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[分享]地下连续墙防水做法资料下载

发表于2019-03-01

标签：地下连续墙防水做法资料地下连续墙防水做法讨论地下连续墙防水做法视频

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厚地下连续墙明挖顺做法地铁地下二层标准岛式车站设计图纸218张CAD（附计算书）立即下载

等级：文件 78MB 格式 rar

关键词：地铁车站设计地铁围护结构设计地铁结构设计计算

地下连续墙防水做法资料下载-厚地下连续墙明挖顺做法地铁地下二层标准岛式车站设计图纸218张CAD（附计算书）

地铁岛式车站明挖附属结构与主体结构接缝防水处理出洞装置防水构造详图风亭围护结构地基加固及桩位平面图上排热风道剖面配筋图风亭设计地下车站岛式站台纵断面结构钢筋焊接示意图始发井顶板平面配筋图

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浅谈地下连续墙接头防水措施查看详情

浏览数：756

随着我国建筑业的蓬勃发展，地下空间开发的规模和深度逐步扩大，地下连续墙因其地基适用性强，施工影响范围小，墙体刚性大、防渗漏性能好的特点，被广泛应用于地下工程围护结构施工。但是地下连续墙接头处的防水处理，目前技术还不是很成熟，这对地下工程施工质量产生了很大的影响。地下连续墙是通过专用的挖 ( 冲)槽设备, 沿着地下建筑物或构筑物的周边 , 按预定的位置, 开挖出或冲钻出具有一定宽度与深度的沟槽, 用泥浆护壁, 并在槽内设置具有一定刚度的钢筋笼结构, 然后用导管浇灌水下混凝土, 分段施工, 用特殊方法接头,使之连成地下连续的钢筋混凝土墙体。在地下结构工程中, 防水有着特

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车站深基坑地下连续墙围护结构施工方案立即下载

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关键词：地下二层岛式车站跨钢筋混凝土框架结构基坑开挖支护

项目类型：市政工程
基坑深度：38.9m
建筑基坑支护形式：地下连续墙支护
建筑基坑监测项目：周围建（构）筑物变形
基坑支护施工详图、示意图：5~10张
编制时间：2016

本资料为车站深基坑地下连续墙围护结构施工方案，共153页，格式为word。工程概况：车站为地下二层岛式车站，结构形式为双柱三跨钢筋混凝土框架结构，设站前单渡线。主体围护结构为800mm厚地下连续墙，附属围护结构采用600mm厚地下连续墙或SMW工法桩。结构采用复合墙，在主体结构侧墙和围护结构之间设置防水层实现全包防水，采用明挖顺筑的工法施工。南、北端盾构井均为双始发井。本站主体结构顶板覆土3.46m，标准段基坑深约16.76m，盾构井段基坑深约18.9m。目录： 1.编制依据 2.工程概况 3.施工筹划&

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深基坑围护工程厚地下连续墙专项施工方案立即下载

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本资料为深基坑围护工程地下连续墙及内支撑专项施工方案，共90页，格式为word。工程概况：该工程桩基础采用钻孔灌注桩形式；基坑围护工程采用800mm 厚地下连续墙结合三道钢筋混凝土内支撑作为挡土结构和防渗帷幕；地下连续墙作地下室外墙，即“二墙合一”；基坑开挖深度为14.25m、13.9m、13.55m 及13.0m，局部电梯井范围最深处为17.150m。（1）本工程地下连续墙总延长约为270m，墙体厚度为800mm，共计51 幅，墙顶标高为-2.900m，墙底标高为-26.00m（局部为-23.70， -30.00m）。地下墙墙体混凝土强度等

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排桩与地下连续墙施工技术培训讲义立即下载

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关键词：桩排式围护墙防水挡土体系

本资料为排桩与地下连续墙施工技术培训讲义，共48页，格式为word。工程概况：当基坑开挖深度较大、或开挖基坑附近建筑物或地下管线对变形控制有较严格的要求或地下水位高于基坑底面时，考虑到施工稳定性的保证、变形控制、施工降水等要求，采用非重力式支护措施，即采用排桩加止水帷幕以及地下连续墙的支护结构形式。由桩排式围护墙或地下连续墙组成的围护墙、支撑体系、防渗结构所构成的防水挡土体系。支护墙体的作用是挡土和挡水，同时将主动土压力传到支撑或拉锚系统以及被动区土体上。支护墙体承受弯矩和剪力作用，应进行抗弯和抗剪验算。相关图

