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桥梁工程师精品课(识图/技术/管理)
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关键词: 桥梁工程识图
桥梁施工技术
桥梁施工质量通病
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地铁施工十大风险及控制课件PPT(69页)
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关键词: 冻胀地面隆起
钢支撑支撑系统
盾构进洞涌土
地下连续墙施工渗漏水
由于地下工程的不确定因素多,地下工程出现事故概率风险较大。在我国城市地铁施工进入快速发展阶段,资源又相对匮乏(确保城市地铁建设不出现结构性的质量、安全事故十分重要)。 【目录】 一、城市地铁施工风险可控制的观点 二、地铁车站施工五大风险及控制 三、盾构施工5大风险及控制 地铁施工
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地铁施工十大风险及控制(PPT,69页)
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内容为:地铁施工十大风险及控制 由于地下工程的不确定因素多,地下工程出现事故概率风险较大。在我国城市地铁施工进入快速发展阶段,资源又相对匮乏(确保城市地铁建设不出现结构性的质量、安全事故十分重要)。 【目录】 一、城市地铁施工风险可控制的观点 二、地铁车站施工五大风险及控制 三、盾构施工5大风险及控制 活络头脖子太长,水平方向存在偏心现象 轴力计设在钢支撑内
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地铁施工安全管理及安全技术要点PPT(52页)
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关键词: 地铁施工安全管理
地下工程建设
市政安全文明
内容为:地铁施工安全管理及安全技术要点 目前我国地铁与地下工程涉及的项目之多、投资量之巨大,在世界工程建设史上是从来没有的。由于受地铁与地下工程建设特点和水文地质等多方面的不确定性因素的影响,使得地铁与地下工程的建设不可避免的存在许多工程建设风险。以下是一些工程事故的实例。 【目录】 一、现状 二、体系建设 三、基础管理 四、明挖车站施工控制 五、矿山法隧道施工控制 新加坡地铁
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[案例分析]地铁施工事件、事故案例PPT(大量附图,189页)
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关键词: 盾构横通道透水事故
基坑坍塌事故
明挖隧道坍塌事故
基坑地表沉陷
地铁安全的重要性不言而喻,其建设期的风险管理是重中之重。近年来,全球地铁事故不断发生,我国的上海、广州、杭州等许多城市先后发生了不少事故。这些事故包括基坑坍塌、联络通道涌水、地面下陷、建筑倾斜、水管爆裂、爆炸等。 本资料以历年来比较严重的事故为例进行分析 【目录】 一、上海地铁四号线2003.7.1盾构横通道透水事故 二、杭州地铁一号线2008.11.15基坑坍塌事故 三、新加坡地铁4号线2004.4.20明挖隧道坍塌事故 四、深圳地铁一号线2007.3.10基坑地表沉陷 五、北京地铁 10 号线2007.3.28塌方事故
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[武汉]地铁的施工风险应急预案
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关键词: 施工应急预案
安全应急预案
武汉地铁的施工风险应急预案 地铁施工事故主要有以下原因: (1)地铁结构本身及所处位置的工程及水文地质条件复杂;(2)工程建设周边环境(建筑物、道路和地下管线等)的复杂性;(3)施工工艺和管理、操作水平;(4)监理人员的素质、技术能力、管理水平及工作态度。 ······ 1 施工技术措施 2 组织措施 3 监控措施 4 事故应急处理 ······ 共34页 响应程序
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地铁施工对附近建筑物的影响课件PPT(67页)
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关键词: 施工安全风险评估
风险控制措施
建筑物安全风险评估
与建筑物相关的调查资料主要包括:原设计图和竣工图、工程地质报告(对于以前没有或缺少的资料,必要时须进行补勘)、历次加固和改造设计图、事故处理报告、竣工验收文件和检查观测记录;原始施工情况(原始施工资料);建筑物的使用条件;根据已有的资料与实物进行初步核对、检查和 分析。 【目录】 一.建筑物施工安全风险评估 二.建筑物风险控制措施 三.建筑物的一般保护和加固措施 四.施工完成建筑物安全风险评估 五.结论 地铁施工对附近建筑物的影响
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复杂环境下盾构近距离穿越既有地铁车站施工工法汇报53页PPT
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关键词: 地铁车站施工
盾构近距离穿越地铁
盾构质量控制措施
工法文本:1、前言;2、工法特点;3、适用范围;4、工艺原理;5、施工工艺流程;6、质量控制措施;7、安全保证措施;8、环保措施;9、效益分析;10、应用实例;附操作要点照片;工法汇报53页。 …… 地铁区间地质环境复杂,始发出加固去后即连续穿越既有线车站风道及主体结构、楼桥、护城河、大量1~2层的平瓦房、北中轴4号过街通道等风险源。其中下穿既有站段,新建隧道距离既有站底板最近处仅2.25m,既有站为正在运营的车站,年代较久,沉降要求非常严格(-3~+2mm),该项工程施工难度和安全风险较大,施工工期较紧。本工程开创了盾构施工近距离下穿既有正在运营车站的首例,对国内外同类施
