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项目位置:四川
桥梁用途:公路桥
桥梁材料类型:钢筋混凝土桥
长度类型:中桥
桥梁总长度:615m
水上、陆上桥梁:陆上桥梁
成都双流机场航站楼高架桥是双流机场改建工程的组成部分,是航站楼的配套工程。由四川省交通厅公路规划勘察设计院设计。高架桥由A、B、C、D、E桥组成。总长约615米,主桥宽26.95米,桥型为连续梁桥,主桥四孔一联,梁高1.2米,梁体按部分预应力B类构件设计。A桥跨径与航站楼柱网间距间隔对齐,分别为24米和21米,梁体截面为单箱七室箱形截面,与航站楼相邻一侧为3.85M宽翼缘板,另一侧为变截面悬臂梁,并配以1.25M的绿化带,桥墩横向间距为17.8M。B、C桥跨径20M,梁体为变截面单箱四室,两侧分别配以1.0米的绿化带,桥墩为独柱墩。D、E桥为异形块,与A桥相接端,截面形式与A桥一致,与B、C桥
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项目位置:四川
隧道用途:市政隧道
隧道埋深类型:浅埋隧道
超前地质预报:地质雷达
隧道施工方法:盾构法
外语学校站位于新港路与晨风路十字路口西侧,车站位于新港路下,新港路道路红线宽25m,车站呈西北、东南方向布置。 成灌铁路并行终点~西区站区间以及西区站~盾构始发井明挖区间起点位于老成灌路旁,起点与高架桥相接,线路右转弯进入空地,后到达U型槽与隧道的洞口,而后线路行驶在银河西路规划路下方,进入西区站。西区站~盾构始发井明挖区间始于西区站东侧,沿银河西路规划路前进,到达盾构始发井。 ······ 第一章 编制范围、编制依据及原则 第二章 工程概况 第三章 项目组织机构、施工准备及劳动力计划 第四章 施工方案及主要分部工程施工方法、施工工艺
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项目位置:辽宁
桥梁用途:公路桥
桥梁材料类型:预应力钢筋混凝土桥
长度类型:大桥
水上、陆上桥梁:陆上桥梁
桥梁基础:钻孔灌注桩
二环快速路改造工程,共五个标段。一、二、四、五标段高架桥主桥标准段宽度为23.5m,双向六车道。基础为承台群桩基础,花瓶状墩柱。桥梁设计为预应力混凝土连续箱梁和钢箱梁,混凝土箱梁标准跨径为30米,跨路部位设置大跨径钢箱梁。三标段高架桥主桥标准段宽度为23.5m,双向六车道。桥跨上部结构分预应力混凝土连续箱梁和钢箱梁两种结构形式,下部结构桥墩采用花瓶式独墩,基础采用承台桩基础。 一标段共设置6跨钢箱梁,跨径均为40m。二标段共设置7跨钢箱梁。三标段共设置17联预应力混凝土连续箱梁。四标段共设置4跨钢箱梁。五标段共设置3跨钢箱梁。 …… 2钻孔灌注桩施工方法及技术措施
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道路部分: 1、道路等级:城市支路 2、设计速度:30km/h 3、路面类型:沥青混凝土路面 4、交通饱和设计年限:10年 5、路面结构设计年限:10年 6、交通等级:重交通等级 7、净空:机动车道≥4.5m,非机动车道及人行道≥2.5m 8、道路宽度:全线主道双向2车道,道路横断面布置为3.5m人行道+9m车行道+3.5m人行道。 ······ 第1章 编制依据及范围................................................................
