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铁路桥隧工岗位技能培训讲义325页
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关键词： 路桥技能培训
桥梁技师培训
工程测量基础
支座病害整治
资料目录 基本知识 第一章桥隧建筑物一般知识3 第一节桥隧建筑物的组成与分类3 一、桥梁的组成与分类（初级、中级）3 二、隧道的组成与分类（初级、中级）5 三、涵渠组成与分类（初级、中级）6 第二节限 界7 一、建筑限界（中级）7 二、超限货物装载限界（中级）8 三、桥梁建筑限界（中级）9 四、隧道建筑限界（中级）12 五、桥隧建筑限界的管理（中级）13 第三节荷 载13 一、主 力（中级）14 二、附加力（中级）14 三、特殊荷载（中级）14 复习思考题15 第二章桥隧建筑物常用建筑材料16 第一节木材的种类、性能（初级）16 一、木材分类（初级）16 二、木材的常见缺陷（初级）1
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桥梁工程质量问题汇总（81张照片），够看一壶的
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关键词： 桥梁标准化施工
桥梁工程质量问题
桥梁质量通病
希望通过这些图片能够让新人知道哪些不规范，让经验丰富的路桥人注意细节。不多说，准备好，上图。 1.基础施工 特大桥桩头主筋数量不足(仅外露14根，设计21根) 桩头钢筋外露长度带弯钩只有64～66cm（设计100cm） 钢筋笼主筋焊接不同轴，对焊角度超限 钢筋笼主筋焊接不同轴，对焊角度超限 桩钢筋焊接不合格、接头在同一截面上数量超过50% 桩头钢筋焊接不合格 桩头钢筋伸入承台仅50厘米（设计为76cm） 钻机不
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南京大胜关长江大桥超大直径矩形实心墩施工技术
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高 速铁路长江大桥工程墩为预应力混凝土简支箱梁支墩，墩身混凝土标号为C30。台身高度7.0m，全宽13.4m，墩身为7.0×3.0m矩形实心墩、 7.0×3.2m矩形实心墩、7.0×3.5m矩形实心墩。墩身帽整体施工，墩顶预留1.5m×1.0m凹槽便于支座安装更换。为排除施工墩帽施工积水， 应在墩顶设置排水坡。 总体施工方案：墩身施工采用无拉杆桁架式钢模板，通过四角拉杆对拉连接；墩帽施工同墩身同时进行，采用内凹槽钢模板。低墩身采用一次浇筑完成，高墩身在墩帽下方2m处断开，分两次浇注，采用翻模法施工。模 板加工在具有一定实力的钢结构加工厂进行，验收合格后，由汽车运至现场墩位处。施工时
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混凝土简支梁桥重点
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简支梁桥是梁式桥中应用最早、使用最为广泛的一种桥型，结构简单、受力明确、施工方便，成为量大面广的中小跨径桥梁的首选结构。今天我们分别要说的就是，简支梁桥的支架、模板的构造与计算，钢筋工程，混凝土工程，预应力工艺，混凝土简支梁桥的架设这几个方面，相信该种桥型的重点也都体现在这里面了！ 小编手都要整断了，周末有如果没有更新的话，那一定是手没有知觉了。 第一节 概述 一、混凝土简支梁的制造方法 简支梁：就地灌注法、工厂预制法。 1．就地灌注法 就地灌注法是一种古老的制梁方法，在桥位处搭设支架和模板，在支架上浇筑混凝土，达到强度后拆除模板、支
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桥梁工程标准化施工过程，史上最全面的知识~~
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桥梁工程钻孔桩、承台、桥墩这三个最重要的部分到底该如何施工呢？今天，贵州天和工程管理有限公司向大家十分具体地介绍了这三部份的施工过程，邀请您身边的小伙伴们赶快来参考学习一下噢~~ 1 钻孔桩 一、施工准备 •开工前，应完成“三通一平”、设计文件审核、原材料及其试验、设备选型、劳动力组织、开工报告等。施工放样采用2〞级精度的全站仪或GPS RTK进行，采用S3级水准仪进行高程测量，放样后插打护桩，护桩应牢固稳定有防护。钻孔设备根据施工现场地质情况及进度等合理选择，优先选用旋挖钻及循环钻机。 二、
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桥梁工程40个重点问题解答（2）
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11、钻孔桩发生中心偏位后如何处理？ 1、质量问题及现象 破除桩头后，经测量放样检查钻孔桩中心与设计要求存在偏差。 2、原因分析 1）桩位定位存在误差。 2）护筒的形状不符合要求或埋设时出现偏差。 3）钢筋笼定位不准确。 3、预防措施 1）在桩位定位时要认真复核，做好骑马式控制桩并采取一定的保护措施，以便能够准确确定钻头中心及对钢筋笼进行准确定位。 2）护筒的形状要符合要求，埋设时其四周的回填要密实，防止在钻进过程中发生移动。 3）钢筋
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桥梁工程标准化施工过程，真的不能更全面了~~
