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轨道交通工程基坑开挖专项施工方案
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关键词： 土方开挖施工
基础围护设计
围护搅拌桩施工
城市轨道交通
基坑开挖专项施工方案 工程雨水泵房、室外水池位于黄隘车辆段站场咽喉区，±0.00相当于绝对标高4.040m（黄海高程），本基坑采用放坡开挖，采用φ8@300（双向）钢筋网片+喷射素混凝土护坡，围护采用Φ700@500双轴水泥搅拌桩重力式挡墙结构。 其中，雨水泵房地下层建筑面积为180平方米，该处基坑顶标高-3.12，基坑底标高-6.24，开挖深度为3.12m。室外水池地下层建筑面积为321平方米，该处基坑顶标高-3，基坑底标高-5.75，开挖深度为2.75m。 ······ 1. 编制依据 3 2. 工程概述 3 3. 组织
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高铁CRTSII板式无砟轨道道岔区填充层自密实混凝土浇筑施工工艺
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关键词： 高速铁路工程
CRTSII板式无砟轨道
自密实混凝土施工
高速铁路CRTS II型板式无砟轨道道岔是高速铁路不可缺少的线路设备，是高速铁路轨道的一个重要组成部分，也是高速铁路核心建造技术之一。工程质量直接决定高速铁路的安全性、舒适性和耐久性。 高速铁路各型板式无砟轨道有一个共同的施工工艺特点，就是首先对位于下部的底座混凝土进行浇筑，再安装事先预制的钢筋混凝土轨道板并对其进行精调，使轨道板方向及水平尺寸符合铺轨时的精度要求。之后需要用合适的材料将精调以后在上部的轨道板与下部的底座之间所形成的空间进行填充，将轨道板进行固定。这个填充层将要起到支撑上部结构重量，保持结构安装的几何尺寸稳定，传递列车运行的冲击力的作用。CRTS I型和CRTS
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[郑州]轨道交通车站装配式公路钢桥施工方案
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关键词： 轨道交通工程
装配式公路桥梁
装配式公路钢桥施工方案 盖挖段路面钢便桥系统主要由围护桩上L型冠梁、装配式公路钢桥（321钢桥）、路面钢板等组成。装配式公路钢桥（321钢桥）作为主要的承受路面车辆荷载的构件，其具有结构轻便、拼装快速、适应性强等特点。主体结构施工完毕后应将装配式公路钢桥（321钢桥）和其余路面系统拆除，回填覆土，恢复路面。 ······ 一、 编制依据 2 二、工程概况 2 三、工程筹划及施工部署 6 四、劳动力、机械设备的配置 6 五、主要材料计划 7 六、装配式公路钢桥施工工艺 8 七、装配式公路钢桥施工注意事项 9
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[宁波]轨道交通车站基坑施工方案评审汇报（88页）
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关键词： 轨道交通工程
基坑开挖施工
施工方案评审
施工应急预案
[宁波]轨道交通车站基坑施工方案评审汇报 通途路站是2号线与规划轨道交通6号线换乘站。2号线车站位于大庆南路与正大路交叉处的大庆南路下，沿大庆南路布置。 通途路站位于大庆南路和正大路交叉口，沿大庆南路，呈南北向布置。大庆南路为市区南北向的主要干道，站位沿线有军事管理区、中国网络通信集团宁波市分公司、正大花园、海洋渔业公司宿舍及宁波汽运集团有限公司、中国移动营业厅等 通途路站为地下两层岛式车站,车站主体外包尺寸为186.4m(长)x20.32m(宽)。车站采用双层三跨箱型框架结构，附属结构为单层箱型。 ······ 一. 工程概况 二.