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道路等级:主干路
项目位置:四川
主体工程内容:中小桥
路基地基处理:混凝土灌注桩
道路配套设施:给排水,道路照明
包括成都地铁2号线二期工程(东延伸线)林家大堰站、龙泉西站、东风渠站的土建工程(包括桥梁基础、墩柱、盖梁、纵横向主框架梁及附属部分)。以及其施工范围内必要的市政道路工程、新建及迁改的原有雨污水管、电力隧道、电力浅沟的土建部分的工程施工及不需迁改的原有自来水、燃气、通信、排水、电力等各类管线的原位保护等。 ······ 第一章 工程概况 第二章 施工总体筹划 第三章 本项目土建工程重难点分析 第四章 工程施工方法及技术措施 第五章 周边建、构筑物保护方案 第六章 工程质量、安全、文明施工保证措施 ······
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项目位置:河南
桥梁用途:公路桥
桥梁材料类型:预应力钢筋混凝土桥
长度类型:特大桥
桥梁总长度:1238m
水上、陆上桥梁:陆上桥梁
郑州市农业路快速通道工程第九标段西起经五路东侧(K9+745.0),东至经三路西侧(K10+983.2),主线高架桥梁总长1.238km,主线桥共11联,匝道2处。高架桥主线为双向六车道,地面双向八车道,其中中间两车道为BRT专用道,BRT站台结合高架桥桥墩布置。 ······ 第一章 编制说明 - 4 - 第二章 工程概况 - 5 - 第三章 承建方针、目标 - 10 - 第四章 施工组织机构设置及现场总体规划部署 - 11 - 第五章 施工总进度计划和资源配置 - 20 - 第五章 主要工程项目的施工方案 3
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本项目为成都市地铁3号线二三期工程6标段武侯立交站主体结构工程。是成都地铁3号线二期工程的第10个车站,位于武侯大道顺江段与聚龙路交叉口,沿武侯大道顺江段,跨聚龙路设置,呈西南、东北向布置。武侯大道为双向8车道,车流量很大。施工人员交通安全影响较重。 本站范围内地下管线、自来水管、污水管、雨水管、天然气管、高压线电力、通信电缆、光纤、交警信号线等地下管线较多,施工涉及到的相关管线不可避免。 武侯立交站有效站台中心里程为右DK16+834.000,设计起点里程右DK16+714.000,终点里程右DK16+911.000。车站总长度197.00m,站台中心里程覆土厚度约3.0
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内容简介: 该工程建设内容包括:园建、园路、微坡地形、台地及原始标高不够的土方回填与夯实,地形整理、绿化工程、给排水、电气、喷泉管道,小品等以及其它甲控材料和设施的安装。该工程建筑小品包括:特色水景、特色广场、儿童游乐场、特色景观墙、特色景观灯等项目。 页面一 页面二 页面三 页面四 页面五 页面六 页面七 页面八 页面九 总缩览图
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高层住宅楼智能化弱电集成系统工程,总建筑面积108288㎡。根据要求,本次能化系统弱电集成系统工程包括以下八个项目:① 电话户线系统;② 宽带网络系统;③ 光纤电视网络系统;④ 楼宇黑白可视对讲系统( 含一键报警系统、单元门禁系统 );⑤ 电视监控系统;⑥ 周界红外线报警系统;⑦ 电子巡更系统;⑧ 停车场IC卡管理系统;⑨ 背景音乐系统;⑩ 楼宇BA自控系统。 本资料为高层住宅楼智能化弱电系统工程施工组织设计,共79页。 高层住宅楼智能化弱电系统工程施工组织设计 电缆敷设 供电与接地
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隧道用途:市政隧道
隧道总长度:15300m
隧道埋深类型:浅埋隧道
超前地质预报:超前钻探
超前支护:超前小导管预注浆支护
滨海新区轨道Z4线一期工程与规划线网中的B1、B2、B3、B4、B5、B6、B7、M9、Z1、Z4京津城际铁路、有轨电车、环渤海城际共13条线路均形成换乘关系。滨海新区轨道交通Z4线一期工程南起规划中部新城,北至汉沽,线路全长43.5km,其中地下段15.3km,高架段28.2km,共设车站23座(地下车站10座,高架车站13座),线位平面见下图。全线设汉沽车辆段及新城停车场,设北塘运管中心,设新城二站主变、第五大街主变及工业园主变。 线路南起津晋高速公路北侧的新城一站,出站后以高架形式沿中央大道东侧向北走行,在现状物流北路路口设新城二站,此后逐渐由高架线转为地下线,依次下穿大沽排污