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地下连续墙防水构造图立即下载

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关键词：防水施工方案防水节点详图防水工程施工工艺

内容简介一、设计要点　　1、补步设计时，应包括防水构造说明；施工图设计，应在总说明中单列地下室防水部分，不宜单靠构造层类表；防水说明应包括防水等级，设防要求，防水混凝土抗渗等级，自防水混凝土，附加防水的选材。　　2、地下工程防水设计应根据工程性质，使用功能，埋置深度，地下水位高度和压力等条件，选择设防标准，选定材料品名。　　3、地下工程应考虑地表水，地下水（潜水上层滞水等），毛细管水及人为因素引起的水文地质变化，地下室应采用全断面的防、排水设计（顶板在室内者除外）。　　4、设计应以防为主，阻排结合，优先采用混凝土结构自防水，并附加防水层附加防水层应以迎水面设防为主

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[江苏]浅谈地下连续墙接头防水处理措施立即下载

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关键词：岩土工程经验旋喷加固止水刚性防水处理

内容简介地下连续墙单元槽段依靠接头连接，这种接头通常要满足受力和防渗要求，还要施工简单。按使用接头工具的不同可分为接头管（锁口管）、接头箱、隔板、工字钢、十字钢板以及改进接头-凹凸型预制钢筋混凝土楔形接头桩等几种常用型式………… 　　3.2　基坑开挖中连续墙接头的渗漏水处理　　　　基坑开挖中采取了特殊的井点降水措施，通过抽水机将水排入地面上的城市地下排污管道（经过沉淀池沉淀）。对连续墙接头缝的渗水采取了以下几种措施………… 　　3.2.1　连续墙外旋喷加固止水　　连续墙施工结束后，在基坑开挖前对个别槽段接头缝进行三重管旋喷桩加固………… 　　3.2.3　对所有接头缝进行刚性防

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[上海]地下连续墙围护结构地下两层岛式站台地铁车站工程施工图全套481张立即下载

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关键词：路桥工程图纸轨道交通图纸岛式站台车站设计地下连续墙围护结构

地下连续墙防水做法资料下载-[上海]地下连续墙围护结构地下两层岛式站台地铁车站工程施工图全套481张

资料目录车站主体建筑及附属建筑63张：无障碍电梯详图楼梯图站台剖面图设备区楼梯详图卫生间详图 1号废水泵房详图 2号废水泵房详图屏蔽门详图车站总平面图站厅站台平面图出入口、风亭、消防疏散口平面图及详图车站主体围护结构64张：围护结构设计总说明（九）平面放样、地下墙分幅及桩位平面布置图（六）第一道混凝土支撑平面布置图（六）钢支撑平面布置图（六）地基加固平面布置图（六）主体围护结构A-A纵剖面图（六）主体围护结构B-B横剖面图主体围护结构C-C横剖面图主体围护结构D-D横剖面图主体围护结构E-E横剖面图车站标准段29.5m地下墙配筋图车站标

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路桥市政项目部专享全套技能培训立即试听

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关键词：施工图识读桥梁施工技能培训市政管道工程施工工程造价案例施工资料管理

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关键词：桥梁施工图设计桥梁设计计算桥梁博士软件 midas建模教学桥梁标准图集

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地下连续墙施工质量通病的防治方法！查看详情

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地下连续墙作为截水、防渗、承重、挡水结构，广泛应用于地下工程施工。本工法特点是施工振动小，墙体刚度大，整体性好，施工速度快，可省土石方，可用于密集建筑群中建造深基坑支护及进行逆作法施工，可用于各种地质条件下，包括砂性土层、粒径50mm以下的砂砾层中施工等。地下连续墙施工九大质量通病防治一、导墙破坏或变形产生原因： 1.导墙的强度和刚度不足。 2.地基发生坍塌或受到冲刷。 3.导墙内侧没有设支撑。 4.作用在导墙上的施工荷载过大。预防措施和处理方法：预防：按要求施工导墙，导