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城际快速轨道风井连续墙施工方案
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本项目为珠三角洲城际快速轨道交通广州至佛山段施工18标段土建工程，中间风井（兼盾构吊出井）中心里程YDK30+576.985 (ZDK30+595.570)，基坑平面尺寸为22.8x15.1 m，深度40.674m，风井位于线路直线段上。中间风井西侧和南侧各设置1个敞口风亭，风亭平面尺寸5.0x5.5m，埋深9.072m；风井东侧设置1个排风井和1个新风井，风亭平面尺寸2.4x2.4m，埋深3.972m。 本资料位该工程中间风井连续墙施工方案，共31页，编制于2012年。 ...... 第一章 工程概况 1.1 工程概述 1
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地铁轨道工程施工方案
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地铁轨道工程施工方案 一、铺轨基地建设 1.2 铺轨基地平面布置 铺轨基地主要由生产区和生活区两部分组成，生产区根据工程量及轨道结构的特点，分吊装、加工、材料存放等几大功能区，布置在易于装吊运输和施工组织的地方。 ······ 一、铺轨基地建设 2 二、铺轨基标测设方案 3 三、普通整体道床施工方案 8 四、GJ-Ⅲ型扣件整体道床施工方案 24 五、浮置板道床施工方案 24 六、道岔和交叉渡线道床施工方案 32 ······ 共50页 60Kg/m钢轨单
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天津高架线整体道床轨道工程施工方案
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天津地铁3号线，华苑车辆段至天津站铺轨工程，DK0+310～3+060为高架桥、DK3+060～3+241.7为U型槽、DK3+241.7～3+550.8为明挖矩形段。K0+555.6～K0+646.6是高架左、右开609道岔和高架5m交叉渡线各一处。 道床设计为C40混凝土整体道床，结构高度520mm；共计3240.8m。 控制基标直线间距120m，曲线间距60m；加密基标直线间距6m，曲线间距5m；高架桥基标低于里程增加方向左线左股，右线右股轨顶450mm，U型槽及洞口内30m范围基标低于轨顶500mm。道床分块间距6m；接触轨底座间距直线4.2m，曲线3.6m（待定）
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轨道交通承台施工方案
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关键词： 钢板桩施工工艺
放坡开挖承台
轨道交通承台施工方案 广州轨道交通十四号线一期5标工程主线设计里程YDK40+700，设计终点里程YDK47+001，全长6301m。支线段施工起点里程支YDK41+381，施工终点里程支YDK42+369，长988m。 标准段承台共三种截面尺寸，分别为B型承台截面尺寸6.5×6.5×2m，适用于墩高H≤16m的标准梁桥墩；C型承台截面尺寸8.2×6.2×2.5m，适用于墩高16.5≤H≤18.5m的标准梁桥墩；D型承台截面尺寸10.5×6.5×2.5m适用于墩高19≤H≤21m的标准梁桥墩。节点桥梁的承台特殊设计，分别有A型承台截面尺寸5.2×5.2×2m，F型
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盾构机整体滚轮轨道过站施工方案
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一般大多数地铁施工中车站的盾构机接收井长度都在 12 米左右，净高 7—8 米，净宽约 10 米。车站标准段长约 120—200 米，净高约7 米，净宽也在 7 米左右。只要空间设计尺寸能满足盾构机通过能力的车站，都可以采用滚轮轨道整体过站。盾构机整体滚轮轨道过站比起其他过站的方法有以下优点： 1、 过站效率高：滚轮在轨道上行走阻力小，还适应一定的弯道和缓坡，即方向可控。只要准备充分，设计合理，组织得当，一般 5—7 天就能顺利过站。 2、 成本较低，比平移式整体过站或分体过站使用的人员、材料、机具都少。 3、 不用断开盾构机的各种管、线路，不会造成二次污染。也不
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2019（第八届）国际桥梁与隧道大会
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学员数 2302
好评率 98%
关键词： 国家重大技术与创新丨路桥丨施工丨运营丨技术与管理
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路桥市政项目部专享全套技能培训
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学员数 1439
