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[分享]隧道侵限施工方案资料下载

发表于2019-02-21

标签：隧道侵限施工方案资料隧道侵限施工方案讨论隧道侵限施工方案视频

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隧道初期支护侵限处理施工方案立即下载

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关键词：路桥施工方案隧道初期支护小导管注浆量计算换拱施工方案

资料目录 1.编制范围和编制依据 2. 工程概况 2.1、隧道设计概况 2.2、施工过程中初期支护侵限情况 3.换拱施工方案 3.1、换拱方案总体说明 3.2、切槽换拱施工方案 3.3、换拱施工 3.4拆除侵限初期支护施工注意事项 4.换拱的具体施工工艺 4.1、换拱前的垫方 4.2、钢管支架的搭设 4.3更换侵限钢拱架 4.4换钢架施工方法 4.5换钢架施工工艺要求 4.6钢筋网施工 5、套拱的拆除 6、施工注意事项 6.1工程材料控制措施 6.2施工质量及工期保证 7、施工安全注意事项 8．换拱所需要机械设备、人员、施工材料情况 8.1、机械设备的配备 8.2、施工现场人员的配备

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地铁区间隧道衬砌施工方案典型案例查看详情

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本文来自“筑龙路桥”微信公众号，搜索“筑龙路桥”或“zhulonglq”即可关注~ ▌1 隧道衬砌施工方案采用仰拱与填充先行于衬砌的施工方案，距开挖工作面相距2～3个洞宽。仰拱先行，再施工边墙和拱圈，以利于衬砌结构的整体受力，并起到早闭合，防塌方。同时能保证洞内道路的畅通，对搞好洞内排水、搞好文明施工等都是非常有利的。仰拱施作，势必影响到车辆的运行，此采取防干扰简易平台做为过渡通道，以保证掌子面正常施工。填充采用定型加长模板（施工栈桥）。在断面尺寸无变化的地段，边墙和拱圈二次衬砌采用整体钢模衬砌台车一次性施工。如衬砌断面尺寸发生变化，则采用组合模板

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地铁区间隧道衬砌施工方案与工艺查看详情

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1隧道衬砌施工方案采用仰拱与填充先行于衬砌的施工方案，距开挖工作面相距2～3个洞宽。仰拱先行，再施工边墙和拱圈，以利于衬砌结构的整体受力，并起到早闭合，防塌方。同时能保证洞内道路的畅通，对搞好洞内排水、搞好文明施工等都是非常有利的。仰拱施作，势必影响到车辆的运行，此采取防干扰简易平台做为过渡通道，以保证掌子面正常施工。填充采用定型加长模板（施工栈桥）。在断面尺寸无变化的地段，边墙和拱圈二次衬砌采用整体钢模衬砌台车一次性施工。如衬砌断面尺寸发生变化，则采用组合模板施工。组合模板体系由型钢拱架、纵梁、钢管内支撑及钢模板组成。型钢拱架分两片用螺栓连结成整体作背衬，当断面变化小时，松开钢拱

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[湖南]高速公路工程隧道二衬施工方案（中铁隧）立即下载

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关键词：路桥施工方案二衬施工工艺仰拱填充施工拱墙施工工艺

内容简介四、施工工艺、方法、技术措施　　 4.2 施工方法及技术措施　　二次衬砌距掌子面安全距离：Ⅱ级围岩二次衬砌距掌子面距离不大于200m；Ⅲ级围岩二次衬砌距掌子面距离不大于120m；Ⅳ级围岩二次衬砌距掌子面距离80～100m；Ⅴ级围岩二次衬砌距掌子面距离60～80m………… 　　 xx隧道以采用复合式衬砌为主，明洞段采用明洞衬砌。IV级围岩（S4a、S4b支护形式）及V级围岩隧道均采用曲墙有仰拱衬砌断面形式，仰拱与仰拱填充分开施作；III级围岩及IV级围岩（S4c支护形式）均采用曲墙无仰拱衬砌断面形式………… 　　隧道衬砌要遵循“仰拱超前、拱墙整体衬砌”的原则，初期支护

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[广东]地铁工程盾构始发及到达施工方案（中铁）立即下载

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关键词：路桥施工方案盾构始发掘进盾构到达施工反力架安装支撑圆杆设计

