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隧道工程量计算规则
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一、隧道开挖与出碴计算规则 1.隧道的平洞、斜井和竖井开挖与出碴工程量,按设计开挖断面尺寸,另加允许超挖量,以立方米计算。光面爆破允许超挖量:拱部为15cm,边墙为10cm,若采用一般爆破,其允许超挖量:拱部为20cm,边墙为15cm。 2.隧道内地沟开挖和出碴工程量,按设计断面尺寸以立方米计算,不得另行计算允许超挖量。 3.平洞出碴的运距,按装碴重心至卸碴重心的直线距离计算,若平洞的轴线为曲线时,洞内段的运距按相应的轴线长度计算。 4.斜井出碴的运距,按装碴重心至斜井钩点的斜距离计算。 5.竖井的提升运距,按装碴重心至吊斗卸碴点的
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隧道监控量测的费用怎么算合适?
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关键词: 公路工程造价
隧道造价计量
隧道监控量测费用
问: 窦老师,关于监控量测的费用问题我这边有个问题请教:监控量测在部颁07版预算定额隧道章节说明里写的是在概预算编规的施工辅助费中已综合考虑,使用定额时不得另行计算。但部颁09版招标文件范本里面第500章隧道章节监控量测又分必测项目和选测项目计量支付。这两个文件怎么结合起来理解和使用? 窦汝良老师答: 关于你提的这个监控量测的费用,07编办是在施工辅助费里面,关于清单范本里面单列子项,这个你要正确的理解编办、范本和定额的关系。编办的费率,指的是工程每一笔费用的出处!而清单范本是可以单独计列的工程量! 举个例
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隧道工程工程量清单报价(广联达报价文件+钢筋算量)
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内容简介 隧道工程工程量清单报价,内容包括分部分项工程计价等工程量清单报价表,并附广联达预算文件,总造价2000多万元,可供参考。 本资料包含: 预算书.GBQ4 图形.xls 隧道报价.doc 模板.xls 机械设备.xls 工程3.GGJ11 工程1.GCL9 钢筋汇总表.xls 工程量清单报价.xls 主要分部分项工程: 满堂基础 矩形柱 矩形梁 直形墙 有梁板 文件数
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隧道旁山上要分别建一个高/低位水池,是否要计材料二次运输?
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关键词: 公路工程施工
隧道造价计量
隧道材料单价
问:隧道旁边的山上要建一个高位水池和低位水池,请问是否要计取运上山的材料二次运输? 窦汝良老师答: 材料单价指的是自供应地点至工地仓库(施工地点存放材料的地方)的价格,包含了材料的原价、运杂费、场外运输损耗、采购及保管费,定额中已计入“工地小搬运”项目,即运杂费中已包含了及材料的二次倒运费,因此不应另行计取。由于项目特殊,比如上山的材料二次运输,费用会很高,具体问题可以具体分析对待,我建议业主和施工单位可以坐下来协调,共同确定一个相对折中、合理的处理方案,因为《公路工程预算定额》(JTG/T B06-02-2007)是行业推荐性标准而非强
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高铁长边隧道毕业设计(56页)
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该隧道位于颜盾镇长边村,属低山丘陵地貌,地形起伏较大,地面高程为19.6-91m,区间最高点为大寨尾主峰,高程91.90m,最低点为隧道进口附近的鱼塘,高程8.50m,相对高差83.4m,自然坡度10-45度,偶见陡坎,山体覆盖层较薄,植被发育良好,出口左侧为一机装厂,乱挖比较严重,隧道进出口附近分布村庄,进出口仅有小路可达,交通条件差。该隧道区属亚热带海洋性季风气候区,常年气候温和湿润,阳光充沛,年平均气温21.1度。年平均降水量1763.9mm,四至九月暴风雨较为集中,为汛期,将于量占全年的百分之八十左右,沿线各地每年不同程度受台风袭击,7-9月台风威胁最大。 该隧道设计进口里程
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铁路客运专线岩脚隧道(单线电气化)设计
