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隧道测量全过程实训培训
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关键词: 隧道测量视频教程
隧道测量方法
隧道控制测量
隧道施工测量
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道路工程测量实操技能培训
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关键词: 道路测量视频教学|道路测量流程|道路测量现场实操|道路测量资料整理|测量技术培训
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铁路总体施工测量放样方案(word版共43页)
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关键词: 铁路工程测量
铁路工程施工
施工测量放样
铁路总体施工测量放样方案 新建叙永至毕节铁路(川滇段)位于川滇黔三省交界的边远山区,线路北起既有纳溪至叙永铁路的龙凤(叙永北)站,经金桂、金鹅池镇、高峰寺镇,进入云南省昭通市境内,经马家坝、成贵线威信站、阿罗尼,果珠镇、以勒镇、鱼洞乡,终于滇黔段省界,与叙毕线贵州段对接。全长151.838公里。 本标段为新建叙永至毕节铁路(川滇段)站前工程施工总价承包XXX标段,施工起讫里程:DK194+516.98~DK230+910,线路全长36.393km。 ······ 1.工程概况 1 2.编制目的、依据 2 3.测量总体组织 2
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沿德高速艾坝隧道测量方案
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在控制点上架设全站仪并对中整平,初始化后检查仪器设置:气温、气压、棱镜常数;输入或调入测站点的三维坐标,量取并输入仪器高,输入或调入后视点坐标,照准后视点进行后视。如果后视点上有棱镜,输入棱镜高,可以马上测量后视点的坐标和高程并与已知数据检核。特别注意:如果所测数据完全正确不能认为后视方向一定正确,只能说明镜站和测站点间距离正确,方向正确与否还必须进行下一步检核才能确定。 瞄准另一控制点,检查方位角或坐标,然后和已知数据检核比对,此步骤主要是确保测站和定向准确设置的必要手段,也是复核。 ······ 一、编制依据 3 二、工程概况 3 三、施工
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土木工程定位放样如何减少测量误差?
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放样精度对土木工程质量和施工进度都起着十分重要的作用,测量放样的成果,必须做到准确无误。本文分析了在土木工程定位放样过程中如何减少测量的误差,供大家参考。 1 前言 土木工程施工测量贯穿于整个土木施工的全过程,放样方法和精度对土木工程质量和工程进度都起着十分重要的作用,建立合适的控制网,选择合适的放样方法,使测量快速准确,同时可以确保测量放样成果准确无误,因为放线一旦有误,必然导致工程基础开挖、打桩等与设计要求不符,造成返工从而产生经济损失,本文主要从土木工程测绘放线工作的共性中,找出测量放样精度误差控制的规律,以求减少土木工
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土木人必看!定位放样如何减少测量误差
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放样精度对土木工程质量和施工进度都起着十分重要的作用,测量放样的成果,必须做到准确无误。本文分析了在土木工程定位放样过程中如何减少测量的误差,供大家参考。 1、 土木工程放样精度特点与要求 1)地基(土、石方)的开挖 无论何种土木工程的设计,都是要求主体工程建设在稳定的土(岩)基础上的,而在未建设前长期暴露在大气中的大地表层,都会是风化柔软的,必须予以清除。如公(铁)路的路基,楼房(厂房)的基础,大坝、大堤、桥墩位的基础等;有的则为开辟通道,如大坝、隧道、地铁、导流洞等,所有这些工程都是一开工就要进行开挖土方,对测量放样的精度要
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[PPT]隧道与桥梁测量讲义58页
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关键词: 路桥技能培训
隧道控制测量
隧道平面测量
桥梁高程控制测量
资料目录 §1 隧道测量概述 §2 洞外控制测量 (1) 洞外平面控制测量 (2) 洞外高程控制测量 §3 隧道施工测量 (1) 隧道掘进方向的测设与标定 (2) 开挖施工测量 1) 隧道中线和腰线测设 2) 掘进方向指示 3) 开挖断面放样 §4 洞内控制测量 (1) 洞内导线测量 (2) 洞内水准测量 §5 竖井联系测量 §6 桥位控制测量 (1) 桥位平面控制测量 (2) 高程控制测量 §7 桥墩的测设 (1) 直接法 (2) 方向交会法内容简介 资料讲述隧道控制测量、施工测量、竖井联系测量及桥梁桥位控制测量、平面控制测量、高程控制测量、桥墩测设等。附图示。 [
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蓝商高速公路桥梁隧道测量方案
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关键词: 隧道测量放样
桥梁施工测量
导线控制测量
