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GBT 50266-2013 工程岩体试验方法标准
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GBT 50266-2013 工程岩体试验方法标准 本标准适用于地基、围岩、边坡以及填筑料的工程岩体试验。读 者 对 象本规范面向相关建设单位、管理部门、设计人员、工程施工单位及技术人员等。GBT 50266-2013 工程岩体试验方法标准.part2.rar GBT 50266-2013 工程岩体试验方法标准.part1.rar
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土木工程地质学讲义之四岩体的工程地质性质(100页)
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关键词: 土木工程地质学
岩体工程地质性质
岩体力学性质
非贯通性结构面
岩体的基本概念:岩体通常指工程影响范围内的地质体,它由处于一定应力状态、被各种结构面切割的岩石所组成。 岩体(rock mass)=结构面(discontinuities)+岩石(rocks) 工程岩体:地基岩体、边坡岩体、地下洞室围岩 结构面:指岩体中具有一定方向、力学特性相对较差、两向延伸(或具有一定厚度)的各种地质界面的总称。由于中断了岩体的连续性,故又称不连续面,如层面、节理、断层、软弱夹层等。 【目录】 4.1 岩体结构与地质特征 4.2 岩块的工程地质性质 4.3 结构面特征及力学性质 4.4岩体力学
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Ⅴ级围岩弱爆了,咱得给你支几招!
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关键词: 隧道超前支护工艺
隧道围岩分级
隧道施工爆破
隧道围岩分级,是指根据岩体完整程度和岩石强度等指标将无限的岩体序列划分为具有不同稳定程度的有限个类别,即将稳定性相似的一些围岩划归为一类,将全部的围岩划分为若干类。在围岩分类的基础上再依照每一类围岩的稳定程度给出最佳的施工方法和支护结构设计。 即使分类于同一围岩等级,对于不同的岩石类型和地质水文条件,隧道的开挖、施工方法也可能截然不同。今天,小Q老师将列举在建的云南省玉溪~临沧高速公路控制性工程试验段SG-1合同段泰和隧道的施工工艺,以此为例来给大家介绍几种克服Ⅴ级围岩的常用施工方法。 [案例] 泰和隧道属分离式隧道,双向四车道
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岩石、岩体、土的分类,你搞懂了吗?
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一、岩土的分类原则 1、岩土分类应与工程目的相一致,按钻探的不同目的采用不同的系统定名。 2、按工程需要以岩土组成为主要定名依据,并结合其成因年代及结构、构造特征综合定名。 二、岩石的分类原则 岩石是天然形成的具有一定结构、构造的由一种或多种矿物组成的集合体,岩体是指包括各种结构面的原位岩石的综合体。岩石作为工程地基和环境可按下列原则分类: 1、岩石按成因分为岩浆岩、沉积岩和变质岩。 2、岩石根据强度按(表1)分 3、岩石根据风化程度按(表2)分未风化、微风化、中等风化、强风化、全风化岩石
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图文赏析:全强风化花岗岩围岩隧道施工案例
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1、广西平钟高速公路水冲口隧道 该隧由武警水电总队施工,围岩为全强风化花岗岩,且干燥,采用二台阶(长台阶)开挖,掌子面稳定,但后方支护变形较大,未有效开展围岩监控量测,不知围岩变形情况,就作出了缩短台阶、尽快施作仰拱以闭合支护的决定,结果加速了支护变形,导致坍塌,至地表。 看似岩石,实际上用手即可抓碎。 无效的支撑。 坍塌。 至地表。 2、温福铁路刘洋寨隧道 温福铁路刘洋寨隧道由中铁十二局施工,进口为全强风化花岗岩,裂隙水发育,最大埋深约30m,隧道拱部无水,中、下
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