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铁路客运专线岩脚隧道(单线电气化)设计 客运专线是以客运为主的快速铁路。目前在我国,铁路等级除Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级外又增加了“客运专线”等级,时速200至350km/h的铁路统称为客运专线,曲线半径一般在2200m以上。本设计是厦门-深圳铁路客运专线岩脚隧道(单线电气化)初步设计,设计速度为250km/h。里程为DK112+734—DK114+225。 本设计主要包括:隧道进、出口洞口位置比选及洞门形式的选择,隧道平、纵断面设计及构造设计,V级围岩衬砌结构设计、计算及检算,施工组织设计及工程量计算四个部分。 洞口位置比选和洞门形式的选择主要根据地形条件,结合防排
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厦门到深圳铁路客运专线隧道单线电气化设计
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关键词: 铁路客运专线
隧道工程施工
隧道电气化设计
该资料为厦门到深圳铁路客运专线隧道单线电气化设计 客运专线是以客运为主的快速铁路。目前在我国,铁路等级除Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级外又增加了“客运专线”等级,时速200至350km/h的铁路统称为客运专线,曲线半径一般在2200m以上。本设计是厦门-深圳铁路客运专线岩脚隧道(单线电气化)初步设计,设计速度为250km/h。 本设计主要包括:隧道进、出口洞口位置比选及洞门形式的选择,隧道平、纵断面设计及构造设计,V级围岩衬砌结构设计、计算及检算,施工组织设计及工程量计算四个部分。 ······ 第1章 绪 论 1 第2章 隧道平、纵断面设计 7 第3
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路桥市政项目部专享全套技能培训
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学员数 1439
好评率 98%
关键词: 施工图识读
桥梁施工技能培训
市政管道工程施工
工程造价案例
施工资料管理
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公路造价实战训练营(2020版)
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学员数 2134
好评率 98%
关键词: 公路工程造价
公路图纸识读
同望软件操作
公路工程量清单
定额预算培训
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BIM技术在铁路隧道-设计阶段的应用研究
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BIM技术在铁路隧道-设计阶段的应用研究 内容简介: 基于C/S模式的协同工作保证了设计数据的时效性和唯一性; 协同设计可实现设计流水化作业,提高设计效率; 导航系统在融入传统设计理念的基础上,再造了全新的BIM设计流程,提高了铁路隧道设计效率,使设计人员可将更多的时间投入设计方案的优化。 重点内容: 1:整体概况 2:协同导航 3:三维建模 4:二维出图 5:数值模拟 6:工程算量 7:信息附加 8:后期展望 &nbs
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BIM技术在城市隧道工程中的应用
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关键词: 三维协同设计
施工方案模拟
3d激光扫描
bim信息管理平台
【本资料是BIM技术在城市隧道工程中的应用,Word格式,共8页】 内容概述: bim技术在市政工程行业得到日益深入的应用与推广。本文以杨高南路新建隧道工程为例,从设计前期到施工阶段全过程结合bim技术实现三维协同设计、设计方案比对、可视化技术、管线碰撞检查、工程算量、施工方案模拟、3d激光扫描应用并搭建了bim信息管理平台进行施工过程的管理。 重点内容: 一、设计前期bim应用 二、深化设计的bim应用 三、施工阶段的bim应用
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铁路客运专线岩脚隧道设计
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铁路客运专线岩脚隧道<单线电气化>设计 本设计主要包括:隧道进、出口洞口位置比选及洞门形式的选择,隧道平、纵断面设计及构造设计,V级围岩衬砌结构设计、计算及检算,施工组织设计及工程量计算四个部分。 洞口位置比选和洞门形式的选择主要根据地形条件,结合防排水要求,以“早进洞,晚出洞”为原则确定洞口位置,并根据土压力的大小确定本隧道的洞门形式为挡墙式洞门。 平、纵断面设计及构造设计主要包括平面线形和纵坡形式及坡率的确定,平面设计包括直线和曲线(R=7000m,L=1426.22m,T=714.63m,l=220m),纵坡形式采用单向坡,坡率
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隧道衬砌施工通病原因分析及防治措施