资料目录 一、 工程概况 二、 主要技术依据 三、 测量仪器配置 四、 平面控制测量 五、 桥梁及洞外高程控制测量 六、 导线平差计算 七、 洞内导线控制点及水准点的埋设 八、 洞内导线点的布设形式采用精密导线法: 九、 洞内导线复核及水准点复核 十、 隧道洞内施工中线的测量 十一、隧道衬砌位置控制 十二、隧道施工中变形的观测 十三、桥梁控制测量内容简介 平面控制测量: 在隧道洞外炸药库山上布设一个控制点,间距不小于300m;在隧道进口左右与高级控制点形成导线网;使隧道与桥梁导线控制点形成一个整体的导线控制网;平面控制测量采用日本索佳SET2302RK(2″级)全站仪
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[广东]隧道工程盾构施工测量技术
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关键词: 路桥技能培训
地面控制测量
高程控制测量
内容简介 3、轨道交通施工测量主要内容 轨道交通施工测量按服务性质分类可以分为施工控制测量、细部放样测量(铺轨基标测量)、竣工测量和其它测量等作业………… 3.1、施工控制测量可分为三部分: 3.1.1、地面控制测量:维护施工期间地面的平面、高程主控制网完整,维持其可靠、可用;为施工方便加密地面控制点(包括地面工程、明挖工程的地面中桩)并维持其可靠、可用………… 3.1.2、联系测量:明挖工程投点、定向,暗挖工程竖井投点、定向,向地下传递高程………… 3.1.3、地下控制测量:明挖地下中桩体系控制测量,暗挖地下主导线控制测量,明、暗挖工程地下主水准网控制
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长大隧道测量工法
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资料目录 一、前言 二、工法特点 三、适用范围 四、工艺原理 五、测量工艺 六、测量作业要点 七、测量设备 八、劳动组织 九、质量标准 十、安全措施 十一、效益分析 十二、工程实例内容简介 工法特点: 1、洞外平面控制测量是利用GPS接收机对隧道进出口控制点组成的GPS网进行测量,并利用直接投影法坐标转换为隧道独立的施工坐标。洞外高程采用光电测距三角高程施测。 2、洞内平面测量按二等导线的精度要求施测,洞内高程采用光电测距三角高程施测。 3、洞内施工测量利用智能化、自动化全站仪,实现炮孔放样、围岩量测、断面测量的快速和准确,及时指导施工。 4、各类无合作目标
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土木工程测量培训视频动画135个
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关键词: 路桥技能培训
测量技术动画演示
全站仪测量方法
经纬仪测量方法
内容简介 测量动画含横断面测量、纵断面测量、坐标增量计算、坐标增量闭合差、汇水范围确定、绘制地形断面图、基准线水准面水平面基准面测量、极坐标法放样、高程测量、角度测量、经纬仪测量方法、距离测量、高差测量、量距工具、目标偏心测量、全站仪测量方法、竖直角测量、水平角测量、水准测量、竖轴化装斜误差、水准仪测量方法、误差频率分布、坡度测设、直角坐标法、中平测量、中线放样、柱子调正等119个FLASH、SWF动画。另附RBCCE基础操作、地铁隧道三维坐标数据计算及部分超欠挖分析应用、第二类三维坐标计算、积木法讲解、控制桩展点展不出的情况处理、路基横断面自动带帽、强制转化法灵活解决现场平面计算问
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隧道盾构施工测量技术精讲81页ppt(地面趋近测量 井下控制测量)
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盾构法隧道施工测量
资料目录 测量学基础 一 、测量学基本概念 二 、角度测量 三 、水准测量 四 、距离测量 五 、测量误差基本知识 隧道盾构施工测量 一、地面控制测量 二、施工网布设和近井测量(地面趋近测量) 三、平面定向测量 四、高程导入测量 五、洞门测量和盾构机进出洞基座放样 六、井下控制测量 七、盾构施工测量 八、贯通测量 九、竣工测量 十、监控量测 十一、地铁隧道中的轴线计算内容简介 知名企业编制隧道盾构施工测量技术精讲,对整个盾构法隧道施工测量的流程、要求、注意点进行讲解,并重点突出盾构施工测量。 【内容介绍】 第一部分主讲“测量学基础”包括:测量学基本概念、角度测量、水
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V级土质深埋隧道施工方案
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V级土质深埋隧道施工方案 洞子梁隧道位于陕西省甘泉县,起始里程段为YK116+388~YK117+328、ZK116+391~ZK117+378.5,右线940m、左线987.5m。隧道内地质主要以Q3新黄土、Q2老黄土,第三系粘土构成。主要支护类型有V级土质深埋围岩1643米。洞室涌水量不大,洞室开挖后,洞壁潮湿,逢强降雨时,地表水体易沿上部土体孔隙下渗,形成线状水流。 ······ 1、工程简介 1 2、准备工作 6 3、测量放样 6 4、洞口段开挖及边仰坡防护 6 5、进洞施工方方案 8 6、洞门修筑
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杭州市皓月路至庆春隧道口道路工程监理细则(共18页)
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关键词: 道路工程监理细则
测量监理控制
工程材料监理控制
路基工程监理控制
人行道及平侧石工程质量控制