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隧道用途:市政隧道
隧道总长度:233.6m
隧道埋深类型:浅埋隧道
超前地质预报:超前钻探
初期支护类型:喷射混凝土
超前地质预报:盾构法,明挖法
1编制依据;2 工程概况;3施工部署;4施工准备;5前期专项工作;6降水施工;7施工测量与监控量测;8车站明挖主体施工方法;8.1 车站明挖主体结构施工概述;8.2 明挖段内衬结构施工;9车站暗挖主体施工方法;9.1 导洞开挖及支护;9.2 条基及中柱下底纵梁的施工;9.3 洞内边桩施工;9.4 钢管柱施工;9.5 桩顶冠梁、顶纵梁施工;9.6 扣拱施工;9.7 站厅层二衬施工;9.8 楼梯模板施工;9.9 主要辅助施工技术;9.10 竖井及施工横通道;10车站附属结构施工方法及土方回填;11车站二次结构施工方法;12车站装修工程施工方法;13车站安装工程施工方法;14结构防水施工;15季节性
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项目位置:四川
高度类别:高层建筑
结构形式:钢筋混凝土结构
钢筋混凝土结构:框架剪力墙
基础形式:筏板基础
建筑面积:89832㎡
本工程为成都市第五人民医院门急诊、住院综合楼项目,总建筑面积89832.04平方米,主要建设内容为:(1)地上建筑:1栋,23层,建筑面积约68538.71平方米,包括急门诊用房、医技用房、住院病房,门卫室等。(2)地下建筑:3层,建筑面积约21293.33平方米,其中地下医疗辅助用房约1523.98平方米、设备用房6239.03平方米、停车库约13530.32平方米。(3)连廊及室外总图工程等。 本资料为该工程施工组织设计文件,共356页,编制于2017年。 ...... 第1章 编制说明 1.1 工程介
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项目位置:河北
道路等级:支路
设计速度:40
道路长度:0.636km
路面基层:水泥稳定土类基层
槐安路高架桥友谊大街东匝道工程,在槐安路友谊大街至红旗大街之间新建一对平行匝道,道路全长636米,设计时速40km/h。主线高架维持双向4车道,仅对加减速段进行拼桥改造,地面辅路双向6车道,交叉口处对应进行渠化展宽。同时对工程范围内的桥梁、地面、道路、管线改造,及相应的交通标志标线、照明、监控恢复等市政配套设施,工程费约4500万元。 ······ 第一章 编制说明 第二章 工程综述 第三章 项目班子组织机构及工程管理目标 第四章 施工部署 第五章 主要机械设备进场使用计划 第六章 施工总平面及布置说明 第七章 劳
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西山路位于乌鲁木齐市主城区西部,是乌鲁木齐的“西大门”,西山路现状为四车道。本标段道路东起西外环路—西山互通主线落地点,沿现状西山路向西,终点接乌奎高速公路。 本标段道路等级为主线快速路,辅道次干路。设计时速为80公里/小时,辅道50公里/小时,控制红线宽度60m,设计荷载城-A级。主要形式为:高架桥路段横断面形式为25.5m高架桥快速路,桥下中央分隔带8m,辅道11.5m×2m,绿化带6.5×2m,人非混行道5×2m,绿化带3×2m,总体断面宽度60m。匝道断面形式为主线25.5m高架桥快速路,两侧0.5×2m的主线、匝道间隙,8×2m的高架桥匝道,桥下中央分隔带8m,辅道8×2m
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项目位置:四川
隧道用途:市政隧道
隧道埋深类型:浅埋隧道
超前地质预报:超前钻探
隧道施工方法:盾构法,明挖法
