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[浙江]高架桥预制(30+30)mT梁跨城市快速路边通车边施工安全专项施工方案55页
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关键词: 路桥安全文明
安全施工方案
城市快速路施工方案
道路保通方案
交通疏导方案
资料目录 第一章 编制说明- 1 - 1.1 编制说明 - 1 - 1.2 编制依据 - 1 - 1.3 编制原则 - 2 - 1.4 适用范围 - 2 - 第二章 工程概况- 3 - 2.1 工程简介 - 3 - 2.2 水文、地质情况 - 3 - 2.3 新建桥梁与既有道路关系- 4 - 第三章 施工工艺- 5 - 3.1 施工总体部署- 5 - 3.2 保通方案 - 6 - 3.3 跨路施工交通组织方案 - 6 - 3.4 交通疏导人员的设置- 10 - 第四章 施工计划- 10 - 4.1 施工工期计划 - 10 - 4.2 主要人员、设备投入情况 - 11 - 第五章 危险
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乌鲁木齐西山路高架桥工程施工组织设计(664页)
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西山路位于乌鲁木齐市主城区西部,是乌鲁木齐的“西大门”,西山路现状为四车道。本标段道路东起西外环路—西山互通主线落地点,沿现状西山路向西,终点接乌奎高速公路。 本标段道路等级为主线快速路,辅道次干路。设计时速为80公里/小时,辅道50公里/小时,控制红线宽度60m,设计荷载城-A级。主要形式为:高架桥路段横断面形式为25.5m高架桥快速路,桥下中央分隔带8m,辅道11.5m×2m,绿化带6.5×2m,人非混行道5×2m,绿化带3×2m,总体断面宽度60m。匝道断面形式为主线25.5m高架桥快速路,两侧0.5×2m的主线、匝道间隙,8×2m的高架桥匝道,桥下中央分隔带8m,辅道8×2m
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箱型钢结构高架桥施工方案(Word版106页)
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根据钢梁结构特点,节段划分时尽可能保证钢结构整体性,利于钢梁线形的控制,综合考虑厂内资源、运输线路、现场工况、厂内制作及现场吊装等诸多因素,对各联钢梁进行节段划分。 主线钢架桥“第二联”采用3跨连续钢箱梁,道路平面线形为直线。跨径布置为36+45+28m,梁高1.55m,桥宽24.38m,。箱梁采用大挑臂斜腹板单箱七室断面。 钢箱梁沿纵桥向划分为a~g共8大段,两端头梁段a、g为横向整体梁段,利于结构受力且便于现场施工,其宽度为4.5米;其余6段钢梁沿横桥向按单个箱室分别划分为7块(共7*6=42块,不含挑臂)。按此方案将钢箱梁共分为44个运输块体单元,其中包含2个端横梁整
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高架桥工程预制/叠合梁架设施工方案(137页)
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高架桥工程预制/叠合梁架设施工方案 地面道路沿元江路至北吴路,跨2个横向路口和1座跨河桥梁,里程范围K7+160~K9+130,全长1.970km。地面道路主要内容为:浜塘处理、路基填筑、雨污水工程、俞塘河桥拼宽(含板梁架设)及路基附属。 ······ 1、编制说明及依据 1 2、工程概况 2 3、施工方案 23 4、交通组织措施 105 5、安全保证措施 111 6、工程质量保证措施 117 7、文明施工保证措施 122 8、环保措施 123 9、应急预案 125 10、附
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城市高架桥施工技术(附图详解 新版)
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高架桥结构一般包括桩基础、承台、立柱、盖梁(横梁)、桥面结构 桩基础包括预制混凝土管桩(PHC桩)、方桩、灌注桩等 桥面结构可分为预制混凝土空心板梁、T型梁、节段梁、箱梁、现浇混凝土箱梁、钢箱梁结构 ······ 1城市高架桥梁的结构形式 2 城市高架桥施工的特点 3 城市高架桥施工筹划 4 专项施工方案 5 工程案例 ······ 共99页 高架桥结构 桥面结构
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特殊方法施工的高架桥案例图文分析
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关键词: 大跨度桥梁施工
桥梁转体施工
桥梁悬浇施工