[简介] 本次实施的市心路位于杭州萧山钱江世纪城,南起皓月路,北至庆春隧道口,道路全长1.538公里(桩号:K13+220~K14+758段), 新建道路标准路幅宽度为58m,双向8车道,设计车速为60km/h,城市主干路。本工程道路整治的内容包括道路、排水、地基加固、临时交通组织等工作。 [目录] 一、工程概况 二、施工监理依据、范围及目标 三、监理实施控制方法 (一)、测量监理控制 1、控制点测量放样监理控制 2、平面测量放样监理控制 3、高程测量放样监理控制 (二
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江北岭隧道防排水工程施工方案Word版
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1.1 工程概况 温州绕城高速公路北线第三合同段位于永嘉县境内,全长4.815公里,设计为双线分离式6车道。其中江北岭隧道左、右洞全长3180m,起点桩号:左洞ZK5+395,右洞YK5+415,终点桩号:左洞ZK6+995,右洞YK6+990。 ······ 1 工程概况 2 施工准备 3 测量放样 4 中央排水系统 5 路缘排水系统 6 环向滤排水系统 7 防水系统 8 质量保证措施 9 安全保证措施 ······ 共9页 江北
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硬岩区铁路隧道创中国建设工程鲁班奖创优汇报视频(5分钟)
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关键词: 硬岩区隧道施工
全断面法开挖技术
光面爆破技术
路桥工程总结
隧道全长13256m,隧道长度长,开挖断面大,岩石坚硬,90%以上是花岗岩,是全线工期控制性工程。为单洞双线高速铁路隧道。隧道施工应用“新奥法”原理,采用光面爆破技术,分别采用台阶法、全断面法组织掘进施工。综合运用了过程测量技术、施工测量放样技术、TSP超前地质预报技术、超前水平钻探技术、监控量测技术等措施指导隧道施工。隧道采用湿喷混凝土初期支护。采用新型EVA与土工布复合防水板和双缝自动热合焊接技术。衬砌运用12米自行式液压整体式模板台车。运用创新型连续板双块式无砟轨道结构型式。 工程特点、难点: 1、隧道长,质量标准高 2、隧道断面大,地质条件相对复杂,施工难
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隧道纵向止水带安装定位作业要点-下
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3 作业要点(1)测量放样 施工前需要在初期支护边墙上放出纵向施工缝的标高,安装过程中需要通过初期支护边墙控制点来控制纵向施工缝的标高及中埋式橡胶止水带的位置。 (2)钢边止水带安装 隧道纵向施工缝采用中埋式钢边止水带+混凝土界面剂进行防水处理。钢边止水带在仰拱混凝土浇筑前安装完毕,采用自制角钢夹具进行固定。具体方法:将纵向钢边止水带钢边部分用两块角钢夹住,再用连接钢板及螺栓进行固定,纵向间距为1m/个。钢边止水带连接采用热熔焊接方式。 纵向中埋止水带现场安装 (3)接茬钢筋 仰拱为素混凝土时,按照设计要求应设置
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以案为鉴——隧道坍塌事故防控秘笈
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据报道,贵阳市轨道交通2号线一期工程土建施工10标发生一起二衬钢筋坍塌事故,导致3人死亡。 事故发生后,住建部安全生产管理委员发布《房屋市政工程生产安全较大及以上事故查处督办通知书》,通知针对贵阳市轨道交通2号线一期工程土建施工10标发生一起二衬钢筋坍塌事故查处工作启动督办程序。 住建部官网 随着地下工程的广泛推进,隧道工程的体量和难度都在增加,在施工过程中须进行全面的风险管理与控制,才能保质保量进行施工作业。隧道施工存在很多安全隐患,这些事故“触发点”应如何消除? 二衬钢筋应该怎么做 在隧道施工技术交底时,
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隧道开挖方法及注意事项
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洞身开挖 1一般要求1.1洞身开挖应根据隧道长度、断面大小、结构形式、工期要求、机械设备、地质条件等,选择适宜的开挖方案(包括开挖顺序、爆破、施工照明、通风、排水、支护、出渣等)。为了最大限度地利用围岩自承能力,必须采用有利于减少超挖、减少围岩扰动的开挖方法进行洞身开挖。 1.2开挖作业应符合下列规定 (1)确定合理的开挖步骤和循环进尺,保持各开挖工序相互衔接,均衡施工。 (2)开挖断面尺寸应满足设计要求,应采用有效的测量手段控制开挖轮廓线。 边沟、电缆沟及边墙基础应同时开挖,所有开挖应按图纸标明的开挖线并加入预留沉降量后的尺寸进行施工,开挖质
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超级整合,隧道施工方案及工艺流程
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第一章 隧道施工工艺流程 根据工程的现场条件、工期要求等特点,按照“均衡生产、突击重点、全面展开”原则进行施工安排。 隧道施工工艺流程图 第二章 施工方案 一、洞口施工方案 1、洞口段施工工序 施工工序平面布置图 施工工序纵面示意图 洞口段动态施工流程图 2、洞顶截水沟施工 沟槽开挖,采用人工配合机械开挖,开挖过程中严格控制开挖深度,严禁超挖。同时注意线型的控制,确保水沟线型圆顺美观。截水沟采用C20混凝土结构,施工完成后确保面层平整,
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