内容简介五、盾构始发准备　　 5.1、盾构始发井改造　　根据盾构始发井实测尺寸，盾构吊入井及暗挖隧道均已回填混凝土，采取常规凿除方法即可满足盾构始发要求，但经业主第三方测量单位及我项目部对暗挖隧道进行断面测量，发现暗挖隧道存在不同程度侵限，右线断面隧道内轮廓与设计轮廓线最大差值为23.5cm，实测隧道隧道中心与设计隧道中心最大偏差为13.6cm；左线断面隧道内轮廓与设计轮廓线最大差值为13cm，实测隧道中心与设计隧道中心偏差最大为8.5cm；隧道断面尺寸无法满足盾构机通过要求（盾构机刀盘外径为6.38m，通过断面外径应不小于6.48m）。以下主要针对暗挖隧道侵限改造进行阐述…

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[山东]地铁隧道下穿铁路人工挖孔桩及刚便桥施工方案立即下载

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关键词：岩土毕业设计地铁下穿隧道

资料目录目录 2、工程概况 12 2.1工程简介 12 2.2水文地质情况 14 2.2.1工程地质概况 14 2.2.2水文地质条件 17 3、人员组织 18 4、工期目标 18 5、挖孔桩施工边梁架设方案 19 5.1现场线路状况 19 5.2总体施工方案 19 5.3具体便梁架设方法 19 5.4便梁架设示意图 20 5.5便梁架设、挖孔桩立面布置图 21 5.6 挖孔桩平面布置图 21 5.7 施工场地平面布置图 22 6、挖孔桩施工方案 22 6.1出土通道施工 22 6.2挖孔桩施工 22 7、隧道施工便梁架设施工方案 23 7.1总体方案 23 7.2D16便梁拆除方

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隧道拱部空洞敲击检查方法下查看详情

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三检查前准备工作 1、车辆：接触网检查车，平板车搭检查架，在钢轨或侧沟盖板上推进检查架，以双线隧道，轨顶至拱顶9米为例，且检查平台距接触网立柱等侵限物体保持10至20厘米间距。（1）采用接触网检查车检查无接触网时，检查平台高度以距拱顶3米为宜，检查平台横向放置，有接触网时，检查平台高度以距拱顶5米为宜，检查平台纵向放置，需要时再旋转到横向位置。（2）平板车搭检查架，钢轨上安装检查架或侧向水沟盖板和两线间底板顶搭设检查架，无接触网时，检查平台高度以距拱顶距离3米为宜，检查平台横向宽度可达9米，有接触网时，检查平台高度距离拱顶4米为宜，两线间平台需下凹

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隧道塌方预防技术要求及处理措施案例展示238页（PPT）立即下载

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关键词：路桥技能培训隧道塌方原因分析隧道塌方处理隧道施工安全

隧道侵限施工方案资料下载-隧道塌方预防技术要求及处理措施案例展示238页（PPT）

资料目录 1 隧道地质特征与工程特点 2 隧道潜在安全风险源 3 隧道“新奥法”设计原理 4 隧道变形控制技术 5 隧道设计的有关要求 6 隧道施工的有关要求 7 隧道塌方原因分析及措施一、概述二、洞内塌方实例三、洞内塌方总结四、边坡塌方实例五、边坡塌方总结内容简介资料对隧道地质围岩特点、潜在安全风险源、新奥法设计原理及变形控制技术、塌方原因分析及处理措施进行了详细讲解，附丰富案例进行展示。对了解隧道塌方原因及处理措施非常有帮助。推荐学习参考。　　[内容节选] 　　目前，由于设计深度不足，技术措施不合理、施工方法不当、施工工艺不到位、现场管理薄弱等环节的诸多问

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隧道的开挖、掘进与衬砌等6大施工技术精讲立即试听

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关键词：隧道工程施工公路隧道工程铁路隧道工程公路隧道施工技术规范公路隧道施工技术细则

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蒙华铁路隧道施工关键技术立即试听

学员数 332 好评率 98%

关键词：黄土支护体系的创新富水段掌子面稳定措施隧道水平旋喷注浆隧道软岩处理隧道帷幕注浆

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隧道施工卡控要点（一）查看详情

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为加强二工区隧道质量及安全管理，便于施工过程控制，特编制以下隧道施工卡控要点。技术人员要背得如下标准，总工与工程部长将要不定期的对技术人员进行抽查考核。架子队长、安全员、调度员、工班长、各部室领导要人手一册，仔细阅读，随身携带，知道各工序的的施工标准，人人参与施工质量管理，对违规的错误做法，人人可予以制止并要求纠正。工区领导会不定期检查上述人员是否掌握如下标准或携带阅读该手册。一、超前地质预测预报 1.超前地质预测预报的方法种类：地质素描（现场围岩判别卡）、5m长炮眼（5m长炮眼探孔）、超前水平长距离探孔和TSP探测。&nb