好评率 98%
关键词： 施工图识读
桥梁施工技能培训
市政管道工程施工
工程造价案例
施工资料管理
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轨道交通工程锚索施工方案（word，18页）
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内容为：轨道交通工程锚索施工方案 车站主体结构采用明挖法施工，主体围护结构分别采用钻孔灌注桩＋钢支撑支护体系、钻孔灌注桩+锚索、放坡+土钉三种支护形式。车站起点至里程右ⅠDK41+715.930范围围护结构采用φ1000@1600钻孔桩+内支撑的形式，桩间设网喷层，支撑体系（标准段）采用3道16厚Φ609钢支撑；其余范围围护结构采用φ1000@1250钻孔桩+锚索的形式，桩间采用锚索锚固，锚索纵向间距1250mmm，长度19m～33m，并用φ8@150×150钢筋网10cm厚C20早强喷射混凝土对桩间土面及时防护；23轴东南侧围护结构采用放坡+土钉的形式，坡面防护为土钉（间距1.5m
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隧道穿越轨道交通线专项施工方案
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关键词： 隧道穿越轨道交通
高密度洞群施工
隧道穿越轨道交通线专项施工方案 三纵线红岩村隧道左线于ZK5+590～ZK5+608，右线于YK5+608～YK5+620里程段下穿既有轨道交通1号线，与轨道交通1号线隧道之间的最小岩层厚度约为23.7m，其中： （1）三纵线红岩村左线隧道于ZK5+607.178处与轨道交通1号线左线K10+442.341相交；三纵线红岩村左线隧道于ZK5+602.286处与轨道交通1号线右线K10+440.675相交；交角均为70°。 （2）三纵线红岩村右线隧道于YK5+614.350处与轨道交通1号线左线K10+476.376相交；三纵线红岩村右线隧道于YK5+609
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轨道交通洞门破除施工方案
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关键词： 轨道交通洞门破除施工方案
轨道交通洞门破除施工
洞门破除施工方案
双重管旋喷桩加固
本资料为轨道交通洞门破除施工方案，doc格式，共25页 概况： 和烈区间起止里程为K6+499.260～K7+490.000，左线总长990.677m（含短链0.063m），右线总长990.74m，区间纵向坡度呈“V”字型坡，区间覆盖土10～17m。区间采用单洞单线盾构法施工，设联络通道及排水泵站一处，联络通道的中心里程为K7+070.000。区间隧道采用盾构法施工，联络通道采用矿山法施工；盾构始发、到达端头地面均进行（Φ800@600）双重管旋喷桩加固。 轨道交通洞门破除施工方案 轨道交通洞门破除施工方案
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[山西]新建铁路轨道工程施工方案
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日照南站为山西中南部铁路通道工程的设计终点站，位于山东省日照市东港区裴家村南侧，线路走向由西向东，与北侧沿海路平行布置。 货车检修车间布置于日照南站站台左侧，段修规模为4线24台位，站修规模3线18台位，存车线4条（3长1短），总长为2840m，调梁线、卸轮线及牵出线各一条。并预留段修、站修发展条件，预留车体抛丸、喷漆及调机线。 在东西两条泄洪通道之间由南往北依次布置3条长存车线，另在北侧设有1条短存车线；站修线3条，段修线4条，卸轮线1条，调梁线1条；预留段修修车线2条，卸轮线、存车线、调机线、喷漆抛丸线各一条；车辆段出入段线兼段内牵出线。 其中道岔14组；新Ⅱ
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[南京]城际轨道交通检修地沟施工方案
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关键词： 城际轨道交通
检修地沟施工
放样与基底处理
混凝土垫层施工
[南京]城际轨道交通检修地沟施工方案 高淳车辆段基地位于高淳站西南，凤山路、宁高新通道及淳芜高速之间围合的三角地块。 组合厂房建筑基底面积27820.28m²，结构形式：钢排架结构+现浇钢筋混凝土框架结构（边跨部分），工程特点：纵横向轴线长度为216.1mx136m，总高度为13.4m(室外地坪至女儿墙顶面)，主跨采用门式刚架结构，附跨采用钢筋混凝土框架结构。组合厂房A-F轴中检修地沟，共25条，每条长度为87.16m；检修地沟为C30 P6钢筋混凝土，间隔1.25m设置钢筋混凝土短柱，底板纵横向钢筋为Ⅲ级钢筋16@150，侧壁纵向钢筋为Ⅲ级钢筋16@150，侧壁竖向钢筋为
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轨道土建部分结构防水施工方案（50页）