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关键词： 桥梁施工标准化
桥梁施工现场管理
1 钻孔桩 一、施工准备 •开工前，应完成“三通一平”、设计文件审核、原材料及其试验、设备选型、劳动力组织、开工报告等。施工放样采用2〞级精度的全站仪或GPS RTK进行，采用S3级水准仪进行高程测量，放样后插打护桩，护桩应牢固稳定有防护。钻孔设备根据施工现场地质情况及进度等合理选择，优先选用旋挖钻及循环钻机。 二、护筒埋设 •护筒顶面应高出施工水位或地下水位2m,并高出施工地面0.5m。对于砂土和粉土等透水地层，用黏土换填至护筒刃脚下不少于0.5m，护筒直径大于设计桩径20～30cm，长度一般不小于2米，壁厚不小于10mm，护筒护
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跨省新建铁路工程施工组织设计639页（路桥涵隧轨道总价承包投标）
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关键词： 路桥施组设计
铁路客运专线工程
隧道钻爆法设计
连续梁悬臂现浇
项目位置：贵州,湖南,云南
施工组织设计类型：投标
铁路等级：I级铁路
设计速度：≥250
线路长度：35.058km
主体工程内容：特大桥,大桥,中小桥,隧道,涵洞,站场
资料目录 1.总体施工组织布置及规划 1.1编制依据及原则 1.1.1编制依据 1.1.2编制原则 1.1.3.编制范围 1.2.工程概况 1.2.1工程简述 1.2.2主要技术标准 1.2.3主要工程数量 1.2.4自然地理特征 1.2.5工程建设条件 1.2.6工程特点、重点及难点分析 1.3.施工总体目标 1.3.1建设管理目标 1.3.2质量目标 1.3.3安全目标 1.3.4工期目标 1.3.5标准化管理目
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路桥市政项目部专享全套技能培训
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学员数 1439
好评率 98%
关键词： 施工图识读
桥梁施工技能培训
市政管道工程施工
工程造价案例
施工资料管理
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桥梁病害及加固方法深度全解（多图）
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关键词： 桥梁病害预防深度解析
桥梁加固方法解析
桥梁工程同新建相比，改建可节省大部分资金。合理利用原有结构，改变功能配置、改善空间质量、扩大功能空间等，可以减少开主体发商的初期投资费用(包括拆迁费、土建费等)、缩短建设周期，体现较高的经济价值。 目前桥梁加固设计与计算方面的研究还相对滞后，有些方面甚至连公认的算法都没有，使设计者感到难于动手。 桥梁加固设计师除了有扎实的专业知识外，最好既有相当的设计经验，又有相当的施工经验，所完成的设计施工图才较合理、可靠、现实、施工质量容易保证、修改变更少、造价合理、加固效果好，不仅能治“标”，能治“本”的尽量治“本”。&nb
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中国沉管法隧道典型工程实例及技术创新与展望
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导语 结合中国几例典型沉管法隧道工程，详细介绍中国沉管法隧道在基槽开挖与航道疏浚、干坞建设、管节预制、管节浮运、管节系泊、管节沉放、接头处理和基础处理等关键技术的应用现状。 以在内河中游径流河道中修建的南昌红谷隧道和在外海修建的港珠澳大桥岛隧工程海底隧道为例，对在江河和海洋中修建沉管隧道的关键技术创新进行总结，包括：南昌红谷隧道管节浮运与沉放、管节沉放基础差异沉降控制、水下立交接线实现过江通道与沿线路网全互通快速衔接、水下空间开发与修建避难疏散大厅等关键修建技术创新，港珠澳大桥岛隧工程沉管法隧道干坞建设、管节预制、管节沉放和基础处理等关键修建技术创新。 结合目前中
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桥梁扩大基础各种施工细节，果断分享！
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一、桥梁工程常用基础 扩大基础、桩基础、管柱基础、沉井基础、地下连续墙基础。 二、扩大基础(浅基础、明挖扩大基础）构造 扩大基础是将桥墩或桥台及上部结构传来的荷载由其直接传递至较浅支承地基的一种基础形式，桥梁扩大基础荷载通过逐步扩大的基础直接传到土质较好的天然地基上，它的尺寸按地基承载力所承受的荷载决定。基础埋置深度与宽度相比很小，属于浅基础范畴。 由于埋深浅，结构形式简单，施工方法简便，造价也较低，因此是建筑物最常用的基础类型。 &nb
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桥梁扩大基础各种施工细节大全！
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基础工程在桥梁结构物的设计与施工中，占有极为重要的地位，它对结构物的安全使用和工程造价有很大的影响，根据资料记载，建筑失事的70%~80%都是由基础失败而引起的。 一、桥梁工程常用基础 扩大基础、桩基础、管柱基础、沉井基础、地下连续墙基础。 二、扩大基础(浅基础、明挖扩大基础）构造 扩大基础是将桥墩或桥台及上部结构传来的荷载由其直接传递至较浅支承地基的一种基础形式，桥梁扩大基础荷载通过逐步扩大的基础直接传到土质较好的天然地基上，它的尺寸按地基承载力所承受的荷载决定。基础埋置深度与宽度相比很小，属于浅基础范畴。