由于城市高架桥位于城市中心区,受周围环境的影响,桥梁的线形、结构往往很特殊,需要采用特殊的桥梁施工方式。 常见的特殊桥梁施工方式有: (1)大跨度:指占道三车道以上的桥梁支架体系; (2)转体:包括上转体、下转体两种形式; (3)悬浇:解决跨越即有道路、河流等问题,还有悬浇加转体的施工方式; (4)顶推、拖曳:可以跨越即有道路; (5)拱架:采用临时支架法做拱形支架; (6)竖向旋转:比较适合于钢结构桥梁; 由于桥梁结构形式的不同,地点的不同,环境条件的不同,很多桥梁有独特的施工方式,某种意义上讲,桥梁施工是一项艺
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高架桥及车站钻孔灌注桩施工安全专项施工方案
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关键词: 钻孔灌注桩施工方案
安全专项施工方案
本资料为高架桥及车站钻孔灌注桩施工安全专项施工方案,word格式,共94页。 目录 第一章 编制依据及编制原则 第二章 工程概况 第三章 施工计划 第四章 施工工艺 第五章 施工安全质量保证措施 第六章 风险源分析及具体预防措施 第七章 应急预案 第八章 文明施工、环境保护措施 第九章 监控监测 第十章 劳动力计划 第十一章 计算书及相关图纸 工程概况 工程简介 铁路S1线一期PPP项目工程总承包项目部工区全长3.537km,为高架桥和高架车站。
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[QC成果]提高高架桥桩基钢筋笼分段吊装连接合格率
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关键词: 钢筋笼分段吊装
钢筋笼试拼装
钢筋笼吊装技术交底
武咸公路改造工程总里程7.6公里,我公司负责施工其中3.1公里高架桥. 主线桥共计492根桩基,桩基深度为27.5m~86.5m,桩基受力筋的主要连接方式采用钢筋剥肋辊轧直螺纹连接,单根钢筋笼分段数量为4~10段,每根桩使用套筒数量平均为191个。 …… 选择课题: 客观要求:根据项目质量目标和总施工进度计划,为了为上部结构的施工争取有利时机,进而为2011年6月份武咸公路建成通车打下良好的基础.必须在保证桩基施工质量的同时加快施工进度,采用直螺纹接头连接能够大大缩短桩基钢筋笼分段吊装时间. 规范规定:直螺纹接头送检合格率必须达到100%. 
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高架桥模板支架搭设技术与安全控制
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碗扣式脚手架是一种承插式钢管脚手架。脚手架采取带齿碗扣接头,具有拼拆迅速、省力,结构稳定可靠,配备完善,通用性强,承载力大,安全可靠,易于加工,不易丢失,便于管理,易于运输,应用广泛等特点,大步提高了工作效率。它在满堂架以及比较大型承重架体中具有广泛应用,碗扣式脚手架在高架桥预应力混凝土箱梁的施工中得以广泛的应用。 碗扣式脚手架的设计与施工必须贯彻执行国家有关安全生产法规,做到技术先进、经济合理、安全适用、确保质量。 落地碗扣式脚手架当搭设高度H≤20m时可按普通架子常规搭设,当搭设高度H>20m及超高、超重、大跨度的模板支撑体系必须制定专项施工设计方案并进行结构分析和计算
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桥梁设计实战暴爽套餐
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好评率 98%
关键词: 桥梁施工图设计
桥梁设计计算
桥梁博士软件
midas建模教学
桥梁标准图集
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手把手教你城市道路设计技巧
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关键词: 城市道路设计
市政道路设计理念
城市快速路设计
道路设计教程
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机场航站楼高架桥施工组织设计
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项目位置:四川
桥梁用途:公路桥
桥梁材料类型:钢筋混凝土桥
长度类型:中桥
桥梁总长度:615m
水上、陆上桥梁:陆上桥梁
成都双流机场航站楼高架桥是双流机场改建工程的组成部分,是航站楼的配套工程。由四川省交通厅公路规划勘察设计院设计。高架桥由A、B、C、D、E桥组成。总长约615米,主桥宽26.95米,桥型为连续梁桥,主桥四孔一联,梁高1.2米,梁体按部分预应力B类构件设计。A桥跨径与航站楼柱网间距间隔对齐,分别为24米和21米,梁体截面为单箱七室箱形截面,与航站楼相邻一侧为3.85M宽翼缘板,另一侧为变截面悬臂梁,并配以1.25M的绿化带,桥墩横向间距为17.8M。B、C桥跨径20M,梁体为变截面单箱四室,两侧分别配以1.0米的绿化带,桥墩为独柱墩。D、E桥为异形块,与A桥相接端,截面形式与A桥一致,与B、C桥