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小黄川隧道初期支护大变形换拱处理立即下载

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资料目录 1 工程概况 2 初期支护变形 3 变形原因分析 3.1 山体偏压 3.2 F5断层及围岩状况 3.3 山体裂隙渗水引起塑变 3.4 浅埋和大断面矛盾 4 初支变形处理方案 4.1 方案A-调整纵坡 4.2 方案B-全幅换拱 5 方案确定 6 换拱施工 6.1 施工工艺流程 6.2 施工准备 6.3 开挖及钢架拆除 6.4 施工辅助措施 6.5 置换 6.6 二衬施工 7 安全保证措施 8 总结内容简介该项目主要承担了秦岭小黄川隧道和堡子山隧道施工。其中小黄川隧道因地质断层、偏压浅埋等原因造成了已施工完成的初期支护严重变形侵限。本文就初支变形过程、形成原因分析

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隧道换拱方案立即下载

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关键词：路桥施工方案初期支护变形初期支护侵限

资料目录 1、工程概况 1.1工程地质情况 1.2施工情况 2、换拱方案 2.1施工准备 2.2建立监控量测系统 2.3换拱方案 2.4换拱注意事项 3、安全保证措施 3.1险情应急处理 3.2安全教育 3.3安全物资内容简介在施工中，经项目部测量班日常监控量测发现，在xxx~xxx段已经完成的初期支护变形量超标，由于沉降导致初支侵限，最严重部分已侵限49cm，施工现场已对该段采取径向注浆加固处理，目前该段沉降变形已趋于稳定，由于大面积侵限，影响了模筑衬砌施工质量，因此经监理站及项目部研究决定对该段采取换拱方案解决侵限问题，确保模筑衬砌厚度及施工质量。 &nbs

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地铁车站及区间土建工程投标施工组织设计296页（明挖法盾构法）立即下载

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关键词：市政施组设计城市轨道交通地铁车站施工地铁区间施工方法

隧道侵限施工方案资料下载-地铁车站及区间土建工程投标施工组织设计296页（明挖法盾构法）

资料目录目标 1.总体施工组织方案及部署 1.1.编制依据 1.2.编制原则 1.3.工程概况 1.3.1.工程范围及内容 1.3.2.结构形式 1.3.3.地质概况 1.3.4.周边环境 1.4.施工总体部署原则 1.5.总体目标 1.5.1.质量目标 1.5.2.工期目标 1.5.3.安全目标 1.5.4.文明施工目标 1.5.5.环境保护目标 1.5.6.风险管理目标 1.6.总体施工方案 1.6.1.车站施工方案 1.6.2.盾构区间施工方案 1.7.现场管理与组织说明 1.8.施工现场总平面布置 1.8.1.施工场地布置原则 1.8.2.临时设施布置 1.8.3.临时工

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吉图珲高铁隧道堵漏施工中的抗冻胀综合技术措施查看详情

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摘要：因为吉图珲高铁地处东北严寒地区，隧道堵漏采用开槽埋管引排的技术已经不能使用，因为冬季温度较低，排水沟结冰和管道内容易结冰堵塞管路，并且在结冰后冻胀会使排水管道开裂失去作用，我们提出了隧道堵漏施工中采用抗冻胀的技术措施，采用对渗水地段二衬回填灌浆减少积水存水空腔，再结合化学灌浆对二衬渗漏缝隙堵漏同时又进行加固的技术措施，为防止通车后的震动扰动，增加了在堵漏后的裂缝上开浅槽填塞高弹性高粘接力的填塞型防水密封膏和表面涂刷高粘接性能的弹性防水涂料，进行堵排结合、以堵为主、刚柔相济、因地制宜、综合整治的方案来达到隧道堵漏中抗冻胀的技术措施，达到隧道原来设计的要求，让隧道原有的排水系统起

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兰渝铁路过程控制管理手册（319页）立即下载

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兰渝铁路过程控制管理手册兰渝铁路北起甘肃省兰州市，南至重庆市渝北区。线路穿越了黄土高原和西秦岭山地、四川盆地低山丘陵区三大地貌单元。北段地形上位于中国第二阶梯或一（青藏高原）、二阶梯的过渡带，地层岩性变化大，构造发育，对隧道有影响的区域性断层和次级断层70余条，不良地质类型主要有滑坡、泥石流、岩堆等。线路穿越的西秦岭地区是我国地质公认的条件最差，环境最脆弱，地质灾害最发育，建设工程最艰难的地区之一。因此，兰渝铁路是目前国内在建铁路中地质最为复杂，局部自然环境极为恶劣的一条铁路。兰渝正线桥隧比高达73%，其中兰州至广元493km长的线路中，仅隧道比例达70%。全线大于10km的特长隧