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地下连续墙施工中出现的九大常见问题原因及防治措施查看详情

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地下连续墙的定义地下连续墙开挖技术起源于欧洲。它是根据打井和石油钻井使用泥浆和水下浇筑混凝土的方法而发展起来的。地下连续墙是基础工程在地面上采用一种挖槽机械，沿着深开挖工程的周边轴线，在泥浆护壁条件下，开挖出一条狭长的深槽，清槽后，在槽内吊放钢筋笼，然后用导管法灌筑水下混凝土筑成一个单元槽段，如此逐段进行，在地下筑成一道连续的钢筋混凝土墙壁，作为截水、防渗、承重、挡水结构。本法特点 1.施工振动小，墙体刚度大，整体性好，施工速度快，可省土石方。 2.可用于密集建筑群中建造深基坑支护及进行逆作法施工，可用于各种地质条件下，包括砂

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地下连续墙接头形式性能分析比较及详图查看详情

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关键词：地下连续墙接头形式预制钢筋混凝土

1、接头管连接这是国内外迄今使用最多的一种非刚性接头形式。其优点是用钢量少、造价低，但一次性投入较多，对起吊设备及时间控制要求较高，且存在整体刚度和渗漏问题。三山街站使用的就是这种接头形式。2、接头箱连接这种方法是在接头管旁再附一个敞口接头箱，可使两相邻槽段的水平钢筋搭接，变成刚性接头。3、隔板隔板是用钢板作为单元槽段浇筑混凝土的堵头，这种接头既可以使钢筋在接头保持连续，也可以不连续（非刚性接头），可根据设计要求和施工条件而定。4、工字钢接头工字钢既是承受垂直方向的力矩与水平剪力的主要构件，也是两槽段之间的结合构件，可当作由工字钢支承的简支梁来设计。这种接头在非常靠近大型建筑物而槽段长度较短的

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地下连续墙施工质量通病，超详细教学！查看详情

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关键词：施工质量通病工程质量通病防治

地下连续墙作为截水、防渗、承重、挡水结构，广泛应用于地下工程施工。本工法特点是施工振动小，墙体刚度大，整体性好，施工速度快，可省土石方，可用于密集建筑群中建造深基坑支护及进行逆作法施工，可用于各种地质条件下，包括砂性土层、粒径50mm以下的砂砾层中施工等。这个地下连续墙施工动画，做教学版给新人看最适合不过了！地下连续墙施工九大质量通病防治一、导墙破坏或变形产生原因：1.导墙的强度和剛度不足。2.地基发生坍塌或受到冲刷。3.导墙内侧没有设支撑。4.作用在导墙上的施工荷载过大。预防措施和处理方法：预防：按要求施工导

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地铁车站地下连续墙施工技术浅析查看详情

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地下连续墙是地铁车站较常使用的一种支护形式，本文分析了地铁车站地下连续墙施工技术难点，并以实际工程为例探讨了其施工技术。　　　地下连续墙是地铁车站较常使用的一种支护形式，本文分析了地铁车站地下连续墙施工技术难点，并以实际工程为例探讨了其施工技术。　　　一、地铁车站地下连续墙施工技术难点　　地下连续墙是指的是在工作的过程中利用各种挖槽机械以泥浆护臂作为主要的护壁结构进行系统化施工，然后在施工中挖出窄而深的地下深槽，通过将混凝土灌入深槽之中形成一道具备防水、抗渗、挡土和承重能力的