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高架桥项目立柱无支架施工方案
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本工程为嘉闵高架北延伸段一期2标,在上海市闵行区北翟路华翔路以北约393m处与已建嘉闵高架一期(徐泾中路~北翟路)段相接),沿华翔路向北跨越吴淞江与虹桥动车所相接,全长1105.562m。 本工程无支架施工立柱为主线1-28#墩、匝道(A0-7#墩、B0-8#墩)、跨线桥(EO-7#墩、W0-7#墩)及人非桥,不含跨吴淞江主桥及跨线桥(挂篮施工,立柱采用传统工艺施工),共计156根立柱。 ······ 1 工程概况 2 施工部署 3 施工方案 4 安全保证措施 5 应急预案 ··
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机场复航改造项目——高架桥工程现浇箱梁施工方案
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关键词: 现浇箱梁施工
WDJ碗扣式满堂支架
机场复航改造项目——高架桥工程现浇箱梁施工方案 山西临汾乔李机场复航改造项目高架桥工程为临汾乔李机场航站楼配套工程。北起A2K0+140.168,南至A2K0+534.168,全长394米(包括桥台侧墙4米),含引桥240m和主线桥(150m)。主桥为直线,长150米(第三联3×30米+第四联2×30米),宽26米,纵坡设为0%,向远离航站楼侧设1%横坡;引桥为曲线,半径为R73.5m,长240米(第一联3×20米+第二联3×20米+第五联3×20米+第六联3×20米),宽11.4米,纵坡为4%,横坡从1%过渡到2%。 ······ 一、编制依据 2&nb
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[武汉]四环高架桥及相关道路施工组织设计大纲(150页)
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关键词: 高架桥施工组织设计
帽梁施工方案
墩柱施工方案
预制梁制作工艺
项目位置:湖北
施工组织设计类型:实施
道路等级:主干路
设计速度:100
路基宽度:41m
主体工程内容:大桥,中小桥
武汉市四环线的建设将有效改善武汉市城市圈交通条件,为武汉市城市总体发展奠定基础;四环线建成将有效提升城区路网运行效率,减少主城区废气排放量,符合“两型”社会建设的总体要求;四环线建成后,武汉综合交通枢纽公路通行能力将大大增强,对推进“中部崛起”和“两圈一带”发展战略实施有着十分重要的意义。武汉市四环线吴家山至沌口段项目是武汉市四环线的重要组成部分, 本段路线跨东西湖大道(G107)后一直沿十一支沟通道设置高架桥,沿途跨越革新大道、团结大道、汉丹铁路、惠安大道后,至慈惠街道过汉江,继续沿青东路规划通道南下,穿过什湖,在新天铺跨汉蔡高速、十永公路后,绕后官湖东侧展线,经永丰渔场跨打鼓渡河至沌口,沿
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城市高架桥沿线景观设计的初探/以合肥金寨路高架为例
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论文主要针对城市高架桥景观的设计问题展开讨论。城市高架桥是随着城市化进程的发展而出现的,它的出现缓解了城市交通形形色色的压力问题,也对其沿线景观带来了不容忽视的负面影响,甚至冲突着现有的城市地域特色和人文色彩。因此,论文首先对高架桥的概念、品质等进行了归纳,在此基础上结合动静、尺度、心理等因素,以合肥金寨路高架沿线景观为实例,对城市高架桥景观问题的出现和现状进行分析,重点通过高架桥自身、高架桥沿线景观、植物造景、灯光照明等方面对其景观空间的整治进行了深入的探讨,结合研究,以此提出了高架桥空间的发展要注重长远性和体现人文关怀。 ······ 第一章 绪 论 第二章城
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高架桥施工安全操作规程
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1、焊接时焊接人员和配合人员都要用安全防护用具和安全消防等设施,防止触电、高处附落和火灾等事故。 2、严禁在运行中的压力管道,装有易燃、易爆物品的容器和受力构件上进行焊接和切割,如情况特殊则应报有关部门,制定对策,确保安全才能进行。 3、储存过易燃、易爆和有毒物的容器,在施焊前必须用相应的洗涤剂进行彻底清洗后方可施焊。 4、焊接铜、铝、锌、锡等有色金属时,必须在通风良好的地方进行。 5、在密封容器内施焊时采取措施,容器上要有进出风口,进风口外面设置通风设备;容器内的照明电压不得超过12V;焊接人员的身体应用绝缘材料与容器壳体隔离;焊工在施焊过程中,每隔0