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[北京]地铁工程主要施工方案汇报PPT(44页)
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关键词: 地铁工程施工
PBA工法施工
内容为:地铁工程主要施工方案汇报 北京地铁6号线二期工程11标段是二期工程首开标段,长4.03km,包括“一站两区间”,分别为:起点~物资学院区间、物资学院站、物资学院站~北关站区间。物资学院站为暗挖车站(PBA工法施工),岛式站台宽11m,车站总长244.4m,结构覆土约7.0m,车站底板埋深约23.52m。 【目录】 1、工程概况 2、工程总体筹划 3、工程重、难点 4、主要施工方案 5、风险因素分析 区间暗挖段双侧壁导坑法施工方案
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富水砂层地铁区间隧道下穿建筑物施工工法研究PPT
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关键词: 富水砂层隧道施工
地表沉降监测
隧道下穿建筑物施工
沉降控制措施
地层加固措施
本文以青岛地铁3号线泉李区间为研究对象,研究了以下主要内容: 富水砂层地层中隧道施工引起的地层变形; 隧道施工引起的地表沉降监测; 针对泉李区间富水砂层地层且穿越密集建筑群的施工环境提出切实可行的沉降控制措施和施工方案。 …… 线路起讫里程为K18+621.452~K19+709.945(右线),长1088.495m,左线长1071.672 m。隧道顶最小埋深约11m,最大埋深约21m,均为单洞单线马蹄形断面。区间隧道采用矿山法施工。隧道拱部遇饱水砂层,底部处于中风化岩层中,上软下硬的地质造成施工风险极大。 …… 三、施工方
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地铁区间盾构施工风险评估及应急预案61页
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关键词: 路桥施工方案
地铁区间工程
资料目录 第一章 编制说明- 1 - 1.1编制对象- 1 - 1.2编制目的- 1 - 1.3编制依据- 1 - 1.4适用范围- 2 - 第二章 工程概况- 3 - 2.1工程简介- 3 - 2.2工程环境危险源调查及风险评估- 4 - 2.3工程地质及水文地质- 5 - 第三章 工程风险分析- 15 - 3.1 洞门破除- 15 - 3.2 盾构进(出)洞涌水涌泥- 16 - 3.3 端头加固质量未达要求或失效- 16 - 3.4 盾尾刷更换- 17 - 3.5 螺旋机喷涌- 18 - 3.6 盾构机换刀施工风险- 18 - 3.7 矿山法暗挖联络通道施工风险- 19 - 3.
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[PPT]地铁施工期风险分析与研讨(盾构施工,事故案例)
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资料目录 一.高风险的地铁工程 二.土建结构施工风险分析 三.地铁地下土建结构的施工方法 1.明挖 2.暗挖 3.盾构 四.土建结构施工中特殊节点的施工风险 五.地铁工程第三方检测与第三方责任险 六.地铁施工事故案例与警示 七.地铁施工事故统计分析与启示 八.在进入地铁工程施工中,依据相关合同的授权和各参建单位的配合...内容简介 地铁建设是一项综合性很强的系统工程,具有投资规模大、施工技术精确度要求高、涉及多个专业技术领域,它面临的“四大环境”。即“地表建(构)筑物环境、地下管线环境、地下水环境、地层覆盖环境”。 地下管线: 地下铁道的修建对城市既有建筑环境具
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[全国]地铁明挖法施工安全风险管理培训(共79页)
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关键词: 明挖法施工工程
环境因素清单
[全国]地铁明挖法施工安全风险管理培训(共79页),ppt格式 主要内容: 一、 基本规定 二、 明挖法施工工程自身风险监控、评估 三、 施工中对周边环境风险的监控、评估 四、 明挖法工点现场巡视及预警案例 城市轨道交通工程风险等级标准划分参考表 明挖法施工常见安全风险事件表 施工准备期安全风险评估报送程序框图
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某地铁盾构区间越江施工风险设计与控制
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某地铁盾构区间越江施工风险设计与控制 (中铁隧道局集团有限公司,广东广州511458) 摘 要:文章对地铁隧道设计阶段中的风险设计进行分析与研究,采用 LEC法和专家会议讨论的形式 ,对某城市地铁盾构区间的风险源进行辨识,并对其中的一级风险源进行重点研究。通过数值建模对风险源进行理论分析,确定周边环境的变形控制标准,并针对风险源的控制提出相应的措施,同时对信息化施工提出较为具体的要求,并对同类施工预以指导。 城市地铁建设是城市基础设施建设的重要内容,是便捷城市生活,扩大城市生活半径的重要交通设施。地铁连接江河两岸多采用盾构隧道形式穿越江河,如上海、广州、南京地
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[全国]城市轨道交通工程盾构施工技术与安全风险管理(共74页)
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文件 27.31MB
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关键词: 盾构掘进施工技术
施工及风险控制
项目安全管理