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本资料为轨道土建部分结构防水施工方案（共50页，内容详细），doc格式 工程概况： 中建轨道土建部分结构防水施工方案（共50页，内容详细），黄浦知名地产站位于轨道交通1号线藤子岗站东南，两规划路交叉路口南北方向布设。黄浦知名地产站为地下两层岛式站台车站，采用明挖法施工，车站总建筑面积为19849㎡。主体结构外侧设全外包柔性防水层，其中底板及侧墙防水层选用预铺反粘型防水卷材（合成高分子自粘胶膜防水卷材），外防内贴施工；顶板外侧选用优质单组分聚氨酯涂料，外防外涂法施工；施工缝、变形缝等薄弱部位均做相应加强处理。 目录 第1章编制说明 1
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轨道交通预制箱梁施工方案
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轨道交通预制箱梁施工方案 本工程预制箱梁共有176片、车站轨道梁36片，预制箱梁分为30m、27.5m、25m 3种形式，轨道梁分为10m、15m、20m 3种形式。 区间预制箱梁梁高1.9m，顶板宽度3.28m（含两侧各625px预留筋），底板宽1.5m，腹板厚度25～1000px，底板厚度21～750px,顶板厚度625px；车站轨道梁梁高1.2m，顶板宽3.8m，底板宽1.7m，腹板厚度625px，底板厚500px，顶板厚450px。30m预制箱梁重量150t，20m轨道梁重量80t。 ······ 1 工程概况 3 2
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[南京]城际轨道交通钢筋工程施工方案
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关键词： 城际轨道交通
钢筋工程施工
[南京]城际轨道交通钢筋工程施工方案 本工程平面铺开范围广，单体建筑共15处，总用地面积约30万平米，在各单体建筑、厂房周围均设置4.5m宽消防车道，其中主要建筑为组合厂房与综合楼。 组合厂房基础采用钻孔灌注桩基础，桩身直径800mm，桩长约为13~19.5m，整体道床下采用400mmCFG桩加固，检查坑采用天然地基，局部处采用400mmCFG桩加固，上部结构采用门式刚架结构，屋面采用钢骨架轻型板的无檩体系；综合楼基础采用钻孔灌注桩基础，桩身直径为800mm，有效桩长约为20~23.5米，主体为钢筋混凝土框架结构。 ······ 1. 编制依据 1&nb
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[南京]城际轨道交通混凝土工程施工方案
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关键词： 城际轨道交通
承台基础施工
[南京]城际轨道交通混凝土工程施工方案 本工程为新建宁高城际轨道交通二期高淳车辆段与综合基地房屋建筑工程，包括：组合厂房、洗车镟轮库、厂机检修库、工程车库及材料棚、材料库、试车机具间、特种物品库、油库，还设有综合楼，牵引混合变电所、污水处理站、门卫及公安用房等生产、生活房屋，总建筑面积59758.59 平方米。 ······ 1编制依据 2 2工程概况 2 3工程重难点分析 6 4施工进度计划 7 5 施工工艺 7 6资源配置计划 13 7安全文明施工保证措施 14 8其他技术保证措施 23&n
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[新疆]铁路口岸站轨道工程施工方案
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新建霍尔果斯口岸站工程位于新疆伊宁哈萨克自治州境内，包含客站改造以及新建工程两部分。正线铺新轨 0.03 铺轨公里，站线铺轨 71.73 铺轨公里，铺新岔 140 组, 铺道床 71.7 公里；改建拆除线路 2.88 公里，重铺 0.41 公里，拆除道岔 10 组，重铺 2 组，铺道床 2.88 公里。 1.铁路等级：I 级重型，准轨正线采用 60kg/m，宽轨正线采用 50kg/m。到发线和其他站线、次要站线采用 50 千克/米钢轨； 2.正线数目：单线；准轨场、宽轨场线路有效长度：准轨 850 米、宽轨 1050 米； 牵引方式：准轨线电力牵引，宽轨线内燃牵引
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城市高架轨道交通的上部结构施工方案
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城市高架轨道交通的上部结构施工方法受到受到桥梁类型、跨径、城市环境要求、施工机械化水平等因素影响。在跨越内地受季节影响的河流段，高架桥基础采用钻孔灌注桩，桥墩采用双臂竖直支墩结构形式，上部结构采用多跨连续箱梁。 ······ 基础工程 1.施工方法 2.施工准备 5.工艺流程 4.成孔施工 5.成桩施工 6.常见问题的处理 墩身工程 ······ 共23页 挂篮整体正面图 挂篮整体侧面图 超声波检
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