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桥梁工程施工全过程质量控制要点
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关键词: 桥梁工程质量
桥梁施工质量控制
桥梁施工质量保证措施
桥梁施工质量控制
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路基工程填筑施工及质量控制(30页)
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路基工程是公路、铁路工程中的重要组成部分。一般情况下,占到工程总量的60%以上,因其是长条型的建筑物,因此,施工的长度较大,遇到的各种影响因素较多。我国铁路10万余公里,路基问题严重地制约了交通运输和提速的要求。由于当前路基病害、水害及路基事故,每年国家承受着巨大的损失。早年间,铁道部科技司的一篇论文,谈到影响铁路运输的因素时,详尽阐述了路基病害对铁路运输造成的较大的干扰。有70%的铁路病害属于路基病害,维修费用占到了80%以上。因此,在加快工程建设的过程中,我们需要更加重视路基工程的施工,确保路基工程的质量。 【目录】 1、前言 2、路基工程填料 3、
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铁路路基工程质量控制标准化图集
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1.2.1为检验CFG桩施工工艺、机械性能及质量控制,核对地质资料,在工程桩施工前,同一工点,相同地质条件应先做不少于3根试验桩,并在竖向全长钻去芯样,检查桩身混凝土密实度、强度和桩身垂直度,根据发现的问题修订施工工艺。 1.2.2施工前应进行场地平整,将原地面整至设计桩顶标高以上30~1250px,碾压密实。表面做成适当的排水横坡,两侧人工开挖排水沟等临时排水系统,确保地面无积水。CFG桩的数量、布置形式及间距符合设计要求。 ······ 第一章 地基处理 2 1.长螺旋钻管内泵压CFG桩施工工艺流程及主要工序质量控制要点 2 2.管桩施工工
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路基工程精细化施工质量控制标准PPT(105页)
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关键词: 路基工程精细化施工
路基工程质量控制
特殊路基施工
挖方路基施工控制
主要内容: 第一章 施工准备 第二章 填方路基施工控制 第三章 挖方路基施工控制 第四章 路基工程常见的质量问题防治及处理措施 第五章 特殊路基施工 第六章 路基冬季、雨季施工控制 第七章 路基施工主要机械 第八章 路基防护及排水工程施工控制 第九章 安全施工 …… PPT格式,105页。 布灰机 划方格线,分层上土 施工中存在的问题 碾压过程 强夯 接缝
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铁路客运专线路基工程施工质量控制手册104页(CFG桩旋喷桩,岩溶注浆强夯)
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关键词: 铁路工程施工
CFG桩加固路基
岩溶注浆加固地基
路堤填筑施工
资料共分15章,主要内容包括:总则、工程概况、施工准备、地基处理、CFG桩施工质量控制、路堤填筑、路堑施工、过渡段施工、特殊路基施工、路基支挡结构、路基防护及排水、路基相关工程及附属设施、雨季施工、沉降观测及分析、路基工程质量验收,另有2个附录。区间双线直线地段无砟轨道路堤、路堑无砟轨道路基面宽度为13.6m,线间距为5m。主要地基处理类型为:冲击碾压、强夯(重锤夯实)、CFG桩、高压旋喷桩、岩溶注浆等。 资料充分体现路桥建设长昆铁路客运专线项目经理部质量控制方面的管理思路,融合管理和技术两个方面内容,突出工艺的先进性和操作性,管理的科学性和严谨性。适用于客运专线铁路旅客列车设计行车
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公路路基工程施工工艺与质量控制讲义48页(附图丰富)
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关键词: 路桥技能培训
公路路基施工
土方路基填筑
土方路基开挖
路基施工技术
资料目录 第一节 施工工艺 (一)土方路基填筑 (二)土方路基开挖 第二节 质量控制内容简介 本讲义为公路路基工程施工工艺与质量控制讲义,附图丰富,内容全面,讲解精彩。 …… 分层填筑法: 1 .不同性质的填料要分别分层填筑,不得混填; 2 .路堤上部受车辆荷载的作用影响较大,一般将稳定性好的土填在路堤的上部; 3 .透水性大的土填在透水性小的土之下时,如果两者粒径相差悬殊,应在层间加铺过渡层;如果相反时,其顶面应作成 4% 的双向向外横坡,以免积水; 4 .沿纵向同层次要改变填料这种类时,应作成斜面衔接,且将透水性好的填料放在斜面的上方为宜。