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一、质量问题及现象1.衬砌背后存在空洞; 2.衬砌错台明显、漏浆、流沙严重,外观质量差; 3.衬砌的厚度不满足设计要求; 4.衬砌渗漏水; 5.衬砌混凝土开裂; 6.水沟电缆槽外观质量差; 7.排水沟排水不畅。 二、衬砌背后空洞病因分析1.对超挖未按规范进行施工回填; 2.衬砌时拱顶灌注混凝土不饱满,振捣不够; 3.泵送混凝土在输送管远端由于压力损失,坡度等原因造成空洞; 4.防水板挂设松弛度控制不到位。 三、衬砌背后空洞防止措施1.隧道开挖面难免出现凹凸不平,对于小范围内因超挖等造成
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路桥工程人必备视频:公路、桥梁、市政、隧道都有……
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关键词: 桥梁工程施工标准
公路工程造价
筑龙视频课程
在工程混久了, 会不会觉得工程项目就像一个江湖? 没有“十八般武艺”怎么混江湖? 想做工程江湖上的武林高手? 做最牛的工程人? 来瞧瞧,这满满的都是助力!!! “路桥项目总工培训计划”力荐课程 ↓↓↓ ======================“设计师职场”利器===================== 1【每周直播】桥梁施工图设计实操班(连续梁桥/简支梁桥/连续刚构桥/桥博计算/桥梁通/midas建模) 没师傅带,自学不成系统、无法独立完成领导交代的任务;不会计算?不会建模?计算
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用五行造了个“光之隧道”,日本人沸腾了……
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优秀的建筑师, 只需对历史负责。 马岩松 要说世界上艺术家聚集最多的地方, 日本的越后妻有一定算一个。 别看这里只是个偏远小山村, 但从2000年起就开始举办大地艺术节, 号称是全球最大的田野艺术趴, 草间弥生、克里斯蒂安 等艺术圈大师都挤着要参加。 今年的7月29日,第七届日本 “大地艺术节-越后妻有三年展”, 举行了开幕式, 中国建筑师马岩松备受瞩目。 如果你不是圈内人, 对马岩松这个名字可能会有些陌生。
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隧道施工方法之盖挖法
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当地下工程明做时需要穿越公路、建筑等障碍物而采取的新型工程施工方法,是由地面向下开挖至一定深度后,将顶部封闭,其余的下部工程在封闭的顶盖下进行施工。主体结构可以顺作,也可以逆作。也就是说,盖挖法是由地面向下开挖至一定深度后,将顶部封闭,其余的下部工程在封闭的顶盖下进行施工。主体结构可以顺作,也可以逆作。在城市繁忙地带修建地铁车站时,往往占用道路,影响交通当地铁车站设在主干道上,而交通不能中断,且需要确保一定交通流量要求时,可选用盖挖法。 盖挖法分类: 盖挖顺作法 盖挖顺作法是在地表作业完成挡土结构后,以定型的预制标准覆萧结构(包括纵、横梁和路面板)置于
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隧道施工中的防尘措施
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目前,在隧道施工中采取的防尘措施是综合性的。主要是湿式凿岩、孔口捕尘、机械通风、喷雾洒水和个人防护相结合,综合防尘。 一、湿式凿岩 湿式凿岩,就是在钻眼过程中利用高压水湿润粉尘,使其成为岩浆流出炮眼,这就防止了岩粉的飞扬。根据现场测定,这种方法可降低粉尘达80%。目前,我国生产并使用的各类风钻都有给水装置,使用方便。 二、孔口捕尘 对于缺水、易冻害或岩石不适于湿式钻眼的地区,可采用干式凿岩孔口捕尘,其效果也较好。 三、机械通风 施工通风可以稀释隧道内的有害气体浓度.给施工人员提供足够的新鲜空气,同时也是防尘的基
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隧道衬砌施工要点分析
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关键词: 隧道施工方案
隧道衬砌施工
隧道病害防治
隧道衬砌施工是隧道工程的重点施工内容,关系到施工质量及施工安全。那么隧道衬砌施工通病究竟由哪些原因造成?又有哪些防治措施可以保证隧道衬砌施工质量呢?以下是对隧道工程中隧道衬砌施工的要点分析,让你轻松避免隧道衬砌施工通病。 一、质量问题及现象 1.衬砌背后存在空洞; 2.衬砌错台明显、漏浆、流沙严重,外观质量差; 3.衬砌的厚度不满足设计要求; 4.衬砌渗漏水; 5.衬砌混凝土开裂; 6.水沟电缆槽外观质量差; 7.排水沟排水不畅。 二、衬砌背后空洞病因分
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