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生活中的隧道是怎么掘进的?
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关键词: 超前导管注浆
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隧道的开挖、掘进与衬砌等6大施工技术精讲
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关键词: 隧道工程施工
公路隧道施工技术规范
公路隧道施工技术细则
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隧道超前帷幕注浆施工工法
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将止浆墙设计成台阶形式,减少了止浆墙的工程数量和施工难度,节省了清理涌水带来的废渣清理量;钻机、注浆设备在二级平台作业,提高了机械钻孔、围岩注浆的施工工效。 ······ 前言; 特点; 适用范围; 工艺原理; 施工要点; 施工方法; 机械设备及人员配置; 质量标准及效果验证; 安全保证措施; 效益问题 ······ 共17页,编制于2009年7月。 止浆墙施工结构图 分段前进式注浆示意图 开通布置图
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隧道超前小导管预注浆施工步骤
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1、沿开挖面周边布置注浆孔; 2、按布置的注浆眼位置钻孔,孔径为50mm,孔深按设计。用钻机将小导管顶入岩层。小导管顶入长度不小于钢管长度的90%,并用高压风将钢管内的砂石吹出; 3、孔口止浆封堵。导管打入后用塑胶泥封堵孔口及周围裂隙,并在导管附近及工作面喷砼,以防工作面上岩土坍塌,同时作为注浆止浆岩墙,防止孔口跑浆; 4、压注浆液。注浆前先进行压水试验,检查机械设备是否正常,管路连接是否正确。注浆达到设计注浆量和注浆压力时可结束注浆。注浆过程中随时观察注浆压力,分析注浆情况,防止堵塞、跑浆,做好注浆记录,以便分析注浆效果。 5、施作超前小导
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隧道超前、密排小导管注浆施工作业指导书
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关键词: 隧道小导管施工
小导管注浆施工
隧道超前、密排小导管注浆施工作业指导书 1 适用范围 适用于新建赤峰至京沈高铁喀左站铁路cfsg-1标隧道内超前、密排小导管的施工。 2 作业准备 (1)施工前必须根据施工图标识的工程及水文地质资料进行研究。 (2)按照设计并结合现场情况,选择超前支护方案。 (3)根据工程进展情况,提前加工好超前小导管。 (4)根据现场的地质条件进行试验来确定注浆液的各种参数,来指导现场施工。 (5)检查机具设备和风、水、电、等管线路,并试运转,确保各项作业正常进行。 (6)对极其松散、破碎、软弱底层,或在大量涌水的软弱
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隧道超前小导管注浆作业的施工技术
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摘要:超前小导管注浆技术是隧道浅埋暗挖的一种支护措施,在隧道的软弱破碎地层、穿越浅埋段、沙层段、洞口偏压段、断层破碎带及砂卵石段等不良地段施工中发挥着重要的作用。本文分析了隧道超前小导管注浆的基本原理与设计参数、小导管注浆具体施工工艺、质量要求及注意事项。 1、引言 随着我国国民经济的飞速发展,运输量也呈现大幅增长,高速公路的修建与干线公路通行能力的扩大成为公路建设的重要工作。超前小导管注浆是隧道工程进行掘进施工中采用的一种超前的预支护技术,在隧道的软弱破碎地层、穿越浅埋段、沙层段、洞口偏压段、断层破碎带及砂卵石段等不良地段施工中发挥着重要的作用。采用超前小导管注浆法,可将
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隧道超前预注浆质量控制要点
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关键词: 隧道工程施工标准
超前支护技术
前进式注浆施工
1施工准备 ①对注浆作业面进行加固处理,保证注浆时能能承受注浆压力。②对围岩好的作业面,进行全断面喷混凝土20~30㎝厚封闭。③对围岩破碎、地质条件差作业面,浇筑1.5~3.0m厚的混凝土止浆墙。④根据实验确定符合设计要求的浆液配合比。⑤作业人员穿戴劳动防护用品。 2布钻孔点 按设计要求的孔点坐标布设钻孔点,并用红色油漆标记孔号 3钻孔 ①根据注浆设计选用钻机,开挖时采用低钻压、慢转速开钻。②钻孔顺序为由上至下、由圈内至圈外。 4注浆施工 ①一般采用前进式注浆。当地层岩性较好时采用
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隧道超前小导管注浆施工安全要点有哪些?