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铁路路基工程质量控制标准化图集61页(知名公司内部资料)
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关键词: 路桥项目管理
CFG桩施工质量控制
路堤填筑工艺
预应力锚索施工要点
路基支挡施工工艺
资料目录 第一章 地基处理2 1.长螺旋钻管内泵压CFG桩施工工艺流程及主要工序质量控制要点2 2.管桩施工工艺流程及主要工序质量控制要点9 3.浆喷桩施工工艺流程及主要工序质量控制要点11 4.强夯施工工艺流程及主要工序质量控制要点15 5.褥垫层夹铺土工合成材料施工工艺流程及主要工序质量控制要点17 第二章 路基施工22 1.改良土施工工艺流程及主要工序质量控制要点22 2.路基基床以下路堤填筑施工工艺流程及主要工序质量控制要点25 3.基床表层级配碎石施工工艺流程及主要工序质量控制要点30 第三章 路堑施工35 1.路堑施工工艺流程及主要工序质量控制要点35 2.路堑爆破施工工
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[PPT]铁路路基工程各工序质量控制要点130页
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关键词: 路桥项目管理
铁路路基工程
路基地基处理施工
路基填筑施工
CFG桩施工
资料目录 第一节 路基工程建设标准 一、路基技术特点 二、路基设计暂规主要内容 一)路基设计原则 二)路基主要控制试验参数 三)路基结构及压实标准 四)路基填筑质量控制 五)路基工后沉降 六)路桥过渡段 第二节 路基工程施工技术 一、地基处理施工 一)排水固结法(塑料排水板、袋装砂井) 二)挤密桩复合地基(砂桩和碎石桩) 三)浆体(粉体)喷射搅拌桩 四)强夯 五)灰土挤密桩 六)CFG桩 七)打入桩 八)褥垫层施工 九)单桩复合地基承载力试验 二、路基填筑及站后工程接口 一)基床以下及基床底层填筑压实 二)改良土施工 三)基床表层填筑施工 四)过渡段施工 五)站后工程接口 三、路基沉
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高速铁路路基工程施工新技术应用与关键质量控制(492页)
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关键词: 路桥技能培训
高速铁路工程
铁路路基填筑
路基质量控制
级配碎石路基
资料目录 第一章高速铁路路基技术特点 第二章客运专线路基设计原则、暂规与监理要点 第三章高速铁路路基施工准备与施工要点 第四章既有线提速200公里路基关键技术 第五章高速铁路客运专线路基铺设无碴轨道的关键技术与施工工艺及评估技术 第六章高速铁路路基工程关键质量控制 第七章客运专线路基工程施工新技术应用实例 第八章铁路路基工程施工新技术应用实例内容简介 资料从高速铁路路基结构、路基材料及路基施工工艺、路基质量控制等几方面进行详细讲解,重点突出路基基床、路基填筑、路堤填土地基、接近桥台时路堤的刚度、桥头路堤、路基防排水、边坡防护等进行了非常细仔的讲解。是一份不可多得的讲稿。推荐
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[湖南]250km/h以上铁路客运专线路基工程施工质量控制手册109页
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关键词: 路桥项目管理
铁路路基施工工艺
铁路路基质量控制
CFG桩施工方法
级配碎石施工技术
资料目录 第一章 总则- 1 - 第二章 概况- 2 - 第三章 施工准备- 3 - 第四章 地基处理- 5 - 4.1 一般要求- 5 - 4.2 换填施工- 5 - 4.3 砂(碎石)垫层施工- 6 - 4.4 强夯(重锤夯实)- 7 - 4.4.8 强夯(重锤夯实)施工:- 9 - 4.5 高压旋喷桩- 9 - 4.6 冲击碾压- 12 - 4.7 预应力管桩- 13 - 4.8 混凝土灌注桩- 15 - 4.9桩帽- 17 - 4.10桩板结构- 18 - 4.11 筏板- 20 - 4.12 土工合成材料垫层- 21 - 4.13 岩溶注浆- 22 - 第五章 CFG桩施工
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[QC成果]高速公路路基工程隧道二次衬砌外观质量控制
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关键词: 高速公路路基施工
隧道二次衬砌
衬砌外观质量控制