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大型施工企业技术管理制度宣讲PPT80页（大量流程图分析）立即下载

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关键词：项目技术管理科技创新管理项目技术管理案例工程测量及检测项目管理讲义

隧道侵限施工方案资料下载-大型施工企业技术管理制度宣讲PPT80页（大量流程图分析）

资料介绍一、项目技术管理二、科技创新管理三、工程测量及试验检测四、项目技术管理案例分析 ...... 项目技术管理 1、企业概况 2、技术管理体系 3、技术管理基本原则 4、技术管理主要依据 5、技术管理主要内容、流程科技创新管理 1、科技创新管理体系 2、研发平台 3、研发投入 4、科技创新项目管理流程 5、科技创新成果工程测量与试验检测 1、工程测量管理 2、工程试验检测技术管理案例分析 1、项目技术管理体系失控造成连续梁节段线性严重偏位

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隧道施工准备工作（上）查看详情

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摘要：隧道项目进场初期，从哪些方面着手快速解读隧道工程的前期要点并进行控制和编制施工组织设计是每一个隧道技术人员面对的问题，通过对图纸的审核并结合实地勘测、考察而制定切实可行的施工方案，对隧道施工的整体控制起着至关重要的作用，本文从隧道施工进场后如何制定施工组织设计及进行前期准备工作进行了概括性论述。现场调查及施工方案编制开工前现场调查与施工方案编制开工前现场调查与施工方案编制隧道开工前，施工技术负责人应组织人员编制和校核设计文件，并充分了解以下要点： 1、隧道线路设计方案的选定经过。 2、隧道与所在区段的总平面、

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[福建]分离式特长隧道工程标准化施工观摩材料61页（PPT 图文并茂）立即下载

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关键词：路桥项目管理隧道工程施工隧道施工标准化标准化现场观摩 CD法施工工艺

隧道侵限施工方案资料下载-[福建]分离式特长隧道工程标准化施工观摩材料61页（PPT 图文并茂）

资料目录项目简介项目管理标准化隧道施工标准化安全管理标准化内容简介本隧道设计为分离式特长隧道，全长6549m，本合同段承担隧道出口端3825m的施工，本合同段隧道均位于直线段，纵坡为-1.9%；隧道设置一座通风竖井，竖井高316.2m，净空为直径7.2m圆形断面。　　大管棚施工：　　进洞超前支护采用40m大管棚进洞，管棚钻孔采用履带式液压潜孔钻机，外插角度控制在1~3°，在孔位钻进过程中采用测斜仪严格控制上仰角度，避免出现钻杆下垂导致侵限现象。　　…… 　　CD法施工工艺：　　CD法是在软弱围岩大跨度隧道中，先分部开挖隧道的软弱一侧，并施作中隔壁，然后再分

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隧道设计与施工中存在问题及解决办法查看详情

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当前隧道质量问题（1）隧道漏水、渗水一是地质原因；二是施工原因：超挖部分没有回填或回填不实，衬砌背后空洞发育，从而在隧道拱部形成了地下水的储存区。在衬砌背后排水系统不畅的情况下致使作用在二衬上的荷载增大，加上温度应力、围岩应力和衬砌不均匀沉降的共同作用，使得二次衬砌开裂，引发渗漏水问题；混凝土振捣不密实，浇注不连续，部分强度偏低；变形缝、施工缝未认真安装止水带，两边的混凝土浇注不实．使得衬砌在施工缝处产生裂缝并渗漏水；施工工程中导致排水管堵塞、防水板破损；工程材料质量存在问题。三是设计原因工程防水标准确定不合理；结构细部防

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隧道病害形成的原因及整治的措施查看详情

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隧道病害形成的原因及整治的措施隧道是埋置于地层中的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式。广义上是指：以某种用途、在地面下用任何方法按规定形状和尺寸修筑的断面积大于2x2的洞室。铁路隧道在运营中会出现渗漏水(水害)、衬砌裂损、隧道冻害、衬砌腐蚀、震害和洞内空气污染等病害，还有火灾威胁。这些病害和危害对隧道的安全、舒适、正常运营有重要影响和威胁。因此、在隧道规划和设计阶段要预防可能的病害、危害、进行合理设计；在隧道施工阶段要采用合理的施工工艺、方法、措施和材料，以保证施工质量。在隧道运营阶段要及时检查、发现病害，分析病害成因，采用合理的整治设计和

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