本标段为成都地铁2号线二期工程(西延伸线)土建施工1标段,其工程范围为:成都地铁2号线二期工程(西延伸线)红光停车场及出入段线;西区站、外语学校站、犀浦站~西区明挖区间、西区站~盾构工作井明挖区间、盾构工作井、区间风井土建工程;YCK15+277.615~YKL15+600段路基工程;1#、2#、3#、4#(盾构工作井至外语学校站、外语学校站至互助站区间)盾构区间(详见技术标B)。 ······ 第一章 编制范围、编制依据及原则 第二章 工程概况 第三章 项目组织机构、施工准备及劳动力计划 第四章 施工方案及主要分部工程施工方法、施工工艺
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项目位置:浙江
桥梁用途:公路桥
桥梁材料类型:预应力钢筋混凝土桥
长度类型:特大桥
桥梁总长度:1254m
水上、陆上桥梁:陆上桥梁
第一章 编制依据及工程概况;第二章 工程特点、重难点分析与对策;第三章 施工总体部署;第四章 施工总平面布置;第五章 桥梁工程主要分项施工方案;第六章 道路工程主要项目施工方案;第七章 排水工程主要分项施工方案;第八章 资源投入计划及保证措施;第九章 工程进度计划及工期保证措施;第十章 质量保证体系与措施;第十一章 安全保证体系与措施;第十二章 文明施工及措施;第十三章 管线及构筑物保护; …… 城市快速路高架全长1.254km,总长1.2215km。设计车速:80km/h、50km/h。荷载等级:公路-Ⅰ级。主线为全高架桥,双向六车道,地面桥梁与道路同宽。地面道路有
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资料目录 一、编制依据 1 二、工程概况 2 2.1、工程简介. 2 2.2、地质情况. 2 2.3、水文、气象情况. 2 2.4、设计图纸施工技术要求. 3 2.5、主要工程量. 3 2.6、重点、难点. 4 三、施工工艺 5 3.1、施工方案简介. 5 3.2、施工工艺流程图. 5 3.3、施工方案. 6 3.3.1、现场平面布置 6 3.3.2、准备工作 9 3.3.3、钢筋制作及安装 9 3.3.4、模板类制作及安装 11 3.3.5、混凝土浇筑 12 3.3.6、墩柱养生 13 3.3.7、注意事项. 13 3.3.8、质量控制标准 13 3.3.9、质量控制要点 14 四
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项目位置:四川
高度类别:多层建筑
结构形式:钢筋混凝土结构
钢筋混凝土结构:框架
本资料为成都市办公楼工程施工组织设计(共77页),doc格式 工程概况: 工程名称:成都市青江白区政府办公楼工程,建设规模:建筑面积约2780.39㎡,总投资1000万元以内,工期目标:为360日历日 目 录 第一部分 施工方案 第二部分 施工进度计划及保证措施 第三部分 平面布置 第四部分 保证质量措施 第五部分 保证安全措施 第六部分 文明施工现场措施 第七部分 劳动力安排计划 第八部分 主要材料、构件用量计划 第九部分 主要机具使用安排
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文件 1.60MB
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高度类别:多层建筑
结构形式:钢筋混凝土结构
钢筋混凝土结构:框架剪力墙
本资料为成都办公楼拆除改造施工组织设计方案(共186页,含施工图),doc格式 工程概况: 该工程项目为办公楼改造工程,建设地点位于成都市。该工程由6#楼和7#楼招待所部分组成,面积2882平方米,其中原有部分1985平方米,新加部分897平方米。 工程特点: 1、由于本工程质量要求高,必须精心组织、精心施工,项目经理必须严格负责,以确保工程目标的圆满实现。 2、该工程工种较多、施工作业面复杂,施工精度要求高,因此在施工过程中各工种之间应密切配合。 3、本工程施工中配合单位多,在施工过程中应协调好安装、消防等作
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内容简介 成都某小区给水工程施工组织设计,共91页。包括编制依据、原则及范围,施工目标,工程概况及特点、工期要求和质量要求、现场施工组织架构,施工技术方案措施等详细介绍。 编制依据 工程概况及特点、工期要求和质量要求 现场施工组织架构 施工总体部署
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