隧道二次衬砌外观质量控制 梧桐隧道全长664米左右洞呈分离布置,左洞全长638米,右洞全长690米,为中隧道。隧道进口位于平面曲线范围内,左右线曲线半径均为R=1300米,出口位于直线段。隧道纵坡坡率/坡长:右洞为-2%/89m和-1.275%/601m,左洞为-2%/89m和-1.374%/547m。 隧道进口设计桩号:右洞为YK63+401,左洞为ZK63+406;进口设计高程:右洞为137.358,左洞为137.163.隧道出口设计桩号:右洞为YK64+091,左洞为ZK64+044;出口设计高程:右洞为128.299m,左洞为128.407m。 ·····
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[陕西]市政道路路基工程监理大纲
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地区:陕西市政工程类别:市政道路市政工程监理概况:双向六车道,道路全长7.9公里监理范围:施工准备阶段监理,施工阶段监理,验收保修阶段市政道路重点难点:路基,附属构筑物监理控制措施:质量控制,进度控制,造价控制,安全控制,合同管理监理重点、难点分析:1、质量,进度,投资控制2、安全及文明施工监理对策3、水环境下施工监理对策4、既有管线改迁保护监理对策监理流程图:40个以上资料目录 目 录 第一章、项目监理组织机构及人员组成 一、组建项目监理机构的原则 二、现场监理组织机构 三、项目监理部人员各自的岗位职责 第二章 监理工作目标和依据 一、监理工作内容简介 二、完成本招标文件监理内容
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路基工程监理流程图范本
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【简介】 本资料为路基工程监理流程图范本,Word格式,共50页 目录 标准试验监理工作流程 验证试验监理工作流程 抽样试验监理工作流程 工艺试验监理工作流程图 片(块)石碎石、石屑、砂、矿料材料质量监理工作流程 水泥、石灰、钢材料质量监理工作流程 砂浆质量监理工作流程 混凝土质量监理工作流程 施工阶段工程质量监理工作流程 路基工程 抽样试验监理工作流程 施工阶段工程质量监理工作流程
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市政道路工程路基施工质量控制应关注的六个问题!
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随着城市交通的日益发展,对市政道路质量提出了更高的要求,而道路路基施工质量直接影响到路面使用品质。要做到路基的坚固而稳定,必须精心施工,才能建成高质量的路基工程。 一、路基施工的质量要求 1、结构稳定性 为防止路基结构在行车荷载及自然因素作用下发生整体失稳,发生不允许的变形或破坏,必须因地制宜地采取一定措施来保障路基整体结构的稳定性。 2、强度 为保证路基在外力作用下不至产生超过容许范围的变形,要求路基具有足够的强度。 3、水温稳定性 路基在地面水和地下水的作用下,其强度将会显著降低。特别是季节性冰冻地区,由于水温状况的变化
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市政工程项目管理中的质量控制
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关键词: 市政工程项目管理中的质量控制
工程造价基础知识讲解
一、充分认识项目质量控制是项目经理的重要职责 在工程项目上,项目经理是企业法人代表在项目上的全权代表,所负责的项目拥有与公司经理相同的责任和权力,所以项目经理不仅要管好人、财、物,要管好工程的协调和工程进度,取得一定的经济效益,更重要的是要抓好工程质量的控制,创造一定的社会效益,为企业赢得声誉,开拓更广阔的市场,这样企业的发展才能有后劲,才能有出路,才能在市场竞争中立于不败之地。对项目经理而言,项目质量的控制,不单是对项目负责,更重要的是对企业的发展具有重大的战略意义。所以项目经理和项目经理部要牢固树立“质量第一”的思想,把认真抓好工程质量当作自己义不容
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[路基工程]昆明呈贡新城路基工程监理细则(共35页)
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关键词: 路基工程监理细则
路基工程质量控制
路基工程安全控制
路面工程设计
软基施工质量控制
[简介] 锦绣大街西段为城市Ⅰ级主干道,西起环湖东路,东至春融西路(原名呈艺路)。 路线全长2375m,K0+000~K2+375。本工程范围内的设计内容主要包括路基、结构、排水、管线综合等方面。 [目录] 一、工程概况 二、监理工作依据 三、监理质量控制的原则 四、目标分解 五、设计要求 六、施工难点及监理要点 七、预控要点 八、过程控制要点 九、其它有关内容 十、本分部分项工程适用的规范 市政工程 封面
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铁本高速公路路基工程第十二合同段下部结构专项施工方案
