流程 4.5施工组织协调 4.6全场性施工
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隧道施工方法这就比较全吧?还缺么?
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Part1 山岭隧道(钻爆法) 刚好是隧道工程从业人士,隧道是怎么建成的非三言两语可以说清楚,不同的隧道用不同的方法,比如山岭隧道、地铁隧道、海底隧道施工方法差异巨大。为了便于大众理解,我分别以山岭隧道、海底隧道、地铁隧道施工中几种典型的施工方法为例说明,取关键步骤泛泛一谈,其中一些具体细化的步骤就直接省略了。专业人士勿喷。 一、做洞口 像上图所示,先根据设计好的位置,立好洞门拱架,然后浇筑混凝土。然后打入大管棚,就是上面那一排钢管,长度10-30米视情况而定,打入之后再高压往里面注入水泥浆,它的好处就是土跟钢管水泥浆粘结在一起,形成一个拱圈状的加固
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城市隧道施工组织设计(重庆,2010年实施)
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关键词: 隧道工程实施
隧道洞口施工
项目位置:重庆隧道用途:市政隧道隧道总长度:4373m隧道埋深类型:浅埋隧道,深埋隧道超前地质预报:超前钻探超前支护:超前锚杆支护,超前小导管预注浆支护初期支护类型:喷射混凝土,锚杆,格栅钢架隧道衬砌类型:复合式衬砌隧道施工方法:矿山(钻爆)法隧道开挖方法:双侧壁导坑法,中导洞-双侧壁三导洞开挖法辅助坑道:竖井计划工期:30月质量目标:地市级优质附图及附表:施工总平面布置示意图,组织机构图,工艺流程图,材料计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表编制时间:2010资料目录 第一章 编制依据 第二章 工程概况 第三章 施工组织、平面布置及机构设置 第四章 施工准备 第五章
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高速铁路隧道工程施工新技术应用与关键质量控制366页
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关键词: 路桥技能培训
高速铁路隧道工程
隧道爆破设计
隧道溶洞处理
隧道衬砌喷射混凝土
资料目录 第一章高速铁路隧道工程新技术 第二章高速铁路客运专线隧道主要技术标准与施工关键技术 第三章高速铁路隧道及明洞工程关键质量控制 第四章铁路隧道工程施工新技术应用实例内容简介 资料涉及隧道各分项工程构造及施工要求,及隧道工程中特殊地质处理。附工程详细案例剖析。对深度了解铁路隧道施工技术非常有帮助。推荐学习参考。 …… 高速铁路的隧道设计是由限界,构造尺寸,使用空间和缓解及消减高速列车进入隧道诱发的空气动力学效应两方面的要求确定的,研究表明,以上两方面要求中,后者起控制作用。 …… 预裂爆破试验可根据单孔爆破成缝试验的药量,初选炮眼间距,进行排孔爆破成缝
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在海底怎么挖隧道?赶紧来围观了
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市政施工学习大冲刺,年前最后一波,错过就没机会了 点击前往了解详情>> 桥梁在设计的过程中,尤其是大跨径桥梁,经常需要考虑来往船只的吨位,来决定桥梁的设计高度,往往因此增加了桥梁的修建难度以及施工工期,但是海底隧道的存在就很好的解决了这个问题,那么海底隧道主要的施工工艺又有哪些,哪些地方是我们同样可以运用到别的工程中去呢?今天就和小编一起来看看吧。 一、海底隧道软弱地层施工稳定性控制研究 1.绪论 1.1 研究目的 从国外海底隧道施工现状和发展趋势看,在海底隧道施工方面都积累了一定的经验,但在富水、软弱地层中修建大断面隧道
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桥梁加固常用方法与计算理论
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1、前言 旧桥梁的加固与维修同重建新桥相比具有更高的经济效益。也是广大市政施工企业一个巨大的经济市场。桥梁的加固利用和改造是一个永久性的技术课题。 近年来,桥梁加固工程越来越多,但目前桥梁加固的设计计算理论还不够成熟和完善,至今未有专门的桥梁加固规范。 2、桥梁加固常用方法 2.1改变受力体系加固法 2.1.1改变受力体系加固机理 改变结构的受力体系能大幅度减小计算弯矩,提高结构构件的承载力,达到加强原结构的目的。包括在梁的中间部位增设支点,增设托梁(架),拆除墩柱(简称托梁拔柱),将多跨简支梁变为连续梁等方法。 2.1.2
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隧道喷射混凝土施工的质量控制措施
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随着科学技术的发展,大量的新材料、新工艺、新设备、新技术不断应用于工程中,同时,隧道施工技术也在超长、大跨度、防水、穿过不良地层等方面取得了长足的进步,涌现出了大量的科技成果。锚喷构筑法在技术上有采用速度较快,支护及时、支护质量较好、强度高、密实度好、防水性能较好;省工、操作较简单,支护工作量减少;施工灵活性很大,可以根据需要分次喷射混凝土追加厚度,满足工作设计与要求等优点。 在国内,一些国际招标的大型水利工程中,如二滩水电站,黄河小浪底工程,三峡工程等,均是采用湿式混凝土喷射作业。国内目前使用的各种湿式混凝土喷射机多是从国外引进的设备。近几年来,国内一些单位也开发研
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[中建]建筑工程十项新技术总结(土建、装修、机电等)
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资料目录 1 地基基础和地下空间工程技术1 1.1 预应力抗浮锚杆施工技术1 1.2 城市中心区的近地铁深基坑施工技术1 1.3 高速铁路线下工程工后沉降预测技术2 2 混凝土技术.5 2.1 现场预制清水砼看台板技术5 2.2 叠合箱网梁楼盖应用技术5 2.3 组合式“V”形钢管混凝土柱施工技术.6 2.4 客运专线预制梁混凝土施工技术7 2.5 高性能混凝土应用技术.8 2.6 现浇轻质复合墙体施工技术9 2.7 发泡混凝土应用技术.11 2.8 900T 箱梁快速架设技术12 2.9 无砟轨道板铺设施工技术13 2.10 轻质填充体混凝土楼盖施工技术15 2.11 钢管柱环梁施
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建筑行业“一、二、三、四”开头的术语
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在施工管理、工程资料和讲话中,一些施工工艺、工序、方法和管控的内容常用“数字开头的简语”来高度概括,言简意赅。但这些“数字简语”常常使人忘记其所指内容。现收集汇编如下,以备现场施工人员查用。 一字简语 1、一机一箱一闸一漏:指现场机器、设备用电安全方面的要求:一台用电设备应有一个专用开关箱,开关箱内有一个隔离开关(一闸)和一个漏电保护器。 2、一证二单:指用于工程的材料必须具备正式的出厂合格证、材质证明单和现场抽检合格的化验单。 3、一岗双责:在建设工程上指某一具体工作岗位兼有双重责任,强调了每个工作岗位的
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