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桥梁工程标准化施工过程
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1 钻孔桩 一、施工准备 •开工前，应完成“三通一平”、设计文件审核、原材料及其试验、设备选型、劳动力组织、开工报告等。施工放样采用2〞级精度的全站仪或GPS RTK进行，采用S3级水准仪进行高程测量，放样后插打护桩，护桩应牢固稳定有防护。钻孔设备根据施工现场地质情况及进度等合理选择，优先选用旋挖钻及循环钻机。 二、护筒埋设 •护筒顶面应高出施工水位或地下水位2m,并高出施工地面0.5m。对于砂土和粉土等透水地层，用黏土换填至护筒刃脚下不少于0.5m，护筒直径大于设计桩径20～30cm，长度一般不小于2米，壁厚不小于10
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桥梁支座的维修加固方法大全，养护人赶紧收藏吧！
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桥粱在使用过程中，常常会出现不同部位、不同形式的损坏。给保养与维修带来了一定的难度，严重影响了车辆的平稳通行，造成了大量的险情。 因此，我们必须加强对桥梁支座养护维修与加固的重视，确保桥梁的稳定和行车运营的安全。 一、桥梁支座的损坏原因 1、桥梁支座本身的损坏 （1)油毛毡支座已损坏(如破裂、掉落、酥烂等)，从而失去作用。 （2)切线弧形支座滑动面、滚动面生锈，从而不能自由转动。 （3)摆柱式支座的混凝土摆柱脱皮露筋或出现其他异常现象。&n
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超大跨径桥梁养护管理的技术创新之路
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苏通大桥是国家重要枢纽工程，是世界上首座跨越千米的斜拉桥，现已成为我国最繁忙的跨江大桥之一。十年来，车流量逐年快速增长，截至2017年底累计通行车辆超1.89亿辆。目前日均交通量超9万辆，客、货比达60:40。苏通大桥极大地促进了两岸经济的快速发展和区域经贸往来，通车以来，南通市的GDP增长了3.6倍，苏州同期增长了2.5倍。南通及广大苏北腹地已实际融入上海经济圈，实现与上海的快速对接。 中交公路规划设计院对大桥开展的运营十年期重点复检和综合评估表明：大桥技术状况评定为1类桥梁。桥梁主体结构未见明显损伤和影响结构安全的隐患；
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桥梁扩大基础各种施工细节大全
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基础工程在桥梁结构物的设计与施工中，占有极为重要的地位，它对结构物的安全使用和工程造价有很大的影响，根据资料记载，建筑失事的70%~80%都是由基础失败而引起的。 一、桥梁工程常用基础 扩大基础、桩基础、管柱基础、沉井基础、地下连续墙基础。 二、扩大基础(浅基础、明挖扩大基础）构造 扩大基础是将桥墩或桥台及上部结构传来的荷载由其直接传递至较浅支承地基的一种基础形式，桥梁扩大基础荷载通过逐步扩大的基础直接传到土质较好的天然地基上，它的尺寸按地基承载力所承受的荷载决定。基础埋置深度与宽度相比很小，属于浅基础范畴。
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六种桥梁加固技术浅析
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桥梁工程在运营的过程中，常常会出现不同程度的病害，每一种病害都有特定的原因及解决方案。数年来，针对桥梁病害的加固技术多种多样，但并不是所有的加固技术都是完美的，适用于全部桥梁的。今天，上海悍马小编浅析总结了六种桥梁加固技术的优缺点，以作参考。 一、体外预应力加固 加固措施通过体外预应力索施加反向荷载的方法对桥梁进行加固，此外考虑箱梁两侧腹板出现大量的斜剪裂缝，为了约束斜裂缝进一步发展，加强对腹板混凝土的约束，增强腹板抗剪承载能力和刚度，采用腹板内侧粘贴钢板。 预应力施工工艺1.锚固端部横梁与跨中转向横肋墩顶导向槽的施工2.钢绞线
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BIM 在高铁简支梁拱组合体系桥施工中的应用
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郑万铁路河南段自郑州东站引出，经邓州进入湖北省境内。线路全长350.825 km，桥隧比为88.7%。郑万铁路是沟通我国西南地区与中原、华北、东北地区的快速客运主通道，具有重要的社会和经济意义。郑万铁路河南段自2016年6月全线正式开工以来，多方面地利用了BIM技术，其中不乏精彩的案例。我们将为读者带来“郑万铁路BIM应用”系列文章，本文是第一篇。 近年来，大型、特大型桥梁工程越来越多，现代桥梁大跨、复杂、高强、轻质等特征对建设施工技术提出了更高的要求和挑战。郑万铁路 128 m下承式简支梁拱组合体桥建筑高度低，桥梁竖、横向刚度大，施工难度高。为有效管理桥梁施工、大幅度减少施工安全隐
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