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辽宁中部环线高速公路是国家高速公路网规划中五条地区环线之一和东北区域骨架公路网规划“五纵、八横、两环、十联”中的环一 线,它将以沈阳为中心的辽宁中部城市群(本溪市、辽阳市、鞍山市、辽中县、新民市、铁岭市、抚顺市)连接起来,形成重要的城际高速公路网,是辽宁省中部地区重要经济环线,也是沈阳经济区的重要交通环线,整个环线全长约400公里。 路线情况:本合同段为辽宁中部环线高速公路铁岭至本溪段项目路基工程施工第12合同段,里程桩号为K367+700.000~K375+714.445,本合同段存在一处断链即K369+549.834=K369+800路线缩短250.166米。本合同段全长7.76
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新建铁路路基工程冲击碾压施工技术交底
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关键词: 冲击碾压施工技术交底
冲击碾压施工
本资料为新建铁路路基工程冲击碾压施工技术交底,共10页,格式为word。 工程概况: 编制目的:为了加强新建铁路路基工程冲击碾压施工的质量控制,明确冲击碾压作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范路基作业施工。 清理整平施工场地→测量放线→机械就位→碾压前高程测量→碾压→检测。 地表多为风积沙区,固定沙地,冲击碾压总面积为XX余万平方,路堑基床底层范围内地基为细粒土时贯入阻力值Ps值应小于1.2Mpa或基本地基承载力小于0.15Mpa的部分工点需将地面以下0.3米的深度范围内挖除原土后,对换填底使用冲击碾压24遍处理,然后自换填底
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[四川]高速铁路路基工程施工组织设计
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关键词: 高速铁路路基工程
路基基底处理
路堑土石方开挖
项目位置:贵州,四川
施工组织设计类型:实施
铁路等级:高速铁路
设计速度:≥250
路基地基处理:换填土
附图及附表:工艺流程图
本资料为[四川]高速铁路路基工程施工组织设计,共101页,格式为word。 工程概况: 工程内容包括:清表、路基基底处理、路堤填筑、路堑土石方开挖、锚固桩、路隧过渡段、镇雄车站、路涵过渡段及路基附属、沉降观测等内容。 路基坡面防护、岩溶路基和CFG桩、水泥搅拌桩加固路基的沉降观测和填筑速率控制,为本段路基施工的重点。特别是岩溶路基加固质量控制为本段路基施工的难点。 路堤填筑按“三阶段、四区段、八流程”工艺及连续压实控制技术施工,填筑前先做试验段,取得技术参数指导后续施工。路堑开挖前,首先进行排水设施施工。路堑爆破采用浅孔台阶或深孔梯段松动控制
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普速铁路路基工程检验批表格(52页)
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关键词: 路基施工表格
公路工程表格
路基工程施工质量验收划分为单位工程、分部工程、分项工程和检验批。 单位工程应按一个完整工程或一个相当规模的施工范围划分,并按下列原则确定: (1)一个区间或一个车站的正线路基为一个单位工程。 (2)一个施工单位担负的路基施工长度为一个单位工程。 (3)特别大型的支挡结构可作为一个单位工程。 分部工程应按一个完整部位或主要结构及施工阶段划分。 分项工程应按工种、工序、材料、施工工艺等划分。 检验批可根据施工及质量控制和验收需要按施工段或部位等划分。 ······ 说 明 1 原地面平整、碾压检验批
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虎门二桥工程S1标的气泡混合轻质土路基工程施工方案
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公路等级:高速公路;设计荷载:公路-I级;主线设计车速:100km/h ,匝道设计车速60km/h,路基宽度35m。气泡混合轻质土设计湿容重为<6.5kN/m3,28天无侧限抗压强度均>0.5MPa。 考虑到施工区村镇密集、交通发达而且租地困难,并为了尽量降低对环境的影响,施工项目部拟通过租用民房设置,不进行临时租地及临时驻地建设。 本工程主要施工区是在东涌枢纽立交接南二环匝道处,施工便道拟在原有便道的基础上进行修扩、填平,以便于重车的通行。 考虑施工需要及场地实际情况,气泡混合轻质土拌和站设立在中交二公局S1、S2标项目经理部附近。占地约200m2,通过将地面进
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