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[辽宁]快速路改造高架桥工程施工组织设计(技术标,5个标段)
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关键词: 快速路改造工程技术标
钻孔灌注桩施工方法
承台施工方法
预应力混凝土施工方法
城市路桥实施
项目位置:辽宁
桥梁用途:公路桥
桥梁材料类型:预应力钢筋混凝土桥
长度类型:大桥
水上、陆上桥梁:陆上桥梁
桥梁基础:钻孔灌注桩
二环快速路改造工程,共五个标段。一、二、四、五标段高架桥主桥标准段宽度为23.5m,双向六车道。基础为承台群桩基础,花瓶状墩柱。桥梁设计为预应力混凝土连续箱梁和钢箱梁,混凝土箱梁标准跨径为30米,跨路部位设置大跨径钢箱梁。三标段高架桥主桥标准段宽度为23.5m,双向六车道。桥跨上部结构分预应力混凝土连续箱梁和钢箱梁两种结构形式,下部结构桥墩采用花瓶式独墩,基础采用承台桩基础。 一标段共设置6跨钢箱梁,跨径均为40m。二标段共设置7跨钢箱梁。三标段共设置17联预应力混凝土连续箱梁。四标段共设置4跨钢箱梁。五标段共设置3跨钢箱梁。 …… 2钻孔灌注桩施工方法及技术措施
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[郑州]道路快速通道高架桥及地面车道工程施工组织设计(170页)
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关键词: 道路工程施工
快速通道工程
施工组织设计
城市路桥实施
项目位置:河南
桥梁用途:公路桥
桥梁材料类型:预应力钢筋混凝土桥
长度类型:特大桥
桥梁总长度:1238m
水上、陆上桥梁:陆上桥梁
郑州市农业路快速通道工程第九标段西起经五路东侧(K9+745.0),东至经三路西侧(K10+983.2),主线高架桥梁总长1.238km,主线桥共11联,匝道2处。高架桥主线为双向六车道,地面双向八车道,其中中间两车道为BRT专用道,BRT站台结合高架桥桥墩布置。 ······ 第一章 编制说明 - 4 - 第二章 工程概况 - 5 - 第三章 承建方针、目标 - 10 - 第四章 施工组织机构设置及现场总体规划部署 - 11 - 第五章 施工总进度计划和资源配置 - 20 - 第五章 主要工程项目的施工方案 3
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[桥梁]武汉至深圳高速公路高架桥监理细则(共170页)
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关键词: 高速公路高架桥
粒式改性沥青混凝土
简介: 本项目起点位于武汉市江夏区法泗镇长虹村与咸宁市嘉鱼县潘家湾镇三湾村分界处(起点桩号为K34+015), 并与武汉至深圳高速公路武汉段对接;本项目嘉鱼北段的起点即武汉段的终点。 公路等级为双向六车道高速公路,设计时速为120km/h,路基宽度34.5m。 桥梁总长8145m/5座,均为特大桥;涵洞1道;互通式立体交叉1处;填土(石)20.678万方。 目录: 第一节 项目概况 第三节编制依据 第四节监理原则 第五节监理目标 第二章 施工监理机构与职责 第一节监理机构的组织形式
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地铁高架桥施工技术方案
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城市高架轨道交通的上部结构施工方法受到受到桥梁类型、跨径、城市环境要求、施工机械化水平等因素影响。在跨越内地受季节影响的河流段,高架桥基础采用钻孔灌注桩,桥墩采用双臂竖直支墩结构形式,上部结构采用多跨连续箱梁。 ······ 基础工程 墩身工程 续箱梁悬臂浇筑施工 ······ 共23页 挂篮整体正面图
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国际机场航站楼高架桥施工技术方案
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国际机场航站楼高架桥施工技术方案 新航站楼高架桥位于xx站楼南侧,是xx楼的出港通道,全长766.87m,由主桥(6车道)、引桥(2车道)、引道三部分组成,桥面两侧为人行道,外侧设置栏杆,设计车速:30Km/h。设计荷载:汽—20 KN/m,人群—3.5KN/m。 主桥分为主桥I、主桥II两部分,均为81(长)×28.7(宽)m,顶标高65.037m(主桥设计线处)。引桥分为引桥I、引桥II、引桥III、引桥IV四部分,尺寸分别为126×10m、90×10m、90×10m、54×10m。引道分为引道I、引道II两部分,尺寸分别为143.7×10m、101.8
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