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地下连续墙施工机械及工法查看详情

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地下连续墙施工法，从结构形式上可分为柱列式和壁式两大类。前者主要是通过将水泥浆及添加剂与原位置的土进行混合搅拌形成桩，并在横向上重叠搭接形成连续墙。后者则有水泥浆与原位置土搅拌形成连续墙和就地灌注混凝土形成连续墙两种。柱列式和壁式连续墙在施工中均可插人芯材，前者可根据桩径及间隔插人H型钢，后者除了H型钢外也可插人钢筋笼等。对于壁式地下连续墙来说，除H型钢及钢筋笼外，将钢制或混凝土制的板桩埋人，可进行埋人型地下连续墙的施工。相应于各种施工法的相关施工机械，按机能分类如下： 1 柱列式地下连续墙工法（SWM工法）该工法利用长螺旋钻孔机进行就

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超精细讲解地铁地下连续墙施工！查看详情

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优缺点优点： (a)墙体刚度大、整体性好； (b)适用各种地质条件； (c)可减少工程施工时对环境的影响； (d)可进行逆筑法施工，有利于加快施工速度，降低工程造价。缺点： (a)对泥浆废液的处理，不但会增加工程费用，而且如果泥水分离技术不完善或处理不当，会造成新的环境污染； (b)槽壁坍塌问题。 (c)地下连续墙如果仅用作施工时的临时挡土结构，则造价可能较高，不够经济。施工顺序连续墙的分类

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[江西]过江隧道地下连续墙专项施工方案立即下载

等级：文件 5MB 格式 doc

关键词：岩土施工方案地下连续墙施工液压抓斗成槽型钢接头施工

内容简介本工程为过江隧道工程地下连续墙施工，采用型钢接头，背后设置接头箱。隧道两岸地层分布基本一致，局部可能存在地层缺失。地下水类型可分为上层滞水、松散岩类孔隙水、碎屑岩类裂隙溶隙水。　　【工程重难点】　　1、成槽开挖机械的选择：选用液压抓斗成槽机进行成槽施工，并备用1台旋挖钻或冲击锤辅助处理岩层。　　2、槽壁稳定性的控制：采用膨润土泥造浆　　3、地连墙接头防水质量的控制　　【施工方案】　　1 测量放线；2 导墙制作；3 泥浆工艺；4 成槽施工；5 地下连续墙接头的处理；6 钢筋笼制作和吊放；7 混凝土灌注；8 接头箱顶拔　　55页，编制于2014年。 &n

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[浙江]地铁工字钢接头800mm厚地下连续墙主体围护结构CAD图纸46张立即下载

等级：文件 13MB 格式 rar

关键词：地铁工程设计地连墙围护结构设计围护结构配筋设计

地下连续墙防水做法资料下载-[浙江]地铁工字钢接头800mm厚地下连续墙主体围护结构CAD图纸46张

主体围护结构说明；主体围护结构总平面图；主体围护结构平纵横；围护结构配筋图；施工监测布置图；管线迁改示意图 …… 设计规范：《地铁设计规范》（GB50157-2013）车站主体总长590.92m（结构墙外皮），标准段宽20.7m,有效站台长120m,宽12m,主体建筑面积24850.12m2，附属建筑面积7349.03m2，总建筑面积32199.15m2，共设置5个出入口、一个预留出入口，4个紧急疏散口及3组风亭。车站为地下二层岛式车站，车站站台宽度12m，有效站台长度120米，结构形式为双柱三跨及单柱双跨钢筋混凝土框架结构，采用外包全防水，侧墙为复

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地下连续墙施工方法，最全一篇查看详情

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1 施工工艺其工艺流程如下图： 2 导墙施工 2.1 导墙设计概况导墙是控制地下连续墙各项指标的基准，它起着支护槽口土体，承受地面荷载和稳定泥浆液面的作用。对于地质情况比较好的地方，可以直接施作导墙，对于松散层可通过地表注浆进行地基加固及防渗堵漏。导墙翼面置于上部的杂填土上，为保证两侧导墙能紧贴地面并在地下连续墙施工前和施工中不产生内挤，吕厝站1号线、2号线导墙翼面宽度设计为0.8m、墙厚0.2m、导墙深度1.3m，导墙顶面高出地面0.1m，防止周围的散水流入槽段内，污染泥浆。导墙的净距为地下连续墙设计厚度加50mm的施工余量

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