[分享]隧道冒顶处理论文资料下载

发表于2019-02-23

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隧道工程施工论文立即下载

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洞口段范围内的路堑是根据地质条件以一定坡率开挖的，当隧道埋至较深时，开挖量较大，设置隧道洞门可以起到挡土墙的作用，减少土石方开挖量。 1 洞门的作用 2 隧道洞门设计形式 3 施工方法 4 洞门施工工序 5 小结翼墙式（八字式）洞门

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隧道监控量测论文立即下载

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目录 1、绪论 2、隧道施工监测监控量测内容 3、监控量测点布设要求 4、必测项目的监控量测方法 5、监控量测技术在陈家坡隧道的应用 ……共计30页内容简介：本隧道为一座上下分离的四车道高速公路长隧道。隧道为峰丛坡谷洼地地形和低山陡坡地形，溶蚀-构造剥蚀地貌，从属于低山区岩溶丘陵峰丛台地，相对高差在80-150M之间，山地植地总体不发育，仅在进口处为松柏林地，其余多为灌木和耕地。隧道位于低山斜坡下部，地面标高在726-940M之间。

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不良地质隧道论文22篇立即下载

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关键词：路桥工程总结不良地质隧道设计不良地质隧道施工技术管棚施工技术喷锚支护技术

资料目录不良地质隧道初期支护变形的处理不良地质隧道处理方法不良地质隧道洞口段的施工技术不良地质隧道二衬及初支变形破坏拆换施工技术不良地质隧道管棚施工技术研究不良地质隧道开挖施工的对策与手段不良地质隧道开挖与支护施工技术研究不良地质隧道设计与施工的常用处治措施不良地质隧道施工技术不良地质隧道小管棚预支护施工工艺不良地质隧道质量安全隐患与控制不良地质条件隧道施工影响因素及对策探究超浅埋和不良地质隧道进洞方案高原不良地质隧道进洞施工技术矿山法水下隧道修建技术要点论不良地质隧道设计与施工方法的研究隧道洞口段不良地质地段施工技术喷锚支护技术在不良地质隧道中的

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高速铁路隧道施工技术（Word版）立即下载

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关键词：高速铁路隧道施工技术隧道施工技术

高速铁路隧道施工技术我国铁路隧道建设取得了举世瞩目的成就,一个以客运专线为重点的铁路网建设已经全面展开,隧道修建数量有了突飞猛进的增长。未来10年我国要修建的铁路隧道,其总长度将超过我国已建成的铁路隧道长度总和。在此期间,隧道建设规模与隧道设计理论不完善之间的矛盾日益突出,以经验设计为主的隧道设计方法面临着巨大的挑战,隧道设计中存在的诸多困惑已经严重制约了隧道建设的科学化、精细化、规范化。针对这一系列问题,论文对隧道设计要求、隧道施工技术方法、隧道支护和衬砌进行了总述。 ······ 第一章绪论第二章高速铁路隧道工程设计要求&n

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2019（第八届）国际桥梁与隧道大会立即试听

学员数 2306 好评率 98%

关键词：国家重大技术与创新丨路桥丨施工丨运营丨技术与管理

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BIM技术在铁路隧道工程全生命周期中的应用研究立即下载

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关键词：全生命周期中建筑信息模型

BIM建筑模型论文名称：BIM技术在铁路隧道工程全生命周期中的应用研究很专业的技术论文，内容丰富，技术性强，图文并茂，供参考。

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高铁长边隧道毕业设计（56页）立即下载

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该隧道位于颜盾镇长边村，属低山丘陵地貌，地形起伏较大，地面高程为19.6-91m，区间最高点为大寨尾主峰，高程91.90m，最低点为隧道进口附近的鱼塘，高程8.50m，相对高差83.4m，自然坡度10-45度，偶见陡坎，山体覆盖层较薄，植被发育良好，出口左侧为一机装厂，乱挖比较严重，隧道进出口附近分布村庄，进出口仅有小路可达，交通条件差。该隧道区属亚热带海洋性季风气候区，常年气候温和湿润，阳光充沛，年平均气温21.1度。年平均降水量1763.9mm，四至九月暴风雨较为集中，为汛期，将于量占全年的百分之八十左右，沿线各地每年不同程度受台风袭击，7-9月台风威胁最大。该隧道设计进口里程