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关键词: 隧道工程施工安全
超前小导管注浆施工
隧道超前支护施工
超前小导管注浆是在隧道开挖前,沿隧道开挖轮廓线外按一定角度打入直径为32~70mm,长度3~5m的带孔钢管,利用钢管注浆,并与钢架连成一体进行围岩加固的超前支护方式。 1) 施工工序流程图 小导管超前支护施工工序流程见下图。 2)施工要点 ①超前小导管支护参数根据地质条件、隧道断面大小及支护结构型式选用。 ②采用风钻或凿岩台车成孔,沿隧道周边布设,环向间距不大于1000px,外插角控制在10一15。。 ③钻至设计孔深后,用吹管将碎碴吹出清孔,防止孔位坍塌。 ④顶入加工好的注浆钢花管,小导管周圈缝隙用塑胶
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海底隧道断层超前帷幕注浆技术总结
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隧道工程线路全长约7120m,其中隧道长6170m(海底段约3950m),路基段长约950m,是一条以城市道路功能为主兼有公路功能的隧道,双向六车道,主隧道断面为椭圆形断面,内净空高8.2m,宽14.4m。团岛端接线在XX路、XX路采用分离式隧道与本工程北端地下相接,右线长约1618m,含接线隧道整条隧道全长右线7788m,左线7797m。 主线隧道为左右线分离设置,隧道海域段线间距约55m,主隧道间设置人行横通道和车行横通道,中间平行设置服务隧道。隧道设置地下泵站,靠海岸两端地面设置2座风井。隧道出口(薛家岛)附近设置管理中心,出口外625m处设置收费站,同步配套建设隧道机电设备和
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隧道超前长管棚注浆预支护施工工艺及施工方法
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关键词: 隧道施工方法
隧道施工技术
超前管棚支护
隧道超前长管棚注浆预支护施工工艺和施工方法: 洞口长管棚施工工艺流程见下页图: ①洞口长管棚超前支护 洞口段设计拱部采用Φ127、Φ108和Φ89无缝钢管超前长管棚注浆预支护,初期支护采用工字钢钢架加强,以Φ108为例,长管棚长40m,导向墙采用C20混凝土,截面尺寸1m×1m。为保证长管棚施工精度,导向墙内设2榀I18工字钢架,钢架外缘设Φ140×5mm导向钢管。 洞口长管棚布置示意见下图: 洞口长管棚超前支护示意图 洞口长管棚施工工艺流程图 洞口长管棚在现场加工制作,汽车运
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隧道工程施工辅助措施:超前注浆小导管、超前长管棚等
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关键词: 隧道超前支护
管棚注浆工艺
超前注浆小导管
A、超前注浆小导管施工 a.在起拱线处拱角两侧至拱顶沿开挖轮廓线按照0.3m环向间距采用钻孔顶入法打设超前小导管,钻孔直径比钢管直径大3~5mm,外插角5~10°,小导管穿过钢架用锤击或钻机顶入,顶入长度不小于钢管长度的90%,纵向搭接长度不小于1.0m; b.小导管安设后,用塑胶泥封堵孔口及周围裂隙,必要时在小导管附近及工作面喷射混凝土,以防止工作面坍塌; c.每次开挖长度应小于小导管的注浆长度,预留部分作为下一次循环的止浆墙; d.注浆前必须用高压风将管内砂石吹出。同时进行压水试验,检查机械设备是否正常、管路连接是否正确,为加快注
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宜万铁路隧道平导超前预注浆止浆墙设计图
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关键词: 路桥节点详图
超前预注浆止浆墙
内容简介 宜万铁路隧道平导超前预注浆止浆墙设计图
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分离式双洞隧道进口加强段超前小导管预注浆节点详图设计
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内容简介 分离式双洞隧道进口加强段超前小导管预注浆节点详图
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青岛胶州湾海底隧道围岩注浆加固技术PDF版
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关键词: 路桥工程论文
隧道工程论文
隧道注浆加固
针对青岛胶州湾海底隧道施工过程中存在的断层破碎带涌水,通过理论分析、室内和现场试验及实际应用对普通水泥浆、超细水泥浆、特制硫铝酸盐水泥浆及水泥–水玻璃双液浆4 种注浆材料进行研究试验,确定以超细水泥为主进行超前预注浆。并经过实践确定并验证注浆关键参数:浆液扩散半径为 1.5~2.0 m,注浆终止压力为 3~4 MPa,注浆加固厚度为 5~6 m。对分段前进、分段后退及全孔一次性注浆 3 种注浆方式进行试验比选,确定全孔一次性注浆、分段前进为主的注浆方式。在施工过程中,研究开发以三臂凿岩台车和高速制浆机制浆、高压注浆泵注浆、注浆记录仪自动记录注浆参数的信息化钻孔注浆设备配套系统,通过采取分
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隧道超前管棚施工专项方案
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隧道超前管棚施工专项方案 本管段为新建玉溪至磨憨铁路线YMZQ-18标,管辖范围DK368+794~DK387+598.25 (南联山隧道进口至景宽二号隧道出口工区终点),线下工程正线长度18.804km。构筑物主要有隧道4座(南联山隧道、巴奇隧道、景宽1号隧道、景宽2号隧道);桥梁2座,车站一座,路基及附属工程。 各隧道管棚具体参数详见附表,管棚节长7m、4m和3m。单根管棚长35m配管形式:4m+7m×4根+3m。单根管棚长25m配管形式7m×3根+4m。 注浆材料:水泥浆水灰比:1:1,可添加早强剂; 注浆压力:0.5~2M
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隧道超前中管棚施工技术交底
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隧道超前中管棚施工技术交底 暗挖隧道洞身初期支护施工,交底里程为(东K13+539.1~K13+400、西K13+557.1~K13+420)。在暗洞开挖之前,先施作中管棚,为防止管棚间及管棚下土体塌落,造成大面积超挖,在大管棚的间隙中,施作小导管支护。超前中管棚和小导管应和钢拱架配合使用。 ······ 一、中管棚设计参数 二、注浆采用水泥-水玻璃双液浆 三、中管棚施工要求 四、中管棚施工工艺和方法 五、安全及文明施工保证措施 ······ 共5页 超前中管棚布置图
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暗挖隧道帷幕注浆专项方案
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暗挖隧道帷幕注浆专项方案 深孔注浆加固范围为隧道上半断面开挖轮廓外2m范围内,注浆沿隧道掘进方向17m一循环。一个注浆段完成后留3m不开挖作为下一循环的止水岩盘。上半断面深孔注浆孔由工作面向开挖方向呈辐射布置,钻孔均匀布置,保证注浆充分,不留死角,浆液扩散半径1.5m,每循环超前预注浆共设置90个注浆孔,孔深约20m。 ······ 1 施工概况 1 2 注浆目的 2 3 注浆段落 3 4 注浆前准备工作 3 5 注浆施工方案 3 6 注浆工艺和作业要点 5 7.安全质量保证措施 12
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