[全国]城市轨道交通工程盾构施工技术与安全风险管理(共74页),PPT格式 主要内容: 一、盾构隧道设计概况 二、盾构掘进施工技术 三、盾构机选型 四、盾构始发、到达施工及风险控制 五、地质条件复杂地段施工及风险控制 六、盾构邻近重要环境设施及风险控制 七、盾构开舱作业及风险控制 盾构施工流程 砂卵石地层掘进 土压平衡盾构施工参数
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地铁施工的地质灾害危险性与安全管理对策
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在地铁施工过程中,由于对地质灾害危险性重视不足或防治不当,工程建设遭受或引发地质灾害的安全重大事故屡有发生。如何防治地质灾害,将地质灾害危险性风险控制在安全范围内,是摆在地铁建设者面前的一个严竣课题。 在我国,随着国民经济现代水平提高,城市人口不断增长,机动车辆与非机动车辆数量迅速增加,很多大城市为解决交通紧张状况纷纷上马建设地铁。在地铁施工过程中,由于对地质灾害危险性重视不足或防治不当,工程建设遭受或引发地质灾害的安全重大事故屡有发生。例如,2003年7月1日凌晨6:00,上海轨道交通4号线旁通道工程施工作业面内,因大量水及流砂涌入,引起隧道部分结构损坏及周边地区地面沉
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地铁深基坑开挖支护施工风险控制与对策
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文件 10.48MB
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关键词: 岩土培训讲义
深基坑风险控制
资料目录 1 风险分析与防范 2 位移沉降控制 3 承压水治理面临的问题 4 风险控制内容简介 对于深基坑工程,基坑施工事故除了周围地层沉降过大导致建构筑物、管线损毁外,主要施工风险可概括为4个方面………… 混凝土支撑的关键是控制立柱桩和地下墙之间的差异沉降………… 围护结构刚度与位移大小有着直接关系,例如一般单层衬砌车站围护结构位移小于双层衬砌车站………… 支撑刚度问题长期被忽略,实际这一问题直接关系到基坑位移控制,尤其对于钢支撑………… 钢支撑刚度很大程度上依靠预应力 预应力实际有效部分是残留值,即轴力初始读数,一般约30吨~50吨,且没有
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地铁工程施工风险分析与风险管理
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文件 188.50KB
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关键词: 地铁工程施工风险分析
施工风险管理
项目风险风险管理
地铁工程施工风险分析与风险管理,PPT格式,共22页,很有学习价值,可供参考。 风险识别的特点、依据、方法
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[福建]轨道交通工程施工安全风险及应急管理讲义212页(PPT 附大量照片)
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关键词: 路桥项目管理
轨道交通工程施工
施工安全风险
工程应急管理
工地安全管理
资料目录 提高工程安全水平的施工技术基础 提高工程安全水平的管理技术基础 安全管理思想的实现 管理思想实现的保障措施 安全管理的常态化内容简介 本讲义为轨道交通工程建设安全风险及应急管理讲义,主要从提高工程安全水平的施工技术基础,提高工程安全水平的管理技术基础,安全管理思想的实现,管理思想实现的保障措施,安全管理的常态化等方面进行了详细解读,并配有大量施工现场及事故现场照片,图文并茂,非常全面。 …… 提高工程安全水平的管理技术基础: 建立隐患消除机制(预防为主); 建立安全监控系统(及时发现事故苗头,将事故消灭在萌芽状态); 建立应急处理机制(将不可抗
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[四川]膨胀岩土液化土地区地铁盾构掘进重大危险源防控专项施工方案105页
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文件 11.65MB
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关键词: 重大危险源监控安全
地铁盾构施工
盾构掘进安全方案
盾构同步注浆
资料目录 1. 编制目的及编制依据1 1.1 编制目的1 1.2 编制依据1 2. 工程概况2 2.1 工程概况2 2.2 地质情况4 2.2.1 地层岩性4 2.2.2 不良地质与特殊岩土5 2.2.3 水文地质6 2.2.4 盾构机通过地层统计分析7 2.3 主要工程数量表8 2.4周边环境8 3. 本工程施工重、难点10 3.1工期紧、工序多、任务重10 3.2隧道部分处于泥岩,刀盘易结泥饼10 3.3下穿机场高速高架桥10
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地铁隧道施工过程中施工风险与控制
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摘要:为降低地铁隧道施工过程中的风险,提出了地铁隧道施工过程中风险分析的框架,包格风险识别、分析和评估、风险应对以及风险防范措施等,采用风险矩阵评价准则对风险进行评价,避免了由于风险所发生的概率和风险造成的损失相乘所产生的释怀效应。以南京地铁二号线为例,具体分析了地铁隧道施工过程的风险因素,从成本和工期的角度对每一标段的风险进行了量化,根据量化的结果结合风险评价准则,提出了相应的风险应对措施。为以后的地铁隧道施工过程中的风险分析提供有益的借鉴和参考。 1引言 随着经济全球化的发展和城市化进程的加快,地铁隧道工程越来越成为城市公共交通发展的主要方向。但地铁隧道工程
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