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分岔隧道设计施工关键技术研究立即下载

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关键词：设计施工关键技术上下行分离隧道路桥工程总结

分岔隧道设计施工关键技术研究沪蓉国道主干线湖北省境内宜昌至恩施段高速公路为我国最早规划的“两纵两横”国道主干线中的最后还未贯通路段。于2004年5月全面开工建设，工程将于2007年底全面建成。由于该工程穿过的区域多为崇山峻岭的山区，地形地质条件极为复杂，在工程建设中遇到了前所未有的难题。为适应多变的地形和地质条件，隧道设计中采用新的结构型式－分岔隧道：即一端洞口为四车道大拱，另一端洞口为上下行分离隧道。宜昌至恩施段设置分岔隧道的主要原因是：一方面为了跨越四渡河、支井河等高深峡谷型河流，桥梁单孔跨度均在400米以上，左右幅桥均必须建造为整体型式，另一方面由于桥

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隧道监控系统关键技术研究61页(硕士) 立即下载

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关键词：路桥毕业设计隧道监控系统隧道照明控制系统

资料目录 wuzuzu wu1983第一章绪论1 1．1课题研究的目的和意义1 1．2国内外研究现状1 1．2．1国内公路隧道监控系统的研究现状．1 1．2．2国外公路隧道监控系统的研究现状．2 1．3课题来源3 1．4本文研究的主要关键技术3 1．5论文组织结构3 第二章隧道监控系统需求分析5 2．1隧道监控系统概况5 2．1．1隧道监控系统建立的依据．5 2．1．2隧道监控系统的设计原则和内容．5 2．1．3隧道监控系统规模．6 2．2隧道监控系统的总体目标7 2．3隧道监控系统的功能需求8 2．4隧道监控系统的结构组成．10 2．5隧道监控系统的控制模式．13 2．5．1监控管

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[硕士]典型不良地质条件下隧道围岩稳定性分析及对策研究[2010] 立即下载

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关键词：造价毕业论文典型不良地质

隧道冒顶处理论文资料下载-[硕士]典型不良地质条件下隧道围岩稳定性分析及对策研究[2010]

内容简介【学位类型】硕士　　【授予单位】重庆交通大学　　【年份】2010 　　随着我国基础设施的建设，我国公路隧道设计、施工技术有了飞速的发展，遇到的隧道工程地质条件也越来越复杂。由于隧道工程是隐蔽工程，人们事先无法准确了解其工程地质情况，只能通过现有的测试手段基本了解其所处的地质环境等基本地质资料。因此给隧道设计和施工带来很大的盲目性，从而使得施工中经常出现预料不到的塌方、冒顶、涌水等工程事故，事故一旦发生，轻则影响施工、损坏施工机械、增加工程造价、损失国家财产，重则造成极大的人员伤亡，而且事故发生后的处理工作难度大，给经济和工期带来较大损失。　　　　本论文主要依托广东省

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[硕士]公路隧道施工不良地质灾害对策研究[2010] 立即下载

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内容简介【学位类型】硕士　　【授予单位】长安大学　　【年份】2010 　　随着我国基础设施的大规模建设以及西部大开发战略的实施，公路隧道建设进入了一个高峰期。由于工程地质的复杂性，人们无法准确预测地质情况，在隧道施工过程中经常遇到岩爆、塌方、涌水等不良地质灾害，由此引发的工程事故，轻则延缓工程进度，增加工程造价，损坏机械设备，重则将导致人员的伤亡和整个工程的失败。本文主要是以施工常见的不良地质灾害为研究对象，首先在查阅不良地质灾害相关文献的基础上，归纳整理出岩爆、断层、岩溶、涌水、塌方、偏压等不良地质灾害的基本理论、预测方法、处治措施。结合隧道施工中不良地质灾害的处治经验，制

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[硕士]智能交通监控系统在长隧道中的应用研究[2010] 立即下载

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隧道冒顶处理论文资料下载-[硕士]智能交通监控系统在长隧道中的应用研究[2010]

内容简介【学位授予单位】华南理工大学　　【学科专业名称】交通运输工程　　【学位年度】 2010 　　【论文级别】硕士　　近年来,ITS(Intelligent Transportation Systems)在全球范围内高速发展,各种智能技术在高速公路中的应用也越来越广泛,长隧道中的智能交通监控系统日益先进和完善。随着山区高等级公路在公路建设中的比重越来越大,特长隧道也越来越多的出现。隧道建设项目的增加,对隧道监控系统设计的要求也越来越高。众所周知,隧道是高速公路行车安全的关键控制部位,在高速公路隧道内发生行车事故所造成的损失会更大,处理更难,中断行车的时间会更长。因此,

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